2017 TOYOTA PROACE VERSO tow

246
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Usterka
działaniaZ ekranem dotykowym
W menu Jazda włączyć/wyłączyć
" Przekroczenie linii ".
Skontaktować się z autoryzowanym
dealerem lub punktem napraw Toyoty bądź
innym odpowiednio wykwalifikowanym i
wyposażonym fachowcem.Kontrolka tego przycisku miga.
Kontrolka miga i pojawia się usterka.
W zależności od wyposażenia samochodu:
Wykrywanie może być zakłócone:
-
jeżeli oznaczenia na jezdni są
nieczytelne i kontrast między
oznaczeniami na jezdni i nawierzchnią
jest niewystarczający,
- jeżeli przednia szyba jest brudna,
- w pewnych skrajnych warunkach
meteorologicznych: mgła, intensywne
opady deszczu, śnieg, cienie, silne
nasłonecznienie albo bezpośrednie
oddziaływanie słońca (słońce nisko
nad drogą, wyjazd z tunelu).
lub
Jazda

249
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
System monitorowania martwego pola
Kontrolka świetlna zapalona na stałe pojawia
się w odpowiednim lusterku wstecznym:
- natychmiast, kiedy jesteśmy wyprzedzani
przez inny pojazd,
- po upływie około 1 sekundy, kiedy
wyprzedzamy wolno inny pojazd.
Ten system wspomagania jazdy ostrzega
kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie
martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem
widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego
pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie. Ostrzeżenie jest przekazywane przez
kontrolkę, która zapala się w odpowiednim
lusterku wstecznym, jak tylko pojazd
(samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad)
zostanie wykryty i gdy są spełnione
następujące warunki:
-
pojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku i na sąsiednich pasach ruchu,
- prędkość samochodu zawiera się
w przedziale między 12 km/h i 140 km/h,
- podczas wyprzedzania pojazdu przy
różnicy prędkości mniejszej niż 10 km/h,
- gdy inny pojazd wyprzedza nasz przy
różnicy prędkości mniejszej niż 25 km/h,
- ruch na drodze musi odbywać się
w sposób płynny,
- w przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
powraca do strefy martwego pola,
- pojazd porusza się na drodze po linii
prostej lub po łagodnym łuku,
- pojazd nie ciągnie przyczepy...
System ten zaprojektowano w celu
poprawy bezpieczeństwa jazdy

i w żadnym wypadku nie zastępuje on
obowiązku używania lusterek wstecznych
zewnętrznych i lusterka wewnętrznego.
To na kierowcy ciąży obowiązek stałego
kontrolowania ruchu na drodze, oceniania
odległości i względnej prędkości innych
pojazdów, przewidywania ich manewrów
przed podjęciem decyzji o zmianie pasa
ruchu.
System monitorowania martwych pól nie
zastępuje czujności kierowcy.
6
Jazda

250
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie
nie zostanie przekazane:
- w obecności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe...),
- w przypadku pojazdów jadących
w przeciwnym kierunku,
- w trakcie jazdy po krętej drodze lub
w przypadku długich zakrętów, -
w przypadku wyprzedzania długiego
pojazdu (lub wyprzedzania przez taki
pojazd np. ciężarówka, autokar...), który
jest jednocześnie wykryty przez tylny
czujnik w strefie martwego pola i widoczny
z przodu w polu widzenia przez kierowcę,
- w przypadku natężonego ruchu: pojazdy
wykryte z przodu i z tyłu są mylone
z ciężarówką lub z obiektem stałym,
- podczas manewru szybkiego
wyprzedzania. Włączanie albo wyłączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Włączanie / wyłączanie
F
Nacisnąć ten przycisk, zapala
się jego kontrolka, system jest
włączony.
F Nacisnąć ten przycisk, jego
kontrolka gaśnie, system jest
wyłączony.
Aby włączyć system:
Aby wyłączyć system:
Z radioodtwarzaczem
Jazda

251
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Usterka działania
Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub
punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.System może być przejściowo
zakłócany w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad...).
W szczególności na mokrej drodze lub
przy przejeżdżaniu ze strefy suchej
w mokrą system może dawać fałszywe
ostrzeżenia (np. obecność chmury
kropelek wody w martwym polu
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby naklejkami
samoprzylepnymi albo innymi
przedmiotami nie zasłaniać strefy
ostrzegania, usytuowanej
w zewnętrznych lusterkach wstecznych,
jak również stref wykrywania,
znajdujących się na przednim
i tylnym zderzaku; mogłoby to zakłócić
prawidłowe działanie systemu.
W zależności od wyposażenia samochodu:
Z ekranem dotykowym
W menu Jazda
włączyć/wyłączyć
" Monitorowanie martwych pól".
W przypadku usterki ta kontrolka (te kontrolki)
miga (migają).
Kontrolka tego przycisku miga
i pojawia się komunikat, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Stan systemu pozostaje zapamiętany
po wyłączeniu stacyjki.
System zostanie wyłączony
automatycznie w przypadku holowania
za pomocą haka holowniczego, który
uzyskał homologację Toyota.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie trzymać
lancy w odległości mniejszej niż
30 cm od czujników, gdyż grozi to ich
uszkodzeniem.
lub
6
Jazda

252
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
funkcja sygnalizuje bliskość przeszkody
(przykłady: pieszy, samochód, drzewo,
barierka) znajdującej się w zasięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (przykłady: słupki,
oznaczenia robót) wykryte na początku, mogą
być niewidoczne na końcu manewru, jeśli
znajdują się one w martwym polu, którego nie
obejmują czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Pomoc włącza się w momencie uruchomienia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżają się
do samochodu. Gdy przeszkoda jest blisko,
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc graficzna
Funkcja nie może w żadnym wypadku
wyręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności.Informacja o bliskości przeszkody
sygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiękowym, którego częstotliwość zwiększa
się w miarę zbliżania się samochodu do
przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30 centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.
Jazda

253
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem samochód
posiada funkcję pomocy przy parkowaniu
przodem, która włącza się, gdy zostanie wykryta
przeszkoda z przodu samochodu, gdy prędkość
wynosi poniżej 10 km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3 sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10 km/h.
Z radioodtwarzaczem
Wyłączanie / włączanie
Wyłączanie lub włączanie funkcji odbywa się
z poziomu menu konfiguracyjnego samochodu.
Dźwięk wydobywający się z głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się
przed czy za samochodem.
Funkcja zostanie wyłączona automatycznie
w przypadku zaczepienia przyczepy albo
montażu bagażnika rowerowego na haku
holowniczym (samochód wyposażony
w hak holowniczy zainstalowany zgodnie
z zaleceniami sieci ser wisowej Toyota).
W menu " Personalizacja − Konfiguracja "
włączyć/wyłączyć " Wspomaganie
parkowania ".
Z ekranem dotykowym
W menu Jazda włączyć/wyłączyć
" Wspomaganie parkowania ".Przy włączeniu wstecznego biegu
i w zależności od wyposażenia samochodu,
w przypadku usterki:
Skontaktować się z autoryzowanym dealerem lub punktem napraw
Toyoty bądź innym odpowiednio wykwalifikowanym i wyposażonym
fachowcem.
Wyświetla się ta kontrolka i pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Miga kontrolka przycisku i pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Podczas złej pogody lub w okresie
zimowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie kierować
lancy urządzenia w odległości mniejszej
niż 30 cm od czujników, ponieważ istnieje
ryzyko ich uszkodzenia.
Usterka działania
6
Jazda

255
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Widok z tyłu 180
Ten system umożliwia oglądanie na ekranie
najbliższego otoczenia samochodu za pomocą
kamer umieszczonych z tyłu samochodu.
Czujniki cofania umieszczone w zderzaku
tylnym i/lub przednim przesyłają informację
uzupełniającą widok z góry samochodu (prawej
strony).
Oprócz widoku z góry samochodu (prawej
strony) możliwe jest wyświetlenie kilku innych
widoków (lewej strony):
- widok z tyłu standardowy,
- widok z tyłu 180°,
- widok z tyłu powiększony zrekonstruowany.
Zasada rekonstrukcji
obrazu
System wyświetla widok kontekstowy (lewej
strony), jak również widok z góry samochodu
w jego najbliższym otoczeniu.
Domyślnie włączony jest tryb automatyczny.
W tym trybie system wybiera najlepszy
widok do wyświetlenia (standardowy lub
powiększony) w zależności od informacji
przesłanych przez układ wspomagania
parkowania.
Widok 180° jest dostępny wyłącznie z poziomu
poszczególnych menu.
Wyświetlanie zostaje wyłączone po
przekroczeniu prędkości około 10 km/h.
Funkcja wyłączana jest automatycznie
po około 7 sekundach od wyłączenia
wstecznego biegu lub otwarcia jednych
z drzwi lub klapy bagażnika. Ten system stanowi wizualną pomoc
i w żadnym przypadku nie może zastąpić
czujności kierowcy.
Obrazy dostarczone przez kamery mogą
być zniekształcone przez otoczenie
(warunki zewnętrzne, sposób jazdy...).
Obecność stref cienia w nasłonecznionych
miejscach lub niewystarczające warunki
oświetlenia mogą przyczynić się do
przyciemnienia obrazu i zmniejszenia
kontrastu.
System zapisuje za pomocą tylnej kamery
otoczenie samochodu podczas wykonywania
manewrów. Obraz widoku z góry samochodu
oraz jego najbliższego otoczenia jest
rekonstruowany (umieszczony między
niebieskimi nawiasami) w czasie rzeczywistym
stopniowo w trakcie manewru.
Ta animacja ułatwia wyrównanie ustawienia
samochodu podczas parkowania i umożliwia
wyświetlenie wszystkich przeszkód w pobliżu.
Ten zrekonstruowany widok zostaje
automatycznie skasowany po dłuższym
unieruchomieniu samochodu.
6
Jazda

257
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Włączenie
Włączenie następuje automatycznie po włączeniu
wstecznego biegu.
Funkcja wyświetlana jest na ekranie dotykowym. W celu
zamknięcia wyświetlonego okna należy nacisnąć czer wony
krzyżyk, znajdujący się w górnej części po lewej stronie okna.
Po wyświetleniu podrzędnego menu należy
wybrać jeden z czterech widoków:"Widok Standardowy".
" Widok 180°".
" Widok powiększony".
"Tryb AUTO".
W każdej chwili możliwe jest wybranie trybu
wyświetlania, w tym celu nacisnąć tę strefę. Regularnie sprawdzać czystość
soczewek kamer.
Kamerę cofania należy okresowo
czyścić miękką suchą ściereczką."Tryb AUTO"
Ten tryb włączany jest domyślnie.
Dzięki czujnikom umieszczonym na tylnym
zderzaku widok automatyczny umożliwia
przełączenie widoku z tyłu na widok z góry podczas
zbliżania się do przeszkody w trakcie manewru.
Funkcja zostanie automatycznie wyłączona
w przypadku podłączenia przyczepy lub
zamontowania bagażnika rowerowego na
haku holowniczym (samochód wyposażony
w hak holowniczy zamontowany zgodnie

z zaleceniami producenta).
Tryb szybkiego ruszania
Ten tryb umożliwia szybsze wyświetlenie
widoku kontekstowego (lewej strony), jak
również widoku z góry samochodu. Mycie pod w ysokim ciśnieniem

(np. w przypadku zabrudzenia błotem)
Podczas mycia samochodu nie zbliżać
lancy do soczewek kamer na odległość
mniejszą niż 30 cm, grozi to ich
uszkodzeniem.
Wyświetla się komunikat (po angielsku)
przypominający o sprawdzeniu sytuacji w otoczeniu
samochodu przed rozpoczęciem manewru.
6
Jazda