2017 TOYOTA PROACE VERSO tow

207
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Tryb automatyczny
Nigdy nie wybierać położenia N
w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać położenia P ani R
przed całkowitym zatrzymaniem się
samochodu.
Napęd niezależny (jazda bez
naciskania pedału przyspieszenia)
Funkcja ta umożliwia bardziej elastyczne
manewrowanie samochodem przy niewielkiej
prędkości (parkowanie, korki…).
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, hamulec
jest zwolniony i wybrane jest położenie D, M
lub R , samochód rusza w momencie
zwolnienia pedału hamulca (nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia).
Ze względów bezpieczeństwa (dzieci na
pokładzie), nigdy nie pozostawiać samochodu
z pracującym silnikiem i zamkniętymi drzwiami.
Skrzynia biegów pracuje w takim wypadku
w trybie samodostosowującym się, bez
inter wencji kierowcy. W sposób ciągły dobiera
najlepsze przełożenie dla danego stylu jazdy,
profilu drogi oraz obciążenia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne
przyspieszenie bez zmiany biegu,
należy do końca wcisnąć pedał
przyspieszenia (kick down). Skrzynia
biegów automatycznie zredukuje lub utrzyma
wybrany bieg aż do momentu uzyskania
maksymalnego momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdjęcia nogi z pedału
przyspieszenia skrzynia biegów zmieni
przełożenie na wyższe w celu zwiększenia
bezpieczeństwa. F
Wybrać położenie D , aby
sześć biegów zmieniało się
automatycznie .
Można tymczasowo przejąć kontrolę zmiany
biegów za pomocą dźwigienek " +" i " -"
przy kierownicy. Jeżeli obroty silnika na to
pozwalają, żądanie zmiany biegu zostaje
uwzględnione.
Funkcja ta umożliwia przewidywanie pewnych
sytuacji, jak np. wyprzedzania albo zbliżania
się do zakrętu.
Po kilku sekundach bez używania sterowania
skrzynia biegów powraca do automatycznej
zmiany biegów.
Jednorazowa zmiana biegów
6
Jazda

208
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W trybie ręcznym nie trzeba zwalniać
pedału przyspieszenia podczas zmiany
biegów.
F
Gdy wybierak jest w położeniu D ,
nacisnąć przycisk M , aby móc
sekwencyjnie zmieniać sześć biegów.
Ukazuje się M , w zestawie
wskaźników pojawiają się kolejno
wybierane biegi.
F W dowolnym momencie
można powrócić do trybu
automatycznego, w tym celu
nacisnąć ponownie przycisk M .
Zmiana biegu odbywa się tylko wtedy,
gdy pozwoli na to prędkość samochodu
oraz moment obrotowy silnika.Tryb ręczny
W przypadku niedostatecznej lub zbyt
wysokiej prędkości obrotowej wybrany
bieg miga przez kilka sekund, a następnie
wyświetla się rzeczywiście wybrany bieg.
Po zatrzymaniu lub przy małej prędkości
skrzynia biegów automatycznie wybiera
bieg M1 .
Aby odciążyć hamulce podczas ostrych
zjazdów, stosować hamowanie silnikiem do
zmniejszania prędkości (zredukować bieg albo
wybrać niższy bieg).
Operowanie pedałem hamulca przez dłuższy
czas może spowodować przegrzanie
hamulców, co grozi uszkodzeniem albo
całkowitą niesprawnością układu
hamulcowego.
Hamulców należy używać tylko w razie
potrzeby, aby zwolnić lub zatrzymać samochód.
Zapala się kontrolka związana z przyciskiem.
F Użyć sterowania " +" lub " -" przy kierownicy. Kontrolka związana z przyciskiem gaśnie.
W zależności od konfiguracji drogi
(przykład: droga górska) preferować
tryb ręczny.
W istocie, system w trybie
automatycznym może nie być
dostosowany i nie pozwolić na
wykorzystanie hamowania silnikiem.
Wartość nieprawidłowa w trybie
ręcznym
Symbol ten wyświetla się, gdy bieg
został źle wybrany (wybierak biegów
między dwoma położeniami).
F Ustawić "prawidłowo" wybierak w żądanym
położeniu.
Jazda

217
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Usterka
działania
W zależności od wyposażenia pojazdu:
Musi go sprawdzić autoryzowany dealer lub
punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
W przypadku nieprawidłowości w trybie STOP
silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.
W zależności od wersji może wyświetlić
się również komunikat alarmowy proszący
o ustawienie wybieraka biegów w położeniu N
i naciśnięcie pedału hamulca.
Na postoju należy wyłączyć stacyjkę,
a następnie uruchomić silnik. System Stop & Start wymaga
akumulatora 12 V o specjalnym
wykonaniu i parametrach.
Kontrolka przycisku miga i ukazuje
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy. W przypadku wadliwego działania
systemu ta kontrolka miga
w zestawie wskaźników. Wszystkie prace przy tego rodzaju
akumulatorze musi wykonywać
autoryzowany dealer lub punkt
napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony
fachowiec.
Więcej informacji na temat
Akumulatora 12 V zawiera
odpowiednia rubryka.
6
Jazda

219
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
F Przy pracującym silniku ustawić jasność
projekcji za pomocą przycisków 3 :
- "słoneczko", aby zwiększyć jasność,
- "księżyc", aby zmniejszyć jasność.
Regulacja jasności
Regulacja wysokości
W trudnych warunkach pogodowych
(deszcz i/lub śnieg, silne słońce…)
projekcja może być niewyraźna,
nieczytelna lub chwilowo zakłócona.
Niektóre okulary słoneczne mogą
utrudniać odczyt wyświetlanych
informacji.
Do czyszczenia płytki należy użyć
czystej, delikatnej ściereczki (takiej
jak do czyszczenia okularów). Nie
używać suchej lub szorstkiej szmatki
ani produktów czyszczących oraz
rozpuszczalników, które mogłyby
porysować powierzchnię płytki lub
uszkodzić powłokę antyrefleksyjną. Przycisków należy używać po
zatrzymaniu samochodu.
Na postoju oraz podczas jazdy nie
stawiać żadnego przedmiotu w pobliżu
płytki (lub na jej gnieździe), aby nie
zablokować możliwości jej wysunięcia.
System działa przy pracującym silniku
i zapamiętuje ustawienia po wyłączeniu
zapłonu.
F
Przy pracującym silniku dostosować
żądaną wysokość wyświetlenia za pomocą
przycisków 4 :
- w górę, aby przesunąć wyświetlenie
w górę,
- w dół, aby przesunąć wyświetlenie
w dół.
6
Jazda

221
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Road Sign Assist
Ten system umożliwia wyświetlenie w zestawie
wskaźników maksymalnej dozwolonej prędkości
wykrytej przez kamerę.
Szczególne ograniczenia prędkości, takie jak te
przeznaczone dla ciężarówek, nie będą wyświetlane.
Wyświetlanie ograniczenia prędkości
w zestawie wskaźników jest aktualizowane
w chwili przejeżdżania obok znaku drogowego
przeznaczonego dla samochodów (lekkich
pojazdów).
Zasady
W zależności od wyposażenia system
uwzględnia informacje o ograniczeniu
prędkości pochodzące z map systemu
nawigacji.
Jednostka ograniczenia prędkości
(km/h lub mph) zależy od kraju, po
którym się poruszamy.
Należy brać ją pod uwagę podczas
przestrzegania maksymalnej
dozwolonej prędkości.
Aby system działał prawidłowo
w przypadku zmiany kraju, jednostka
prędkości zestawu wskaźników musi
odpowiadać jednostce obowiązującej
w kraju, po którym się poruszamy. W zależności od wyposażenia ten system
wykrywa i odczytuje znaki z ograniczeniem
prędkości i końca ograniczenia prędkości za
pomocą kamery umieszczonej w górnej części
przedniej szyby.
W zależności od wyposażenia system
uwzględnia obrazy z kamery oraz informacje
pochodzące z map systemu nawigacji.
Aby nie zakłócić prawidłowego
działania systemu, należy regularnie
czyścić pole widzenia kamery.
Automatyczny odczyt znaków jest to system
wspomagania jazdy i nie zawsze wyświetla
ograniczenia prędkości prawidłowo.
Znaki drogowe ograniczenia prędkości
znajdujące się przy drodze zawsze są
ważniejsze od informacji wyświetlanych
przez system.
System w żadnym przypadku nie może
zastąpić czujności kierowcy.
Kierowca musi przestrzegać przepisów
ruchu drogowego i w każdej sytuacji
dostosowywać swoją prędkość do
panujących warunków klimatycznych lub
drogowych.
Jeżeli żaden znak nie zostanie wykryty
przez wcześniej określony czas, możliwe
jest, że system nie będzie wyświetlał
ograniczeń prędkości.
System jest zaprojektowany do wykrywania
znaków zgodnych z konwencją wiedeńską
dotyczącą znaków drogowych.
W celu uzyskania właściwej informacji
o ograniczeniu prędkości pochodzącej
z systemu nawigacji konieczne jest
regularne aktualizowanie map.
6
Jazda

225
GAP
MEM
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sterowanie przy kierownicy
6. Sygnalizacja włączenia/pauzy
ograniczenia.
7. Wskaźnik wyboru trybu ogranicznika.
8. Wartość zadanej prędkości.
Ogranicznik prędkości ("LIMIT")
System uniemożliwia przekroczenie prędkości samochodu zaprogramowanej przez kierowcę .
Ogranicznik nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczenia prędkości,
kierowca musi być zawsze czujny.
Po osiągnięciu prędkości granicznej dalsze
naciskanie pedału przyspieszenia nie daje
efektów.
1. Wybór trybu ogranicznika.
2. Zmniejszanie zaprogramowanej prędkości.
3. Zwiększanie zaprogramowanej prędkości.
4. Włączenie/pauza ograniczenia.
5. Jeśli jest on zamontowany w pojeździe,
wyświetlić wykaz zapamiętanych
prędkości lub wpisać do pamięci prędkość
sugerowaną przez układ Road Sign Assist.
Wyświetlanie w zestawie wskaźników
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Więcej informacji na temat tego
przycisku i adaptive cruise
control , podano w odpowiedniej
części.
Więcej informacji na temat
działania Adjustable Speed
Limiter (ASL) , podano w
odpowiedniej części.
Wyświetlanie w polu widzenia drogi
Więcej informacji na temat układu
Road Sign Assist , a w szczególności
ich zapamiętywania, podano w
odpowiedniej części.
6
Jazda

227
MEM
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
W przypadku nagłego przyspieszenia,
jak np. przy stromym zjeździe,
ogranicznik prędkości może nie być
w stanie zapobiec przekroczeniu
zaprogramowanej prędkości.
Ogranicznik wyłącza się chwilowo
i wyświetlana zaprogramowana
prędkość miga.
Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenia wartości
granicznej nie spowodowało działanie
kierowcy.
Miganie kresek sygnalizuje wadliwe działanie ogranicznika.
Natychmiast musi go sprawdzić autoryzowany dealer
lub punkt napraw Toyoty bądź inny odpowiednio
wykwalifikowany i wyposażony fachowiec.
Usterka działania
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
Wyłączenie
F Nacisnąć mocno pedał przyspieszenia
i przekroczyć punkt oporu , aby
przekroczyć zaprogramowaną wartość
graniczną.
Ogranicznik zostaje w tym momencie
wyłączony, a na wyświetlaczu miga wartość
prędkości.
Sygnał dźwiękowy towarzyszy miganiu
prędkości, gdy przekroczenia wartości
granicznej nie spowodowało działanie kierowcy
(duże nachylenie drogi...).
Gdy tylko pojazd powraca do
zaprogramowanego poziomu prędkości,
ogranicznik znów działa: prędkość jest
ponownie wyświetlana bez migania.
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0" .
Wyświetlanie informacji związanych
z ogranicznikiem prędkości znika.
-
naciskając przycisk 5 , jeśli w pojeździe jest
układ Road Sign Assist:
F prędkość do zapamiętania zostaje
wyświetlona w zestawie wskaźników,
F nacisnąć drugi raz przycisk 5 w celu
zapisania prędkości.
Wartość wyświetla się od razu w zestawie
wskaźników.
Więcej informacji na temat układu
Road Sign Assist , podano w
odpowiedniej części. Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez Toyota może
przeszkadzać działaniu ogranicznika
prędkości.
Aby nie blokować pedałów:
-
należy poprawnie zamocować
dywanik,
- nigdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
6
Jazda

228
MEM
MEM
ProaceVerso_pl_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulator prędkości ("CRUISE")
System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez
kierowcę, bez konieczności naciskania
pedału przyspieszenia.
Sterowanie przy kierownicy
1. Wybór trybu regulatora.
2. Programowanie prędkości / Zmniejszenie
wartości.
3. Programowanie prędkości / Zwiększenie
wartości.
4. Pauza/wznowienie regulacji.
5. Jeśli jest on zamontowany w pojeździe,
wyświetlić wykaz zapamiętanych
prędkości lub wpisać do pamięci prędkość
sugerowaną przez układ Road Sign Assist.
Regulator prędkości nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy
w przestrzeganiu ograniczenia prędkości
i zachowaniu ostrożności.
Zaleca się trzymanie stóp w pobliżu pedałów.
Więcej informacji na temat układu
Road Sign Assist , podano w
odpowiedniej części.
Wyłączenie zapłonu powoduje
anulowanie zaprogramowanej
prędkości.
Więcej informacji na temat
działania Adjustable Speed
Limiter (ASL) , podano w
odpowiedniej części.
Jazda