2017 TOYOTA PROACE ESP

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulador de velocidade ("CRUISE")
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor, sem acção no pedal do
acelerador.
Comandos no volante
1. Selecção do modo regulador
2. Programação de uma velocidade /
Diminuição do valor.
3. Programação de uma velocidade /
Aumento do valor.
4. Pausa/retoma da regulação
5. Caso se adeque ao seu veículo, exibe
a lista de velocidades memorizadas ou
velocidades memorizadas sugeridas pelo
sistema de Reconhecimento de Sinais de
Trânsito.
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações
de velocidade, nem a vigilância do
condutor.
Recomendamos que posicione sempre
os pés junto aos pedais.
Para mais informações acerca
do Reconhecimento de Sinais
de Trânsito, consulte a secção
correspondente.
Desligar a ignição anula qualquer valor
de velocidade programado.
Para mais informações acerca
do Limitador de Velocidade
Ajustável (ASL), consulte a secção
correspondente.
Condução

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Pausa
A colocação em pausa do regulador é obtida
por acção manual no comando ou por acção
nos pedais de travão ou de embraiagem ou,
em caso de accionamento do sistema ESC, por
motivos de segurança.
- através de uma pressão na tecla 5 , se
o seu veículo estiver equipado com o
reconhecimento de limite de velocidade:
F a velocidade memorizada é apresentada
no quadro de bordo,
F Pressione uma segunda vez a tecla
5 para gravar a velocidade.
O valor é rapidamente apresentado no quadro
de bordo.
Para mais informações acerca do
Reconhecimento de Sinais de Trânsito,
consulte a secção correspondente. Sendo activado, poderá interromper
momentaneamente o regulador através da
tecla 4
: o ecrã confirma a interrupção (Pausa).
Se o regulador for activado, poderá, em
seguida, modificar a velocidade inicial:
-
através das teclas 2 ou 3 :
F através de pressões breves sucessivas,
para modificar + ou - 1 km/h,
F através de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5 km/h.
Modificação da velocidade
inicial (referência)
- quer através de uma pressão na tecla 5 ,
se o seu veículo estiver equipado com a
memorização das velocidades:
F os seis limites memorizados são
visualizados no ecrã táctil,
F escolha um valor: este é visualizado no
quadro de bordo.
O ecrã de selecção fecha-se passados alguns
instantes.
A modificação é, então, levada em
consideração.
Condução

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Adaptive cruise control ("CRUISE")
Este sistema permite manter
automaticamente a velocidade do veículo
no valor programado pelo condutor.
Além disso, permite respeitar (quando
é possível) um tempo inter veículos
seleccionado pelo condutor entre o seu
veículo e o que o antecede.
No menu Condução, active/desactive " Active
cruise control ".
O estado da função é memorizado
quando a ignição é desligada.
Activação/Neutralização
O botão de selecção do regulador
deve estar na posição "CRUISE",
caso contrário a selecção não será
levada em consideração.
A activação ou a neutralização da
função são efectuadas pelo menu
de configuração do veículo.
Com ecrã táctil
1. Seleção do modo regulador.
2. Programação de uma velocidade /
Diminuição do valor.
3. Programação de uma velocidade /
Aumento do valor.
4. Pausa / retoma da regulação.
5. Caso se adeque ao seu veículo, exibe
a lista de velocidades memorizadas ou
velocidades memorizadas sugeridas pelo
sistema de Reconhecimento de Sinais de
Trânsito.
6. Selecção da distância interveículos
("Próximo ", "Normal ", "Distante ")
Comandos no volante
Por defeito, a distância interveículos
encontra-se definida para Normal .
Caso contrário, o último valor
parametrizado será considerado ao
iniciar a função.
Condução

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Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática ou pilotada,
deve ser engrenada pelo menos a segunda
velocidade.
Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa manual, deve ser engrenada pelo menos
a terceira ou quarta velocidade.
7. Indicação de pausa / retoma da regulação.
8. Indicação de seleção do modo regulador,
ou fase de ajuste da velocidade do veículo.
9. Valor da velocidade de referência.
Visualizações no quadro de bordo
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual
O controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo é
ligado manualmente, para tal é necessário que o
veículo se encontre entre 40 km/h e 150 km/h.
Se a configuração da velocidade de cruzeiro for
acima dos 150 km/h, o controlo da velocidade
de cruzeiro adaptativo muda para o modo de
controlo da velocidade de cruzeiro (sem ajuste
automático da distância de segurança entre
veículos).
Ligar
Para mais informações sobre o
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual (Head Up
Display) consulte a rubrica correspondente.
Para mais informações sobre o
Regulador de velocidade , consulte a
rubrica correspondente. O controlo da velocidade de cruzeiro
adaptativo deve ser selecionado no menu
"Driving" (condução).
F
Rode o botão 1 para a posição " CRUISE":
a selecção do modo regulador é efectuada,
sem que este seja accionado (Pausa).
F Pressione uma das teclas 2 ou 3 : a
velocidade actual do seu veículo passa a
ser o valor de referência.
O regulador é activado (ON).
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Condução

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Se o regulador estiver activado, poderá, em
seguida, alterar a velocidade inicial quer:
- através das teclas 2 ou 3 :
F através de pressões breves sucessivas,
para modificar em intervalos de + ou -
1 km/h,
F através de uma pressão contínua, para
modificar em intervalos de + ou - 5 km/h.
Modificação da velocidade
de cruzeiro apenas
- através de uma pressão na tecla 5 , se
o seu veículo estiver equipado com a
memorização das velocidades:
F os seis limites memorizados são
apresentados no ecrã táctil,
F escolha um valor de velocidade: este
valor é apresentado no quadro de bordo,
O ecrã de selecção fecha-se passados alguns
instantes.
A modificação é, então, levada em
consideração. Para mais informações acerca
do Reconhecimento de Sinais de
Trânsito e na sua memorização,
consulte a secção correspondente.
Por prudência, é recomendável
que seleccione uma velocidade de
referência relativamente próxima da
velocidade actual do seu veículo.
-
pressionando a tecla 5 , se o seu veículo
possuir o Reconhecimento de Sinais de
Trânsito:
F a velocidade a memorizar é apresentada
no quadro de bordo,
F pressione uma segunda vez a tecla
5 para gravar a velocidade.
O valor é imediatamente apresentado no
quadro de bordo.
Distância interveículos
Através de um radar, com um alcance de 100 metros
aproximadamente, situado na dianteira do veículo,
este sistema detecta um veículo que se desloque à
sua frente.
Este sistema adapta automaticamente a velocidade
do veículo à do veículo que o antecede.
Se o veículo que o antecede se deslocar mais
lentamente, o sistema reduz progressivamente a
velocidade do seu veículo através do travão motor
(como se o condutor pressionasse a tecla menos
" - ").
Se o seu veículo estiver próximo ou a aproximar-
se rapidamente do veículo da frente, o controlo da
velocidade de cruzeiro adaptativo é desativado
automaticamente.O condutor é, então, informado
através de um sinal sonoro e de uma mensagem.
Se o veículo à frente acelerar ou mudar de faixa,
o controlo da velocidade de cruzeiro adaptativo
acelera o seu veículo de forma progressiva de modo
a voltar à velocidade programada.
Se o condutor utilizar um indicador do sinal de
mudança de direção para efetuar a ultrapassagem
de um veículo que circula a uma velocidade
menor, o controlo da velocidade de cruzeiro
adaptativo permite que o seu veículo se aproxime
temporariamente do veículo da frente de modo a
auxiliar a manobra de ultrapassagem, sem nunca
exceder a velocidade programada.
Condução

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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
A tabela que segue descreve os alertas e as mensagens visualizadas, em função das situações de condução.
A visualização destes alertas não é sequencial.
Situações de condução e alertas associados
PictogramaMensagem associada Comentários
Nenhum veículo detectado:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standad.
Detecção de um veículo, no limite de alcance do radar:
o sistema funciona como um regulador de velocidades standard.
" VELOCIDADE AJUSTADA" Detecção de um veículo muito próximo ou cuja velocidade é inferior à velocidade de
referência regulada.
O sistema utiliza o travão motor para abrandar o seu veículo (no limite de 30 km/h) e para
o manter à velocidade do veículo que o antecede, para respeitar o tempo interveículos
programado.
Ao abrandar automaticamente atrás de um veículo, a sua velocidade real pode ser
superior à "velocidade regulada" apresentada.
" VELOCIDADE AJUSTADA" Quando a velocidade ajustada atinge o seu limite de regulação (velocidade de
referência - 30 km/h), a velocidade ajustada começa a piscar, tal como o valor da
velocidade de referência para assinalar que a desactivação automática da função está
iminente.
"Regulador de velocidade em
pausa". Se o sistema ultrapassar o limite do ajuste de velocidade possível e na ausência de
reacção do condutor (activação da luz de mudança de direcção, alteração de faixa,
redução da velocidade do veículo), o sistema é colocado automaticamente em pausa.
A visualização da mensagem de desactivação é acompanhada por um sinal sonoro.
Condução

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Forward collision warning and
Autonomous emergency braking system
with Pedestrian DetectionCondições de
funcionamento
O sistema de Travagem autónoma de
emergência funciona:
- entre 5 km/h e 140 km/h, no caso de
veículos em movimento,
- até 80 km/h, no caso de um veículo imóvel,
- até 60 km/h, no caso de um peão,
- se os cintos de segurança dos passageiros
estiverem colocados.
- se o veículo não se encontrar em forte
aceleração,
- se o veículo não se encontrar em curva
aper tada, ...
O sistema de Aviso de colisão frontal
permite que o condutor seja avisado que o
seu veículo pode embater no veículo que
circula à sua frente ou num peão na sua
faixa de rodagem.
O sistema de Travagem autónoma de
emergência inter vém com um aler ta se o
condutor não reagir rapidamente e não
utilizar os travões.
Contribui, sem ser necessária nenhuma
acção por parte do condutor, para evitar
uma colisão ou limitar a gravidade da
mesma, reduzindo a velocidade do veículo.
Estes sistemas utilizam um radar situado no
pára-choquese uma câmara situada na parte
superior do pára-brisas.
Estes sistemas foram concebidos para
melhorar a segurança de condução.
É da responsabilidade do condutor
controlar permanentemente o estado
da circulação no cumprimento do
código da estrada.
Estes sistemas não substituem a
vigilância do condutor. O sistema de Aviso de colisão frontal
funciona apenas:
-
com veículos matriculados situados
no mesmo sentido de circulação, em
movimento ou parados,
- com peões.
- a partir de 7 km/h (e desactiva-se aos
5 km/h),
6
Condução

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O sistema de Travagem autónoma de
emergência não funciona:
- se o pára-choques dianteiro estiver
danificado,
- se o sistema tiver sido accionado nos
últimos 10 segundos,
- se o programa de estabilidade electrónica
estiver avariado,Limites de funcionamento
É aconselhada a desactivação da função
através do menu de configuração do veículo
nos seguintes casos:
- aquando de um impacto no pára-brisas ao
nível da câmara de detecção,
- quando existir um reboque ou caravana
atrelados ao veículo,
- quando o transporte de uma grade de
tejadilho ultrapassar os limites do pára-
brisas (exemplo: objectos longos),
- quando o veículo for rebocado, com o
motor em funcionamento,
- aquando da montagem da roda
sobresselente de utilização temporária (se
presente no seu veículo),
- aquando de uma passagem por um banco
de rolos durante uma manutenção em
oficina,
- aquando de uma passagem numa estação
de lavagem automática,
- quando as luzes de travagem não
funcionarem.
Após um impacto, o sistema é
automaticamente desativado; contacte
um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional
igualmente qualificado e equipado para
que o sistema seja verificado.
Forward collision warning
Em função do risco de colisão detectado pelo
sistema e do limite de alerta seleccionado,
podem ser accionados vários níveis de alerta
que podem ser apresentados no quadro de
bordo.
Este nível de alerta baseia-se no tempo
interveículos entre o seu veículo e o que o
antecede. Nível 1
: alerta visual isolado que
indica que o veículo que nos
antecede está demasiado próximo.
É apresentada uma mensagem
relativa à sua vigilância para a
aproximação do veículo alvo.
Estas informações são igualmente
apresentadas no dispositivo de informações
visuais centradas no horizonte visual.
Para obter mais informações, consulte
o Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual (Head Up
Display) a rubrica correspondente.
Condução