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ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Em caso de reboque
Distribuição das cargas:
F Distribua a carga no reboque para que
os objectos mais pesados fiquem o mais
perto possível do eixo e o peso sobre a
lança se aproxime do máximo autorizado,
sem o ultrapassar.
A densidade do ar diminui com a altitude,
reduzindo dessa forma o desempenho do
motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10 % por cada 1 000 m de altitude.
Vento lateral
F Tenha em consideração o aumento da
sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime do
motor.
F Para diminuir o regime do motor, reduza a
velocidade.
A carga máxima rebocável numa inclinação
prolongada depende da inclinação e da
temperatura exterior.
Em qualquer caso, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
F Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP se acenderem,
pare o veículo e desligue o motor
assim que possível.
Tr a v õ e s
Durante o reboque a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões, é
recomendada a utilização do travão motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo
tractor e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação:
F Verifique a sinalização eléctrica do
reboque e a regulação da altura das luzes
do veículo.
Para mais informações sobre os Pesos
,
consulte a rubrica correspondente.
Em caso de utilização de um reboque
de origem Toyota e para evitar o sinal
sonoro, a ajuda ao estacionamento
traseiro será neutralizada
automaticamente.
Quando a temperatura exterior for
elevada, é aconselhável que deixe o
motor em funcionamento durante 1 a
2 minutos após a paragem do veículo
para facilitar o seu arrefecimento. Para mais informações sobre a
Regulação manual da altura
das luzes
, consulte a rubrica
correspondente.
Condução
196
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
F Rode a chave para a posição 2, ligue a
ignição, para ativar o dispositivo de pré-
aquecimento do motor.
F Espere que a luz avisadora do
painel de comandos se apague
e depois accione o motor de
arranque rodando a chave para
a posição 3 até ao arranque do
motor, sem acelerar. Logo que o
motor arranque, largue a chave. A luz avisadora não se acende
se o motor já estiver quente. Em
determinadas condições climáticas,
é recomendado que siga estas
preconizações:
-
Em condições temperadas, não
aqueça o motor com o veículo
parado mas efectue o arranque
imediatamente e circule em regime
moderado.
- Em condições de Inverno, ao
ligar a ignição a duração de
acendimento da luz avisadora de
pré-aquecimento é prolongada,
aguarde que esta se apague antes
de efectuar o arranque.
- Em condições de Inverno muito
severas (com temperaturas
inferiores a -23°C), para garantir o
bom funcionamento e longevidade
dos elementos mecânicos do
seu veículo, motor e caixa de
velocidades, deixe o motor
em funcionamento durante
4 minutos antes de efectuar o
arranque do veículo.
Nunca deixe rodar o motor num local
fechado sem arejamento suficiente:
os motores térmicos emitem gases de
escape tóxicos, tal como o monóxido
de carbono. Perigo de intoxicação e de
morte.
Se o arranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição.
Espere alguns instantes antes de voltar a
arrancar. Se ao fim de algumas tentativas
não for possível efectuar o arranque do
motor, não insista: arrisca-se a danificar o
motor de arranque e o motor.
Contacte um concessionário ou reparador
Toyota autorizado ou outro profissional
devidamente qualificado e equipado.
Condução
197
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Evite pendurar um objecto pesado
à chave, tornando-a pesada sobre
o seu eixo no contactor o que
poderá provocar um problema de
funcionamento.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Esquecimento da chave
Em caso de esquecimento da
chave no contactor na posição
2
(Contacto) , o corte de ignição ocorre
automaticamente ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição
2 (Contacto) .
Nunca desligue a ignição antes da
imobilização completa do veículo.
F
Rode a chave a fundo para si na posição
1 (Stop) .
F Retire a chave da ignição.
F Para travar a coluna de direcção, manobre
o volante até este bloquear.
Paragem com a chave
F Imobilize o veículo.
Para facilitar o desbloqueamento da
coluna de direcção, é aconselhável
colocar as rodas dianteiras no eixo do
veículo antes de desligar o motor. F Verifique se o travão de
estacionamento está
correctamente engrenado,
nomeadamente num terreno
inclinado. Quando sair do veículo, conserve a
chave e tranque as portas.
Por medida de segurança (crianças a
bordo), nunca saia do veículo sem o
seu telecomando, mesmo que por um
curto espaço de tempo.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-
utilize apenas tapetes adaptados
às fixações já presentes no veículo;
a sua utilização é imperativa,
- nunca sobreponha vários tapetes.
A utilização de tapetes não
homologados pela Toyota pode impedir
o acesso aos pedais e prejudicar o
funcionamento do regulador/limitador
de velocidade.
Os tapetes homologados pela Toyota
têm duas fixações situadas por baixo
do assento.
6
Condução
202
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Hill start assist control (HAC)
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal de travão para o pedal do acelerador.
Só está activo quando:
- o veículo está completamente imobilizado
com o pé no pedal de travão,
- a porta do condutor se encontra fechada.
O sistema de controlo de assistência ao
arranque em subidas não pode ser desativado.
Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to período de tempo,
aquando da liber tação do pedal de travão.
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to período
de tempo aquando da liber tação do pedal
de travão.
Anomalia de funcionamento
F
Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa manual, coloque a alavanca na
primeira velocidade ou em ponto morto.
F Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades automática,
coloque o selector na posição D ou
escolha o funcionamento manual M .
F Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades pilotada coloque
o selector na posição A ou M .Quando ocorrer uma anomalia no sistema,
o avisador acende-se acompanhado por
uma mensagem. Para efetuar a verificação
do sistema, contacte um concessionário
ou reparador Toyota autorizado ou outro
profissional devidamente qualificado e
equipado.
Não saia do veículo enquanto
este estiver a utilizar o controlo de
assistência ao arranque em subidas.
Se necessitar de sair do veículo
com o motor em funcionamento,
engrene manualmente o travão de
estacionamento e, em seguida,
certifique-se de que o avisador do
travão de estacionamento se encontra
aceso.
Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades automática
e for necessário efectuar o arranque a
partir de uma forte inclinação (subida
ou descida), com um veículo carregado,
pressione o pedal de travão ,
seleccione a posição D , desengrene
o travão de estacionamento e, em
seguida, liberte o pedal de travão.
Condução
206
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Ao deslocar o seletor ou pressionar o botão M,
acende-se o respectivo indicador no quadro
de bordo.
P. Parking (estacionamento)
R. Reverse (marcha atrás)
N. Neutral (ponto morto)
D. Drive (funcionamento automática)
M. Manual (funcionamento manual)
1 a 6. Relação da caixa de velocidades
engrenada
- Valor inválido
Indicações no quadro de bordo
F Com o pé no travão, seleccione
a posição P . Quando o motor se encontrar em
funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R
, D ou M, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância
no interior do veículo.
Como medida de segurança, nunca
abandone o veículo sem a sua chave
ou telecomando, mesmo que por um
curto espaço de tempo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição P .
Se efectuar o arranque a partir
de uma forte inclinação, com um
veículo carregado, pressione o
pedal de travão
, seleccione a
posição D , desengrene o travão de
estacionamento e, em seguida, liberte o
pedal de travão.
F
Efectue o arranque do motor.
Se as condições não estiverem reunidas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado por
uma mensagem no visor do painel de bordo.
F Desengrene o travão de estacionamento.
F Seleccione a posição R , N ou D.
F Liberte progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.
F
Se a mensagem " Pé no travão"
se apresentar no quadro de
bordo, deverá pressionar a fundo
o pedal de travão.
Arranque do veículo
Se P for apresentado no quadro de
bordo enquanto o selector estiver
noutra posição, coloque o selector
na posição P para poder efectuar o
arranque.
Se, com o veículo em movimento,
a posição N for seleccionada
inadvertidamente, deixe o motor
diminuir de rotações e, em seguida,
seleccione a posição D para acelerar.
Condução
211
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Funcionamento automático
F Após o arranque do veículo, selecione
a posição A para o engrenamento
automático das velocidades.
A caixa de velocidades funciona em modo
auto-activo, sem intervenção do condutor.
Selecciona permanentemente a velocidade
que melhor se adaptar aos seguintes
parâmetros:
- estilo de condução,
- per fil da estrada. AUTO
e a velocidade engrenada são
visualizados no quadro de bordo.
Para obter uma aceleração ideal,
por exemplo ao ultrapassar outro
veículo, pressione a fundo o pedal
do acelerador e passe o ponto de
resistência.
Indicações no quadro de bordo
Quando deslocar o selector alavanca, a luz
avisadora correspondente à sua posição é
apresentada no quadro de bordo.
Arranque do veículo
Se o avisador Pé no travão se
acender no quadro de bordo,
acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem
"Pé no travão", pressione com força o
pedal do travão.
R.
Reverse (marcha-atrás)
N. Neutral (ponto morto)
AUTO ou A. Funcionamento automático.
M. (Manual) (funcionamento manual).
1 a 6. Velocidade engrenada
- Valor inválido Se não for possível efectuar o arranque
do motor:
Se
N ficar intermitente no quadro de
bordo, acompanhado por um sinal
sonoro e por uma mensagem, desloque
o selector de velocidades para a posição
A e, em seguida, para a posição N .
F Seleccione o funcionamento automático
(posição A ) ou o funcionamento manual
(posição M ) ou marcha-atrás (posição R ).
F Desengrene o travão de estacionamento.
F Liberte progressivamente o pedal
do travão, o veículos desloca-se
imediatamente. N aparece no ecrã do quadro de
bordo.
F
Seleccione a posição N .
F Pressione a fundo o pedal do travão.
F Efectue o arranque do motor.
6
Condução
215
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Passagem para o
modo START do motor
O modo START é accionado automaticamente
em determinadas condições pontuais
(exemplos: carga da bateria, temperatura do
motor,assistência à travagem, regulação do ar
condicionado) que permitem garantir o controlo
do sistema ou do veículo e, especificamente,
quando:
- abrir a porta do condutor,
- abrir uma porta lateral deslizante,
- retirar o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do veículo ultrapassar
25 km/h ou 3 km/h (consoante o motor)
com uma caixa de velocidades manual,
- a velocidade do veículo ultrapassar 3 km/h
com uma caixa de velocidades automática,
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO"
acende-se de forma intermitente
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa manual, a luz avisadora "
ECO" apaga-
se no quadro de bordo e o novo arranque do
motor é efectuado automaticamente quando
pressionar completamente o pedal de
embraiagem.
Se o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, a luz
avisadora " ECO" apaga-se no quadro de
bordo e o novo arranque do motor é efectuado
automaticamente quando:
- libertar o pedal de travão com o selector de
velocidades na posição D ou M ,
- estiver na posição N e o pedal de travão
libertado e, em seguida, deslocar o
selector de velocidades para a posição D
ou M ,
- engrenar a marcha-atrás.
Se o seu veículo estiver equipado com
uma caixa de velocidades pilotada, a luz
avisadora " ECO" apaga-se no quadro de
bordo e o novo arranque do motor é efectuado
automaticamente quando:
- libertar o pedal de travão com o selector de
velocidades na posição A ou M ,
- estiver na posição N e o pedal de travão
libertado e, em seguida, deslocar o
selector de velocidades para a posição A
ou M ,
- engrenar a marcha-atrás.
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não se activa em determinadas
condições pontuais (exemplos: carga da
bateria, temperatura do motor, assistência à
travagem, temperatura exterior) que impedem
que o controlo do sistema seja assegurado,
principalmente, quando:
- o veículo se encontrar num declive
acentuado (a descer ou a subir),
- a porta do condutor se encontrar aberta,
- uma porta lateral deslizante estiver aberta,
- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,
- a velocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque do motor pelo condutor,
- o travão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
- a manutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
- o desembaciamento se encontrar activo,
Neste caso, o avisador "ECO"
funciona de forma intermitente
durante alguns segundos e, em
seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
6
Condução
216
ProaceVerso_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Neutralização/Activação
Com autorrádio
F Pressione este botão, a
respectiva luz avisadora acende-
se, o sistema é desactivado.
F Pressione este botão, a
respectiva luz avisadora apaga-
se, o sistema é activado.
Para neutralizar o sistema:
Com ecrã táctil
No menu Condução
, active/desactive
" Sistema Stop and Star t ".
O sistema é reactivado
automaticamente em cada novo
arranque pelo condutor. Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o novo arranque do
motor é efectuado imediatamente. Abertura do capot do motor
Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um accionamento
automático do modo START.
Condução com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada, é
fortemente recomendado que neutralize
o Stop & Start.
Para mas informações sobre
os Conselhos de condução
,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a rubrica correspondente.
Para activar o sistema:
Condução