2017 TOYOTA PRIUS ECU

2624-2. Postupci u vožnji
Kad je temperatura niska, kao što je to u zimskim uvjetima vožnje
Prilikom pokretanja hibridnog sustava stanje treptanja žaruljice “READY”
može potrajati. Ostavite vozilo u stanju kakvom jest sve dok žaruljica ne
počne svijetliti neprekinutim svjetlom jer je tek to znak da vozilo može krenuti.
Okolnosti koje utječu na rad
s. 194
Napomena u vezi s funkcijom ulaska
s. 195
Ako se hibridni sustav ne pokrene
Moguće je da sustav blokade motora nije isključen. (s. 88)
Obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru
ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
U slučaju da se poruka upozorenja povezana s pokretanjem pojavi na više-
namjenskom ekranu, pročitajte je i slijedite dobivene upute.
Ako se žaruljica “READY” ne upali
U slučaju da se žaruljica “READY” ne upali, čak ni nakon svih provedenih
radnji potrebnih za pokretanje vozila, obratite se bilo kojem ovlaštenom
Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom odgovarajuće osposoblje-
nom i opremljenom servisu.
Ako je došlo do kvara na hibridnom sustavu
s. 596
Ako je baterija elektroničkog ključa prazna
s. 562
Korištenje prekidača motora
Prekidač motora dovoljno je pritisnuti jedanput kratko i snažno. U slučaju da
prekidač ne pritisnete na odgovarajući način, može se dogoditi da se
hibridni sustav ne pokrene ili da stanje prekidača motora ostane nepromije-
njeno. Prekidač nije potrebno držati pritisnutim.
Ako hibridni sustav pokušate ponovno pokrenuti odmah nakon isključivanja
prekidača motora, u nekim slučajevima to neće biti moguće. Nakon isključi-
vanja prekidača motora pričekajte nekoliko sekundi prije ponovnog pokreta-
nja hibridnog sustava.
Funkcija automatskog odabira položaja P
s. 271
U slučaju kvara na sustavu za upravljanje položajem mjenjača
Ako pokušate isključiti prekidač motora u trenutku kada postoji kvar na su-
stavu za upravljanje položajem mjenjača, stanje prekidača motora može se
promijeniti u ACCESSORY. U tom slučaju iz stanja ACCESSORY moguće je
prijeći u isključeno stanje zatezanjem parkirne kočnice i ponovnim pritiskom
na prekidač motora. U slučaju kvara na sustavu, odmah odvezite vozilo na
pregled u ovlašten Toyotin prodajni/servisni centar ili drugi odgovarajuće
osposobljen i opremljen servis.

2634-2. Postupci u vožnji
4
Vožnja
Prikaz mjerača
Prilikom isključivanja prekidača motor pojedini prikazi isključit će se na niže
prikazani način.
Pokazivač položaja mjenjača isključit će se nakon približno 2 sekunde.
Višenamjenski ekran, sat, itd. isključit će se nakon približno 30 sekundi.
(Isto tako, svaki od prikaza odmah će se isključiti u slučaju da se vrata zaklju-
čaju prije isteka vremena od 30 sekundi.)

Ako je u postavkama vozila sustav olakšanog ulaska i pokretanja isključen
s. 640
OPREZ
Pri pokretanju hibridnog sustava
Hibridni sustav uvijek pokrećite sjedeći u sjedalu vozača. Pri pokretanju
hibridnog sustava ni u kom slučaju ne pritišćite papučicu gasa.
U protivnom biste mogli izazvati nesreću s teškim ozljedama i smrtnim
posljedicama.
Isključivanje hibridnog sustava u nuždi
Ako se nađete u takvoj situaciji da za vrijeme vožnje morate isključiti
hibridni sustav, pritisnite prekidač motora i držite ga pritisnutim najmanje 2
sekunde ili ga kratko pritisnite najmanje 3 puta zaredom. (s. 579)
Međutim, u normalnim uvjetima prekidač motora ne dirajte za vrijeme
vožnje. Činite to samo u nuždi. Isključivanje hibridnog sustava neće rezul-
tirati gubitkom nadzora nad upravljačem i kočnicama, no njihovi servo ure-
đaji neće vam biti od pomoći. To će u znatnoj mjeri otežati upravljanje, pa
u tom slučaju što je prije moguće zaustavite vozilo.
Ako se prekidač motora koristi za vrijeme dok se vozilo kreće, na višena-
mjenskom ekranu pojavit će se poruka upozorenja i oglasiti se zvučno
upozorenje.
Prilikom ponovnog pokretanja hibridnog sustava nakon isključivanja u slu-
čaju opasnosti za vrijeme vožnje, pritisnite prekidač motora. Prilikom po-
novnog pokretanja hibridnog sustava nakon zaustavljanja vozila, prebacite
mjenjač u položaj P, a zatim pritisnite prekidač motora.

2724-2. Postupci u vožnji
Personalizacija
Neke postavke (npr. zvučno upozorenje za vožnju unatrag) mogu se mijenjati.
(Funkcije koje se mogu personalizirati:
s. 672)
OPREZ
Za vrijeme vožnje skliskim kolnikom
Ne ubrzavajte i ne mijenjajte naglo položaj mjenjača.
Nagle promjene pri kočenju motorom mogu dovesti do proklizavanja i zano-
šenja, što može prouzročiti prometnu nesreću.
Ručica mjenjača i prekidač položaja P
Ne skidajte dršku s ručice mjenjača i koristite samo originalnu Toyotinu
dršku ručice mjenjača. Isto tako na ručicu mjenjača ne vješajte nikakve
predmete.
U protivnom biste mogli onemogućiti pomicanje ručice te tako za vrijeme
vožnje izazvati prometnu nesreću.
Dok se vozilo kreće, ne pritišćite prekidač položaja P.
Ako prekidač položaja P pritisnete pri vožnji vrlo malom brzinom (kao što
je to primjerice neposredno prije zaustavljanja vozila), vozilo se prilikom
prebacivanja mjenjača u položaj P može naglo zaustaviti, što može dove-
sti do prometne nesreće.
Kako biste spriječili nehotičnu promjenu položaja mjenjača, ne dodirujte
prekidač položaja P ni ručicu mjenjača kada to nije potrebno.

281
4
4-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
Vožnja
Automatska duga svjetla
Kad je sklopka glavnih svjetala
u položaju ili ,
gurnite ručicu od sebe.
Pritisnite prekidač automatskih
dugih svjetala.
Kad se glavna svjetla automatski
upale, kao znak aktiviranja sustava
upalit će se i žaruljica automatskih
svjetala.
: Ovisno o opremi
Sustav automatskog upravljanja dugim svjetlima koristi senzor
kamere ugrađen u vozilo, koji detektira razinu svjetla ulične
rasvjete, svjetla vozila ispred vas te po potrebi automatski uklju-
čuje odnosno isključuje duga svjetla.
OPREZ
Ograničenja sustava automatskog upravljanja dugim svjetlima
Ne oslanjajte se previše na sustav automatskog upravljanja dugim svje-
tlima. Uvijek vozite oprezno, pažljivo prateći stanje oko vozila, i po potrebi
duga svjetla uključujte i isključujte ručno.
Da biste spriječili neispravno funkcioniranje sustava automatskog
upravljanja dugim svjetlima
Ne preopterećujte vozilo.
Uključivanje sustava automatskog upravljanja dugim svjetlima
1
2

2834-3. Upravljanje svjetlima i brisačima
4
Vožnja
Uvjeti pod kojima se duga svjetla automatski pale odnosno gase
Duga svjetla automatski će se uključiti (nakon približno 1 sekunde) u tre-
nutku kada budu ispunjeni svi sljedeći uvjeti:
• Brzina vozila veća je od približno 40 km/h.
• Područje ispred vozila mračno je.
• Ispred vas nema vozila s upaljenim glavnim svjetlima odnosno stražnjim
pozicijskim svjetlima.
• Uz cestu kojom vozite slaba je ulična rasvjeta.
Duga svjetla automatski će se ugasiti kad se ispuni neki od sljedećih uvjeta:
• Brzina vozila pala je ispod granične vrijednosti od približno 30 km/h.
• Područje ispred vozila nije mračno.
• Vozila ispred vas imaju upaljena glavna svjetla odnosno stražnja pozicij-
ska svjetla.
• Cesta kojom vozite osvijetljena je jakom uličnom rasvjetom.
Podaci sa senzora kamere
Moguće je da se duga svjetla neće automatski ugasiti u ovim slučajevima:
• Ako se vozila koja vam dolaze ususret iznenada pojave iza zavoja
• Ako se ispred vas iznenada pojavi drugo vozilo
• Ako se vozila ispred vas ne vide zbog uzastopnih zavoja, razdjelnih tra-
kova ili zbog drveća uz cestu
• Ako se na širokoj cesti s više prometnih trakova vozila ispred vas kreću
udaljenim prometnim trakom
• Ako vozila ispred vas nemaju upaljena svjetla
Duga svjetla mogu se isključiti ako sustav utvrdi da vozilo ispred vas ima
upaljena svjetla za maglu, ali ne i glavna svjetla.
Svjetlo iz okolnih kuća, ulična rasvjeta, crveno svjetlo na semaforima te
osvijetljeni panoi i znakovi mogu prouzročiti prebacivanje s dugih na kratka
svjetla odnosno spriječiti prebacivanje s kratkih na duga svjetla.
Na brzinu reakcije sustava prilikom uključivanja odnosno isključivanja dugih
svjetala utječu sljedeći faktori:
• Jakost svjetla koje dolazi s glavnih svjetala, svjetala za maglu i stražnjih
pozicijskih svjetala vozila ispred vas
•Način i smjer kretanja vozila ispred vas
• Na vozilu ispred vas ispravna su svjetla samo na jednoj strani
• Ispred vas je vozilo na dva kotač
a
• Stanje na cesti (nagib, zavoj, površina kolnika itd.)
• Broj putnika i količina prtljage
Duga svjetla mogu se uključiti odnosno isključiti u trenutku kada to vozač ne
očekuje.
Može se dogoditi da bicikli i slični predmeti neće bit otkriveni.

3024-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
OPREZ
Čuvajte senzor kamere od nečistoća i oštećenja.
Prilikom čišćenja unutrašnje strane vjetrobranskog stakla pazite da sred-
stvo za čišćenje stakla i slična sredstva ne dospiju na leće. Isto tako pazite
da ne dodirujete leću.
U slučaju da se na leći nakupi nečistoća ili dođe do oštećenja, obratite se
bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru ili drugom
odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
Pazite da senzor kamere ne pretrpi jače udarce.
Ne skidajte senzor kamere i ne mijenjajte mu položaj ni smjer.
Ne rastavljajte senzor kamere.
U blizinu senzora kamere ne postavljajte nikakve elektroničke uređaja niti
uređaje koji odašilju jake elektromagnetske valove.
Ne preinačujte dijelove vozila oko senzora kamere (unutrašnji retrovizor
itd.) ni one na stropu.
Na poklopac motora, prednju masku i prednji branik ne postavljajte nikak-
ve dodatke kojima se može zakloniti senzor kamere. Za više pojedinosti
obratite se bilo kojem ovlaštenom Toyotinom prodajnom/servisnom centru
ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom servisu.
Ako na krov postavljate dasku za jedrenje ili sličan dugački predmet, pa-
zite da njime ne zaklonite senzor kamere.
Ne preinačujte glavna ni ostala svjetla.

3184-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
U nekim slučajevima poput niže navedenih, može se dogoditi da vozilo ne
bude otkriveno radarskim senzorom i senzorom kamere, čime se onemogu-
ćuje ispravno funkcioniranje sustava.
*2:
• Pješaci niži od približno 1 m ili viši od približno 2 m
• Pješaci koji nose predugu odjeću (kabanicu, dugu suknju itd.), čime se
mijenja njihova silueta
• Pješaci koji nose veće predmete, drže kišobran itd., zaklanjajući tako dio
svoga tijela
• Pješaci pognuta ili spuštena tijela
• Pješaci koji ispred sebe guraju dječja kolica, invalidska kolica, bicikl i
druga prijevozna sredstva
• Zbijene skupine pješaka
• Pješaci koji nose bijelu odjeću i doimaju se izrazito svijetlima
• Pješaci u mraku, primjerice noću ili za vrijeme vožnje tunelom
• Pješaci čija se odjeća bojom i svjetlinom vrlo malo razlikuje od okoline
• Pješaci u blizini zidova, plotova, zaštitnih ograda ili velikih objekata
• Pješaci koji prelaze preko metalnih predmeta (poklopca šahta, čelične
ploča, itd.) na cesti
• Pješaci koji brzo hodaju
• Pješaci koji naglo mijenjaju brzinu kretanja
• Pješaci koji se iznenada pojave iza vozila ili drugog većeg objekta kojim
su prethodno bili zaklonjeni
• Pješaci koji su vrlo blizu bočnoj strani vozila (vanjskog retrovizora itd.)
*2: U vozilima namijenjenim određenim tržišnim regijama funkcija otkrivanja
pješaka neće biti dostupna.

3214-5. Korištenje sustava pomoći u vožnji
4
Vožnja
Funkcija upozorenja o izlasku iz prometnog traka
Kad sistem procijeni da bi vo-
zilo moglo skrenuti s prometnog
traka, vozač će na to biti upozo-
ren porukom na višenamjen-
skom ekranu i zvučnim upozo-
renjem.
Kad se oglasi zvučno upozore-
nje, provjerite stanje na cesti i
pažljivo zakrećući obruč uprav-
ljača vratite vozilo unutar bijelih
(žutih) oznaka prometnog traka.
Funkcija održavanja smjera kretanja
Kad sustav procijeni da bi
vozilo moglo skrenuti sa svog
prometnog traka, prema potrebi
će vozaču pružiti pomoć pri
zakretanju obruča upravljača, i
to malim pomacima i u kratkom
vremenskom intervalu, kako bi
se vozilo zadržalo u svom pro-
metnom traku.
U slučaju da sustav utvrdi da
vozač neko vrijeme nije zakre-
tao obruč upravljača ili da vozač
ne drži čvrsto obruč upravljača,
na višenamjenskom ekranu po-
javit će se poruka upozorenja, a
funkcija će biti privremeno isklju-
čena.
Funkcije sustava LDA