2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID tow

Je˝eli klucz zwalniajàcy jest
ca∏kowicie w∏o˝ony do otworu,
przekr´ciç nakr´tk´ na z∏àczu
przewodu zasilajàcego i wy-
ciàgnàç przewód.
Po roz∏àczeniu przewodu wycià-
gnàç klucz zwalniajàcy z otworu.
Wyrównaç wypust w gnieêdzie
urzàdzenia zabezpieczajàce-
go obwód ∏adowania (CCID)
z wg∏´bieniem w z∏àczu prze-
wodu zasilajàcego. W∏o˝yç
z∏àcze przewodu zasilajàcego
do gniazda urzàdzenia zabez-
pieczajàcego i przekr´ciç na-
kr´tk´.
Nakr´tk´ nale˝y obróciç w kie-
runku przeciwnym ni˝ podczas
wyjmowania z∏àcza a˝ do us∏y-
szenia klikni´cia i prawid∏owego
zabezpieczenia po∏àczenia.
Za∏o˝yç pokryw´ z∏àcza przewodu zasilajàcego i klucz zwalniajàcy
na przewód, który zosta∏ zdemontowany.
Ostro˝nie umieÊciç klucz zwalniajàcy w pokrywie z∏àcza, aby zapobiec je-
go zgubieniu. Nale˝y upewniç si´, ˝e klucz zwalniajàcy przypadkowo nie
wysunie si´ z pokrywy.
Przewód zasilajàcy nale˝y przechowywaç w bezpiecznym, czystym i su-
chym miejscu.
7
6
5
1242-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 124 (Black plate)

2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego125
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Podczas u˝ywania przewodu ∏adujàcego i urzàdzenia zabezpieczajà-
cego obwód ∏adowania (CCID)
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Niezastosowanie si´
do nich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno rozmontowywaç lub naprawiaç przewodu ∏adujàcego, z∏àcza
∏adowania, wtyczki lub urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowania
(CCID).
Je˝eli wystàpi jakikolwiek problem z przewodem ∏adujàcym lub z urzàdze-
niem zabezpieczajàcym obwód ∏adowania (CCID), nale˝y natychmiast
przerwaç ∏adowanie i skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y w stosunku do przewodu ∏adujàcego,
z∏àcza ∏adowania, wtyczki lub urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏a-
dowania (CCID) lub nimi uderzaç.
Nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y w stosunku do przewodu ∏adujàcego
podczas jego sk∏adania, skr´cania, ciàgni´cia lub przeciàgania.
Nie niszczyç przewodu ostrymi przedmiotami.
Nie zaginaç z∏àcza ∏adowania lub wtyczki i niczego do nich nie wk∏adaç.
Nie nale˝y umieszczaç gniazda ∏adowania lub wtyczki w wodzie.
Je˝eli znalaz∏y si´ one w wodzie, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie nale˝y wymieniaç przewodu zasilajàcego, majàc mokre d∏onie (w nie-
których wersjach).
Nie wymieniaç przewodu zasilajàcego w miejscach mokrych lub podczas
deszczu.
Nie wymieniaç przewodu zasilajàcego, je˝eli wtyczka lub gniazdo sà
pod∏àczone (w niektórych wersjach).
Nale˝y sprawdziç, czy w miejscu u˝ywania samochodu obowiàzujà do-
datkowe przepisy dotyczàce ∏adowania samochodów z nap´dem elek-
trycznym. Je˝eli takowe wyst´pujà, nale˝y si´ do nich stosowaç.
Przewód ∏adujàcy (generacja 2): Podczas wymiany przewodu ∏adujàcego
mocno obróciç nakr´tk´ przewodu zasilajàcego a˝ do us∏yszenia klikni´-
cia (w niektórych wersjach).
Nie umieszczaç przewodu zasilajàcego w sàsiedztwie przedmiotów o wy-
sokiej temperaturze, takich jak elementy grzewcze.
Nie obwiàzywaç przewodu zasilajàcego wokó∏ urzàdzenia zabezpiecza-
jàcego obwód ∏adowania (CCID).
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 125 (Black plate)

1262-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Podczas u˝ywania przewodu ∏adujàcego i powiàzanych z nim elementów
S. 161
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce u˝ywania w niskich temperaturach
W niskich temperaturach przewód ∏adujàcy i przewód zasilajàcy mogà
twardnieç.
W zwiàzku z tym nale˝y upewniç si´, aby nie u˝ywaç zbyt du˝ej si∏y, kiedy
przewody stwardniejà. Je˝eli zbyt du˝a si∏a zostanie przy∏o˝ona do stward-
nia∏ego przewodu ∏adujàcego lub przewodu zasilajàcego, mogà one zostaç
uszkodzone.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce przewodu zasilajàcego (w niektórych
wersjach)
Nie stosowaç przewodu zasilajàcego do celów innych ni˝ ∏adowanie aku-
mulatora trakcyjnego. Niezastosowanie si´ do tego Êrodka ostro˝noÊci mo˝e
skutkowaç uszkodzeniem przewodu zasilajàcego.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 126 (Black plate)

Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa sprawdzenie przewodu ∏adujàcego po-
winno byç czynnoÊcià rutynowà.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego127
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Sprawdzenie i konserwacja przewodu ∏adujàcego
Okresowe sprawdzenie
Regularnie nale˝y post´powaç, zgodnie z poni˝szymi zaleceniami.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Sprawdziç, czy przewód ∏adujàcy, wtyczka, gniazdo ∏adowania, urzàdzenie
zabezpieczajàce obwód ∏adowania (CCID) itp. nie sà uszkodzone.
Upewniç si´, czy gniazdo nie jest uszkodzone.
Sprawdziç, czy wtyczka mo˝e byç prawid∏owo umieszczona w gnieêdzie.
Sprawdziç, czy wtyczka nie nagrzewa si´ zbyt szybko podczas u˝ywania.
Skontrolowaç, czy koƒcówka wtyczki nie zosta∏a zdeformowana.
Upewniç si´, ˝e wtyczka nie jest pokryta kurzem itp.
Przed sprawdzeniem nale˝y wyjàç wtyczk´ z gniazda. Je˝eli w wyniku
sprawdzenia na przewodzie ∏adujàcym zostanà odnalezione jakiekolwiek
nieprawid∏owoÊci, nale˝y natychmiast skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Sprawdzanie przewodu ∏adujàcego
Je˝eli przewód ∏adujàcy jest brudny, najpierw nale˝y usunàç brud twardà,
wilgotnà szmatkà, a nast´pnie wytrzeç przewód suchà szmatkà. Nie nale-
˝y myç przewodu wodà. Je˝eli przewód zostanie umyty przy u˝yciu wody,
podczas ∏adowania mo˝e dojÊç do po˝aru lub pora˝enia pràdem, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Je˝eli przewód ∏adujàcy nie b´dzie u˝ywany przez d∏u˝szy czas
Wyjàç wtyczk´ z gniazda. Kurz mo˝e zbieraç si´ na wtyczce lub w gnieê-
dzie, prowadzàc do przegrzewania, co mo˝e spowodowaç po˝ar. Przewód
nale˝y przechowywaç w suchym miejscu.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 127 (Black plate)

Je˝eli pokrywa gniazda ∏adowania nie mo˝e zostaç otwarta w normalny
sposób
Je˝eli pokrywa gniazda ∏adowania nie mo˝e zostaç otwar ta w normalny sposób,
w nag∏ych wypadkach mo˝e zostaç otwar ta zgodnie z poni˝szà procedurà.
Otworzyç drzwi baga˝nika. (
S. 274)
Przygotowaç klucz do nakr´tek kó∏. (
S. 598)
Pociàgnàç dêwigni´ i zdjàç os∏on´ poka-
zanà na ilustracji.
W∏o˝yç klucz do nakr´tek kó∏ w miejsce pokazane na ilustracji.
UmieÊciç koƒcówk´ klucza do nakr´-
tek kó∏ wzd∏u˝ wyci´cia w os∏onie ob-
szaru instalacyjnego.
Tymczasowo ustawiç cz´Êç klucza do
nakr´tek kó∏ w kszta∏cie litery L na
pod∏odze baga˝nika (umieÊciç klucz
tak, aby znajdowa∏ si´ prostopadle do
otworu roboczego).
W tej samej pozycji co w kroku w∏o˝yç
klucz do nakr´tek kó∏ do otworu roboczego.
NaciÊni´cie dêwigni awaryjnego odbloko-
wywania znajdujàcej si´ wewnàtrz otworu
spowoduje odblokowanie pokrywy gniaz-
da ∏adowania.
Nacisnàç Êrodkowà cz´Êç tylnej kraw´dzi pokrywy gniazda ∏adowania, aby
jà otworzyç. (
S. 114)
Ta metoda odblokowania powinna byç stosowana tylko w wyjàtkowych sytu-
acjach do awaryjnego otwarcia pokrywy. Je˝eli problem si´ powtarza, nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
6
45
4
3
2
1
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego131
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 131 (Black plate)

UmieÊciç os∏on´ na swoim miejscu.
Ta metoda odblokowania powinna byç stosowana tylko w wyjàtkowych sytu-
acjach. Je˝eli problem si´ powtarza, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nie u˝ywaç dêwigni awaryjnego odblokowywania, kiedy mo˝liwe jest odblo-
kowanie z∏àcza ∏adowania w standardowy sposób.5
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego135
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Podczas umieszczania z∏àcza ∏adowania w gnieêdzie ∏adowania
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie
ich mo˝e skutkowaç usterkà uk∏adu blokowania z∏àcza ∏adowania.
Sprawdziç, czy z∏àcze ∏adowania jest zgodne z samochodem opisanym
w instrukcji.
Z∏àcze ∏adowania innego typu lub z∏àcze z uszkodzonymi lub zdeformo-
wanymi elementami wewn´trznymi mo˝e nie zostaç zablokowane.
Nie nale˝y u˝ywaç prze∏àcznika blokady z∏àcza ∏adowania przed pod∏à-
czeniem z∏àcza ∏adowania.
Nie u˝ywaç zbyt du˝ej si∏y do z∏àcza ∏adowania po umieszczeniu w gnieê-
dzie ∏adowania.
Podczas wyjmowania z∏àcza ∏adowania nale˝y upewniç si´, ˝e z∏àcze jest
odblokowane.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 135 (Black plate)

Gniazdo sieci elektrycznej 220 V–240 V (pràd zmienny) wyposa˝o-
ne w wy∏àcznik ró˝nicowopràdowy oraz bezpiecznik. Zalecane jest
korzystanie z niezale˝nego obwodu 13 A, aby zapewniç prawid∏owe
dzia∏anie przewodu ∏adujàcego.
Zalecane jest korzystanie z niezale˝nego po∏àczenia ze skrzynki przy-
∏àczeniowej. Pod∏àczenie si´ do gniazda znajdujàcego si´ w dzielonym
obwodzie, w czasie gdy do obwodu pod∏àczone sà inne urzàdzenia
elektryczne, mo˝e doprowadziç do zadzia∏ania bezpiecznika.*
Nale˝y upewniç si´, ˝e skrzynka przy∏àczeniowa jest wyposa˝ona
w wy∏àcznik ró˝nicowopràdowy. W przeciwnym razie nale˝y zleciç
monta˝ wy∏àcznika ró˝nicowopràdowego wykwalifikowanemu spe-
cjaliÊcie.
Podczas ∏adowania na zewnàtrz nale˝y pod∏àczyç si´ do gniazdka
zabezpieczonego przed opadami deszczu, posiadajàcego odpowied-
ni cer tyfikat dopuszczajàcy gniazdko do u˝ywania na zewnàtrz.
Zalecane jest sprawdzenie poprawnoÊci dzia∏ania wy∏àcznika ró˝ni-
cowopràdowego przed u˝yciem gniazdka.
Nale˝y sprawdziç, czy w miejscu u˝ywania samochodu obowiàzujà
dodatkowe przepisy dotyczàce ∏adowania samochodów z nap´dem
elektrycznym. Je˝eli takowe wyst´pujà, nale˝y si´ do nich stosowaç.
*: W celu uzyskania szczegó∏owych informacji nale˝y skontaktowaç si´ z elek-
trykiem.
1362-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Wymagania dotyczàce êróde∏ zasilania
Do ∏adowania akumulatora trakcyjnego konieczne jest stosowa-
nie zewn´trznego êród∏a zasilania, które spe∏nia poni˝sze wy-
magania. Nale˝y potwierdziç te wymagania przed rozpocz´ciem
∏adowania.
Ostrze˝enia dotyczàce usterek elektrycznych
Nale˝y upewniç si´, aby podczas ∏adowania przestrzegaç Êrodków ostro˝-
noÊci zawar tych w instrukcji obs∏ugi. Niezastosowanie êród∏a zasilania, któ-
re spe∏nia wymagania, lub nieprzestrzeganie zaleceƒ podczas ∏adowania
mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
èród∏a zasilania
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 136 (Black plate)

Kiedy czas ∏adowania mo˝e wzrosnàç
W nast´pujàcych sytuacjach czas ∏adowania mo˝e byç d∏u˝szy ni˝ normalny:
W bardzo wysokich lub bardzo niskich temperaturach.
Je˝eli samochód pobiera znacznà iloÊç energii elektrycznej, np. kiedy w∏à-
czone sà Êwiat∏a g∏ówne.
Je˝eli nastàpi∏ spadek mocy podczas ∏adowania.
Je˝eli nastàpi∏o przerwanie zasilania elektrycznego.
Podczas spadku napi´cia w zewn´trznym êródle zasilania.
Poziom na∏adowania akumulatora 12-woltowego jest niski z powodu nie-
u˝ywania samochodu przez d∏u˝szy czas.
Maksymalny pràd ∏adowania zosta∏ ustawiony na 8 A na ekranie ustawieƒ
„Ustawienia samochodu [Vehicle Settings]” wyÊwietlacza wielofunkcyjnego.
(
S. 137)
Je˝eli uruchomione jest „Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction
Battery Heater]”.
Je˝eli „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” jest
w∏àczone przed rozpocz´ciem ∏adowania (w niektórych wersjach). (
S. 142)
Wykorzystywanie ∏adowarki pràdu sta∏ego
Do ∏adowania akumulatora trakcyjnego w tym samochodzie nie mogà byç wy-
korzystywane ∏adowarki pràdu sta∏ego.
Samochód jest wyposa˝ony w nast´pujàce funkcje zwiàzane z ∏ado-
waniem.
„Ogrzewanie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Heater]”
Je˝eli temperatura zewn´trzna jest niska i przewód ∏adujàcy jest
pod∏àczony do samochodu, uk∏ad automatycznie b´dzie ogrzewa∏
akumulator trakcyjny, dopóki nie osiàgnie on okreÊlonej temperatury.
Je˝eli przewód ∏adujàcy zostanie od∏àczony od samochodu lub
b´dzie pod∏àczony przez oko∏o 3 dni, uk∏ad zostanie automatycznie
wy∏àczony.
Je˝eli funkcja programowania czasu ∏adowania jest w∏àczona
(
S. 163), uk∏ad rozpocznie dzia∏anie zgodnie z zaprogramowa-
nymi ustawieniami.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego141
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Funkcje zwiàzane z ∏adowaniem akumulatora trakcyjnego
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 141 (Black plate)