2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID tow

Wskaênik ∏adowania Êwieci si´, kiedy „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]” jest uruchomione lub kiedy znajduje si´ w trybie
czuwania.
Czas pracy funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery
Cooler]” przewidywany jest maksymalnie na oko∏o 30 minut. Jednak je˝eli
zostanie ustawiona „Godzina odjazdu [Depar ture]” (
S. 163), a czas ∏ado-
wania jest krótszy, dzia∏anie funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]” mo˝e zostaç skrócone.
Je˝eli brakujàcy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego jest niewiel-
ki, nawet je˝eli akumulator trakcyjny jest goràcy, „Ch∏odzenie akumulatora
trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” nie zostanie w∏àczone.
Je˝eli podczas dzia∏ania funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego
[Traction Battery Cooler]” przeprowadzane sà nast´pujàce operacje, ch∏o-
dzenie akumulatora trakcyjnego zostanie wstrzymane.
• Otwar te zostanà drzwi samochodu.
• Otwar ta zostanie pokrywa silnika.
• Przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan inny ni˝ wy∏àczony.
• Zostanie uruchomiony alarm (w niektórych wersjach). (
S. 81)
• Dêwignia przek∏adni nap´dowej zostanie przestawiona w po∏o˝enie inne
ni˝ P.
• Uruchomione zostanie zdalne sterowanie uk∏adem klimatyzacji. (
S. 516)
• Zainicjowany zostanie tryb „¸adowanie natychmiastowe [Charge Now]”.
(
S. 171)
• Brakujàcy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego jest ni˝szy od
okreÊlonej war toÊci.
Je˝eli przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan wy∏àczony, na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym pojawi si´ ekran potwierdzenia funkcji „Ch∏odzenie
akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”. Ekran potwierdzenia
mo˝e zostaç „W∏. [On]” lub „Wy∏. [Off]” na ekranie ustawieƒ „Ustawienia
wskaêników i liczników [Meter Customize]” wyÊwietlacza wielofunkcyjnego
(
S. 245). Jednak je˝eli na ekranie potwierdzenia zostanie ustawione
„Wy∏. [Off]”, „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”
nie b´dzie d∏u˝ej uruchomione.
„Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” wykorzystu-
je energie elektrycznà z akumulatora trakcyjnego lub zewn´trznego êród∏a
zasilania.
• Je˝eli „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]”
jest w∏àczone, brakujàcy poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego
roÊnie i maleje w pewnym zakresie, w innym stopniu ni˝ podczas normal-
nego ∏adowania akumulatora trakcyjnego.
• Dzia∏anie funkcji „Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery
Cooler]” jest rozpoznawane jako ∏adowanie za pomocà urzàdzeƒ s∏u˝à-
cych do ∏adowania akumulatora trakcyjnego. Urzàdzenia s∏u˝àce do ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego mogà naliczaç op∏aty w zale˝noÊci od
czasu ∏adowania.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego143
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 143 (Black plate)

Aby korzystaç z trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, rekomendowane
jest regularne ∏adowanie akumulatora trakcyjnego.
Przed wyjazdem z domu
Aby skorzystaç z trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, nale˝y na∏adowaç
akumulator trakcyjny przed wyjazdem z domu.
Funkcja programowania czasu ∏adowania (
S. 163) mo˝e by u˝yta do
ustawienia uk∏adu automatycznego na∏adowania akumulatora trakcyjne-
go przed po˝àdanà godzinà odjazdu. Mo˝liwe jest równie˝ ustawienie
uk∏adu klimatyzacji, aby warunki panujàce wewnàtrz samochodu by∏y
komfor towe przed po˝àdanà godzinà odjazdu.
1442-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Wskazówki dotyczàce ∏adowania
akumulatora trakcyjnego
Poni˝ej opisane zosta∏y sposoby wykorzystywania funkcji ∏adowa-
nia akumulatora trakcyjnego i korzystania z informacji zwiàzanych
z ∏adowaniem.
Regularne ∏adowanie
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 144 (Black plate)

Samochód zosta∏ zaprojektowany z myÊlà o ∏adowaniu z zewn´trznych
êróde∏ zasilania za pomocà przewodu ∏adujàcego do wy∏àcznego u˝yt-
ku z gniazdami zgodnymi ze standardem gniazd pràdu zmiennego dla
gospodarstw domowych.
Pomimo to samochód ró˝ni si´ znaczàco od urzàdzeƒ gospodarstwa
domowego w nast´pujàcych kwestiach, a jego niepoprawne u˝ycie
mo˝e spowodowaç po˝ar lub pora˝enie pràdem, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Operacja ∏adowania zosta∏a przewidziana dla pràdu o war toÊci 10 A,
sta∏ej przez ca∏y czas ∏adowania (do 3 godzin i 10 minut). (
S. 140)
¸adowanie przeprowadzane jest na zewnàtrz.
Aby przeprowadziç poprawne ∏adowanie akumulatora trakcyjnego, nale-
˝y post´powaç zgodnie z poni˝szymi wskazówkami. ¸adowanie mo˝e
zostaç przeprowadzone jedynie przez wykwalifikowanych kierowców,
którzy poprawnie rozumiejà procedur´ ∏adowania.
¸adowanie nie mo˝e zostaç przeprowadzone przez dzieci.
Je˝eli ∏adowanie jest przeprowadzane za pomocà urzàdzeƒ s∏u˝à-
cych do ∏adowania akumulatora trakcyjnego, nale˝y przestrzegaç
procedur dotyczàcych tych urzàdzeƒ.
Podczas ∏adowania za pomocà publicznej stacji ∏adowania nale˝y
sprawdziç ustawienia programowania czasu ∏adowania.
• Je˝eli funkcja „Zaplanowane ∏adowanie [Charge Schedule]” zosta-
∏a zaprogramowana, nale˝y tymczasowo ustawiç jà na „Wy∏. [Off]”
lub funkcj´ „¸adowanie natychmiastowe [Charge Now]” ustawiç
na „W∏. [On]”. (
S. 169, 171)
• Je˝eli „Zaplanowane ∏adowanie [Charge Schedule]” zosta∏o usta-
wione na „W∏. [On]”, ∏adowanie nie rozpocznie si´, nawet je˝eli
przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu. Ponadto op∏ata
zwiàzana z ∏adowaniem akumulatora trakcyjnego mo˝e zostaç na-
liczona za pod∏àczenie przewodu zasilajàcego.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego147
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Przed rozpocz´ciem ∏adowania
Przed pod∏àczeniem przewodu ∏adujàcego i rozpocz´ciem ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego nale˝y przeczytaç poni˝sze
Êrodki ostro˝noÊci.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce ∏adowania
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 147 (Black plate)

Przed rozpocz´ciem ∏adowania zawsze nale˝y sprawdziç poni˝sze
punkty.
Hamulec postojowy jest zaciàgni´ty. (
S. 340)
Prze∏àcznik Êwiate∏ g∏ównych znajduje si´ w pozycji wy∏àczonej lub
AUTO, a inne Êwiat∏a, takie jak Êwiat∏a awaryjne, oÊwietlenie wn´-
trza itp., równie˝ sà wy∏àczone.
Je˝eli Êwiat∏a sà w∏àczone, zu˝ywajà energi´ elektrycznà, przez co czas ∏a-
dowania wzrasta.
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. (S. 327)
Przed rozpocz´ciem ∏adowania nale˝y upewniç si´, czy elementy
przewodu ∏adujàcego sà w dobrym stanie technicznym. (
S. 127)
Funkcje zabezpieczajàce
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie zostanie uruchomiony, gdy przewód ∏adu-
jàcy jest pod∏àczony do samochodu, nawet je˝eli przyciskiem rozruchu zo-
stanie wybrany stan ON.
Je˝eli przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu, gdy Êwieci si´
lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, hybrydowy uk∏ad nap´dowy
zostanie automatycznie wy∏àczony i jazda nie b´dzie mo˝liwa.
Je˝eli przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu, nie mo˝na zmie-
niaç po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P na inne.
Podczas ∏adowania
Wystàpienie któregokolwiek z poni˝szych symptomów nie oznacza usterki.
Czas rozpocz´cia ∏adowania mo˝e ró˝niç si´ w zale˝noÊci od stanu samo-
chodu.
Podczas ∏adowania dêwi´k wentylatora mo˝e byç s∏yszalny przez otwory
wentylacyjne. (
S. 151)
Podczas i po zakoƒczeniu ∏adowania akumulatora trakcyjnego tylne fotele
i sàsiadujàce z nimi obszary, gdzie zainstalowany jest uk∏ad ∏adowania,
mogà ulec nagrzaniu.
1482-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Co nale˝y sprawdziç przed rozpocz´ciem ∏adowania
Sprawdzenie przewodu ∏adujàcego
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 148 (Black plate)

Redukcja pojemnoÊci akumulatora trakcyjnego
Poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego b´dzie zmniejsza∏ si´ stopnio-
wo w trakcie u˝ywania akumulatora trakcyjnego. SzybkoÊç zmniejszania si´
pojemnoÊci akumulatora trakcyjnego b´dzie ró˝na w zale˝noÊci od warunków
otoczenia i sposobu w jaki samochód jest u˝ywany. Stosujàc si´ do poni˝-
szych wskazówek, mo˝liwe jest ograniczenie zmniejszania si´ pojemnoÊci
akumulatora trakcyjnego.
Unikaç parkowania samochodu w bezpoÊrednio nas∏onecznionych miej-
scach o wysokiej temperaturze, je˝eli akumulator trakcyjny jest w pe∏ni na-
∏adowany.
Nie przyspieszaç, a tak˝e nie zwalniaç zbyt cz´sto i gwa∏townie w trybie
jazdy z nap´dem elektrycznym.
Unikaç cz´stej jazdy z pr´dkoÊcià bliskà pr´dkoÊci maksymalnej w trybie
jazdy z nap´dem elektrycznym. (
S. 98)
Pozostawiaç niski poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego, je˝eli sa-
mochód nie b´dzie u˝ywany przez d∏u˝szy czas.
Po potwierdzeniu, ˝e tryb jazdy z nap´dem elektrycznym zosta∏ prze∏àczo-
ny na tryb jazdy z nap´dem hybrydowym, przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony.
U˝ywaç programatora czasu ∏adowania tak cz´sto, jak to mo˝liwe w celu
osiàgni´cia pe∏nego na∏adowania akumulatora trakcyjnego bezpoÊrednio
przed ruszeniem. (
S. 163)
Ponadto, je˝eli pojemnoÊç akumulatora trakcyjnego zmniejsza si´, zmniejsza
si´ zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym. Jednak˝e osiàgi samochodu nie
ulegajà zauwa˝alnemu pogorszeniu.
Je˝eli po na∏adowaniu poziom na∏adowania akumulatora jest niski
W nast´pujàcych sytuacjach poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego
po ca∏kowitym na∏adowaniu mo˝e byç ni˝szy ni˝ normalnie, aby chroniç uk∏ad
(tryb jazdy z nap´dem elektrycznym po pe∏nym na∏adowaniu mo˝e byç krótszy)*.
¸adowanie zosta∏o przeprowadzone, kiedy temperatura na zewnàtrz by∏a
bardzo niska lub bardzo wysoka.
¸adowanie zosta∏o przeprowadzone natychmiast po dynamiczniej jeêdzie
lub podczas wysokiej temperatury.
Je˝eli ˝adna z powy˝szych sytuacji nie mia∏a miejsca, a nastàpi∏ gwa∏towny
spadek poziomu na∏adowania akumulatora trakcyjnego po ca∏kowitym na∏a-
dowaniu, nale˝y zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
*: Je˝eli to nastàpi, nawet je˝eli wskaêniki poziomu na∏adowania akumulatora
trakcyjnego wskazujà pe∏ne na∏adowanie, pozosta∏y poziom na∏adowania
zmniejsza si´ szybciej ni˝ normalnie.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego149
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 149 (Black plate)

1502-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Ostrze˝enie dotyczàce ∏adowania
Osoby z wszczepionym kardiostymulatorem, defibrylatorem z funkcjà re-
synchronizacji bàdê rozrusznikiem serca nie powinny przeprowadzaç pro-
cedury ∏adowania. Powinny poprosiç o pomoc osoby trzecie.
Podczas ∏adowania nie wolno zbli˝aç si´ do urzàdzeƒ s∏u˝àcych do ∏ado-
wania akumulatora trakcyjnego lub przewodu ∏adujàcego.
Praca tych urzàdzeƒ mo˝e mieç wp∏yw na proces ∏adowania.
Nie nale˝y pozostawiaç w∏àczonych urzàdzeƒ w samochodzie podczas
∏adowania.
Praca tych urzàdzeƒ mo˝e mieç wp∏yw na proces ∏adowania.
Nie otwieraç samochodu nawet w celu wyj´cia baga˝u.
Praca tych urzàdzeƒ mo˝e mieç wp∏yw na proces ∏adowania.
Je˝eli przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu
Nie wolno zmieniaç po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej.
W ma∏o prawdopodobnym przypadku uszkodzenia przewodu ∏adujàcego
zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P na inne mo˝e
spowodowaç ruszenie samochodu i doprowadziç do wypadku.
Ârodki ostro˝noÊci zwiàzane z u˝ytkowaniem przewodu ∏adujàcego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. Niezastosowanie si´
do nich mo˝e skutkowaç uszkodzeniem przewodu ∏adujàcego lub wejÊcia
∏adowania.
UmieÊciç z∏àcze ∏adowania na wprost wejÊcia ∏adowania.
Po umieszczeniu z∏àcza ∏adowania nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y
w stosunku do z∏àcza oraz go nie przekr´caç. Ponadto nie nale˝y opie-
raç si´ o z∏àcze i nie wieszaç na nim dodatkowych przedmiotów.
Nie stawaç i nie potykaç si´ o przewód ∏adujàcy.
Przed od∏àczeniem z∏àcza ∏adowania nale˝y upewniç si´, ˝e jest ono od-
blokowane. (
S. 158)
Po od∏àczeniu przewodu ∏adujàcego nale˝y niezw∏ocznie od∏o˝yç go
w odpowiednie miejsce.
Po od∏àczeniu z∏àcza ∏adowania nale˝y zamocowaç os∏on´ wejÊcia ∏ado-
wania.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 150 (Black plate)

2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego151
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Otwory wentylacyjne ch∏odzàce uk∏ad ∏adowania
Kratki pod tylnymi fotelami sà otworami
wentylacyjnymi s∏u˝àcymi do ch∏odzenia
uk∏adu ∏adowania zainstalowanego pod
tylnymi fotelami.
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków
ostro˝noÊci zwiàzanych z otworami wenty-
lacyjnymi. Niezastosowanie si´ do nich mo-
˝e skutkowaç usterkà uk∏adu ∏adowania.
Nie blokowaç otworów wentylacyjnych pokrowcami siedzeƒ lub baga˝em.
Je˝eli otwory wentylacyjne sà zatkane kurzem, nale˝y oczyÊciç je odku-
rzaczem.
Nie wolno dopuÊciç do dostania si´ wody lub cia∏ obcych do otworów
wentylacyjnych.
Nie rozlewaç znacznej iloÊci wody w pobli˝u otworów wentylacyjnych.
Je˝eli woda zosta∏a rozlana w pobli˝u otworów wentylacyjnych, nale˝y
zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi i nie ∏adowaç akumulatora trak-
cyjnego przed sprawdzeniem.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 151 (Black plate)

S. 148
Przygotowaç przewód ∏adujàcy.
Podczas u˝ywania przewodu
∏adujàcego (generacja 2):
Trzymajàc za obudow´ wtyczki,
w∏o˝yç jà mocno do gniazda.
Je˝eli zasilanie gniazda wyposa-
˝one jest w zdalny wy∏àcznik, na-
le˝y go w∏àczyç.
Sprawdziç, czy wskaênik zasila-
nia na urzàdzeniu zabezpieczajà-
cym obwód ∏adowania (CCID)
Êwieci si´. (Je˝eli nie, patrz S. 179).
W celu odcià˝enia gniazda i wtycz-
ki zalecane jest, aby urzàdzenie
zabezpieczajàce obwód ∏adowa-
nia (CCID) zawiesiç na haku itp.
2
1
1522-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Poni˝szy opis wyjaÊnia procedur´ ∏adowania akumulatora trak-
cyjnego za pomocà przewodu ∏adujàcego, który znajduje si´ na
wyposa˝eniu samochodu.
Podczas u˝ywania publicznej stacji ∏adujàcej nale˝y zapoznaç si´
z instrukcjà u˝ywania publicznej stacji ∏adujàcej.
Je˝eli zaplanowane ∏adowanie zosta∏o zaprogramowane, nale˝y
upewniç si´, ˝e przed rozpocz´ciem ∏adowania funkcja „¸adowanie
natychmiastowe [Charge Now]” zosta∏a ustawiona na „W∏. [On]”.
(
S. 171)
Przed rozpocz´ciem ∏adowania
Podczas ∏adowania
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 152 (Black plate)