2017 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID tow

Je˝eli po w∏o˝eniu z∏àcza ∏a-
dowania wskaênik ∏adowania
miga:
Zaplanowane ∏adowanie zosta-
∏o zaprogramowane (
S. 163).
Je˝eli elektroniczny kluczyk
znajduje si´ w pobli˝u, naci-
snàç prze∏àcznik blokady z∏à-
cza ∏adowania, aby odbloko-
waç z∏àcze.
Tymczasowo od∏àczyç z∏àcze ∏adowania i w ciàgu 5 sekund ponownie je
pod∏àczyç. (
S. 155)
Je˝eli wskaênik ostrzegania o awarii urzàdzenia zabezpieczajàcego ob-
wód ∏adowania (CCID) miga podczas ∏adowania, nale˝y przejÊç do S. 121
i przeprowadziç procedur´ naprawy.
Po zakoƒczeniu ∏adowania wskaênik ∏adowania zgaÊnie.
Podczas ∏adowania
Powierzchnia urzàdzenia zabezpieczajàcego obwód ∏adowania (CCID)
mo˝e staç si´ goràca, ale nie oznacza to usterki uk∏adu (przewód ∏adujàcy
[generacja 2]).
W zale˝noÊci od u˝ywanych cz´stotliwoÊci radiowych podczas s∏uchania
radia mogà wystàpiç zak∏ócenia odbioru.
Bie˝àce warunki ∏adowania i szacowany czas do zakoƒczenia ∏adowania
mogà zostaç sprawdzone na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 146)
Podczas ∏adowania wskaêniki poziomu na∏adowania akumulatora trakcyj-
nego Êwiecà si´ lub migajà, a poziom na∏adowania zmienia si´. (
S. 115)
Je˝eli wskaênik ∏adowania miga po pod∏àczeniu przewodu ∏adujàcego
Zaplanowane ∏adowanie zosta∏o zaprogramowane (
S. 163) i ∏adowanie nie
mo˝e zostaç przeprowadzone natychmiastowo. ˚eby anulowaç ∏adowanie za-
programowane w trybie programowania ∏adowania i rozpoczàç je natychmiast,
nale˝y przeprowadziç poni˝szà procedur´:
W∏àczyç tryb „¸adowanie natychmiastowe [Charge Now]”. (
S. 171)
Kiedy wskaênik ∏adowania miga, od∏àczyç z∏àcze ∏adowania i w ciàgu 5 se-
kund ponownie je pod∏àczyç.
Je˝eli z∏àcze ∏adowania nie mo˝e byç umieszczone w wejÊciu ∏adowania
S. 133
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego155
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 155 (Black plate)

2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego159
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Podczas ∏adowania
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Do ∏adowania nale˝y wykorzystywaç odpowiednie zewn´trzne êród∏o za-
silania. (
S. 136)
Sprawdziç, czy wejÊcie ∏adowania, przewód ∏adujàcy, wtyczka i gniazdo
nie zawierajà cia∏ obcych.
Korzystaç jedynie z gniazd, w których wtyczka mo˝e byç prawid∏owo
umieszczona.
Nie przeprowadzaç ∏adowania, je˝eli przewód ∏adujàcy jest zwini´ty lub
ÊciÊni´ty.
Zawijanie wykorzystywanego przewodu ∏adujàcego nie jest zalecane,
poniewa˝ przewód mo˝e ulec przegrzaniu. Nieprzestrzeganie zalecenia
o zwijaniu przewodu, kiedy nie jest on u˝ywany, mo˝e doprowadziç do
zagro˝enia, w wyniku którego mo˝e dojÊç do uduszenia lub potkni´cia.
Nie wolno myç samochodu, kiedy przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony lub
kiedy pokrywa gniazda ∏adowania jest otwar ta.
Nie dotykaç pinów z∏àcza ∏adowania, gniazda ∏adowania i wejÊcia ∏ado-
wania ostrymi, metalowymi przedmiotami (np. ig∏ami) lub d∏oƒmi, a tak˝e
niczego do nich nie przywiàzywaç.
Podczas ∏adowania na zewnàtrz, nale˝y upewniç si´, ˝e zastosowano
szczelne gniazdo.
Nie umieszczaç wtyczki w gnieêdzie, które znajduje si´ w wodzie lub
Êniegu.
Przestrzegaç poni˝szych punktów, je˝eli ∏adowanie odbywa si´ podczas
deszczu lub opadów Êniegu:
• Sprawdziç, czy woda, Ênieg lub lód nie nagromadzi∏y w pobli˝u pinów
z∏àcza ∏adowania lub wejÊcia ∏adowania. Przed umieszczeniem z∏àcza
∏adowania w wejÊciu ∏adowania nale˝y delikatnie strzàsnàç wod´,
Ênieg lub lód.
• Nie od∏àczaç z∏àcza ∏adowania wilgotnymi d∏oƒmi, a tak˝e, gdy z∏àcze
lub gniazdo sà mokre.
Nie przeprowadzaç ∏adowania akumulatora trakcyjnego podczas burzy.
Nie naje˝d˝aç ko∏ami samochodu na przewód ∏adujàcy, wtyczk´, z∏àcze
∏adowania i urzàdzenie zabezpieczajàce obwód ∏adowania (CCID).
Mocno umieszczaç wtyczk´ w gnieêdzie.
Nie u˝ywaç dodatkowych przewodów lub przejÊciówek.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 159 (Black plate)

1602-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Je˝eli podczas ∏adowania wskaênik ostrzegania o awarii urzàdzenia
zabezpieczajàcego obwód ∏adowania (CCID) Êwieci si´ lub miga
Oznacza to, ˝e móg∏ pojawiç si´ pràd up∏ywu w zewn´trznym êródle zasi-
lania lub mog∏a wystàpiç usterka przewodu ∏adujàcego czy urzàdzenia za-
bezpieczajàcego obwód ∏adowania (CCID). Nale˝y przejÊç do S. 121
i przeprowadziç procedur´ naprawy. Je˝eli wskaênik ostrzegania o awarii
nie zgaÊnie po przeprowadzaniu procedury naprawy, natychmiast przerwaç
∏adowanie, od∏àczyç przewód ∏adujàcy i skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Kontynuowa-
nie ∏adowania akumulatora trakcyjnego w takich warunkach mo˝e dopro-
wadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zakoƒczeniu ∏adowania
Od∏àczyç wtyczk´, je˝eli nie b´dzie u˝ywana przez d∏u˝szy czas.
Brud i kurz mogà osadzaç si´ na wtyczce i gnieêdzie, co mo˝e skutkowaç
usterkà lub po˝arem, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Uk∏ad ∏adowania
Uk∏ad ∏adowania znajduje si´ pod tylnymi fotelami. Nale˝y przestrzegaç po-
ni˝szych Êrodków ostro˝noÊci zwiàzanych z wyposa˝eniem do ∏adowania.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e spowodowaç poparzenia lub pora˝enie
pràdem, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Podczas ∏adowania uk∏ad ∏adowania nagrzewa si´. Nie dotykaç uk∏adu
∏adowania, poniewa˝ mo˝e groziç to poparzeniem.
Nie od∏àczaç, naprawiaç lub modyfikowaç uk∏adu ∏adowania.
Je˝eli uk∏ad ∏adowania wymaga naprawy, nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 160 (Black plate)

2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego161
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Podczas korzystania z przewodu ∏adujàcego i dodatkowych elementów
Aby zapobiec uszkodzeniom przewodu ∏adujàcego i dodatkowych elementów,
nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Po przerwaniu lub anulowaniu ∏adowania, przed od∏àczeniem wtyczki
od∏àczyç z∏àcze ∏adowania.
Podczas od∏àczania przewodu ∏adujàcego sprawdziç, czy z∏àcze ∏ado-
wania jest odblokowane.
Nie wyciàgaç zbyt silnie os∏ony z∏àcza ∏adowania i os∏ony wejÊcia ∏ado-
wania.
Chroniç z∏àcze ∏adowania przed wibracjami, poniewa˝ ∏adowanie mo˝e
zostaç wstrzymane.
Nie umieszczaç w gnieêdzie ∏adowania elementów innych ni˝ z∏àcze ∏a-
dowania.
Podczas pod∏àczania lub od∏àczania wtyczki w gnieêdzie nale˝y trzymaç
za jej obudow´.
Nie uszkodziç wejÊcia ∏adowania ostrymi przedmiotami.
Nie pociàgaç silnie za przewód ∏adujàcy, je˝eli jest on przytrzaÊni´ty lub
splàtany. Je˝eli przewód ∏adujàcy jest splàtany, przed u˝yciem nale˝y go
rozplàtaç.
Podczas ∏adowania z zewn´trznego êród∏a zasilania korzystaç z przewo-
du ∏adujàcego do∏àczonego do samochodu.
Podczas ∏adowania
Nie umieszczaç wtyczki w wejÊciu ∏adowania.
WejÊcie ∏adowania mo˝e zostaç uszkodzone.
Po zakoƒczeniu ∏adowania
Po od∏àczeniu z∏àcza ∏adowania z wejÊcia ∏adowania nale˝y umieÊciç na
wejÊciu ∏adowania os∏on´ i zamknàç pokryw´ gniazda ∏adowania.
Je˝eli os∏ona wejÊcia ∏adowania nie zostanie za∏o˝ona, woda lub obce
cia∏a mogà dostaç si´ do wejÊcia ∏adowania, w wyniku czego mo˝e dojÊç
do uszkodzenia samochodu. (Je˝eli pokrywa gniazda ∏adowania nie zo-
stanie zablokowana, mo˝e zostaç otwar ta po przypadkowym dotkni´ciu.)
Po od∏àczeniu wtyczki z gniazda wtyczk´ nale˝y przechowywaç w suchym
i czystym miejscu.
Przewód ∏adujàcy lub wtyczka mogà zostaç uszkodzone, je˝eli zostanà
najechane lub przejechane przez samochód.
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 161 (Black plate)

Podczas rejestrowania zaplanowanego ∏adowania nast´pujàce usta-
wienia mogà zostaç zmienione.
Wybór trybu ∏adowania
Mo˝e zostaç wybrany jeden z dwóch trybów ∏adowania.
*: Mo˝e wystàpiç niewielki b∏àd w programowaniu czasu, je˝eli rozpocz´cie
∏adowania jest zwiàzane ze stanem akumulatora trakcyjnego.
Powtarzanie ustawieƒ
Okresowe ustawienia programowania czasu ∏adowania mogà zo-
staç zmienione w zale˝noÊci od wybranego dnia tygodnia.
Ustawienia uk∏adu klimatyzacji („Przygotowanie uk∏adu klima-
tyzacji [Climate Prep]”) (w niektórych wersjach)
Je˝eli zostanie wybrany tryb ∏adowania „Godzina odjazdu [Depar tu-
re]”, uk∏ad klimatyzacji samochodu (
S. 504) mo˝e zostaç urucho-
miony automatycznie*, w zale˝noÊci od ustawionej godziny.
Ustawiajàc okreÊlonà temperatur´ wewn´trznà, pasa˝erowie mogà po-
czuç si´ komfor towo, zaraz po wejÊciu do Êrodka samochodu.
*: Dzia∏anie uk∏adu rozpocznie si´ oko∏o 10 minut przed planowanym czasem
odjazdu.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego163
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Programowanie czasu ∏adowania
¸adowanie mo˝e zostaç przeprowadzone w wybranym czasie
poprzez zaprogramowanie zaplanowanego ∏adowania. Ponadto
mo˝liwe jest zaprogramowanie godziny ∏adowania wed∏ug w∏a-
snych preferencji, takich jak zakoƒczenie ∏adowania przed okre-
Êlonà godzinà odjazdu lub przeprowadzenie ∏adowania w tym
samym czasie, w wybrane dni.
Ustawienia programowania czasu ∏adowania
Tryb ∏adowania Opis
„Godzina rozpocz´cia
[Star t]”Rozpocz´cie ∏adowania w okreÊlonym czasie i zakoƒ-
czenie po ca∏kowitym na∏adowaniu.*
„Godzina odjazdu
[Depar ture]”Rozpocz´cie ∏adowania tak, aby zosta∏o zakoƒczone
w okreÊlonym czasie.
W tym trybie ∏adowania mo˝liwe jest dzia∏anie uk∏a-
du klimatyzacji (w niektórych wersjach).
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 163 (Black plate)

W∏àczanie i wy∏àczanie funkcji „¸adowanie natychmiastowe
[Charge Now]”
Je˝eli zaplanowane ∏adowanie zosta∏o zaprogramowane, ∏adowanie
nie rozpocznie si´ przed ustawionym czasem, nawet je˝eli przewód
∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu. Aby rozpoczàç natychmia-
stowe ∏adowanie bez zmiany ustawieƒ zaplanowanego ∏adowania,
nale˝y funkcj´ „¸adowanie natychmiastowe [Charge Now]” ustawiç
na „W∏. [On]”, aby tymczasowo anulowaç zaplanowane ∏adowanie
i w∏àczyç natychmiastowe ∏adowanie po pod∏àczeniu przewodu ∏a-
dujàcego.
Zmiana funkcji „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging Event]”*
1
Mo˝liwe jest tymczasowe ustawienie czasu zaplanowanego ∏ado-
wania bez zmiany ustawieƒ okresowych*2.
*1: Funkcja „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging Event]” odnosi si´ do najbli˝-
szego planowanego ∏adowania od momentu ustawienia w czasie zaplano-
wanego ∏adowania. ¸adowanie jest zaprogramowane na podstawie czasu
ustawionego w funkcji „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging Event]”.
*
2: Kiedy funkcja „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging Event]” zostanie zmie-
niona, aktualne zaplanowane ∏adowanie zostanie tymczasowo zignorowa-
ne i ∏adowanie akumulatora trakcyjnego nie zostanie przeprowadzone
przed czasem okreÊlonym w funkcji „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging
Event]” (Na przyk∏ad, je˝eli w funkcji „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging
Event]” ustawiono czas ∏adowania 2 dni póêniej ni˝ dla zaplanowanego ∏a-
dowania, ∏adowanie nie zostanie przeprowadzone wczeÊniej, przed dniem
okreÊlonym w funkcji „Nast´pne ∏adowanie [Next Charging Event]”).
Ustawienia programowania czasu ∏adowania
Maksymalnie mo˝na zarejestrowaç 15 harmonogramów ∏adowania.
Jak upewniç si´, ˝e programowanie czasu ∏adowania dzia∏a poprawnie
Nale˝y sprawdziç nast´pujàce punkty.
Poprawnie ustawiç zegar. (
S. 196)
Sprawdziç, czy przyciskiem rozruchu wybrany zosta∏ stan wy∏àczony.
Po zaprogramowaniu zaplanowanego ∏adowania pod∏àczyç przewód ∏adujàcy.
Czas rozpocz´cia ∏adowania jest ustalany na podstawie zaplanowanego
∏adowania, w momencie kiedy przewód ∏adujàcy zosta∏ pod∏àczony.
Po pod∏àczeniu przewodu ∏adujàcego sprawdziç, czy wskaênik ∏adowania
miga. (
S. 117)
Nie u˝ywaç gniazda, które zawiera funkcj´ od∏àczenia zasilania (w tym
funkcji programowania zasilania).
Nale˝y u˝ywaç gniazda, które w sposób ciàg∏y dostarcza energie elek-
trycznà. Dla gniazd, w których zasilanie zale˝y od zaprogramowanych
ustawieƒ itp., ∏adowanie mo˝e nie zostaç przeprowadzone zgodnie z pla-
nem, je˝eli zasilanie zostanie wy∏àczone w ustawionym czasie.
1642-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 164 (Black plate)

Je˝eli przewód ∏adujàcy jest pod∏àczony do samochodu
Nawet je˝eli zosta∏o zaprogramowanych kilkanaÊcie zaplanowanych ∏adowaƒ,
nast´pne ∏adowanie zgodne z zaprogramowanymi ustawieniami nie zostanie
przeprowadzone. dopóki przewód ∏adujàcy nie zostanie od∏àczony i ponownie
pod∏àczony po zakoƒczeniu ∏adowania. Ponadto je˝eli akumulator trakcyjny
jest na∏adowany, zaplanowane ∏adowanie nie zostanie przeprowadzone.
„Przygotowanie uk∏adu klimatyzacji [Climate Prep]” (w niektórych wer-
sjach)
Je˝eli ustawienia uk∏adu klimatyzacji sà w∏àczone, uk∏ad klimatyzacji jest
w∏àczany przed ustawionà godzinà odjazdu. Ponadto uk∏ad klimatyzacji zu-
˝ywa energi´ elektrycznà i ∏adowanie mo˝e nie zostaç zakoƒczone w usta-
wionym czasie odjazdu.
Je˝eli akumulator trakcyjny jest na∏adowany, ∏adowanie nie zostanie prze-
prowadzone, nawet kiedy zosta∏o ustawione zaplanowane ∏adowanie. Jed-
nak je˝eli „Przygotowanie uk∏adu klimatyzacji [Climate Prep]” jest w∏àczo-
ne, dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji rozpocznie si´ tylko tu˝ przed ustawionym
czasem „Godzina odjazdu [Depar ture]”. Mo˝e zdarzyç si´, ˝e uk∏ad klima-
tyzacji zu˝yje energi´ i poziom na∏adowania akumulatora trakcyjnego
w momencie odjazdu zmniejszy si´.
Je˝eli ustawienia programowania ∏adowania sà zignorowane
Je˝eli zostanà przeprowadzone poni˝sze operacje, gdy programowanie czasu
∏adowania znajduje si´ w trybie czuwania, zaprogramowany czas ∏adowania zo-
stanie tymczasowo anulowany i ∏adowanie rozpocznie si´ natychmiast.
Je˝eli uruchomiony jest zdalnie sterowany uk∏ad klimatyzacji. (
S. 516)
Je˝eli funkcja „¸adowanie natychmiastowe [Charge Now]” ustawiona jest
na „W∏. [On]”. (
S. 171)
Je˝eli zosta∏a zaprogramowana operacja, która czasowo anuluje ∏adowanie.
(
S. 155)
Wp∏yw temperatury zewn´trznej
Je˝eli zosta∏ ustawiony tryb ∏adowania „Godzina odjazdu [Depar ture]”, usta-
wienia programowania mogà zostaç zignorowane w zwiàzku z temperaturà
zewn´trznà i ∏adowanie mo˝e rozpoczàç si´ natychmiast.
„Ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” (w nie-
których wersjach) (
S. 142)
Je˝eli ∏adowanie zosta∏o przeprowadzone zgodnie z zaprogramowanymi
ustawieniami, ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego mo˝e zostaç uruchomione
w zwiàzku z temperaturà akumulatora trakcyjnego.
Je˝eli zosta∏ wybrany tryb ∏adowania „Godzina rozpocz´cia [Star t]”, ch∏odze-
nie rozpocznie si´ w ustawionym czasie.
Je˝eli zosta∏ wybrany tryb ∏adowania „Godzina odjazdu [Depar ture]”, ch∏odze-
nie rozpocznie si´ oko∏o 30 minut przed planowanym czasem rozpocz´cia ∏a-
dowania. Je˝eli czas do zakoƒczenia ∏adowania jest krótszy od ustawionego,
ch∏odzenie akumulatora trakcyjnego mo˝e zostaç skrócone i „Ch∏odzenie
akumulatora trakcyjnego [Traction Battery Cooler]” mo˝e zostaç wy∏àczone.
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego165
2
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 165 (Black plate)

Nacisnàç przycisk lub
prze∏àcznika sterowa-
nia zespo∏em wskaêników,
wybraç dzieƒ, dla którego
majà zostaç zastosowane
ustawienia okresowe, i naci-
snàçprzycisk .
Za ka˝dym razem gdy przycisk zostanie naciÊni´ty, ustawienia
okresowe zostajà „W∏. [On]” lub „Wy∏. [Off]”.
Je˝eli zostanà w∏àczone, wybrany dzieƒ podÊwietli si´, a programowany
czas ∏adowania b´dzie powtarzany w tym dniu. Mo˝liwe jest zaznacza-
nie wi´cej ni˝ jednego dnia.
Je˝eli ˝aden z dni nie zostanie wybrany, ∏adowanie zgodne z zaprogra-
mowanymi ustawieniami zostanie przeprowadzone jedynie raz w ciàgu
24 godzin.
Po zmianie wybranych ustawieƒ nacisnàç przycisk , aby powróciç
do poprzedniego ekranu.
Je˝eli zosta∏ wybrany tryb
∏adowania „Godzina odjazdu
[Depar ture]”, nale˝y ustawiç
„Przygotowanie uk∏adu kli-
matyzacji [Climate Prep]” na
„W∏. [On]” lub „Wy∏. [Off]”
(w niektórych wersjach).
(
S. 163)
Aby w∏àczyç „Przygotowanie uk∏adu klimatyzacji [Climate Prep]” i uru-
chomiç uk∏ad klimatyzacji, nacisnàç przycisk lub prze∏àcznika
sterowania zespo∏em wskaêników, wybraç „Przygotowanie uk∏adu kli-
matyzacji [Climate Prep]” i nacisnàç przycisk .
Za ka˝dym razem, je˝eli przycisk zostanie naciÊni´ty, funkcja zostaje
„W∏. [On]” lub „Wy∏. [Off]”.
Po zmianie ustawieƒ naci-
snàç przycisk .
Zostanie wyÊwietlony ekran
zapisywania ustawieƒ.
Nacisnàç przycisk lub
prze∏àcznika sterowania zespo-
∏em wskaêników, aby wybraç
„Tak [Yes]”, i nacisnàç przycisk
, aby zachowaç ustawienia.
9
8
7
1682-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
69 PRIUS Plug_in OM47A89E 9/2/17 8:40 Page 168 (Black plate)