2017 TOYOTA COROLLA ESP

5598-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
AV E R T I Z A R E
■Utilizarea cricului
Respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
Utilizarea incorectă a cricului poate duce la răni grave sau mortale din cauza
căderii bruşte a autoturismului de pe cric.
●Utilizaţi cricul doar pentru a înlocui roţile sau pentru a instala sau scoate
lanţurile antiderapante.
●Pentru a înlocui o roată aflată în pană, utilizaţi doar cricul furnizat împreună
cu autoturismul.
Nu utilizaţi cricul la alte autovehicule şi nu utilizaţi alte tipuri de cric pentru
înlocuirea roţilor acestui autoturism.
●Aşezaţi corect cricul în punctul de ridicare pe cric.
●Nu intraţi cu nicio parte a corpului sub autoturism atunci când acesta este
ridicat pe cric.
●Nu porniţi motorul şi nu porniţi autoturismul în timp ce se află ridicat pe cric.
●Nu ridicaţi autoturismul cu o persoană la bord.
●Când ridicaţi autoturismul, nu aşezaţi niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
●Nu ridicaţi autoturismul la o înălţime mai mare decât cea recomandată pentru
înlocuirea roţii.
●
Utilizaţi un cric cu un suport de susţinere dacă trebuie să intraţi sub
autoturism.
●Când coborâţi autoturismul, asiguraţi-vă că nu se află nimeni în apropierea
acestuia. Dacă există oameni în apropiere, avertizaţi-i înainte să coborâţi
autoturismul.

5638-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
Slăbiţi uşor piuliţele roţii (o
singură tură).
Rotiţi manual porţiunea „A” a
cricului până când semnul de
pe cric vine în contact cu
punctul de ridicare pe cric.
Ghidajele punctelor de ridicare pe
cric sunt amplasate sub bordura
inferioară a pragului. Acestea indică
punctele de ridicare pe cric.
Ridicaţi autoturismul până când
roata este uşor desprinsă de la
sol.
Scoateţi toate piuliţele roţii şi
roata.
Când sprijiniţi roata pe sol, aşezaţi-
o astfel încât faţa jantei să fie
orientată în sus pentru a preveni
zgârierea suprafeţei jantei.
3
4
5
6

5648-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
AV E R T I Z A R E
■Înlocuirea unei roţi aflate în pană
●Nu atingeţi janta sau zona din jurul frânelor imediat după ce aţi condus
autoturismul.
După parcurgerea unei anumite distanţe, jantele şi zona din jurul frânelor se
încing foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau altă parte
a corpului în timpul înlocuirii unei roţi etc. poate provoca arsuri.
●Nerespectarea acestor măsuri de precauţie poate cauza slăbirea piuliţelor
roţii şi desprinderea roţii, ceea ce poate conduce la un accident soldat cu
răniri grave sau mortale.
•După înlocuirea unei roţi, solicitaţi cât mai repede posibil strângerea
piuliţelor roţii cu un cuplu de 103 Nm (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf).
• Nu instalaţi un capac de roată foarte deteriorat, deoarece acesta se
poate desprinde de pe roată în timpul mersului.
• La montarea unei roţi, utilizaţi numai piuliţe de roţi proiectate special
pentru roata respectivă.
•Dacă prezoanele de roţi, filetele piuliţelor sau orificiile pentru prezoane
din roţi prezintă fisuri sau deformări, adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
• La montarea piuliţelor de roţ
i, asiguraţi-vă că acestea sunt montate cu
extremitatea conică spre interior. (→P. 476)

5658-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
Curăţaţi murdăria sau impuri-
tăţile de pe suprafaţa de
contact a roţii.
Dacă pe suprafaţa de contact cu
janta se depun impurităţi, piuliţele
roţii se pot slăbi în timpul mersului,
iar roata se poate desprinde de pe
autoturism.
Montaţi roata şi strângeţi manual fiecare piuliţă aproximativ până în
acelaşi punct.
Când înlocuiţi o roată cu janta
din oţel cu o roată cu jantă tot
din oţel (inclusiv o roată de
rezervă compactă), strângeţi
piuliţele roţii până când
porţiunea conică intră puţin în
locaşul din jantă.
Când înlocuiţi o roată cu janta
din aliaj cu o roată cu jantă din
oţel (inclusiv o roată de rezervă
compactă), strângeţi piuliţele
roţii până când porţiunea
conică intră puţin în locaşul din
jantă.
Coborâţi autoturismul.
Montarea roţii de rezervă
1
2
Porţiune conică
Locaş din
jantă
Porţiune conică
Locaş din
jantă
3

5698-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
AV E R T I Z A R E
■Când utilizaţi roata de rezervă compactă
●Ţineţi cont de faptul că roata de rezervă compactă livrată este concepută
special pentru autoturismul dumneavoastră. Nu utilizaţi roata de rezervă
compactă la un alt autoturism.
●Nu utilizaţi mai mult de o roată de rezervă compactă odată.
●Înlocuiţi roata de rezervă compactă cu una standard cât mai repede posibil.
●Evitaţi accelerarea bruscă, manevrarea bruscă a volanului, frânarea bruscă
şi acţiunile de comutare a treptelor de viteze care pot duce la aplicarea bruscă
a frânei de motor.
■Când montaţi o roată de rezervă compactă
S-ar putea ca viteza autoturismului să nu fie corect detectată, iar următoarele
sisteme să nu funcţioneze corect:
■Limita de viteză atunci când utilizaţi roata de rezervă compactă
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h (50 mph) atunci când pe autoturism este instalată
o roată de rezervă compactă.
Roata de rezervă compactă nu este concepută pentru conducere cu viteză
mare. Dacă nu respectaţi această măsură de precauţie, există riscul unui
accident soldat cu răniri grave sau mortale.
■După utilizarea sculelor şi cricului
Înainte de a porni la drum, asiguraţi-vă că toate sculele şi cricul sunt bine fixate
în locurile de depozitare pentru a reduce riscul de rănire gravă sau mortală
în caz de coliziune sau frânare bruscă.
•ABS şi sistemul de asistenţă la
frânare
•VSC
•TRC
• Faza lungă automată
(dacă există în dotare)• Sistemul de control al vitezei de
croazieră (dacă există în dotare)
•EPS
•PCS (dacă există în dotare)
• LDA (sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare)
(dacă există în dotare)

5718-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
Una din următoarele cauze poate duce la apariţia acestei probleme:
●S-ar putea să nu existe suficient combustibil în rezervor.
Alimentaţi autoturismul cu combustibil.
●S-ar putea ca motorul să fie înecat.
Încercaţi să porniţi din nou motorul, respectând procedurile corecte
de pornire. (→P. 196, 199)
●S-ar putea să existe o defecţiune la sistemul de imobilizare motor.
(→P. 77)
Una din următoarele cauze poate duce la apariţia acestei probleme:
●S-ar putea ca acumulatorul să fie descărcat. (→P. 578)
●S-ar putea să fie slăbite sau corodate clemele bornelor
acumulatorului.
S-ar putea ca motorul să nu funcţioneze corect din cauza unei
probleme electrice, cum ar fi descărcarea bateriei cheii electronice
sau o siguranţă fuzibilă arsă. Totuşi, se poate aplica o măsură
provizorie de pornire a motorului.
(→P. 572)
Dacă motorul nu por neşte
Dacă motorul nu porneşte în urma procedurilor corecte de pornire
(→P. 196, 199), respectaţi toate indicaţiile următoare:
Motorul nu porneşte, chiar dacă demarorul funcţionează normal.
Demarorul se roteşte lent, luminile interioare şi farurile au putere
scăzută, claxonul nu funcţionează sau funcţionează la un volum
mic.
Demarorul nu se roteşte (autoturisme cu sistem inteligent de
acces şi pornire)

5758-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
Folosiţi cheia mecanică
(→P. 118) pentru a efectua
următoarele operaţii:
Blocarea tuturor portierelor
Deblocarea tuturor portierelor
Dacă nu funcţionează corespunzător cheia
electronică (autoturisme cu sistem inteligent de
acces şi por nire)
Dacă s-a întrerupt comunicarea dintre cheia electronică şi
autoturism (→P. 142) sau atunci când cheia electronică nu poate fi
utilizată deoarece bateria este descărcată, nu puteţi utiliza
sistemul inteligent de acces şi pornire şi telecomanda. În astfel de
cazuri, portierele se pot deschide, iar motorul poate fi pornit
urmând procedura de mai jos.
Blocarea şi deblocarea portierelor
1
2

5778-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenţe
Corolla_TMMT_EE (OM12M02E)
8
Când apar probleme
■Oprirea motorului
Comutaţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia P (transmisie Multidrive)
sau N (transmisie manuală sau transmisie manuală multi-mod) şi apăsaţi
butonul de pornire a motorului aşa cum procedaţi în mod normal la oprirea
motorului.
■Înlocuirea bateriei cheii
Întrucât această procedură este o soluţie provizorie, se recomandă să înlocuiţi
imediat bateria descărcată a cheii electronice. (→P. 480)
■Comutarea modurilor butonului de pornire a motorului
Eliberaţi pedala de frână (transmisia Multidrive sau transmisia manuală multi-
mod) sau pedala de ambreiaj (transmisia manuală) şi apăsaţi butonul de pornire
a motorului în pasul de mai sus.
Motorul nu porneşte, iar modurile vor fi schimbate de fiecare dată când este
apăsat butonul. (→P. 202)
■Când cheia electronică nu funcţionează corespunzător
●Asiguraţi-vă că sistemul inteligent de acces şi pornire nu a fost dezactivat într-
o setare personalizată. Dacă
acesta este dezactivat, activaţi funcţia.
(Funcţii ce pot fi personalizate →P. 6 1 1 )
●Ve ri f i c aţi dacă este activat modul de protecţie a acumulatorului. Dacă acesta
este activat, dezactivaţi funcţia.
(→P. 141)
3