2017 TOYOTA CAMRY AUX

5699-1. Spécifications
9
Caractéristiques du véhicule
CAMRY_D (OM33C64D)
*: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lorsdu changement de l'huile moteur. Faites chauffer puis arrêtez le moteur,
attendez plus de 5 minutes et vérifi ez le niveau d'huile sur la jauge.
■
Sélection de l'huile moteur
L'huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine»
est utilisée dans votre véhicule Toyota. Utilisez l'huile approuvée
par Toyota “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'ori-
gine» ou une huile équivalente répondant aux critères suivants de
qualité et de viscosité.
Qualité de l'huile: Huile moteur multigrade ILSAC GF-5
Viscosité recommandée: SAE 0W-20
L'huile SAE 0W-20 constitue le
meilleur choix car elle garantit de
bonnes économies de carburant et
assure un bon démarrage par
temps froid.
Si l'huile SAE 0W-20 n'est pas dis-
ponible, vous pouvez utiliser une
huile SAE 5W-20. Cependant, elle
doit être remplacée par de l'huile
SAE 0W-20 lors de la prochaine
vidange d'huile.
Système de lubrification
Contenance en huile
(Vidange et remplissage

référence*)
Avec filtre
Sans filtre
XMoteur 2,5 L 4 cylindres (2AR-FE)
4,6 qt. (4,4 L, 3,9 Imp. qt.)
XMoteur 3,5 L V6 (2GR-FE)
6,4 qt. (6,1 L, 5,4 Imp. qt.)
XMoteur 2,5 L 4 cylindres (2AR-FE)
4,2 qt. (4,0 L, 3,5 Imp. qt.)
XMoteur 3,5 L V6 (2GR-FE)
6,0 qt. (5,7 L, 5,0 Imp. qt.)
Température extérieure

5739-1. Spécifications
9
Caractéristiques du véhicule
CAMRY_D (OM33C64D)
XType A
Pneus et roues
Taille des pneusP205/65R16 94S, T155/70D17 110M
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus recommandée à
froid)Conduite dans des conditions normales
Avant: 35 psi (240 kPa, 2,4 kgf/cm
2 ou
bar)
Arrière: 35 psi (240 kPa, 2,4 kgf/cm
2 ou
bar)
Roue de secours:
60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Conduite dans des conditions normales
Conduite à des vitesses soutenues (plus de
100 mph [160 km/h]) (dans les pays où les
limitations de vitesse l’autorisent)
Ajoutez 3 psi (20 kPa, 0,2 kgf/cm
2 ou bar)
aux pneus avant et aux pneus arrière. Ne
dépassez jamais la pression de gonflage
maximale des pneus à froid indiquée sur le
flanc des pneus.
Taille des roues 16
× 7 J, 17 × 4 T (roue de secours com-
pacte)
Couple des écrous de
roues76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)

5749-1. Spécifications
CAMRY_D (OM33C64D)
XType B
Taille des pneusP215/55R17 93V, T155/70D17 110M
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus recommandée à
froid)Conduite dans des conditions normales
Avant: 35 psi (240 kPa, 2,4 kgf/cm
2 ou
bar)
Arrière: 35 psi (240 kPa, 2,4 kgf/cm
2 ou
bar)
Roue de secours:
60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Conduite à des vitesses soutenues (plus de
100 mph [160 km/h]) (dans les pays où les
limitations de vitesse l’autorisent)
Ajoutez 6 psi (40 kPa, 0,4 kgf/cm
2 ou bar)
aux pneus avant et aux pneus arrière. Ne
dépassez jamais la pression de gonflage
maximale des pneus à froid indiquée sur le
flanc des pneus.
Taille des roues 17
× 7 J, 17 × 4 T (roue de secours com-
pacte)
Couple des écrous de
roues76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)

5759-1. Spécifications
9
Caractéristiques du véhicule
CAMRY_D (OM33C64D)
XType C
Taille des pneusP225/45R18 91V, T155/70D17 110M
Pression de gonflage des
pneus
(Pression de gonflage des
pneus recommandée à
froid)
Conduite dans des conditions normales
Avant: 33 psi (230 kPa, 2,3 kgf/cm2 ou
bar)
Arrière: 33 psi (230 kPa, 2,3 kgf/cm
2 ou
bar)
Roue de secours:
60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm
2 ou bar)
Conduite à des vitesses soutenues (plus de
100 mph [160 km/h]) (dans les pays où les
limitations de vitesse l’autorisent)
Ajoutez 6 psi (40 kPa, 0,4 kgf/cm
2 ou bar)
aux pneus avant et aux pneus arrière. Ne
dépassez jamais la pression de gonflage
maximale des pneus à froid indiquée sur le
flanc des pneus.
Taille des roues 18
× 7,5 J, 17 × 4 T (roue de secours com-
pacte)
Couple des écrous de
roues76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)

5779-1. Spécifications
9
Caractéristiques du véhicule
CAMRY_D (OM33C64D)
■Qualité de l'essence
Dans quelques cas rares, il peut arriver que la marque de l'essence utilisée
occasionne des problèmes de maniabilité. Si les problèmes de maniabilité
persistent, essayez de changer de marque d'essence. Si cela ne résout pas
le problème, consultez votre concessionnaire Toyota.
■ Normes de qualité des essences
●Les constructeurs automobiles aux États-Unis, en Europe et au Japon ont
développé des spécifications relatives à la qualité des carburants, regrou-
pées dans la Charte mondiale des carburants (WWFC), devant être appli-
quée à l'échelle mondiale.
● La WWFC classe les carburants en quatre catégories, en fonction des
niveaux d'émission à atteindre. Les États-Unis ont adopté la catégorie 4.
● La WWFC vise à améliorer la qualité de l'air grâce à une réduction des
émissions polluantes du parc automobile, et à améliorer la satisfaction du
client par le biais d'une am élioration des performances.
Informations relatives au carburant
Utilisez uniquement de l'essence sans plomb.
Sélectionnez un indice d'octane de 87 (indice d'octane recher-
che 91) ou supérieur. L'utilisation d'essence sans plomb d'un
indice d'octane inférieur à 87 peut engendrer des cliquetis dans
le moteur. La persistance des cliquetis peut endommager le
moteur.
L’essence que vous utilisez doit au minimum répondre aux spécifi-
cations ASTM D4814 aux États-Unis.

5789-1. Spécifications
CAMRY_D (OM33C64D)■
Recommandations d'utilisation d'essen ce contenant des additifs déter-
gents
● Toyota recommande d'utiliser une essence contenant des additifs déter-
gents, pour éviter l'accumulation de dépôts dans le moteur.
● Toute l'essence commercialisée aux États-Unis contient un minimum d'addi-
tifs détergents pour nettoyer et/ou prévenir l'encrassement des systèmes
d'admission, selon le programme de concentration minimale en additifs de
l'EPA.
● Toyota recommande vivement l'utilisation d'essence de haute qualité conte-
nant des détergents. Pour plus d'informations sur l'essence de haute qualité
contenant des détergents et une liste de revendeurs, veuillez vous rendre
sur le site internet officiel www.toptiergas.com.
■ Recommandations d'utilisation des essences à faibles émissions
Les essences contenant des composés oxygénés tels que l'éther ou l'étha-
nol, ainsi que les essences reformulées, sont disponibles dans certaines vil-
les. Ces carburants sont peuvent être utilisées normalement, à condition
qu'ils satisfassent à d'autres exigences liées au carburant.
Toyota recommande ces carburants, car les formulations permettent une
réduction des émissions du véhicule.
■ Non recommandation d'utilisation des essences mélangées
●Si vous utilisez de l'essence-alcool avec votre véhicule, veillez à ce que son
indice d'octane ne soit pas inférieur à 87.
● Toyota déconseille l'utilisation des essences contenant du méthanol.
●
Utilisez uniquement une essence conte-
nant au maximum 15% d'éthanol.
N'utilisez PAS de polycarburant quel
qu'il soit ou une essence contenant plus
de 15% d'éthanol, disponibles dans les
pompes marquée E30, E50 ou E85 (ce
ne sont que quelques exemples de car-
burants contenant plus de 15% d'étha-
nol).
N'utilisez PAS d'essence conte-
nant plus de 15% d'éthanol.
(30% d'éthanol)
(50% d'éthanol)
(85% d'éthanol)

5809-1. Spécifications
CAMRY_D (OM33C64D)
XPneu de taille normale
XRoue de secours compacte
Informations relatives aux pneus
Symboles courants des pneus

5819-1. Spécifications
9
Caractéristiques du véhicule
CAMRY_D (OM33C64D)
Taille des pneus (→P. 583)
DOT et numéro d'identification du pneu (TIN) ( →P. 582)
Niveau de qualité uniforme des pneus
Pour plus de détails, reportez-vous plus loin à “Niveau de qualité uni-
forme des pneus”.
Emplacement des témoins d'usure de la bande de roulement
(→ P. 458)
Composition et matériaux des ceintures des pneus
Les plis sont les couches de toiles tissées de manière parallèle endui-
tes de caoutchouc. Les toiles sont constituées de fibres qui forment les
plis d'un pneu.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
Un pneu à carcasse radiale porte la mention “RADIAL” sur le flanc.
Tout pneu ne portant pas la mention “RADIAL” est un pneu à carcasse
diagonale.
TUBELESS ou TUBE TYPE
Les pneus tubeless n'ont pas de chambre à air et l'air est injecté direc-
tement dans les pneus. Les pneus tube type sont équipés d'une cham-
bre à air à l'intérieur du pneu, et la chambre à air maintient la pression
de gonflage.
Limite de charge à pression de gonflage maximale des pneus à
froid ( →P. 586)
Pression de gonflage maximale des pneus à froid ( →P. 586)
Cela désigne la pression à laquelle un pneu peut être gonflé.
Pneus d'été ou pneus toutes saisons ( →P. 463)
Un pneu toutes saisons porte la mention “M+S” sur le flanc. Tout pneu
ne portant pas la mention “M+S” est un pneu été.
“TEMPORARY USE ONLY”
Vous pouvez identifier une roue de secours compacte au moyen de la
mention “TEMPORARY USE ONLY” moulée sur le flanc du pneu.
Cette roue est uniquement conçue pour une utilisation temporaire
d'urgence.
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