2017 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS ESP

2934-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
Después de parar el motor mediante el sistema de parada y arranque cuando
el vehículo se encuentra en pendiente, la fuerza de frenado se mantiene de
manera temporal para evitar que el vehículo ruede hacia atrás hasta que se
reinicie el motor y se genere fuerza de conducción.
Cuando se genera fuerza de conducción, la fuerza de frenado mantenida se
cancela automáticamente.
●Esta función funciona tanto en superficies planas como en pendientes pro-
nunciadas.
●Los frenos pueden producir ruido, pero esto no es una avería.
●La respuesta del pedal del freno puede cambiar y se pueden producir
vibraciones, pero esto no es una avería.
■Condiciones de funcionamiento
●El sistema de parada y arranque funciona cuando se cumplen todas las condiciones
descritas a continuación:
• Vehículos con Multidrive: El pedal del freno se pisa firmemente.
• Vehículos con Multidrive: La palanca de cambios está en una posición distinta de
R.
• está apagado.
• Está abrochado el cinturón de seguridad del conductor.
• El motor está adecuadamente calentado.
• La puerta del conductor está cerrada.
• Vehículos con Multidrive: El pedal del acelerador no está siendo pisado.
• Vehículos con transmisión manual: El pedal del embrague no se está pisando.
• La temperatura exterior es -5°C (23°F) o superior.
• Vehículos con transmisión manual: La palanca de cambios está en la posición N.
• El capó está cerrado.
Control de asistencia al arranque en pendiente (vehículos con
Multidrive)
AURIS Touring Sports_OM_Spanish_OM12L16S.book 293 ページ ２０１６年７月２９日　金曜日　午後２時２０分

2954-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)■Capó
●Vehículos con Multidrive: Si el capó se abre mientras el motor está detenido por el
sistema de parada y arranque con la palanca de cambios en la posición D o M, el
motor se cala y no puede reiniciarse mediante la función de arranque automático del
motor. En este caso, reinicie el motor mediante el procedimiento normal de arranque
del motor. (P. 212, 216)
●Vehículos con Multidrive: Si se abre el capó mientras el motor está detenido por el
sistema de parada y arranque con la palanca de cambios en la posición P o N, el
motor se reiniciará de manera automática.
●Vehículos con transmisión manual: Si el capó se abre mientras el motor está dete-
nido por el sistema de parada y arranque, el motor se cala y no puede reiniciarse
mediante la función de arranque automático del motor. En este caso, reinicie el
motor mediante el procedimiento normal de arranque del motor.
( P. 212, 216)
●Si el capó se cierra después de arrancar el motor con el capó abierto, el sistema de
parada y arranque no funcionará. Cierre el capó, apague el interruptor del motor,
espere 30 segundos o más y, a continuación, arranque el motor.
■Cuándo usar el sistema de parada y arranque
●Vehículos con transmisión manual: Si el sistema de parada y arranque detiene el
motor y la palanca de cambios se coloca en una posición distinta a N con el pedal
del embrague liberado, sonará un indicador acústico y el indicador de parada y
arranque parpadeará. Esto indica que el motor solo ha sido detenido mediante el sis-
tema de parada y arranque, no que el motor ha sido apagado completamente.
●Utilice el sistema de parada y arranque cuando detenga el vehículo temporalmente
en semáforos, intersecciones, etc. Al detener el vehículo durante un período de
tiempo mayor, detenga completamente el motor.
●Cuando el sistema no funciona, se cancela o no funciona correctamente, se utilizan
mensajes de aviso (vehículos con solamente 2 contadores) y un indicador acústico
de aviso para informar al conductor. (P. 298)
●Vehículos con sistema de llave inteligente: Si se pulsa el interruptor del motor mien-
tras el motor está detenido por el sistema de parada y arranque, el motor se cala y
no puede reiniciarse mediante la función de arranque automático del motor. En este
caso, reinicie el motor mediante el procedimiento normal de arranque del motor.
(P. 212, 216)
●Cuando se reinicia el motor mediante el sistema de parada y arranque, la toma de
corriente puede no funcionar temporalmente, pero esto no es una avería.
●La instalación y la extracción de componentes eléctricos y dispositivos inalámbricos
puede afectar al sistema de parada y arranque. Póngase en contacto con un conce-
sionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios para obtener más información.
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2974-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)■Función de protección del sistema de parada y arranque
●Vehículos sin sistema de llave inteligente: Cuando el sistema de audio proyecta un
sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automática-
mente para reducir el consumo de batería. Si ocurre, apague el interruptor del motor,
espere 3 segundos o más y, a continuación, colóquelo en la posición “ACC” u “ON”
para reactivar el sistema de audio.
●Vehículos con sistema de llave inteligente: Cuando el sistema de audio proyecta un
sonido excesivamente alto, el sistema de audio se puede desconectar automática-
mente para reducir el consumo de batería. Si ocurre, apague el interruptor del motor,
espere 3 segundos o más y, a continuación, cámbielo al modo ACCESSORY o al
modo IGNITION ON para reactivar el sistema de audio.
●El sistema de audio puede no activarse cuando los terminales de la batería se des-
conectan y, a continuación, se vuelven a conectar. Si ocurre, apague el interruptor
del motor y, a continuación, repita dos veces la siguiente operación para activar el
sistema de audio con normalidad.
• Vehículos sin sistema de llave inteligente: Coloque el interruptor del motor en la
posición “ON” y, a continuación, en OFF.
• Vehículos con sistema de llave inteligente: Gire el interruptor del motor al modo
IGNITION ON y, a continuación, a OFF.
■Sustitución de la pila
P. 6 1 4
■Visualización del estado del sistema de parada y arranque
P. 1 1 1
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2994-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)“Cargando batería.”
•La cantidad de carga de la batería puede ser
baja.
Se prohíbe la parada del motor de forma tem-
poral para dar prioridad a la carga de la batería,
pero si el motor funciona durante un corto
período de tiempo, se permite la parada del
motor.
•Puede estar ocurriendo una actualización
de la carga (Ejemplos: Un corto período de
tiempo después de sustituir la batería,
extraer los terminales de la batería, etc.)
Después de finalizar una actualización de la
carga de 5 a 40 minutos aproximadamente, el
sistema puede funcionar.
•El motor puede haberse arrancado con el
capó abierto.
Cierre el capó, apague el interruptor del motor,
espere un momento y, a continuación, arranque
el motor.
•Es posible que la batería esté fría.
Operar el motor durante un corto período de
tiempo permite que el sistema se recupere
debido al aumento de la temperatura en el
compartimento del motor.
•Es posible que la batería esté extremada-
mente caliente.
Si se para el motor y se deja enfriar el comparti-
mento del motor suficientemente, el sistema se
recupera.
MensajeDetalles
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3004-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)“Para el sistema de
frenado.”
•El vehículo se conduce en una zona a gran
altitud.
•El servofreno en vacío se encuentra bajo.
Cuando el servofreno en vacío alcanza un nivel
predeterminado, el sistema se activará.
“Capó abierto.”
El motor se ha arrancado con el capó abierto.
Para activar el sistema, cierre el capó, apague
el interruptor del motor, espere un momento y,
a continuación, arranque el motor.
“Cinturón del con-
ductor desabro-
chado.”
El cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
“Batería genérica.”
(Sólo motor 8NR-
FTS)
Se puede haber instalado una batería no dedi-
cada para el sistema de parada y arranque.
El sistema de parada y arranque no funciona.
Lleve a revisar el vehículo a un concesionario o
taller Toyota autorizado, o a otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
MensajeDetalles
AURIS Touring Sports_OM_Spanish_OM12L16S.book 300 ページ ２０１６年７月２９日　金曜日　午後２時２０分

3014-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)●Cuando el motor se reinicia automáticamente mientras está detenido mediante el
sistema de parada y arranque
●Vehículos con transmisión manual: Cuando el motor no se puede reiniciar mediante
el sistema de parada y arranque
MensajeDetalles
“Para contr. de cli-
matiz.”
•El sistema de aire acondicionado se ha acti-
vado o se está usando.
• se ha activado.
“Para el sistema de
frenado.”
El pedal del freno se ha pisado con fuerza o se
bombea.
El sistema se activará después de que el motor
se ponga en marcha y que el servofreno en
vacío alcance un nivel predeterminado.
“Cargando batería.”
La cantidad de carga de la batería puede ser
baja.
El motor se ha reiniciado para dar prioridad a la
carga de la batería. Operar el motor durante un
corto período de tiempo permite que el sistema
se recupere.
“Volante girado.”
El volante estaba en funcionamiento.
“Capó abierto.”
El capó se ha abierto.
“Cinturón del con-
ductor desabro-
chado.”
El cinturón de seguridad del conductor se ha
desabrochado.
MensajeDetalles
“Sistema de parada
y arranque activo.
Cambie a N y pise el
embrague para vol-
ver a arrancar.”
La palanca de cambios se ha colocado desde
N en otra posición con el pedal del embrague
liberado.
Para reiniciar el motor, coloque la palanca de
cambios en N y, a continuación, pise el pedal
del embrague.
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3024-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)■Si “Avería del sistema de parada y arranque Revise en concesionario.” se mues-
tra en el visualizador de información múltiple (vehículos con 2 contadores)
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve a revisar el vehículo a un
concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
■Si el indicador de cancelación de parada y arranque sigue parpadeando
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve a revisar el vehículo a un
concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
ADVERTENCIA
■Cuando el sistema de parada y arranque está en funcionamiento
●Vehículos con Multidrive: Pise el pedal del freno y aplique el freno de estaciona-
miento según sea necesario, mientras el motor está detenido mediante el sistema
de parada y arranque (con el indicador de parada y arranque encendido).
●Vehículos con transmisión manual: Mantenga la palanca de cambios en N y pise el
pedal del freno o accione el freno de estacionamiento mientras el motor esté dete-
nido mediante el sistema de parada y arranque (con el indicador de parada y
arranque encendido).
●No abandone el vehículo mientras el motor esté detenido mediante el sistema de
parada y arranque (con el indicador de parada y arranque encendido).
Puede producirse un accidente inesperado debido a la función de arranque auto-
mático del motor.
●Asegúrese de que el motor no sea detenido mediante el sistema de parada y
arranque cuando el vehículo se encuentre en un área escasamente ventilada. El
motor puede que vuelva a arrancar debido a la función de arranque automático del
motor, lo que causará la emisión de gases de escape y la penetración en el vehí-
culo, lo que puede conllevar graves riesgos para la salud o incluso peligro de
muerte.
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3074-6. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
UK_AURIS_Touring_Sport_ES (OM12L16S)
■El control de crucero puede ajustarse cuando
Vehículos con Multidrive
●La palanca de cambios se encuentra en D o se ha seleccionado la gama 4 o superior
de M.
●Se ha seleccionado la gama 4 o superior utilizando el cambio de marchas.
(vehículos con interruptor de cambio de marchas)
●La velocidad del vehículo es superior a aproximadamente 40 km/h (25 mph).
Vehículos con transmisión manual
La velocidad del vehículo es superior a aproximadamente 40 km/h (25 mph).
■Al acelerar después de fijar la velocidad del vehículo
●El vehículo se puede acelerar pisando el pedal del acelerador. Después de acelerar,
se recupera la velocidad establecida.
●Aun cuando no cancele el control de crucero, la velocidad establecida se puede
incrementar acelerando primero el vehículo hasta obtener la velocidad deseada y
bajando después la palanca para fijar la nueva velocidad.
■Cancelación automática del control de crucero
El control de crucero se cancela automáticamente en alguna de las siguientes situa-
ciones.
●La velocidad real del vehículo desciende más de 16 km/h aproximadamente (10
mph) por debajo de la velocidad establecida.
En este momento, la velocidad establecida no queda memorizada.
●La velocidad del vehículo real es inferior a aproximadamente 40 km/h (25 mph).
●VSC está activado.
●El limitador de velocidad está activado. (si está instalado)
■Si la luz indicadora de control de crucero se enciende en amarillo (vehículos con
3 contadores) o se muestra “Inspeccione el sistema de control de velocidad de
crucero.” en el visualizador de información múltiple (vehículos con 2 contado-
res)
Pulse el botón “ON-OFF” una vez para desactivar el sistema y luego vuelva a pulsar el
botón para reactivar el sistema.
Si no se puede fijar la velocidad de control de crucero o si el control de crucero se
anula inmediatamente después de haberlo activado, es posible que haya un funciona-
miento incorrecto en el sistema de control de crucero. Lleve a revisar el vehículo a un
concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cualificación y el
equipo necesarios.
AURIS Touring Sports_OM_Spanish_OM12L16S.book 307 ページ ２０１６年７月２９日　金曜日　午後２時２０分