2017 TOYOTA AURIS HYBRID Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

641-1. For sikker bruk
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
Advarsler om eksos
Eksosen inneholder gasser som kan være skadelige hvis de
inhaleres.
ADVARSEL
Eksosgasser inneholder skadelig kullos (CO) som er uten lukt og farge. Ta
hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Gjør du ikke det, kan eksosgass komme inn i bilen og føre til en ulykke forår-
saket av svimmelhet, eller gi alvorlig helseskade.
n Viktige forholdsregler under kjøring
l Hold bakluken lukket.
l Hvis det lukter eksos i bilen, selv når bakluken er lukket, må du åpne vin-
duene og få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så snart som mulig\
.
n Ved parkering
l På steder med dårlig ventilasjon, for eksempel i en garasje, må hybridsys-
temet slås av.
l Ikke forlat bilen med hybridsystemet i gang over en lengre periode.
Hvis dette ikke kan unngås, parkerer du bilen på en åpen plass og kontrol-
lerer at eksosgassene ikke kommer inn i kupeen.
l La ikke hybridsystemet stå og gå på steder med mye snø eller der det
snør. Hvis det bygger seg opp snøfonner rundt bilen mens hybridsystemet
går, kan eksosgassene samles opp og komme inn i bilen.
n Eksosanlegg
Eksosanlegget må kontrolleres regelmessig. Hvis det er hull eller sprekker
som skyldes korrosjon, skader på tilkoblingspunkter eller skjøter eller unor-
mal støy fra anlegget, må bilen kontrolleres av en autorisert Toyota-forhand-
ler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
OM12L07NO.book Page 64 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

65
1
Sikkerhet
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
1-2. Hybridsystem
Illustrasjonen er et eksempel på forklaring og kan avvike fra det fak-
tiske elementet.Bensinmotor
Elektrisk motor
Funksjoner for hybridsystemet
Denne bilen er en hybridbil. Denne bilens egenskaper skiller seg
fra konvensjonelle biler. Forsikr e deg om at du er fortrolig med
de spesielle egenskapene ved bile n din, og bruk den med forsik-
tighet.
Hybridsystemet kombinerer en bensindrevet motor med en elek-
trisk motor i henhold til kjøreforholdene. Dette øker drivstoffef-
fektiviteten og reduserer eksosutslipp.
1
2
OM12L07NO.book Page 65 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

661-2. Hybridsystem
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
uNår bilen har stoppet/startes
Bensinmotoren stopper
* når bilen stanses. Under oppstart er det
den elektriske motoren som driver bilen. Ved lav fart eller når du
kjører ned en slak skråning, stopper
* bensinmotoren, og den elek-
triske motoren brukes.
Hybridbatteriet blir ikke lade t når giret står i N-stilling.
*: Bensinmotoren stopper ikke automatisk når hybridbatteriet krever lading
eller motoren varmes opp osv. ( S. 67)
uUnder normal kjøring
Bensinmotoren er den som brukes mest. Den elektriske motoren
lader hybridbatteriet etter behov.
uNår du akselererer kraftig
Når gasspedalen er trykt hardt inn, gir kraften i hybridbatteriet et
krafttilskudd til den elektriske motoren, som jobber sammen med
bensinmotoren.
uNår du bremser (regenerativ bremsing)
Hjulene driver den elektriske motoren som en kraftgenerator og
hybridbatteriet lades.
OM12L07NO.book Page 66 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

671-2. Hybridsystem
1
Sikkerhet
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
nRegenerativ bremsing
I de følgende situasjonene omdannes kinetisk energi til elektrisk energi, slik
at hybridbatteriet lades samtidig som motoren bremses.
lGasspedalen slippes ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
l Bremsepedalen trykkes inn ved kjøring med giret i D- eller B-stilling.
n EV-indikator
n Tilfeller hvor bensinmotoren kanskje ikke vil stoppe
Bensinmotoren starter og stopper automatisk. Det kan hende at bensinmoto-
ren ikke stopper automatisk i følgende tilfeller:
lUnder oppvarming av bensinmotoren
l Under lading av hybridbatteriet
l Når temperaturen i hybridbatteriet er svært høy eller lav
l Når varmeapparatet er slått på
n Lade hybridbatteriet
Siden bensinmotoren lader hybridbatteriet, trenger det ikke å lades fra en
ekstern kraftkilde. Hvis bilen står parke rt over en lengre periode, vil imidlertid
hybridbatteriet lades ut gradvis. Derfor bør du kjøre bilen minst én gang med
noen måneders mellomrom i minst 30 minutter eller 16 km. Hvis hybridbatte-
riet er ladet helt ut og hybridsystemet ikke vil starte, må du kontakte en autori-
sert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Lade 12-voltsbatteriet
S. 488 EV-indikatoren vil vises på multiinforma-
sjonsdisplayet når bilen bare kjøres med
elektrisk motor eller bensinmotoren er
stoppet.
OM12L07NO.book Page 67 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

681-2. Hybridsystem
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)n
Etter at 12-voltsbatte riet er utladet eller når po len er fjernet og installert
under bytte osv.
Bensinmotoren stanser kanskje ikke selv om bilen drives av hybridbatteriet.
Hvis dette vedvarer, må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Lyder og vibrasjoner som er spesielle for en hybridbil
Det er kanskje ingen motorlyd eller vibrasjon selv om bilen kan bevege seg
mens ”READY”-indikatoren lyser. Av sikkerhetsmessige årsaker må parke-
ringsbremsen settes på og giret settes i P når bilen er parkert.
Følgende lyder eller vibrasjoner kan forekomme når hybridsystemet brukes,
og er ikke resultatet av en feil:
l Det kan høres motorlyder fra motorrommet.
l Det kan høres lyder fra hybridbatteriet under baksetene når hybridsystemet
startes eller stoppes.
l Relédriftslyder, slik som klikk eller myke skramlelyder, høres fra hybridbatte-
riet bak baksetene når hybridsystemet startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra hybridsystemet når bakluken åpnes.
l Det kan høres lyder fra girkassen når bensinmotoren starter eller stopper,
når du kjører ved lav hastighet eller når bilen går på tomgang.
l Det kan høres motorlyder når du akselererer kraftig.
l Det kan høres lyder i forbindelse med regenerativ bremsing når bremsepe-
dalen trykkes inn eller gasspedalen slippes.
l Du kan føle vibrasjoner når bensinmotoren startes eller stoppes.
l Det kan høres lyder fra luftinntaket på siden av den nedre delen av venstre
baksete ved bruk av kjøleviften.
n Vedlikehold, reparasjon, resirkulering og deponering
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans i forbindelse med vedlikehold, reparasjon, resirkulering og
deponering. Deponer ikke bilen selv.
n Tilpasning
Innstillinger (f.eks. slå EV-indikator på/av) kan endres.
(Funksjoner som kan tilpasses S. 514)
OM12L07NO.book Page 68 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

691-2. Hybridsystem
1
Sikkerhet
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
Illustrasjonen er et eksempel på forklaring og kan avvike fra det fak-
tiske elementet.
Forholdsregler for hybridsystem
Vær forsiktig når du håndterer hybridsystemet, siden det inne-
holder et høyspentsystem (maksimalt 650 V) i tillegg til deler
som blir ekstremt varme når hybridsystemet er i bruk. Følg var-
selmerkene som er festet på bilen.
Varselmerke
Kontakt for å koble fra/til
hybridbatteriet ved vedlikehold
Kompressor for klimaanlegg
Elektrisk motorStrømstyringsenhet
Hybridbatteri
Høyspentkabler (oransje)1
2
3
4
5
6
7
OM12L07NO.book Page 69 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

701-2. Hybridsystem
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
Det er en ventil for luftinntak på
siden av den nedre delen av ven-
stre baksete for å kjøle ned
hybridbatteriet. Hvis ventilen blir
blokkert, kan hybridbatteriet over-
opphetes, noe som fører til at
hybridbatteriets ytelse reduseres.
Nødstoppfunksjonen blokkerer for høyspenning og stopper drivstoff-
pumpen for å redusere faren for strøm- og drivstofflekkasje når kolli-
sjonsføleren registrerer et samm enstøt. Hvis nødstoppfunksjonen
aktiveres, kan ikke bilen startes. Kontakt en autorisert Toyota-forhand-
ler, eller en annen behørig kvalifis ert og utstyrt faginstans for å starte
hybridsystemet igjen.
En melding vises automatisk når en feil oppstår i hybridsystemet eller
en feilaktig operasjon er forsøkt utført.
Hvis en varselmelding vises i multi-
informasjonsdisplayet, så les mel-
dingen og følg instruksjonene.
(  S. 446)
Luftinntaksventil for hybridbatteri
Nødstopp av systemet
Hybridvarselmelding
OM12L07NO.book Page 70 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

711-2. Hybridsystem
1
Sikkerhet
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
nHvis et varsellys slås på, vises en varselmelding eller 12-voltsbatteriet
kobles fra
kan det hende at hybridsystemet ikke vil starte. Da må du starte systemet på
nytt. Hvis ”READY”-lampen ikke tennes, må du ta kontakt med en autorisert
Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Kjøre tom for drivstoff
Når bilen er tom for drivstoff og hybridsystemet ikke kan startes, må du minst
fylle nok bensin til at varsellampen for lavt drivstoffnivå ( S. 441) slukker.
Hvis det er bare litt drivstoff i tanken, kan det hende at hybridsystemet ikke
kan startes. (Standard drivstoffmengde er ca. 8,1 l når bilen står på en jevn
overflate. Dette kan variere når bilen er i en skråning. Fyll på ekstra drivstoff
når bilen står i en bakke.)
n Elektromagnetiske bølger
lDeler og kabler under høyspenning i hybridbiler har elektromagnetisk skjer-
ming og avgir derfor omtrent samme mengde elektromagnetiske bølger som
konvensjonelle bensindrevne biler og elektriske husholdningsapparater.
l Bilen kan skape forstyrrelser i radiodeler fra tredjepartsleverandører.
n Hybridbatteri
Hybridbatteriet har begrenset levetid. Levetiden til hybridbatteriet kan endres
i henhold til kjørestil og kjøreforhold.
n Samsvarserklæring
Denne modellen er i samsvar med hydr ogenutslipp i henhold til forskrift
ECE100 (Batterisikkerhet for elbiler).
OM12L07NO.book Page 71 Monday, April 3, 2017 9:14 AM