2017 TOYOTA AURIS HYBRID Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

2644-6. Bruke kjørestøttesystemene
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
uEPS (elektrisk servostyring)
Bruker en elektrisk motor til å redusere den nødvendige kraften når
du vrir på rattet
uNødbremssignal
Når bremsene aktiveres brått, blinker varselblinklysene automatisk
for å varsle bilen bak.
Hjulslippindikatoren vil blinke
mens antispinnsy stemet / stabili-
tetskontrollen / ABS-bremsesyste-
met er i drift.
Hvis bilen sitter fast i søle eller snø, kan det hende at TRC-systemet
reduserer kraften fra hybridsystemet til hjulene. Ved å trykke på
for å slå av systemet er det enklere å gynge bilen fri.
Trykk inn og slipp raskt for å
slå av antispinnsystemet.
”TRC AV” vises i multiinforma-
sjonsdisplayet.
Trykk på én gang til for å slå
på systemet igjen.
Når antispinnsystemet (TRC) / stabilitetskontrollen (VSC) / ABS-
bremsesystemet er i drift
Deaktivere TRC-systemet
OM12L07NO.book Page 264 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

2654-6. Bruke kjørestøttesystemene
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
4
Kjøring
nSlå av både antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet
Trykk og hold inne i minst 3 sekunder mens bilen står stille for å slå av
TRC- og VSC-systemet.
VSC OFF-indikatorlampen tennes og ”TRC OFF” vises i multiinformasjons-
displayet
*.
Trykk på én gang til for å slå på systemene igjen.
*: På biler med PCS (pre-crash safety-system), deaktiveres også pre-crash- bremseassistanse og pre-crash-bremsing. ( S. 222)
n Når det vises en melding i multiinformasjonsdisplayet om at TRC er
deaktivert selv om du ikke har trykket på
kan ikke antispinn og bakkestartkontroll brukes. Kontakt en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
n Lyder og vibrasjoner som skyldes de t blokkeringsfrie bremsesystemet,
bremseassistanse, antispinnsystemet og stab ilitetskontrollsystemet
Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene aktiveres.
Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
l Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
l En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
l Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet
er aktivert.
l Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie bremse-
systemet er aktivert.
n ECB-driftslyd
ECB-driftslyd kan høres i følgende tilfeller, men det betyr ikke at det har opp-
stått en funksjonsfeil.
lDriftslyd kan høres fra motorrommet når bremsepedalen brukes.
l Motorlyden til bremsesystemet kan høres foran i bilen når førerdøren
åpnes.
l Driftslyd høres fra motorrommet ett eller to minutter etter at hybridsystemet
er stanset.
n Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
OM12L07NO.book Page 265 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

2664-6. Bruke kjørestøttesystemene
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)n
Automatisk reaktivering av TRC- og VSC-systemet
Når du har slått av TRC- og VSC-systemet, aktiveres de igjen automatisk i
følgende situasjoner:
lNår tenningsbryteren er slått av
l Når bare antispinnsystemet slås av, slås det på igjen når bilens hastighet
øker
Hvis antispinnsystemet og stabilitetskontrollsystemet er slått av, slås disse
ikke på igjen automatisk selv om bilens hastighet øker.
n Redusert effekt fra servostyringssystemet
Hvis rattet svinges mye i løpet av en lengre tidsperiode, reduseres den elek-
triske servostyringens effekt for å hindre at systemet overopphetes. Det kan
da være tungt å dreie på rattet. I et slikt tilfelle bør du slutte å dreie hyppig på
rattet eller stoppe bilen og slå av hybridsystemet. Systemet bør fungere som
normalt innen 10 minutter.
n Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
lGiret er i en annen stilling enn P eller N (ved oppstart fremover/bakover i en
oppoverbakke).
l Bilen er stanset.
l Gasspedalen er ikke trykket inn.
l Parkeringsbremsen står ikke på.
n Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
lGiret flyttes til P- eller N-stilling.
l Gasspedalen er trykket inn.
l Parkeringsbremsen står på.
l Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
n Driftsbetingelser for nødbremssignal
Når følgende forhold inntrer, aktiveres nødbremssignalet:
lVarselblinklysene er slått av.
l Bilens faktiske hastighet er over 55 km/t.
l Bremsepedalen trykkes inn på en måte som får systemet til å tro at det er
snakk om en nødbrems.
n Automatisk systemkanselle ring av nødbremssignal
Nødbremssignalet slås av i følgende situasjoner:
l Varselblinklysene slås på.
l Bremsepedalen slippes opp.
l Ut fra bilens retardasjon antar systemet at det ikke er snakk om en nød-
brems.
OM12L07NO.book Page 266 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

2674-6. Bruke kjørestøttesystemene
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
4
Kjøring
ADVARSEL
n Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke effektivt i følgende tilfeller
l Dekkmønsteret er for slitt (f.eks. svært slitte dekk på snødekte veier).
l Bilen vannplaner ved kjøring i høy hastighet på våte eller glatte veier.
n Bremselengden når det blokkeringsfrie bremsesystemet brukes, over-
skrider bremselengden under vanlige forhold
Det blokkeringsfrie bremsesystemet er ikke konstruert for å redusere bilens
bremselengde. Hold alltid trygg avstand til bilen foran, spesielt i følgende
situasjoner:
l Ved kjøring på søle, grus eller snødekte veier
l Når du kjører med snøkjettinger
l Når du kjører over humper i veien
l Når du kjører på veier med hull eller på ujevne underlag
n Det kan hende at TRCs effektivitet reduseres når
Retningskontroll og drivkraft ikke kan oppnås under kjøring på \
glatte veier
selv om TRC er aktivert.
Kjør forsiktig under forhold der du kan miste stabiliteten og drivkraften.
n Det kan hende at bakkestartkontrolle ns effektivitet reduseres i føl-
gende tilfeller
l Du skal ikke stole blindt på bilens bakkestartkontrollsystem. Det kan
hende at bakkestartkontrollen ikke fungerer effektivt i bratte bakker og på
isdekte veier.
l I motsetning til parkeringsbremsen, er ikke bakkestartkontrollen (HAC)
konstruert for å holde bilen i ro over lengre tid. Bruk ikke bakkestartkontrol-
len i et forsøk på å holde bilen rolig i en helling, da dette kan føre til en
ulykke.
n Når VSC aktiveres
Hjulslippindikatoren blinker. Kjør allt id forsiktig. Uvøren kjøring kan forår-
sake ulykker. Vis ekstra forsiktighet når indikatorlampen blinker.
n Når TRC og VSC er slått av
Vær spesielt forsiktig, og kjør med en hastighet som er tilpasset veiforhol-
dene. I og med at TRC og VSC støtter opp under stabilitet og drivkraft, må
du ikke slå dem av uten at det er nødvendig.
OM12L07NO.book Page 267 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

2684-6. Bruke kjørestøttesystemene
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
ADVARSEL
n Skifte av dekk
Sørg for at alle dekk har spesifisert størrelse, merke, mønster og
belastningsevne. Sørg dessuten for at alle dekk er fylt med luft til anbefalt
nivå.
ABS-, TRC- og VSC-systemene virker ikke som de skal dersom ulike typer
dekk er montert på bilen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert
og utstyrt faginstans for nærmere opplysninger ved skifte av dekk eller fel-
ger.
n Dekk og hjuloppheng
Hvis du bruker dekk med feil eller endrer opphenget, vil det påvirke hjelpe-
systemene for sikker kjøring, og kan medføre funksjonsfeil.
OM12L07NO.book Page 268 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

269
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
4
Kjøring
4-7. Kjøretips
uBenytte miljøvennlig kjøremodus
Når du benytter miljøvennlig kjøring, kan dreiekraften som tilsvarer
inntrykking av gasspedalen oppnås jevnere enn under normale for-
hold. I tillegg vil drivstofføkonomi en bli forbedret som følge av at
bruken av klimaanlegget (oppvarming/nedkjøling) blir redusert til et
minimum. ( S. 180)
uBruke hybridsystemindikatoren
Du kan oppnå mer miljøvennlig kjøring ved å holde indikatornålen
innenfor miljøvennlig kjøring-området. ( S. 90)
uGirspak
Sett giret i D-stilling når du stopper ved et trafikklys eller ved kjøring
i tett trafikk osv. Sett giret i P-st illing ved parkering. Bruk av N-stil-
ling gir ingen positiv effekt på drivstofforbruket. Bensinmotoren fun-
gerer når giret står i N-stilling, men det genereres ikke elektrisitet.
Og ved bruk av klimaanlegget os v. bruker hybridbatteriet strøm.
uBruk av gass-/bremsepedal
lKjør bilen jevnt. Unngå brå akselerasjon og nedbremsing. Grad-
vis og jevn akselerasjon og nedbremsing vil gi bedre ytelse for el-
motoren uten bruk av bensinmotoren.
l Unngå gjentatt akselerasjon. Gjentatt akselerasjon forbruker
strøm fra hybridbatteriet og resulterer i høyt drivstofforbruk. Bat-
terikraften kan gjenopprettes ved å kjøre med gasspedalen del-
vis nedtrykt.
Kjøretips for hybridbiler
Slik oppnår du økonomisk og miljøvennlig kjøring:
OM12L07NO.book Page 269 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

2704-7. Kjøretips
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
uNår du bremser
Trykk inn bremsen forsiktig og i god tid. Da produseres det mer
elektrisk energi ved oppbremsingen.
uForsinkelser
Gjentatt akselerasjon og bremsing så vel som lang venting ved tra-
fikklys o.l., gir økt drivstofforbruk. Sjekk trafikkmeldingene før du
drar, og unngå køer så langt det er mulig. Hvis du blir sittende i kø,
beveger du bilen fremover ved å slippe bremsepedalen forsiktig
opp uten å trykke inn gasspedalen. Dette forhindrer høyt bensinfor-
bruk.
uKjøring på motorvei
Kontroller og hold bilen i en kons tant hastighet. Slipp opp gasspe-
dalen og trykk forsiktig inn bremsepedalen i god tid før du stopper
ved bompengeringer e.l. Da produs eres det mer elektrisk energi
ved oppbremsingen.
uKlimaanlegg
Bruk bare klimaanlegget når det er helt nødvendig. Dette forhindrer
et høyt bensinforbruk.
Om sommeren: Bruk modus for resi rkulert luft når omgivelsestem-
peraturen er høy. Dette gir redusert belastning for klimaanlegget
samtidig som drivstofforbruket reduseres.
Om vinteren: Bensinmotoren kobl es ikke fra automatisk før både
motoren og kupeen er oppvarmet, og forbruker derfor drivstoff.
Drivstofforbruket kan reduseres ved å unngå unødvendig bruk av
varmeapparatet.
uKontroll av dekktrykket
Kontroller trykket i dekkene regelmess ig. Feil dekktrykk kan føre til
økt drivstofforbruk.
Vinterdekk skaper dessuten økt friksjon og kan føre til økt drivstof-
forbruk ved bruk på tørre veier. Bruk dekk som passer til årstiden.
OM12L07NO.book Page 270 Monday, April 3, 2017 9:14 AM

2714-7. Kjøretips
UK AURIS_HV_HB_EE (OM12L07NO)
4
Kjøring
uBagasje
Transport av tung bagasje fører til økt drivstofforbruk. Unngå å
kjøre rundt med unødvendig bagasje. Større takstativ fører også til
økt drivstofforbruk.
uOppvarming før kjøring
Bensinmotoren startes og slås av automatisk når den er kald, det er
derfor ikke nødvendig å varme opp motoren. Hyppig kortdistanse-
kjøring vil forårsake gjentatt oppvarmi ng av motoren, og kan føre til
økt drivstofforbruk.
OM12L07NO.book Page 271 Monday, April 3, 2017 9:14 AM