2017 Seat Arona fuse

Climatisation
Fonctions Ventilation de l'habitacle
La tempér
at
ure souhaitée dans l'habitacle ne
peut pas être inférieure à la température ex-
térieure.
● Tournez le régulateur de température
›››
fig. 170 1 vers la gauche.
● Placez la commande de soufflante 2 sur
l'une de s

vitesses 1-4.
● Orientez le flux d'air dans la direction sou-
haitée à l'aide du régul
ateur de répartition
d'air 3 .
● Ouvrez les diffuseurs d'air correspondants.
Ch auff
ag

e de l'habitacle
La puissance calorifique maximale, ainsi
qu'un désembuage rapide des glaces, ne
peuvent être obtenus que lorsque le moteur
a atteint sa température de fonctionnement.
● Tournez le régulateur de température
›››
fig. 170 1 vers la droite pour sélectionner
l a p
ui
ssance calorifique souhaitée. ●
Placez
la commande de soufflante 2 sur
l'u ne de
s
vitesses 1-4.
● Orientez le flux d'air dans la direction sou-
haitée à l'aide du régul
ateur de répartition
d'air 3 .
● Ouvrez les diffuseurs d'air correspondants.
Dégivr ag
e du p

are-brise
● Tournez le régulateur de température
›››
fig. 170 1 vers la droite jusqu'à la puis-
s anc
e de c
hauffage maximum.
● Réglez la commande de soufflante 2 sur
l a
v

itesse 4.
● Tournez le régulateur de répartition d'air
sur .
● Fermez

les diffuseurs centraux.
● Ouvrez les diffuseurs latéraux et orientez-
les
vers les glaces.
Désembuage du pare-brise et des glaces la-
térales
● Tournez le régulateur de température
›››
fig. 170 1 vers la zone de chauffage.●
Plac
ez

la commande de soufflante 2 sur
l'u ne de
s
vitesses 2-3.
● Tournez le régulateur de répartition d'air
sur 
.
● Fermez les diffuseurs centraux.
● Ouvrez les diffuseurs latéraux et orientez-
les
vers les glaces.
Une fois la buée enlevée et à de fins de pré-
vention, vous pouvez placer la commande 3 sur la position  pour a
s
s
urer un meilleur
confort en évitant que les glaces ne s'em-
buent à nouveau. Nota
Il faut tenir compte du fait que la température
du liquide de r efr

oidissement du moteur doit
être optimale pour permettre au système de
chauffage de fonctionner correctement (sauf
pour les véhicules avec chauffage d'ap-
point*). 173
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Climatisation
● Régl ez
l
a commande du ventilateur sur
l'une des vitesses 1 à 4.
● À l'aide du régulateur de répartition de l'air
3 , orientez le flux d'air dans la direction
souh aitée :


(vers le pare-brise),  (vers le
buste),  (vers le plancher) et  (vers le pa-
re-brise et le plancher).
Réfrigération de l'habitacle
L'activation du climatiseur permet non seule-
ment de diminuer la température, mais éga-
lement de réduire l'humidité de l'air dans
l'habitacle. Ceci permet, lorsque l'humidité
de l'air extérieur est élevée, d'augmenter le
bien-être des passagers et d'éviter l'embua-
ge des glaces.
● Activez le système de refroidissement avec
la touc
he  (l'indicateur lumineux de la tou-
che s'allume). ●
Tournez l
e régulateur de la température jus-
qu'à atteindre la température intérieure sou-
haitée.
● Réglez la commande du ventilateur sur
l'une des
vitesses 1 à 4.
● Avec le régulateur de répartition de l'air, di-
rigez l
e flux d'air dans la direction souhai-
tée :  (vers le pare-brise),  (vers le buste),
 (vers le plancher) et  (vers le pare-brise
et le plancher).
Désembuage du pare-brise
● Tournez le régulateur de répartition d'air
sur la po
sition .
● Placez la commande de soufflante sur l'une
des
vitesses, en fonction de la rapidité à la-
quelle vous voulez désembuer.
● Tournez le régulateur de température jus-
qu'au degré de conf
ort souhaité. ●
Fermez l
es diffuseurs centraux.
● Ouvrez les diffuseurs latéraux et orientez-
les
vers les glaces.
Si le climatiseur ne peut pas être activé, cela
peut être dû aux causes suivantes :
● Le moteur n'a pas été mis en route.
● La soufflante du ventilateur est désactivée.
● La température extérieure est inférieure à
+3°C (+37°F).
● Le c

ompresseur du climatiseur a été mo-
mentanément dés
activé en raison d'une tem-
pérature trop élevée du liquide de refroidis-
sement du moteur.
● Le fusible du climatiseur est défectueux.
● Le véhicule présente un autre défaut. Faites
contrôler l
e climatiseur dans un atelier spé-
cialisé.
175
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Climatisation
● Régl ez
l
es diffuseurs de manière à orienter
le flux d'air légèrement vers le haut.
Passage des degrés centigrades aux degrés
Fahrenheit
Maintenez enfoncées simultanément pen-
dant 2 secondes les touches  et  . Les
données apparaissent à l'écran dans les uni-
tés souhaitées.
Fonctionnement automatique
Le fonctionnement automatique permet de
maintenir une température constante et de
désembuer les glaces dans l'habitacle du vé-
hicule.
● Réglez la température entre +16°C (+64°F)
et +29°C (+84°F).
● Régl

ez les diffuseurs de manière à orienter
le flux d'air légèr
ement vers le haut.
● Appuyez sur la touche . AUTO s'affiche
à l'éc
ran.
Le fonctionnement automatique se désactive
en appuyant sur les touches de répartition de
l'air, ou en augmentant/ralentissant la vites-
se du ventilateur. La température est cepen-
dant toujours réglée.
Régler la température
● En mettant le contact d'allumage, il est
poss
ible d'utiliser la commande 1 ›››
fig. 172 pour régl er l
a t
empérature intér-
ieure souhaitée.
Vous pouvez sélectionner la température de
l'habitacle entre +16°C (+64°F) et +29°C
(+84°F). Les températures situées dans cet
intervalle seront réglées automatiquement.
Si vous sélectionnez une température infé-
rieure à +16°C (+64°F), « LO » s'affiche à
l'écran. Si vous sélectionnez une températu-
re supérieure à +29°C (+84°F), « HI » s'affiche
à l'écran. Dans ces deux cas extrêmes, le Cli-
matronic fonctionne avec la puissance maxi-
male de refroidissement ou de chauffage res-
pectivement. La température ne se règle pas.
En cas de répartition d'air prolongée et irré-
gulière (surtout vers le plancher) et de gran-
des différences de température, en descen-
dant du véhicule par exemple, certaines per-
sonnes fragiles peuvent s'enrhumer.
Régulation du ventilateur
Le Climatronic règle automatiquement les ni-
veaux de ventilation en fonction de la tempé-
rature dans l'habitacle. Cependant, il est pos-
sible de régler les niveaux de ventilation à
votre convenance.
● Appuyez sur le touches 2 pour augmenter
ou diminuer l a
v

itesse du ventilateur.
Le Climatronic se désactive en même temps
que le ventilateur. Activation du dégivrage du pare-brise
●
Appuyez sur la touche  ›››
fig. 172.
Désactivation du dégivrage du pare-brise
● Appuyez plusieurs fois sur la touche 
ou appu
yez sur la touche .
Le réglage de la température est automati-
que. Une quantité d'air plus importante sort
des diffuseurs ››› fig. 169 2 .
AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
la section ››

› au chapitre Généralités à la
pag e 168
. Nota
● Nous r

ecommandons de faire nettoyer le
système Climatronic chez un partenaire SEAT
une fois par an.
● Le capteur de température intérieure se si-
tue dan
s la partie inférieure. Ne le recouvrez
pas d'adhésif ou autre, cela pourrait nuire au
bon fonctionnement du Climatronic. 177
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Conduite
– Relâc
hez
la clé de contact dès que le mo-
teur démarre – le démarreur ne doit pas
tourner en même temps que le moteur.
Lors du démarrage d'un moteur très chaud, il
peut s'avérer nécessaire d'appuyer légère-
ment sur l'accélérateur.
Après le démarrage du moteur froid, un bruit
peut être entendu pendant quelques instants
étant donné que la pression d'huile nécessai-
re doit d'abord se constituer dans le rattrapa-
ge hydraulique du jeu des soupapes. Ce phé-
nomène est normal et il n'y a donc pas lieu
de s'inquiéter.
Si le moteur ne démarre pas, interrompez la
procédure de lancement au bout de 10 se-
condes et attendez environ 30 secondes
avant de recommencer. Si le moteur refuse
toujours de démarrer, contrôlez le fusible de
la pompe à carburant ››› page 106, Fusibles. AVERTISSEMENT
● Ne démarr ez

et ne faites jamais tourner le
moteur dans des locaux non aérés ou fermés.
Les gaz d'échappement du moteur contien-
nent, entre autres, du monoxyde de carbone,
un gaz toxique inodore et incolore – danger
de mort ! L'inhalation de monoxyde de carbo-
ne peut entraîner des pertes de connaissan-
ce, voire la mort.
● Ne laissez jamais votre véhicule sans sur-
veil
lance pendant que le moteur tourne. ●
N'utili sez

jamais « d'aérosols pour démar-
rage à froid », ils pourraient exploser ou en-
traîner une montée en régime soudaine du
moteur et provoquer des blessures ! ATTENTION
● Év itez

les régimes élevés, les accélérations
à plein gaz et les fortes sollicitations sur mo-
teur froid – risque de panne du moteur !
● Pour démarrer le moteur, il ne faut pas
pousser ou r
emorquer le véhicule sur une dis-
tance supérieure à 50 mètres environ. Sinon
du carburant non brûlé risque de parvenir
dans le catalyseur et de l'endommager.
● Avant toute tentative de lancement du mo-
teur en pous
sant ou en remorquant le véhicu-
le, utilisez si possible la batterie d'un autre
véhicule pour un démarrage de fortune. Veuil-
lez tenir compte des indications du ›››
 pa-
ge 71, Aide au démarrage. Conseil antipollution
Ne faites pas chauffer le moteur en le faisant
fonctionner lor s

que le véhicule est arrêté. Dé-
marrez immédiatement et adoptez une con-
duite douce. Le moteur atteint ainsi plus rapi-
dement sa température de fonctionnement et
les émissions de polluants sont moindres. Démarrer le moteur diesel
Le moteur ne peut être démarré qu'avec une
clé d'origine
S

EAT correspondant à votre vé-
hicule et codée correctement.
– Mettez le levier de vitesses au point mort,
appu

yez à fond sur la pédale d'embrayage
et maintenez-la dans cette position. Le dé-
marreur ne doit alors entraîner que le mo-
teur.
– Amenez la clé de contact en position
›››
fig. 173 2 . Le témoin  s'al
lumer
a en
c
as de préchauffage du moteur.
– Lorsque le témoin s'éteint, tournez la clé en
position 3 pour lancer le moteur sans ap-
p u
y

er sur l'accélérateur.
– Relâchez la clé de contact dès que le mo-
teur démarr

e. Le démarreur ne doit pas
tourner en même temps.
Après le démarrage du moteur froid, un bruit
peut être entendu pendant quelques instants
étant donné que la pression d'huile nécessai-
re doit d'abord se constituer dans le rattrapa-
ge hydraulique du jeu des soupapes. Ce phé-
nomène est normal et il n'y a donc pas lieu
de s'inquiéter.
Si vous rencontrez des problèmes pour dé-
marrer le véhicule, consultez la section
›››  page 71. »
181
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Entretien
Même si vous utilisez régulièrement un trai-
t ement
de protection à la cire dans l'installa-
tion de lavage automatique, nous vous con-
seillons de traiter la peinture à la cire dure au
moins deux fois par an.
Lustrage de la peinture Le lustrage est indispensable uniquement
quand la peint
ur

e est ternie et que l'emploi
du produit de protection ne suffit plus à lui
rendre le lustre voulu. Un produit de lustrage
approprié est disponible auprès des Services
Techniques.
Si le produit de lustrage ne contient pas de
substances protectrices, vous devez ensuite
appliquer un traitement de protection ›››
pa-
ge 278, Traitement de protection de la pein-
ture du véhicule .ATTENTION
Pour éviter que la peinture du véhicule ne soit
endommagée :
● Ne tr ait

ez pas les pièces peintes de couleur
mate et
les pièces en matière plastique avec
des produits de lustrage ou des cires dures.
● Ne lustrez pas la peinture du véhicule dans
un env
ironnement sableux ou poussiéreux. Entretien des pièces en matière plasti-
que
Si un lavage normal s'avère insuffisant, les
pièce
s

en matière plastique peuvent égale-
ment être traitées avec des produits d'entre-
tien et de nettoyage homologués pour matiè-
res plastiques sans dissolvants . ATTENTION
● L'us ag

e de désodorisants liquides, placés
directement sur les diffuseurs d'air du véhi-
cule, peut endommager les pièces en plasti-
que si l'on renverse du liquide accidentelle-
ment sur celles-ci.
● Les nettoyants contenant des solvants atta-
quent le m
atériau et peuvent l'endommager. Nettoyage des glaces et rétroviseurs
e
xtérieur
s Nettoyage des glaces
– Vaporisez les glaces avec du nettoyant
pour gl ac
e

s à base d'alcool et de commer-
cialisation courante.
– Séchez les glaces à l'aide d'une peau de
chamoi

s propre ou d'un chiffon non pelu-
cheux. Retrait de neige
– Déblayez la neige des glaces et des rétrovi-
seurs à l'aide d'u

ne balayette.
Dégivrage manuel
– Utilisez un aérosol dégivrant.
Pour sécher l
es fenêtres, utilisez un chiffon
ou une peau de chamois propres. Une peau
de chamois utilisée pour essuyer des surfa-
ces peintes contient des résidus gras de trai-
tements de protection et risquerait de salir
les glaces.
Pour enlever le givre, utilisez de préférence
un aérosol dégivrant. Si vous utilisez une ra-
clette, ne lui imprimez pas de mouvements
de va-et-vient, mais déplacez-la uniquement
dans un sens.
Vous pouvez éliminer les résidus de caout-
chouc, d'huile, de graisse ou de silicone à
l'aide de nettoyant pour glaces ou d'un dé-
graissant antisilicone.
Les résidus de cire ne peuvent être éliminés
qu'à l'aide d'un nettoyant spécial disponible
auprès des Services Techniques. Les résidus
de cire sur le pare-brise peuvent entraîner le
broutement des balais d'essuie-glace. Le
remplissage du réservoir de lave-glace avec
un nettoyant pour glaces aux propriétés dis-
solvantes pour la cire permet d'éliminer ce »
279Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Index alphabétique
Démarrage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Dém arr
ag
e par remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Démarrer le moteur diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
Démarrer le moteur par remorquage . . . . . . . . . 103
Démonter et monter les appuie-tête . . . . . . . . . . 156
Désactivation de l'airbag frontal . . . . . . . . . . . . . . 92
Désactivation de l'airbag frontal du passager avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Détacher la ceinture de sécurité . . . . . . . . . . . 19, 85
Détection de la fatigue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Déverrouiller et verrouiller avec la touche de verrouillage centralisé . . . . 136
par radiocommande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
Diesel filtre à particules diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Diffuseurs d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77, 179 assistée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
blocage de la colonne de direction . . . . . . . . . 179
contre-braquage assisté . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
électromécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Direction assistée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Dispositif anti-pincement glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Dispositif de sécurité Safe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Dispositif d'alerte de dépassement de vitesse . . 42
Dispositif d'attelage pour remorque . . . . . . . . . . 263 boule d'attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 270
description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
deuxième monte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272
fonctionnement et entretien . . . . . . . . . . . . . . 268
Distance de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Données du voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 mémoire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
résumé des données . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Données d'émissions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Données t
echniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
charge sur le toit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Doubles de clés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
DSG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Dysfonctionnement boîte de vitesses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
catalyseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
filtre à particules diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
front Assist . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220
régulateur de vitesse adaptatif . . . . . . . . . . . . 227
système de stationnement assisté (Park As-sist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
système de surveillance Front Assist . . . . . . . 220
Dysfonctionnement du moteur témoin de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
E E10 voir Éthanol (carburant) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Easy Connect . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 125
Éclairage éclairage du coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . 114
éclairage intérieur et lampes de lecture avant 113
lampes de lecture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
plafonniers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Éclairage du tableau de bord . . . . . . . . . . . . . . . 151
Éclairage d'ambiance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Éclairage extérieur remplacer une ampoule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Économiser le carburant mode d'inertie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
Écran . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119, 120
Écran de l'autoradio : nettoyer . . . . . . . . . . . . . . 282 EDS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
voir aussi Bloc
age électronique de différen-
tiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
Électrolyte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Élimination rétracteurs de ceintures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Embrayage (témoin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
Émetteurs-récepteurs radio . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Enjoliveur central de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
Enjoliveur de la roue retirer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Entrée USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
Entretien voir Nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Entretien du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275 extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 282
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Environnement conduite écologique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 206
écologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Équilibrage des roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
Équipements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Équipements de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
ESC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 contrôle électronique de stabilité . . . . . 189, 191
mode Sport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
voir aussi Contrôle électronique de
stabilité (ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Essence additifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Essuie-glace abaisser le balai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
lever le balai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
position d'entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Essuie-glace arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 153
Essuie-glace avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33, 153
320