2017 Peugeot Partner Tepee Užívateľská príručka (in Slovak)

+ +
39
Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Systém na redukciu spalín SCR
Výstrahy InformácieRiešenie - úkon
V prípade detekcie poruchy systému na redukciu
spalín SCR sa rozsvietia kontrolky UREA, Service
a automatická diagnostika motora. Jedná sa o dočasnú poruchu, táto výstraha zmizne
akonáhle sa úroveň plynových emisií vráti no
normálu.
Po 50 km (30 míľach) bez AdBlue
®
Potvrdenie poruchy, ktorá nevznikla v dôsledku
nedostatku kvapaliny. Dojazd vozidla je 1 100 km (700 míľ).
Hneď, ako to bude možné, obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis, aby ste
predišli poruche.
Porucha je potvrdená.
Po nasledujúcom zapnutí zapaľovania sa zobrazí
povolený jazdný dosah vozidla v kilometroch
(míľach) a každých 30 sekúnd sa bude zobrazovať
výstraha.
Jazdný dosah vozidla bol dosiahnutý, emisie
výfukových plynov presahujú limity stanovené
normou.
Naštartovanie vozidla nie je možné. Pre opätovné naštartovanie motora je potrebné sa
bezpodmienečne obrátiť na sieť PEUGEOT alebo
na odborný servis.
- Diesel BlueHDi
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
3
Miesto vodiča

40
Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
PALIVOMERTEPLOTA CHLADIACE
KV

APALINY
Ručička je pred červenou zónou:
štandardná činnosť.
V náročných užívateľských alebo veľmi
teplých klimatických podmienkach sa
ručička môže priblížiť k červenému
odstupňovaniu. Ako postupovať v prípade, ak je
ručička v červenej zóne:
Spomaľte alebo ponechajte motor v
chode na voľnobežných otáčkach.
Ako postupovať v prípade, ak sa
rozsvieti kontrolka:
-

okamžite zastavte vozidlo a vypnite
zapaľ

ovanie. Ventilátor môže
zotrvať v činnosti po určitú dobu,
približne do 10 minút,
-
počkajte na vychladnutie motora
a až potom skontrolujte hladinu
chladiacej kvapaliny a v prípade
potreby ju doplňte.
Vzhľadom na to, že chladiaci okruh je
pod tlakom, dodržiavajte nasledovné
rady
, aby ste sa vyhli akémukoľvek
riziku popálenia:
-
po vypnutí motora počkajte
minimálne jednu hodinu a až tom
vykonajte zásah,
-

odskrutkujte uzáver o štvrť otáčky a
nechajte tlak klesnúť,
-

po poklese tlaku v chladiacom
okruhu skontrolujte hladinu
kvapaliny v expanznej nádobe,
-
v prípade potreby odstráňte uzáver
a hladinu doplňte.
Ak ručička zotrvá i naďalej v červenej

zóne, nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v odbornom servise.
Pozrite kapitolu 7, časť „Hladiny“.
Pozrite kapitolu 7, časť „Palivo“.
Hladina paliva sa testuje vždy v polohe
„zapnuté zapaľovanie“.
Ukazovateľ je v polohe:
-

1:

palivová nádrž je plná, približne
60

litrov.
-

0:

začiatok použitia rezervy paliva,
kontrolka sa rozsvieti na stálo.
Rezerva paliva je od počiatku
výstrahy približne 8

litrov.
Miesto vodiča

41
Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
REDUKCIA EMISI í
EOBD (European On Board
Diagnosis) je európsky
systém palubnej diagnostiky,
ktorý okrem iného spĺňa
požiadavky noriem
stanovujúcich emisie:
-

CO (oxid uhoľ
natý),
-

HC (nespálené uhľ
ovodíky),
-

NOx (oxidy dusíka), sledované
kyslíkovými

sondami, umiestnenými
na výstupe katalyzátora.
-

častice.
DETEKCIA PODHUSTENIA PNEUMAT í K
Tento systém nepretržite
kontroluje tlak vo
všetkých štyroch
pneumatikách od chvíle,
keď sa vozidlo uvedie
do pohybu.
Snímače tlaku sú umiestnené vo
ventiloch všetkých pneumatík (okrem
rezervného kolesa).
Systém spustí alarm hneď, ako
zaznamená pokles tlaku hustenia v
niektorej z pneumatík.
Systém kontroly podhustenia
pneumatík pomáha pri jazde, ale
nenahrádza fyzickú kontrolu zo
strany vodiča.
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji upozorní
vodiča na poruchu tohto
zariadenia pre redukciu emisií.
V prípade rozsvietenia tejto kontrolky
si nechajte vykonať kontrolu v
sieti PEUGEOT

alebo v inom
kvalifikovanom servise. Tento systém vás nezbavuje
povinnosti každý mesiac a pred
dlhou cestou skontrolovať tlak
hustenia pneumatík (vrátane tlaku
hustenia rezervného kolesa).
Jazda s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdnej stability,
predĺženie brzdných vzdialeností a
spôsobuje predčasné opotrebovanie
pneumatík, najmä v sťažených
podmienkach (veľké zaťaženie, vysoká
rýchlosť, dlhá trasa).
Jazdou s podhustenými
pneumatikami sa zvyšuje spotreba
paliva.
Hodnoty tlaku hustenia predpísané
pre vaše vozidlo sú vyznačené na
štítku tlaku pneumatík.
Pozri rubriku 9, časť „Identifikačné
údaje“.
Kontrola tlaku pneumatík sa musí
uskutočňovať „za studena“ (keď vozidlo
stálo 1
hodinu alebo po absolvovaní
cesty kratšej ako 1
h alebo po prejdení
trasy kratšej ako 10
km pomalšou
rýchlosťou).
Ak to nie je možné, pridajte k hodnotám
vyznačeným na štítku 0,3
baru.
PRIPRAVEN\335 NA
3
Miesto vodiča

42
Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Výstraha bude aktívna až do
okamihu nahustenia, opravy alebo
výmeny príslušnej pneumatiky
alebo príslušných pneumatík.
Rezervné koleso (typu kolesa na
dojazd alebo plechového venca)
neobsahuje snímač.
Porucha činnosti
Výstraha podhustenia
Zaznamenaný pokles tlaku
neznamená vždy viditeľný defekt
pneumatiky. Neuspokojte sa iba s
jednou vizuálnou kontrolou.
Táto výstraha je signalizovaná
nepretržitým svietením tejto
kontrolky, sprevádzaným
zvukovým signálom a podľa
typu výbavy zobrazením správy. Blikanie a potom nepretržité
svietenie kontrolky
podhustenia, sprevádzané
rozsvietením kontrolky „Servis“
a v závislosti od výbavy zobrazením
správy, naznačuje poruchu systému.
V takomto prípade už nebude kontrola
tlaku pneumatík zabezpečovaná.
V prípade vzniku anomálie iba na
jednej pneumatike umožní túto
pneumatiku identifikovať zobrazený
piktogram alebo správa, a to podľa
typu výbavy.
-

Ihneď znížte rýchlosť, vyvarujte
sa trhavých pohybov a prudkého
brzdenia.
-


Zastavte hneď, ako to bude možné,
keď vám to umožnia podmienky
premávky

.
-

V prípade poškodenia pneumatiky
použite súpravu na provizórnu
opravu pneumatík alebo rezervné
koleso (podľ

a výbavy)
alebo
-


ak máte kompresor

, napr.
kompresor ako súčasť súpravy
na provizórnu opravu pneumatík,
skontrolujte v studenom stave tlak
vo všetkých štyroch pneumatikách,
alebo
-


ak nemôžete túto kontrolu
uskutočniť hneď, jazdite opatrne so
zníženou rýchlosťou. Táto výstraha sa zobrazí vždy

,
keď najmenej jedno z kolies nie je
vybavené snímačom
(napr. rezervné koleso na dojazd alebo
plechový veniec).
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
na odborný servis, kde vám systém
skontrolujú, alebo v prípade prasknutia
pneumatiky znovu namontujte
pneumatiku na originálny veniec
kolesa vybavený snímačom.
Miesto vodiča

43
Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
DETEKCIA PODHUSTENIA PNEUMAT í K S RESETOVAN í M
Systém na zabezpečenie automatickej
kontroly tlaku hustenia pneumatík
počas jazdy.
Systém kontroluje tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách, akonáhle sa
vozidlo uvedie do pohybu.
Porovnáva údaje detegované
snímačmi rýchlosti kolies s
referenčnými hodnotami, ktoré sa
musia opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku v pneumatikách
alebo výmene kolesa.
Systém spustí poplach hneď ako zistí,
že došlo k poklesu tlaku hustenia
niektorej pneumatiky alebo pneumatík.Systém detekcie podhustenia
nenahrádza opatrnosť vodiča.
Tento systém vás nezbavuje povinnosti
každý mesiac a pred každou dlhou
cestou skontrolovať tlak hustenia
pneumatík (vrátane tlaku hustenia
pneumatiky rezervného kolesa).
Jazdiť s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie jazdy, predĺženie
brzdných vzdialeností, predčasné
opotrebenie pneumatík, a to najmä
v náročných podmienkach (veľké
zaťaženie, veľká rýchlosť, dlhá cesta).
Jazdiť v stave podhustených
pneumatík zvyšuje spotrebu
paliva. Predpísané hodnoty tlaku hustenia
pre vaše vozidlo sú uvedené na
štítku tlaku pneumatík.
Podrobnejšie o identifikačných prvkoch
nájdete v príslušnej kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa
musí uskutočniť „za studena“ (vozidlo
je zastavené už 1
h alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu
ako 10
km).
V opačnom prípade (za tepla) pridajte
k hodnotám uvedeným na štítku
0,3
baru.
PRIPRAVEN\335 NA
3
Miesto vodiča

44
Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Signalizácia podhustenia
Podhustenie je signalizované
rozsvietením tejto kontrolky,
ktoré je sprevádzané zvukovým
signálom a zobrazením správy
(v závislosti od výbavy).Pred každou reinicializáciou
systému skontrolujte, či tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách
zodpovedá podmienkam
používania vozidla a či je v súlade s
upozorneniami uvedenými na štítku s
údajmi o tlaku v pneumatikách.
Výstraha o podhustení pneumatiky
je spoľahlivá len vtedy, ak je
reinicializácia systému požadovaná
so správne nastaveným tlakom na
všetkých štyroch pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia
neupozorní, ak bude tlak v čase
reinicializácie systému nesprávny.
Zistený pokles tlaku nemá vždy
za následok viditeľnú deformáciu
pneumatiky.
Neuspokojte sa len s vizuálnou
kontrolou. Výstraha sa bude opakovať
až pokiaľ nebude vykonaná
reinicializácia systému.
F

Okamžite spomaľ
te a vyhnite sa
prudkému točeniu volantom a
brzdeniu.
F

Zastavte ihneď, ako to umožnia
dopravné podmienky

. F
Ak je vaše vozidlo vybavené
kompresorom, napr
. kompresor
sady na dočasnú opravu
pneumatiky, skontrolujte za
studena tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách,
F

Ak nie je možné vykonať túto
kontrolu ihneď, jazdite opatrne
zníženou rýchlosťou.
alebo
F


V prípade defektu použite sadu na
dočasnú opravu pneumatiky alebo
rezervné koleso (v závislosti od
výbavy).
Reinicializácia
Po každej úprave tlaku v pneumatike
alebo pneumatikách a po výmene
kolesa alebo kolies je nevyhnutné
reinicializovať systém.
Miesto vodiča

45
Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Požiadavka na resetovanie systému sa vykonáva pri zapnutom zapaľovaní
a v zastavenom vozidle:
-
prostredníctvom menu konfigurácie vozidla v prípade vozidiel vyb
avených
displejom,
-

tlačidlom, ktoré sa nachádza na prístrojovej doske, v prípade voidiel bez displeja.
Displej A
F
Stlačte tlačidlo
MENU pre prístup
do hlavnej ponuky.
F

Stlačte tlačidlo „
5“ alebo „6“
pre voľbu ponuky „Konfigurácia
vozidla“, následne potvrďte
stlačením tlačidla OK.
F

Stlačte na tlačidlo „
5“ alebo „6“
pre voľbu ponuky „Resetovanie
hustenia“, následne potvrďte
stlačením tlačidla OK.
Zobrazí sa správa, aby ste potvrdili
požiadavku.
F


Potvrďte stlačením tlačidla
OK.Displej C
F

Stlačte tlačidlo
MENU pre prístup
do hlavnej ponuky.
F

Stlačte tlačidlo „
5“ alebo „6“ pre
voľbu ponuky „Personalizácia-
konfigurácia“, následne potvrďte
stlačením tlačidla OK.
F

Stlačte tlačidlo „
5“ alebo „6“ pre
voľbu ponuky „Zadať parametre
vozidla“, následne potvrďte
stlačením tlačidla OK.
F

Stlačte tlačidlo „
5“ alebo „6“
pre voľbu ponuky „Hustenie
pneumatík“, následne ponuku
„Resetovanie“, ďalej potvrďte
stlačením tlačidla OK.
Resetovanie bude potvrdené
správou. Dotykový displej
F


Stlačte tlačidlo
MENU.
F

Zvoľ
te si menu „Driving“ (Jazda).
F

Na vedľ
ajšej stránke si zvoľte
„Under-inflation initialisation“
(Resetovanie podhustenia).
Zobrazí sa správa, že máte potvrdiť
požiadavku na resetovanie.
F

Zvoľ
te si „Yes“ (Áno) alebo „No“
(Nie), následne voľbu potvrďte.
Správa potvrdí resetovanie.
PRIPRAVEN

46
Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Partner2VP_sk_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Systém bude považovať nové
nastavené parametre tlaku za
referenčné hodnoty.Výstraha o podhustení pneumatiky
je spoľahlivá len vtedy, ak
bola reinicializácia systému
požadovaná so správne nastaveným
tlakom všetkých štyroch pneumatík.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách
a potom systém opätovne
inicializovať.
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať
po montáži alebo demontáži
snehových reťazí.
Tlačidlo na prístrojovej doske
F
Stlačte a pridržte toto tlačidlo.
Zvukový signál s vysokým tónom
potvrdí reinicializáciu.
Zvukový signál s nízkym tónom
signalizuje, že reinicializácia
neprebehla.
Porucha činnosti
Blikanie a následné rozsvietenie
kontrolky podhustenia pneumatiky,
sprevádzané rozsvietením servisnej
kontrolky signalizuje poruchu systému.
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Miesto vodiča