15
Ve většině evropských zemí navázal
výrobce partnerství se společnostmi,
které Vám nabídnou kontrolu a případné
opravy Vaší elektrické instalace. Pro
získání doplňujících informací kontaktujte
výrobce.
Používejte:
-
n
abíjecí kabel dodaný společně
s
vozidlem,
-
z
ásuvku (v dobrém stavu, čistou a s
uzemněním).
Normální čas nabíjení
Pro kompletní nabití je třeba 7,5 až 15 hodin.
N abíjení může být přerušeno v jakémkoliv
okamžiku. Nabíjení se automaticky vypne po
dosažení plného nabití akumulátoru.
Kabely pro normální
nabíjení
Společnosti provádějící elektrické instalace
v budovách nemusí dodržovat mezinárodní
normy. Zkontrolujte tedy, v
závislosti na zemi,
kterou budete ve svém vozidle projíždět,
kompatibilitu domovních elektrických instalací,
k
nimž chcete připojit nabíjecí kabel pro domácí
nabíjení.
Taktéž předběžně ověř te kompatibilitu
veřejných dobíjecích stanic. Některé veřejné
stanice jsou vybaveny vlastními nabíjecími
kabely.
Některé typy kabelů pro nabíjení z
veřejných
stanic nebo domácí sítě lze zakoupit jako
příslušenství.
Při dodání vozidla je nabíjecí kabel kompatibilní
s
napájecí síti dané země. Jestliže pojedete do
zahraničí, podle následující tabulky zkontrolujte
kompatibilitu místní napájecí sítě s
Vaším
nabíjecím kabelem. Konzultujte potřebu
příslušného kabelu (kabelů) s
dealerem nebo
kvalifikovaným servisem.
Nepoužívejte prodlužovací
šňůry, rozdvojky ani časovače.
3
N
17
Kontrolní modulJe vybaven čtyřmi kontrolkami:
- S TOP: svítí čer veně.
Signalizuje, že bylo nabíjení přerušeno
stisknutím tlačítka Manual Stop . Tento
krok se doporučuje provést před odpojením
nabíjecího kabelu z
elektrické zásuvky
v
průběhu nabíjení.
-
P
OWER : svítí zeleně.
Signalizuje, že je vytvořeno připojení.
Pokud se nerozsvítí, zkontrolujte správné
připojení kabelů. Pokud problém přetr vává,
kontaktujte ser visní síť výrobce nebo
kvalifikovaný ser vis.
-
F
A U LT : svítí čer veně.
Signalizuje přítomnost poruchy.
Zkontrolujte správné připojení kabelů.
Pokud tato kontrolka nezhasne, kontaktujte
ser visní síť výrobce nebo kvalifikovaný
servis.
-
C
HARGING : svítí zeleně.
Signalizuje, že probíhá nabíjení. Pokud se
nerozsvítí, zkontrolujte správné připojení
kabelů. Pokud problém přetr vává,
kontaktujte ser visní síť výrobce nebo
kvalifikovaný ser vis.
Blikání zelené kontrolky signalizuje, že
nabíjení je ukončeno. Tento typ kontrolního modulu je vybaven
systémem rozpoznávání typu elektrických
zásuvek (podle země). Detekuje proud, který
je Vaše domácí rozvodná síť schopna dodávat,
a
pro nabíjení volí bezpečnou hodnotu proudu:
-
1
4 A (FAST): je-li tato hodnota Vaší
elektrickou sítí podporována.
-
8
A (NORMAL): pro používání v běžné
elektrické síti.
Pro zavěšení kontrolního modulu
používejte dodanou šňůru, aby
nezatěžoval zásuvku (riziko poškození
nabíjecího kabelu nebo zásuvky).
3
Nab
7
Přístrojová deska
Ukazatele
1.Ukazatel počtu ujetých km.
2. Obrazovka displeje.
3. Palivoměr, teploměr chladicí kapaliny.
4. Otáčkoměr
5. Denní počítadlo ujetých km
/ukazatel
servisních prohlídek.
6. Reostat osvětlení přístrojové desky.
Zobrazení informací
Úroveň 1
Ú roveň 2 s dotyková obrazovka
Obrazovky
Formát údajů zobrazených na obrazovce závisí
na úrovni výbavy vozidla.
1
Palubní zařízení
8
Světelné kontrolky
Vizuální signalizace informující řidiče o uvedení
s ystémů do činnosti (kontrolky aktivace či
deaktivace) nebo o
výskytu poruchy (výstražné
kontrolk y).
Po zapnutí zapalování
Při zapnutí zapalování vozidla se na několik
sekund rozsvítí některé výstražné kontrolky.
Jakmile je motor nastartován, musí tyto
kontrolky zhasnout.
Jestliže nadále svítí, zjistěte před jízdou
význam příslušné kontrolky.
Sdružené výstrahy
Některé kontrolky mohou fungovat dvěma
způsoby: buď svítí nepřerušovaně (tr vale) nebo
blikají.
Pouze porovnání způsobu svícení a
stavu
funkce vozidla umožňuje zjistit, zda je situace
normální, či zda se jedná o
poruchu.
V případě poruchy může být rozsvícení
výstražné kontrolky doprovázeno zvukovým
signálem a/nebo hlášením.
Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede,
s ignalizuje rozsvícení některé z následujících
kontrolek výskyt závady, která vyžaduje zásah
ze strany řidiče.
Každá závada, která způsobí rozsvícení
výstražné kontrolky, musí být dále analyzována
pomocí přidruženého hlášení.
V případě problému se neváhejte obrátit na
ser visní síť PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
Kontrolky funkcí
Rozsvícení následujících kontrolek na
přístrojové desce a/nebo na displeji přístrojové
desky potvrzuje uvedení příslušného systému
do činnosti.
Kontrolka deaktivace
Rozsvícení této kontrolky potvrzuje, že
příslušný systém byl záměrně vypnut.
To může být doprovázeno zvukovým signálem
a hlášením na obrazovce.
Palubní zařízení
9
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Čer vené výstražné kontrolky
STOPSvítí společně s další
kontrolkou, doprovází
ji zvukový signál
a
hlášení na displeji.Závažné poruchy společně
s
kontrolkami „hladiny
brzdové kapaliny“, „tlaku
a
teploty motorového oleje“,
„teploty chladicí kapaliny“,
„elektronického rozdělovače
brzdného účinku“ a
„posilovače
řízení“. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a
kontaktujte
ser visní síť PEUGEOT nebo jiný kvalifikovaný
servis.
Teplota a
hladina
chladicí kapaliny
motoru Svítí, s
ručkou
ukazatele v
čer vené
zóně. Abnormální zvýšení teploty. Zastavte a
vypněte zapalování, aby teplota klesla.
Pohledem zkontrolujte hladinu.
Bliká. Pokles hladiny chladicí kapaliny
motoru. Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
Tlak a
teplota
motorového oleje Svítí během jízdy. Nedostatečný tlak nebo
nadměrná teplota.
Zastavte a vypněte zapalování, aby teplota klesla.
P ohledem zkontrolujte hladinu. Více informací o kontrole
hladin provozních náplní naleznete v
příslušné kapitole.
Svítí, i když je hladina
v pořádku. Vážná závada.
Nechejte systém zkontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo jiném kvalifikovaném ser visu.
Nabíjení
akumulátoru Svítí.
Porucha nabíjecího obvodu. Zkontrolujte svorky akumulátoru. Další informace
o
akumulátoru naleznete v
příslušné části.
Bliká.
Nastavte aktivní funkce do
pohotovostního (úsporného) režimu.Další informace o akumulátoru n aleznete v příslušné
části.
Svítí, i
když proběhly
ko nt r o l y. Závada systému zapalování
nebo vstřikování. Nechejte vozidlo zkontrolovat v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném kvalifikovaném ser visu.
1
Palubní zařízení
11
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Oranžové výstražné kontrolky
ServisSvítí dočasně. Drobné poruchy nebo výstrahy. Viz výpis výstrah na displeji nebo na obrazovce.
Více informací o palubním počítači naleznete
v
příslušné kapitole.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
Svítí.
Vyskytly se závažnější závady.
Systém řízení emisí
EOBD Bliká nebo svítí. V
systému se vyskytla závada.
EOBD (European On Board
Diagnosis) je evropský systém
palubní diagnostiky, který kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-
C
O (oxid uhelnatý).
-
H
C (nespálené uhlovodíky).
-
N
Ox (oxidy dusíku), zjištěné
kyslíkovými sondami,
umístěnými na výstupu
z
katalyzátorů.
-
Pe
vné částice.Hrozí nebezpečí poškození katalyzátoru.
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat v
ser visní síti
PEUGEOT nebo jiném kvalifikovaném ser visu.
Nízká hladina
paliva Svítí, s
ručkou
ukazatele v
čer vené
zóně. Při pr vním rozsvícení v
nádrži
zbývá přibližně 8
litrů paliva, a to
v
závislosti na způsobu jízdy a
na motoru vašeho vozidla. Urychleně palivo doplňte, abyste předešli úplnému
vyčerpání nádrže. Tato kontrolka se znovu rozsvítí
po každém zapnutí zapalování, dokud nebude palivo
doplněno v
dostatečném množství.
Nikdy nepokračujte v
jízdě až do úplného vyčerpání
nádrže, mohlo by dojít k
poškození systému čištění
výfukových plynů a
vstřikovacího systému.
Bliká. Přívod paliva je odpojen po
vážné srážce. Obnovte přívod paliva.
Více informací o
palivu naleznete v
příslušné
kapitole.
1
Palubní zařízení
18
Ukazatele
Ukazatel údržby
Tímto se nastavuje ser visní inter val podle
frekvence používání vozidla.
Činnost
Po zapnutí zapalování se na několik sekund
rozsvítí symbol klíče oznamující nutnost
ser visní prohlídky. Ukazatel celkového počtu
ujetých km zobrazuje zbývající vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet do příští plánované
servisní prohlídky (přibližně).
Data plánovaných ser visních prohlídek se
vypočítávají z posledního vynulování ukazatele
servisních prohlídek.
Datum plánované ser visní prohlídky se
stanovuje podle dvou parametrů:
-
P
odle celkového počtu ujetých km.
-
P
odle doby, která uplynula od posledního
servisu.
Nad počtem zbývajících kilometrů může
převážit parametr uplynulého času, a
to
v
závislosti na způsobu provozování
vozidla.
Do příští prohlídky zbývá ujet více
než 1 000 km
Příklad: Do příští prohlídky zbývá ujet více než
4 800 km. Po zapnutí zapalování ukazatel po
dobu několika sekund udává:
Do příští prohlídky zbývá ujet
méně než 1 000 km
Při každém zapnutí zapalování po dobu
několika sekund bliká symbol montážního klíče
a
zobrazuje se zbývající vzdálenost:
Překročený inter val ser visní
prohlídky
Při každém zapnutí zapalování
po dobu několika sekund
bliká symbol montážního klíče
a
zobrazuje se překročená
vzdálenost.
Při běžícím motoru zůstane symbol montážního
klíče svítit, dokud nebude provedena ser visní
prohlídka vozidla.
U verzí se vznětovým motorem BlueHDi je tato
výstraha doprovázená rozsvícením kontrolky
Ser vice (Ser vis) po zapnutí zapalování.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi
se montážní klíč symbolizující údržbu
může rozsvítit i dříve, a to v závislosti na
stupni zhoršení kvality motorového oleje.
Míra zhoršení kvality motorového oleje
závisí na podmínkách, v nichž je vozidlo
provozováno.
Několik sekund po zapnutí zapalování se
v
závislosti na verzi zobrazí hladina oleje
a
poté se počítadlo ujetých km vrátí k
normální
činnosti, při níž zobrazuje celkový a
denní
počet ujetých kilometrů.
Několik sekund po zapnutí zapalování se
v
závislosti na verzi zobrazí hladina oleje
a
poté se počítadlo ujetých km vrátí k
normální
činnosti. Symbol montážního klíče zůstane rozsvícený pro připomenutí, že bude třeba
nechat v
blízké době provést ser visní prohlídku
vozidla.
Vynulování
Příslušný prodejce vozů PEUGEOT nebo jiný
kvalifikovaný ser vis tento postup provede po
každé prohlídce.
Provádíte-li prohlídku svého vozidla sami,
používejte následující postup nulování:
F
V
ypněte zapalování.
Palubní zařízení
20
Více informací o palivu n aleznete
v příslušné kapitole.
Teplota chladicí kapaliny
Ručka ukazatele je v poloze před čer veným
p olem: Normální provoz.
Při ztížených provozních podmínkách nebo za
velmi teplého počasí se může ručka přiblížit
k
čer veným dílkům stupnice.
Jak postupovat, jestliže se ručka ukazatele
ocitne v
čer vené oblasti:
F
Z
pomalte vozidlo nebo nechejte motor
běžet naprázdno. Jak postupovat, jestliže se rozsvítí
kontrolka:
F
O
kamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě určitou
dobu, přibližně deset minut, otáčet.
F
P
řed ověřením hladiny chladicí kapaliny
vyčkejte na zchladnutí motoru a v případě
potřeby kapalinu doplňte.
Jelikož je chladicí soustava pod tlakem,
dodr žujte tyto pokyny, abyste předešli popálení:
F
P
o zastavení motoru počkejte alespoň
jednu hodinu a tepr ve poté zasáhněte.
F
P
ovolte uzávěr o 1/4 otáčky, aby mohl
klesnout tlak.
F
P
o snížení tlaku zkontrolujte hladinu
v expanzní nádobce.
F
V
případě potřeby sejměte uzávěr a doplňte
kapalinu.
Pokud ručka ukazatele zůstává v čer veném
poli, nechejte vozidlo zkontrolovat prodejcem
vozů PEUGEOT nebo v jiném kvalifikovaném
servisu.
Více informací o hladinách naleznete
v
příslušné kapitole.
Ukazatele dojezdu podle
hladiny kapaliny AdBlue®
Výstražná nastavení a zobrazení
V závislosti na mezní dojezdové vzdálenosti se
b udou spouštět různé stupně výstrah.
Budete informováni při každé mezní
kilometrové hodnotě, přičemž výstrahy se
budou stupňovat od dočasného signalizace až
po tr valou.
-
1
. stupeň výstrah se spustí, když se
dojezdová vzdálenost zkrátí na 2
400 km.
-
2
. stupeň výstrah se spustí, když se
dojezdová vzdálenost zkrátí na 600
km.
A ž do 0
km, kdy po zastavení nebude možno
vozidlo znovu nastartovat.
Jízdní dosah
F Stiskem tohoto tlačítka tento údaj zobrazíte.
U
vozidla s
dotyková obrazovka:
F
Z
volte nabídku „ Asistenční syst.
ř idič e“.
F
Z
volte „Diagnostika“.
F
Z
volte CHECK.
Při dojezdu nad 5
000 km není hodnota
uváděna.
Palubní zařízení