2017 Peugeot iOn Vodič za korisnike (in Croatian)

87
Ion_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nekoliko savjeta za vožnju
Uvijek se pridržavajte zakona o sigurnosti
prometa na cestama i budite oprezni u svim
uvjetima prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
U slučaju nevremena, vozite mekano, kočite na
vrijeme i povećajte sigurnosni razmak.Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p
rovjerite da dubina vode nije veća od
15 cm, vodeći računa i o valovima koje bi
mogla stvoriti druga vozila,
-

v
ozite što sporije. Nikako ne vozite brže od
10 km/h.
Nakon izlaska iz poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u stanje vozila, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.Va ž no!
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila. Nikad ne vozite s pritegnutom ručnom
kočnicom - opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Nikad ne ostavljajte vozilo bez nadzora
kad je motor pokrenut. Ako morate
izaći iz vozila, pritegnite ručnu kočnicu
i postavite ručicu mjenjača u položaj
N
ili P .
6
Vožnja

88
Ion_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pokretanje - zaustavljanje vozila
- Položaj 1: LOCK Upravljač je blokiran.
-

P
oložaj 2: ACC
P

omoćni agregati (autoradio, utičnica
12V...) mogu se koristiti.
-

P
oložaj 3: ON
U

ključivanje kontakta.
-

P
oložaj 4: S TA R T
P

aljenje žaruljice "Ready".
U

ključivanje motora.
Kontakt brava
F Provjerite da je ručica mjenjača u položaju P.
F

U
metnite ključ u kontakt bravu.
F

O
krenite ključ u položaj 4

(START).
Pokretanje Zaustavljanje
F Zakočite vozilo.
F
D ržite pritisnutu papučicu kočnice.
F

P
ostavite ručicu mjenjača u položaj P .
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu.
F

O
krenite ključ u položaj 1 (LOCK).
F

I
zvadite ključ iz kontakt brave.
F

D

ržite ga u tom položaju do
paljenja žaruljice " RE ADY " i
emitiranja zvučnog signala.
F

P

ustite ključ.
K

ontakt ključ automatski se postavlja u
položaj 3


(ON) . Nemojte za ključ objesiti neki težak
predmet koji bi povlačio ključ dok je u
kontakt bravi, jer bi to moglo uzrokovati
neispravnost.
U slučaju dužeg korištenja pomoćnih
agregata (s kontakt ključem u
položaju
AC

C ), mogao bi se isprazniti
pomoćni akumulator. U tom slučaju
nećete moći pokrenuti vozilo.
Budite


oprezni .
Vožnja

89
Ion_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkirna kočnica
Pritezanje
F Zakočite vozilo povlačenjem ručice parkirne kočnice do kraja.
Prilikom parkiranja na nagibu, okrenite
kotače prema pločniku, pritegnite
parkirnu kočnicu, postavite ručicu
mjenjača u položaj P i prekinite kontakt.
Otpuštanje
F Malo povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite tipku za oslobađanje i do kraja
spustite ručicu.
U vožnji, ako je parkirna kočnica
ostala pritegnuta ili ako nije potpuno
otpuštena, pali se ova žaruljica.
6
Vožnja

90
Ion_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (parkiranje).
U tom položaju motor se može pokrenuti.
Za premještanje ručice iz položaja P potrebno
je pritisnuti papučicu kočnice.
R. Reverse (vožnja natrag).
N. Neutral (neutralan položaj).
D. Drive (vožnja naprijed).
Ručica mjenjača
Položaji ručice
Nakon pomicanja ručice na rešetki i
uključivanja nekog položaja, na ploči s
instrumentima pali se odgovarajuća žaruljica.
Prikazi na ploči s instrumentima
Nakon pokretanja motora, na ekranu na ploči s
instrumentima pali se žaruljica P .
F

Z
a premještanje ručice iz položaja P
pritisnite papučicu kočnice.
F

U
ključite položaj za vožnju naprijed ( D) ili
za vožnju natrag ( R).
F

O
tpustite ručnu kočnicu.
F

O
tpustite papučicu kočnice. Vozilo
se počinje sporo kretati radi lakšeg
manevriranja.
F

P
ritiskom na papučicu gasa krenite
naprijed ili natrag.
F

N
a ekranu na ploči s instrumentima
upaljena je žaruljica "D" ili "R".
Pokretanje vozila
Vožnja

91
Ion_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prilikom vuče vašeg vozila, ručica
mjenjača mora biti u položaju N.
Više podataka o Vuči vozila možete
naći u odgovarajućoj točki.
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora potrebno je uključiti
položaj P.
Obavezno morate zakočiti vozilo pritezanjem
ručne kočnice.
Za vađenje ključa iz kontakt brave, ručica
mjenjača mora biti u položaju P .
6
Vožnja

92
Ion_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Sustav stalno automatski provjerava tlak u sve
četiri gume odmah nakon uključivanja kontakta.
Davači tlaka nalaze se u ventilima svih guma.
Sustav daje upozorenje čim otkrije pad tlaka u
jednoj ili više guma u odnosu na referentni tlak
memoriran u sustavu. Referentni tlak mora se
reinicijalizirati nakon svakog podešavanja tlaka
u gumama ili nakon zamjene kotača.
Sustav radi pod uvjetom da su identifikatori
davača prethodno memorirani u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Mogu se memorirati dva kompleta guma (na
primjer, kotači s univerzalnim gumama i kotači
sa zimskim gumama).Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama je pomoć u vožnji, koja ne
može nadomjestiti oprez vozača. Neovisno o tom sustavu, potrebno je
mjesečno provjeravati tlak u gumama,
kao i prije svakog dužeg putovanja.
Ako je tlak u gumama prenizak,
pogoršava se držanje ceste, produžuje
se put kočenja, dolazi do prijevremenog
trošenja guma, naročito u otežanim
uvjetima (veliko opterećenje, velika
brzina, dugo putovanje).
Isto tako, ako je tlak u gumama
prenizak, povećava se potrošnja goriva. Vrijednosti tlaka u gumama propisane
za vaše vozilo navedene su na
naljepnici s podacima o gumama.
Više podataka o Elementima
identifikacije
možete naći u
odgovarajućoj točki.
Prilikom provjere tlaka u gumama, one
moraju biti hladne (vozilo mora mirovati
jedan sat, ili nakon vožnje umjerenom
brzinom, kraće od 10 km). U protivnom,
morate dodati 0,3 bara vrijednostima
navedenim na naljepnici.
Vožnja

93
Ion_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upozorenje za prenizak tlak u gumi
Upozorenje se daje paljenjem ove
žaruljice.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbjegavajte
nagla okretanja obruča upravljača i nagla
kočenja.
F

Š

to prije zaustavite vozilo, čim to dopuste
uvjeti u prometu.
Prije reinicijalizacije sustava provjerite
da je tlak u sve četiri gume prilagođen
uvjetima korištenja vozila i da je u
skladu s preporukama navedenim na
naljepnici s podacima o gumama.
Sustav otkrivanja preniskog tlaka u
gumama ne upozorava na pogrešan
tlak u trenutku reinicijalizacije.
Nakon otkrivanja pada tlaka, ne postoji
uvijek vidljiva deformacija gume.
Nemojte se zadovoljiti samo vizualnom
provjerom.
Upozorenje se daje do reinicijalizacije
referentnog tlaka nakon napuhavanja,
popravka ili zamjene oštećene gume ili
guma. U slučaju popravka ili zamjene
guma, identifikatori davača moraju
se memorirati u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
F
P rovjerite tlak u sve četiri gume (pritom
gume moraju biti hladne), pomoću
kompresora iz pribora za privremeni
popravak gume.
A

ko tu provjeru ne možete izvršiti odmah,
vozite oprezno malom brzinom.
i

li
F

A
ko se guma probuši, upotrijebite pribor za
privremeni popravak gume.
Reinicijalizacija referentnog
tlaka
Sustav se mora reinicijalizirati nakon svakog
podešavanja tlaka u jednoj ili više guma i nakon
zamjene jednog ili više kotača.
6
Vožnja

94
Ion_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upozorenje na prenizak tlak u gumama
pouzdano je samo ako je u trenutku
reinicijalizacije sustava bio ispravan tlak
u sve četiri gume.Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava
ili, ako je guma bila probušena, radi
postavljanja gume na originalni
naplatak s davačem.
Zahtjev za reinicijalizaciju sustava daje se na
ekranu na ploči s instrumentima, uz uključen
kontakt i zaustavljeno vozilo.
F

P

ritisnite tipku
A za otvaranje funkcije.
F

P

ritisnite tipku
A i držite je najmanje
3 sekunde za reinicijalizaciju sustava
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Reinicijalizacija sustava potvrđuje se
bljeskanjem žaruljice na ploči s instrumentima.
Nakon toga morate voziti stotinjak metara do
gašenja žaruljice.
Neispravnost u radu
Bljeskanje, zatim stalno upaljena žaruljica
funkcije otkrivanja preniskog tlaka u gumama
upozorava na neispravnost sustava.
U tom slučaju, nadzor nad tlakom u gumama
više nije osiguran.
To upozorenje daje se i u sljedećim
slučajevima:
-

a
ko barem jedan kotač nije opremljen
davačem,
-

a
ko se neki bežični uređaj koji koristi istu
frekvenciju nalazi blizu vozila,
-

a
ko je u blatobranima ili na naplatcima
nakupljen snijeg ili led,
-

a
ko je baterija sustava nadzora tlaka u
guma nedovoljno napunjena,
-

a
ko identifikatori davača kotača nisu
memorirani u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici. Svaki popravak ili zamjena gume na
kotaču s tim sustavom mora se izvršiti
u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Ako postavljate drugi komplet guma
memoriran u sustavu, upozorenje na
neispravnost davat će se do izbora
tog drugog kompleta u izborniku za
konfiguraciju.
Vožnja