2017 Peugeot iOn Ägarmanual (in Swedish)

119
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Reparationsmetod
1. Tätning
F Slå ifrån tändningen.
F K ryssa i på fartbegränsningsdekalen vilket
däck som är skadat. Klistra sedan fast
dekalen på ratten för att komma ihåg att ett
av hjulen är avsett för tillfällig användning.
F

S
kaka flaskan med tätningsmedel, ta bort
locket och skruva fast insprutningsslangen. F
t
a b
ort ventilhatten på däcket som ska
repareras.
F S kruva ut däckventilen med verktyget för
demontering/återmontering och förvara
den på ett rent ställe.
F

A
nslut insprutningsslangen till ventilen på
däcket som ska repareras. F
t
r
yck på flaskan med tätningsmedel (håll
den upp och ned) flera gånger med handen
för att spruta in allt medel i däcket.
F
t
a
bort insprutningsslangen.
F

S
ätt tillbaka däckventilen och skruva fast
den med verktyget.
Varning: denna produkt är skadlig vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
tä

tningsmedlets sista användningsdatum står på flaskan.
ef

ter användning får flaskan inte slängas i soporna eller naturen utan ska lämnas till en
P
e

u
GeOt-v
erkstad eller annat insamlingsställe.
Glöm inte att köpa en ny flaska från din P
e

u
GeOt-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad.
ta i

nte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
8
Om ett fel uppstår

120
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
2. Pumpning
F Kontrollera att strömbrytaren A på kompressorn har ställts i läge " OFF".
F

R
ulla ut kompressorslangen B .F

A
nslut denna slang till ventilen på däcket
med insprutat tätningsmedel.
F
A
nslut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen (tändningen i läge "ON"
eler "ACC").
F
S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren A i läge " ON".
F
J
ustera trycket med kompressorn i enlighet
med bilens däcktrycksdekal som sitter vid
dörren på förarsidan.

e
n s
tadig tryckminskning tyder på att
däcket inte är helt tätt, vänd dig i så fall
till en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
F
t
a b
ort kompressorn och lägg tillbaka
satsen.
F

K
ör bilen direkt i en nedsatt hastighet på
högst 80 km/tim och begränsa körsträckan
till cirka 200 km.
ta s
å snart som möjligt kontakt med
en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Du måste informera teknikern om att du
använt satsen för att täta däcket. ef ter
undersökningen kan teknikern tala om
för dig om däcket går att reparera eller
om det måste bytas ut. Om du inte lyckas nå det önskade
trycket efter omkring 5 -7 minuter går
däcket inte att reparera. t
a k
ontakt med
en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
Om ett fel uppstår

121
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Reservhjul
Nödvändiga verktyg
- en domkraft: behövs för att lyfta bilen.
- en f älgnyckel: används för att demontera
hjulbultarna.
-
e
n v
ev: behövs för att manövrera
domkraften.
Dessa verktyg följer inte med bilen.Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på plan och stadig
mark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och ställ växelspaken i
läge


P för att låsa hjulen.
Placera vid behov en kil under det
diagonalt motsatta hjulet.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.
Hjul med hjulkapsel
Vid bor ttagning av hjulet frigör
du först hjulkapseln med hjälp av
fälgnyckeln genom att dra i höjd med
ventilpassagen.
Vid återmontering av hjulet monterar
du hjulkapseln genom att först placera
dess spår mitt emot ventilen och sedan
trycka på dess omkrets med handflatan.
8
Om ett fel uppstår

122
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Höj domkraften tills dess överdel är i kontakt med den använda punkten A eller B. Bilens
stödpunkt A eller B måste fogas in korrekt mitt på domkraftens överdel.
F

L
yft bilen tills du har ett tillräckligt avstånd mellan hjulet och marken.
F
L
ossa hjulbultarna med fälgnyckeln.
F
P
lacera domkraftens underlag på marken
och försäkra dig om att den är lodrät i
förhållande till främre punkten A eller bakre
punkten B på underredet som är närmast
det hjul som ska bytas.
Borttagning av ett hjul
Om ett fel uppstår

123
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F ta bort hjulbultarna och förvara dem på en ren plats.
F
t
a l
oss hjulet. Se till att domkraften står stadigt. Om
marken är hal eller porös riskerar
domkraften att glida och sedan sjunka
ned - Risk för skador!
Placera endast domkraften på
punkterna A eller B under bilen och
kontrollera att bilens stödpunkt är
placerad mitt på domkraftens överdel.
Annars finns risk för att bilen skadas
och/eller att domkraften sjunker
ned - Risk för skador!
8
Om ett fel uppstår

124
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Montering av ett hjul
F Sätt hjulet på plats på navet med hjälp av centreringsstiftet.
F

S
kruva fast bultarna för hand så långt
d e t


g å r.
F

F
ördra de andra bultarna med fälgnyckeln. F
S änk åter bilen helt ned på marken.
F F äll ihop domkraften och ta bort den.F
D ra åt bultarna helt med fälgnyckeln.
Efter ett hjulbyte
Låt utan dröjsmål en Pe
uGeOt-
v erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera åtdragningen av
bultarna och däcktrycket i det nya
hjulet.
Om ett fel uppstår

125
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Snökedjor
Snökedjorna får endast monteras på bakhjulen (bil med bakhjulsdrift).Vi rekommenderar dig verkligen att
träna på att montera snökedjorna före
avresan, på plan och torr mark. Vi ber dig följa de specifika bestämmelser
som gäller i varje land vid användning av
snökedjorna och respektera den högsta
tillåtna hastigheten. Kontakta P
e

u
GeOt
eller en
annan kvalificerad verkstad för mer
information om snökedjor.
un

dvik att köra på snöfria vägar med
snökedjor för att inte skada dina
däck eller vägbanan. Om din bil är
utrustad med lättmetallfälgar ska du
kontrollera att ingen del av kedjan eller
fästanordningarna kommer i kontakt
med fälgen.Råd vid montering
F Om du måste montera snökedjorna under resan ska du stanna bilen på plan mark vid
sidan av vägen.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra
bilen från att glida.
F

M
ontera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.
F

S
tarta långsamt och kör en liten bit, utan
att överskrida 50
km/tim.
F

S
tanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.
Använd endast snökedjor som är utformade för
att monteras på den typ av hjul som din bil är
utrustad med:
Originaldäckens dimensioner Maximal storlek på
kedjelänk
175 / 5 5


R15 9

mm
145/65


R15 snökedjor får inte
monteras
8
Om ett fel uppstår

126
Ion_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Byta lampa
1. Blinkersljus (W21W - 21 W).
2. P ositionsljus (W5W - 5 W).
3.
H

elljus (HB3 - 60 W).
4.
H

alvljus (H11 - 55 W).
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
F

Re

ng
ör inte glasen med en
torr eller slipande trasa, inte
heller med rengörings- eller
lösningsmedel.
F

A

nvänd en svamp och tvållösning
eller ett medel med neutralt pH-
värde.
F

R

ikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa
om du använder en högtryckstvätt,
för att undvika att skada
skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av en lampa måste
strålkastarna ha varit släckta i flera
minuter (risk för allvarlig brännskada).
F

R

ör inte lampan direkt med
fingrarna. Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
u
V

-
blockerande lampor, för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa med samma artikelnummer
och tekniska data.
Framljus
5. Dimstrålkastare fram (H8 - 35 W).
6. V arselljus (P13W - 13 W).
Om ett fel uppstår