2017 Peugeot iOn Упутство за употребу (in Serbian)

95
Ion_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Održavanje setova
pneumatika
Izbor drugog seta pneumatika se izvršava
preko ekrana na instrument tabli, kada je dat
kontakt i vozilo zaustavljeno.
Pre nego što ponovo postavite
pneumatik, morate prekontrolisati i
podesiti pritisak koji je naznačen na
etiketi o pritisku pneumatika.
Za više informacija o Elementima
identifikacije , pogledajte odgovarajuće
poglavlje.
Sistem automatski resetuje pritisak
refernce na bazi pritiska koji je
konstatovan za novi set (lampica za
detekciju nedovoljnog pritiska u gumama
treperi u toku izvršavanje ove radnje).
Ako ste sačuvali drugi set pneumatika u mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu, posle svake
promene seta pneumatika (na primer
: guma
"zimska"), Vi treba da izaberete, u meniju za
podešavanja, set koji upravo instalirate.
F

P
ritisnite taster A da biste izabrali funkciju.
F

P
ritisnite taster A i držite ga pritisnutog
više od 10 sekundi kako biste sukcesivno
prešli sa seta 1 na set 2 ili obrnuto.
6
Vožnja

96
PEUGEOT & TOTAL
Timovi PEUGEOT i TOTAL ujedinjuju svoje talente kako bi
usavršili energetsku efikasnost i smanjili uticaj na životnu
sredinu.
Partnerstvo naših dveju grupa koje imaju međunarodne
razmere, ne svodi se na dostavljanje i održavanje vozila
za široku javnost : obzirom da se nalazimo na pozicijama
industrijskih lidera, to će nam omogućiti da istaknemo
sadašnje i buduće izazove vezane za životnu sredinu.
Naša strastvena želja, a ne samo pokretač, jeste da svima
obezbedimo ekološki odgovornu mobilnost.
Promene stižu, od njih zavisi budućnost automobila,
mi ih zajedno pratimo.
PREPORUČI
PARTNERI ZA BUDUĆNOST AUTOMOBILA
Praktične informacije

97
Punjenje glavne baterije
Normalno punjenje
Tokom punjenja ako
nosite pesmejker ili bilo koji
medicinski električni aparat, F

P
ovucite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u poziciju P .
F

I
sključite potrošače električne energije i
postavite kontakt u položaj "LOCK" .
U većini evropskih zemalja, PEUGEOT
je uspostavio partnerstvo sa
profesionalnim službama kako bi vam
predložio da redovno kontrolišete i
popravljate svoje električne instalacije.
Za više informacija, obratite se mreži
P E U G E O T. U slučaju oštećivanja kabla za punjenje
ili kontrolnog kućišta, nemojte ih
koristiti. Da biste ih zamenili, ili u slučaju
da sumnjate u njihovu ispravnost,
obratite se mreži PEUGEOT. Koristite obavezno originalni kabl za
punjenje PEUGEOT.
Pre priključivanja, proverite da li je
električni priključak koji želite da
koristite u skladu sa standardima* i
kompatibilan sa jačinom kontrolnog
kućišta.
U slučaju izazvane sumnje obratite se
profesionalnom instalateru.
Postoje utičnice koje su posebno
namenjene punjenju električnih
automobila.
Za utičnice namenjene punjenju
električnog vozila, pogledajte ove
preporuke za instalaciju.
U svakom slučaju, preporučuje se
da prethodno elektroinstalacije
prekontroliše stručnjak, a zatim i da
vrši njihovu redovnu kontrolu
.
* (Na primer, za Francusku
: standard NF C 15 -100).
ne smete da ostajete ni unutar ni blizu
vozila, kabla za punjenje, kućišta za
punjenje ili uređaja za punjenje, čak ni
na kratko.
Obavezno se raspitajte kod svog lekara
o predostrožnostima koje morate
preduzeti i poštovati.
Imate na raspolaganju dva tipa dopune
:
normalne ili brze.
Načelno treba da koristite normalnu dopunu ;
ona se ostvaruje priključenjem na kućnu
električnu mrežu.
Brza dopuna se vrši preko odgovarajuće kleme
za brzo punjenje.
7
Praktične informacije

98
F Povucite ručicu 1, koja se nalazi u dnu
instrument table sa vozačeve strane, da
biste otvorili otvor za pristup priključku za
normalno punjenje (na desnoj strani vozila).
F

I
zvadite kabl za punjenje iz torbice. Taj kabl
je opremljen kontrolnim kućištem.
F

P
riključite kabl za punjenje u električnu
utičnicu koja je kompatibilna i u skladu
sa standardima. Nakon priključivanja
na trenutak će se istovremeno upaliti
tri
lampice POWER , FA U LT i CHARGING
iz kontrolnog kućišta, zatim će ostati
upaljena samo lampica POWER.
Ukoliko je spoljna temperatura ispod
-25° C, punjenje je nemoguće. Ne dodirujte metalni vrh utičnice za
normalno punjenje, ni kabla za punjenje
(može da dođe do strujnog udara i/ili
prestanka rada).
F

P
ritisnite bravicu 2 da biste otvorili
poklopac utičnice. F
U verite se da na priključku vozila ne postoji
nikakvo strano telo.
F

S
kinite zaštitni poklopac kabla za punjenje.
F

U
vucite pištolj za punjenje u utičnicu bez
pritiskanja na dugme, do uklapanja .
Ne koristite produžne
kablove, višestruke utičnice,
adaptere ili programatore.
Ne priključujte i ne isključujte nikada
kabl ili pištolj za punjenje mokrim
rukama (može da dođe do strujnog
udar a).
Koristite priloženi kabl da biste
priključili kontrolno kućište, kako ne bi
bio pretežak za utičnicu (u suprotnom
može da dođe do oštećivanja kabla za
punjenje ili električne utičnice).
3UDNWL

99
F Proverite da li kontrolna lampica na instrument tabli i
zelena lampica CHARGING
na kontrolnom kućištu
neprekidno svetle.
Početak punjenja može da prati zvuk
vazduha koji pulsira. Taj zvuk je sasvim
uobičajen.
Punjenje se može prekinuti u svakom
trenutku izvlačenjem pištolja za
punjenje iz priključka na vozilu.
Ukoliko to nije slučaj, punjenje nije počelo
;
ponovite postupak i pri tome proverite da li su
svi priključci u redu.
Indikator nivoa punjenja glavnog akumulatora
nalazi se na instrument tabli, a broj svetlećih
crtica se povećava kako punjenje napreduje.
Ukoliko izuzetno morate da prekinete
punjenje izvlačenjem kabla iz električne
utičnice na zidu, obavezno prethodno
pritisnite na dugme Manual Stop na
kontrolnom kućištu.Kontrolno kućište
Poseduje četiri signalne lampice :
- S TOP : crveno svetlo.
P

okazuje da je punjenje prekinuto
pritiskom na dugme Manual Stop . To se
obavezno vrši pre nego što se kabl za
punjenje izvuče iz električne utičnice na
zidu, prilikom punjenja.
-

P
OWER

: zeleno svetlo.
O

značava da je obezbeđeno priključenje
na električnu mrežu. Ukoliko se ne upali,
proverite da li su svi priključci u redu.
Ukoliko se problem nastavi, obratite se
servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
-

F
A U LT

: crveno svetlo.
O

značava da postoji nepravilnost.
Proverite da li su priključci u redu. Ukoliko
se ova lampica ne ugasi, obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnom servisu.
-

C
HARGING

: zeleno svetlo.
O

značava da je punjenje u toku. Ukoliko se
ne upali, proverite da li su svi priključci u
redu. Ukoliko se problem nastavi, obratite
se mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
7
3UDNWL

100
Ova vrsta kontrolnog kućišta je opremljena
sistemom za prepoznavanje električne utičnice
(posebno za svaku zemlju). Ono detektuje
jačinu struje koju utičnica u vašoj kući može da
podrži i bira najpodesniju jačinu koja garantuje
bezbedno punjenje :
-

14
A (FAST)
: ukoliko vaše električne
instalacije podržavaju ovakvo punjenje.
-

8 A
(NORMAL) : ukoliko su vaše električne
instalacije standardne. Iz sigurnosnih razloga, motor se neće
pokrenuti dok je kabl za punjenje
uključen u utičnicu vozila.
Osim toga, svaki pokušaj pokretanja
vozila za vreme punjenja prekinuće
taj postupak. Tada je potrebno izvući,
a
zatim ponovo vratiti pištolj kako bi se
punjenje nastavilo.
Gašenje lampice za punjenje na instrument
tabli i treperenje zelene lampice CHARGING
označavaju kraj punjenja.
F

P
ritisnite dugme da biste izvukli pištolj za
punjenje.
F

V
ratite zaštitni poklopac kabla za punjenje.
F

Z
atvorite poklopac utičnice, a zatim otvor
za pristup.
F

I
zvucite kabl za punjenje iz električne
utičnice.
F

O
dložite kabl za punjenje u njegovu futrolu
koja je u te svrhe obezbeđena. Ukoliko se pomoćna baterija za opremu
isprazni, punjenje glavne baterije više
neće biti moguće.
Prilikom punjenja, nikada nemojte
dirati delove ispod haube, čak iako je
prekinut kontakt, jer može da dođe do
pokretanja ventilatora (što može da
izazove telesne povrede).
Obavezno sačekajte bar jedan sat na
kraju punjenja pre nego što preduzmete
obavljanje bilo kakve radnje na vozilu,
jer će pojedini njegovi delovi biti krajnje
vreli (što može da izazove opekotine).
Praktične informacije

101
Nakon što izvučete pištolj iz priključka
na vozilu, nemojte nakon punjenja
ostavliti kabl u električnoj utičnici na
zidu (može da izazove kratak spoj ili
povredu električnom strujom u slučaju
kontakta sa vodom ili natapanja
vo d o m). Posle punjenja, proverite da li je
zatvoren poklopac utičnice i otvora za
pristup.
Vodite računa o tome da voda ili
prašina ne uđu u utičnicu, ispod njenog
poklopca ili u pištolj za punjenje (što
može da izazove požar ili povredu
električnom strujom).
U slučaju da dođe do saobraćajne
nezgode ili u slučaju udarca u donji
okvir vozila (prilikom udarca o uzdignuti
trotoar, ivicu, ili neki drugi objekat, ...),
može da dođe do oštećenja električnog
kola ili glavne baterije. Izvršite proveru
vozila u mreži PEUGEOT ili u stručnom
servisu.
Nikada ne dodirujte delove 300 V, niti
narandžasti kabl.
Imobilizacija vozila na duži
vremenski period
Ukoliko ne koristite vozilo duže vreme,
potpuno napunite do kraja glavnu
bateriju svaka tri meseca (prateći
postupak za normalno punjenje).
Pre nego što izvršite punjenje, uverite
se da akumulator nije isključen,
ni ispražnjen. Ukoliko je to slučaj,
pogledajte deo "pomoćna baterija" da
biste ga ponovo uključili ili napunili.
U slučaju telesnog kontakta sa
tečnošću, isperite je obilno vodom i što
pre se obratite lekaru.
U slučaju većih oštećenja glavne
baterije, nikada ne dodirujte tečnost
koja iz nje curi.
Kako biste bateriju napunili do kraja.

Izvršite postupak za normalno punjenje
(električna mreža u domaćinstvu)
bez prekidanja, sve dok se punjenje
automatski ne zaustavi (gašenje
lampice za punjenje na instrument
tabli).
Između ostalog, na svaka tri meseca
v ršite potpuno do kraja punjenje
glavne baterije počevši od nivoa koji
je ispod dve cr te ili se nalazi na dve
crte.
7
Praktične informacije

102
Stanja kontrolne kutije
Upaljena u boji odgovarajuće
lampice.Treperi u boji odgovarajuće
lampice.
Ugašena.
POWER FA U LTCHARGING
Normalan rad
Čim je kabl za punjenje prispojen na utičnicu, sve lampice se pale na oko 0,5 sekundi.
Jednom kada je instaliranje završeno
:
●

k
ada kabl za punjenje nije konektovan na utičnicu vozila,
●

k
ada je kabl za punjenje konektovan na utičnicu vozila, ali kada punjenje nije izvršeno.
Kada se baterija za vuču puni.
Kada je punjenje završeno.
POWER FA U LTCHARGING
Nepravilnosti u radu i rešenja
Kada je curenje struje detektovano ili kada je kabl za punjenje neispravan.
-

O
dmah zaustavite proceduru punjenja i obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Kada se pojavila nepravilnost na kablu za punjenje
-

O
dmah zaustavite proceduru punjenja i obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Ako se lampica kontrolne kutije ne upali prilikom spajanja kabla za punjenje na utičnicu, proverite prekidač
utičnice
:
●

a
ko je prekidač ugašen vaša električna instalacija ne može da bude kompatibilna sa korišćenjem kabla
za punjenje
:
-

k
ontaktirajte profesionalca da biste proverili i popravili vašu električnu instalaciju.
●

a
ko prekidač nije ugašen :
-

n
e koritite više kabl za punjenje i obratite se servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.
Praktične informacije