2017 Peugeot iOn Упутство за употребу (in Serbian)

87
Ion_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nekoliko saveta za vožnju
U svim slučajevima, poštujte putne propise i
budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan
da biste bili spremni da reagujete u svakom
trenutku i svakoj prilici.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:
-

u
verite se da dubina vode ne prelazi 15 cm,
vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

v
ozite što je moguće sporije. Ne prelazite
brzinu od 10 km/h,
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu PEUGEOT ili stručnom
servisu.Va ž no !
V
ožnja po poplavljenom
kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila. Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema
!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
električnu ručicu u položaj N ili P .
6
Vožnja

88
Ion_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Startovanje - gašenje motora
- Položaj 1 : LOCK V
olan je blokiran.
-

P
oložaj 2 : ACC
M

ože da se koristi dodatna oprema
(autoradio, utičnica 12 V...).
-

P
oložaj 3 : ON
D

avanje kontakta.
-

P
oložaj 4 : S TA R T
P

aljenje lampice "Ready".
P

okretanje motora.
Kontaktor
F Proverite da li je položaj menjača u poziciji P.
F

U
vucite ključ u kontakt bravu.
F

O
krenite ključ u položaj 4 (S TA R T ) .
StartovanjeGašenje
F Zaustavite vozilo.
F
Z adržite nogu na papučici kočnice.
F

P
ostavite menjač u položaj P .
F

S
tisnite parkirnu kočnicu.
F

O
krenite ključ ka sebi u položaj 1 (LOCK) .
F

I
zvucite ključ iz kontakt brave.
F

Z

adržite ga nekoliko sekundi dok
se ne upali lampica " RE ADY"
praćena zvučnim signalom.
F

O

tpustite ključ.
K

ontakt brava će se automatski prebaciti u
položaj 3 (ON). Nemojte kačiti teške predmete na ključ.
Oni bi mogli svojom težinom da ga
iskrive unutar kontakt brave i da dovedu
do njene neispravnosti.
Ako duže vreme koristite pomoćnu
opremu (sa kontaktom u položaju ACC ),
možete da ispraznite akumulator za
pomoćne uređaje. Nećete moći da
startujete motor. Zato budite pažljivi.
Vožnja

89
Ion_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkirna kočnica
Zatezanje
F Nakon što ste završili sa parkiranjem vozila, zategnite do kraja parkirnu kočnicu
kako vozilo ne bi moglo da se pokrene.
Prilikom zaustavljanja na nagibu,
okrenite točkove prema trotoaru da
biste ih poduprli, zategnite parkirnu
kočnicu i ubacite menjač u položaj P,
a
zatim prekinite kontakt.
Otpuštanje
F Lagano povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite dugme za otključavanje, a zatim
je do kraja otpustite.
Tokom vožnje, ukoliko je kočnica
i dalje zategnuta, ili nije dobro
otpuštena, ova lampica će se upaliti.
6
Vožnja

90
Ion_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
P. Parking (Parkiranje).
Ovaj položaj omogućava startovanje vozila.
Da biste izašli iz položaja P , morate držati
papučicu kočnice.
R. Reverse (Kretanje unazad).
N. Neutral (Neutralni položaj).
D. Drive (Kretanje napred).
Menjač
Položaji menjača
Kada pomerate menjač da biste odabrali
odgovarajuće kretanje, pali se odgovarajuća
lampica na instrument tabli.
Lampice na instrument tabli
Kada motor radi, pojavljuje se P na instrument
tabli.
F

P
ritisnite pedalu kočnice da biste izašli iz
položaja P.
F

I
zaberite kretanje napred ( D) ili kretanje
unazad ( R).
F

O
tpustite parkirnu kočnicu.
F

O
tpustite pedalu kočnice, vozilo će se
kretati polako kako bi vam olakšalo da
njime rukujete.
F

U
brzajte da biste krenuli napred ili unazad.
F

"
D" ili "R" će se pojaviti na ekranu
istrument table.
Startovanje motora
Vožnja

91
Ion_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Da biste omogućili vuču vašeg vozila,
menjač treba da stavite u položaj N.
Za više informacija o Vuči vozila ,
pogledajte odgovarajuće poglavlje.
Zaustavljanje vozila
Da biste isključili motor, treba da odaberete
položaj P.
Morate obavezno da zategnete parkirnu
kočnicu kako biste obezbedili vozilo od
pokretanja.
Da biste izvukli kontakt ključ, menjač treba da
bude u položaju P .
6
Vožnja

92
Ion_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Detektovanje nedovoljnog pritiska u gumama
Sistem permanentno obezbeđuje automatsku
kontrolu pritiska u sva četri pneumatika, čim se
vozilo pokrene.
Senzori za pritisak su smešteni u ventil svakog
točka (osim rezervnog točka).
Sistem odmah upozorava čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika u
odnosu na pritisak reference sačuvane u
sistemu. Ovaj referentni pritisak mora da bude
resetovan posle svakog podešavanja pritiska
pneumatika ili promene točka.
Sistem funkcioniše pod uslovom da su
identifikatori već bili memorisani preko mreže
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Možete memorisati dva seta pneumatika
(na primer točkove sa pneumaticima "za sva
godišnja doba" i točkove sa pneumaticima
"za
z
imu").Sistem detekcije nedovoljnog pritiska
u pneumaticima je tek pomoć u vožnji
i ne može da zameni ni budnost ni
odgovornost vozača. Ovaj sistem Vas ne oslobađa od
obaveze da mesečno kontrolišete
pritisak u pneumaticima kao i provere
pritiska pre nekog dugog putovanja.
Vožnja u situaciji kada pneumatici nisu
dovoljno naduvani ometa upravljanje,
produžava trag kočenja, prouzrokuje
prevremeno habanje pneumatika,
posebno u ozbiljnim uslovima
(pretovarenost, veća brzina, dugo
putovanje).
Vožnja u situaciji kada pneumatici nisu
dovoljno naduvani povećava potrošnju
goriva. Preporučene vrednosti pritiska u
pneumaticima za Vaše vozilo su date
na etiketi pritisak u pneumaticima.
Za više informacija o Elementima
identifikacije
, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo je zaustavljeno 1h ili nakon
putovanja koje je manje od 10 km i
koje se prelazi umerenom brzinom).
U suprotnom, dodajte 0,3 bara
vrednostima naznačenim na etiketi.
Vožnja

93
Ion_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Upozorenje zbog nedovoljnog pritiska
Vrši se uključivanjem pokazivača koji
je praćen zvučnim signalom.
F

O

dmah smanjite brzinu, izbegavajte nagle
pokrete volanom i naglo kočenje.
F

Z

austavite se čim je to moguće, čim uslovi
saobraćaja to dozvole.
Pre resetovanja sistema, proverite da
li je pritisak u sva četri pneumatika
adaptiran na uslove upotrebe vozila i da
li je u skladu sa unapred ustanovljenim
uputstvima koji su napisani na etiketi za
pritisak pneumatika.
Sistem detekcije nedovoljnog pritiska
u gumama se ne može predvideti ako
pritisak nije ustanovljen u trenutku
resetovanja.
Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika. Nemojte se zadovoljavati
samo vizuelnom kontrolom.
Upozorenje stoji sve do ponovnog
naduvavanja, otklanjanja kvara ili
zamene jednog ili više pneumatika.
U slučaju popravke ili zamene
pneumatika, resetovanje štelovanja
senzora mora biti zabeleženo u
stručnom servisu ili u mreži PEUGEOT.
F
K ontrolišite po hladnom vremenu pritisak u
sva četiri pneumatika, koristeći kompresor
iz kompleta za privremenu popravku
pneumatika.
A

ko niste u mogućnosti da ovu kontrolu
odmah obavite, vozite oprezno smanjenom
brzinom.


ili
F

U s
lučaju pucanja gume, koristite komplet
za privremeno otklanjanje kvara.
Resetovanje referentnog
pritiska
Neophodno je resetovanje sistema posle
svakog podešavanja pritiska u jednom ili u više
pneumatika, kao i posle svake zamene jednog
ili više točkova.
6
Vožnja

94
Ion_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Alarm nedovoljnog pritiska u gumama
pouzdan je samo ako je resetovanje
sistema zatraženo sa pritiskom kakav
treba da bude u sva četri pneumatika.
Obratite se ovlašćenom servisu PEUGEOT
ili stručnom servisu da biste proverili sistem
ili, nakon pucanja gume, ponovo namestite
pneumatik na originalnu felnu, koja je
opremljena senzorom.
Upit za resetovanje ovog sistema se izvršava
na ekranu instrument table čim se vozilo
pokrene ili je zaustavljeno.
F
P
ritisnite taster A da biste izabrali funkciju.
F

P
ritisnite taster A i držite ga stisnutog bar
3 sekunde kako biste resetovali sistem
detekcije nedovoljnog pritiska u gumama.
Treperenje lampice na instrument tabli
potvrđuje resetovanje sistema.
Zatim morate voziti stotinak metara pre nego
što se lampica ugasi.
Nepravilnost u radu
senzora
Uključivanje treperećeg, a zatim i stalnog pokazivača
nedovoljne naduvanosti pneumatika praćeno uključivanjem
pokazivača "service" pokazuje nepravilnost u radu sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska pneumatika nije
više zagarantovana.
Ovo upozorenje se pojavljuje
:
-

a
ko najmanje jedan od točkova nije
opremljen senzorom (na primer rezervni
toč ak),
-

a
ko je bežična oprema koja koristi istu
frekvenciju blizu vozila,
-

a
ko se sneg ili led zadržao na krilima ili
obodima vozila,
-

a
ko nivo punjenja akumulatora sistema
za proveru pritiska u gumama nije
zadovoljavajući,
-

a
ko identifikatori senzora u točkovima
nisu memorisani na mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu. Svaka popravka ili zamena gume na
točku opremljenim ovim sistemom
treba da se izvrši u ovlašćenom servisu
PEUGEOT ili kod servisera stručni
servis.
Ako prilikom zamene gume namestite
točak na vašem vozilu (na primer
:
montiranje zimskih guma), morate
ponovo instalirati sistem u ovlašćenom
servisu ili kod servisera.
Vožnja