2017 PEUGEOT 5008 volant

234
Standardní pohledZvětšený pohled
Překážky se mohou jevit jako vzdálenější,
než je tomu ve skutečnosti.
Během manévrování je důležité
kontrolovat boční strany vozidla pomocí
vnějších zpětných zrcátek.
Zadní parkovací senzory doplňují
informace zjišťované v okolí vozidla.
Pohled 180°
Na obrazovce se zobrazuje oblast vzadu za
vozidlem.
Modré čáry znázorňují šířku vozidla s
odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Čer vená čára znázorňuje vzdálenost 30
cm od
zadního nárazníku, přičemž dvě modré čáry
znázorňují vzdálenost 1
m resp. 2 m.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu. Kamera zaznamenává okolí vozidla při
manévrování, aby vytvořila pohled shora na
zadní část vozidla v jeho bezprostředním okolí.
Umožňuje tak manévrovat s vozidlem
s ohledem na blízkost okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Pohled 180° umožňuje vyjet z parkovacího
místa (couváním) a předem zaznamenat
přiblížení se jiných vozidel, chodců nebo
cyklistů.
Tento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Je rozložen na tři části: levou A
, prostřední B
a pravou C .
Tento pohled je dostupný pouze jeho zvolením
v nabídce pro změnu pohledu.
Řízení

236
Režim AUTOStandardní pohledZvětšený pohled
Překážky se mohou jevit jako vzdálenější,
než je tomu ve skutečnosti.
Během manévrování je důležité
kontrolovat boční strany vozidla pomocí
vnějších zpětných zrcátek.
Přední/zadní parkovací senzory rovněž
umožňují doplňovat informace o blízkém
okolí vozidla.
Tento režim je při výchozím nastavení
aktivovaný.
Pomocí senzorů umístěných v předním
nárazníku umožňuje automatický režim
přechod z pohledu dopředu na pohled shora na
vozidlo při přiblížení vozidla k překážce během
manévrování.
Zóna před vozidlem se zobrazí na obrazovce.
Modré čáry znázorňují šířku vozidla
s odklopenými vnějšími zpětnými zrcátky; čáry
jsou orientované podle polohy volantu.
Čer vená čára znázorňuje vzdálenost 30

cm od
předního nárazníku, přičemž dvě modré čáry
znázorňují vzdálenost 1

m resp. 2

m.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu. Kamera zaznamenává okolí vozidla při
manévrování, aby vytvořila pohled shora na
zadní část vozidla v jeho bezprostředním okolí.
Umožňuje tak manévrovat s vozidlem
s ohledem na blízkost okolních překážek.
Tento pohled je dostupný v režimu AUTO nebo
jej lze zvolit v nabídce pro změnu pohledu.
Řízení

237
Pohled 180°
Pohled 180° umožňuje vyjet z parkovacího
místa (při jízdě vpřed) a předem zaznamenat
přiblížení se jiných vozidel, cyklistů nebo
chodců.
Tento pohled není doporučen pro celkové
manévrování.
Je rozložen na tři části: levou A, prostřední B
a pravou C .
Tento pohled je dostupný pouze jeho zvolením
v nabídce pro změnu pohledu.
Park Assist
Tento systém poskytuje řidiči aktivní pomoc
při parkování tím, že vyhledává volné místo
pro parkování a poté ovládá řízení vozidla
při parkování tak, aby usnadnil zaparkování
vozidla na tomto místě.
Systém ovládá řízení, zatímco řidič ovládá
akceleraci, brzdění, řazení převodových stupňů
a spojku vozidla (u vozidel s mechanickou
převodovkou). Během fází parkování do
zvoleného místa a výjezdu z parkovacího
místa předává systém řidiči vizuální a zvukové
pokyny, aby tak zabezpečil jeho manévrování.
Může být nezbytné provést několik manévrů
popojetí směrem dopředu a dozadu.
Řidič může kdykoliv převzít řízení směru jízdy
uchopením volantu.
Tento systém pomoci při parkovacích
manévrech nemůže v žádném případě
nahradit řidičovu pozornost.
Řidič musí i nadále zůstat tím, kdo vozidlo
ovládá, a během manévrování musí
kontrolovat, zda prostor pro zaparkování je
volný až do úplného dokončení úkonu.
V některých případech nemohou senzory
detekovat malé překážky nacházející se
v jejich mrtvých úhlech.
Funkce Park Assist nemůže fungovat při
zastaveném motoru. Systém Park Assist poskytuje pomoc při
následujících manévrech:
B.
Vyjetí z podélného parkovacího místa.
A.
Zajetí do podélného parkovacího místa.
6
Řízení

238
Když je systém Park Assist aktivní, brání
funkci Stop & Start v přechodu do režimu
STOP. V režimu STOP způsobí aktivace
systému Park Assist opětovné spuštění
motoru.Systém Park Assist přebírá kontrolu nad
řízením po dobu odpovídající maximálně
4
cyklům parkovacích manévrů. Po těchto
4 cyklech se funkce deaktivuje. Pokud
se domníváte, že vaše vozidlo není
zaparkováno správně, bude třeba převzít
řízení a dokončit úkon samostatně.
Sled manévrů a pokyny pro řidiče se
zobrazují na přístrojové desce. Před zahájením manévrování jste povinni
vždy zkontrolovat okolí vašeho vozidla.
Funkce parkovacího asistenta je během
měření dostupného místa neaktivní. Opět
se aktivuje při manévrování, aby vás
upozornil, že se vaše vozidlo přiblížilo
k překážce: zvukový signál se změní
na nepřetržitý, jakmile je vzdálenost od
překážky menší než třicet centimetrů.
Pokud jste deaktivovali funkci parkovacích
senzorů, budou tyto automaticky opět
uvedeny v činnost při manévrování s
využitím asistence pro parkování.
Aktivace funkce Park Assist způsobí
vypnutí Systém sledování mrtvého úhlu.
C.
Příčné parkování.
Během jednotlivých fází manévrování
při parkování se volant sám rychle otáčí:
volant nedržte ani nevkládejte ruce mezi
jeho ramena.
Dávejte pozor na to, aby pohybu volantu
nepřekážely žádné předměty (volné
součásti oděvu, šátky, kravaty atd.), jelikož
v případě jejich zachycení hrozí nebezpečí
zranění! Asistence je aktivována:
zobrazení tohoto piktogramu
a rychlostního limitu indikuje,
že ovládání řízení je systémem
převzato: nedotýkejte se volantu.
Asistence je deaktivována:
zobrazení tohoto piktogramu
indikuje, že systém již řízení
neovládá: musíte jej převzít sami.
Řízení

239
Funkce
Asistence při podélném
parkování
F Jakmile naleznete volné parkovací místo.F
A
ktivujte funkci výběrem
možnosti „ Park Assist “
v nabídce Vozidlo / Světla pro
řízení (dotyková obrazovka).
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce pro potvrzení
aktivace systému.
Při podélném parkování systém nebude
rozpoznávat místa, která jsou podstatně
menší nebo větší než je půdorys vozidla. F

O
mezte rychlost vozidla na
maximálně 20
km/h a vyberte
„ Zajetí do řady “ v dotykové
obrazovce. F

Z
apněte směrová světlo na straně, kam
si přejete zaparkovat, aby došlo k aktivaci
funkce měření. Musíte zajet tak, aby mezi
vaším vozem a řadou zaparkovaných
vozidel zůstala mezera 0,5
až 1,5 m.F

J
eďte pomalu vpřed až do zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
vyzývajícím k zařazení zpětného chodu.
F

J
eďte pomalu podle pokynů až do chvíle,
kdy systém nalezne vhodné místo. F

Z
ařaďte zpětný chod, pusťte volant
a rozjeďte se rychlostí maximálně 7
km/h.
6
Řízení

240
Pomoc při výjezdu z „podélného”
parkovacího místa
F Přejete-li si opustit podélné parkovací místo, nastartujte motor.
F

A
ktivujte funkci výběrem
možnosti „ Park Assist “
v nabídce Vozidlo / Světla pro
řízení (dotyková obrazovka).
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce pro potvrzení
aktivace systému.
F

S
tiskněte tlačítko „ Vyjetí z řady“
v dotykové obrazovce.
F

P

arkování s asistencí je zahájeno.
A

niž byste překročili rychlost 7

km/h,
proveďte manévry spojené s jízdou
vpřed a vzad za pomoci výstrah systému
„parkovacího asistenta“ až do oznámení, že
je parkování dokončeno.
F

P

o dokončení úkonu kontrolka na
přístrojové desce zhasne, zobrazí se
hlášení a zazní zvukový signál.
A

sistence je deaktivována: můžete převzít
řízení. F

Z
apněte směrová světla na stranu výjezdu.
F

Z
ařaďte zpětný chod nebo převodový
stupeň pro jízdu vpřed a pusťte volant.
F

P
arkování s asistencí je zahájeno.
A

niž byste překročili rychlost 5 km/h,
proveďte manévry spojené s jízdou
vpřed a vzad za pomoci výstrah systému
„parkovacího asistenta“ až do oznámení, že
je parkování dokončeno.
Řízení

242
Jestliže bude detekováno více po sobě
následujících volných míst, vozidlo bude
navedeno do posledního z nich.V průběhu manévrů při parkování napříč
je funkce Park Assist automaticky
vypnuta, jakmile se zadní část vozu
přiblíží na vzdálenost menší než 20
palců
(50
cm) k překážce.
V průběhu parkovacích manévrů nebo při
opouštění parkovacího místa se mohou
zapnout funkce Visiopark 1
a Visiopark 2.
Tyto funkce umožňují lepší přehled
o okolí vozidla prostřednictvím zobrazení
doplňkových informací na přístrojové
desce.
Další informace o funkcích Visiopark
1
a Visiopark 2 vyhledejte v příslušné
kapitole.
F

J
eďte pomalu vpřed až do zobrazení
hlášení doprovázeného zvukovým signálem
vyzývajícím k zařazení zpětného chodu.
F

Z
ařaďte zpětný chod, pusťte volant
a rozjeďte se rychlostí maximálně 7
km/h.F

P
arkování s asistencí je zahájeno.
Aniž byste překročili rychlost 7
km/h, sledujte
pokyny zobrazované na přístrojové desce
a výstrahy systému parkovacích senzorů, až
do oznámení, že je parkování dokončeno.
Po dokončení úkonu kontrolka na přístrojové
desce zhasne, zobrazí se hlášení a zazní
zvukový signál.
Asistence je deaktivována: můžete převzít
řízení.
Řízení

243
Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím ovladače.
Systém se deaktivuje automaticky:
-
p
o vypnutí zapalování,
-

p
ři zastavení motoru,
-

p
okud není proveden žádný manévr do
5
minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-

p
o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p
okud se aktivuje systém bránící
prokluzování kol (ASR),
-

p
okud rychlost vozidla překročí povolenou
mez,
-

j
estliže řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-

p
o 4 parkovacích cyklech,
-

p
ři otevření dveří řidiče,
-

p
okud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Kontrolka funkce na přístrojové desce zhasne
a zobrazí se hlášení doprovázené zvukovým
signálem.
Řidič musí převzít řízení vozidla.
Jestliže je systém deaktivován během
manévru, musí jej řidič znovu aktivovat,
aby bylo měření opakováno.
Deaktivace
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení elektricky zapojeného
přívěsu,
-

p
ři otevření dveří řidiče,
-

j
estliže rychlost vozidla překročí 70 km/h.
Chcete-li provést dlouhodobé vypnutí systému,
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
Provozní poruchy
V případě poruchy tato kontrolka po
nějakou dobu bliká, doprovázená
zvukovým signálem.
Pokud se porucha vyskytne v průběhu
používání systému, kontrolka zhasne.
V případě poruchy funkce
posilovače řízení na přístrojové
desce začne blikat tato kontrolka,
doprovázená výstražným hlášením.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis. Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla
a parkovacím místem příliš velká, existuje
nebezpečí, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru nebere
systém Park Assist v úvahu žádný
předmět, který by vyčníval z vozidla
(přesahoval jeho půdorys, např. žebřík
na střeše nebo kulovou hlavici tažného
zařízení).
Za nepříznivých povětrnostních podmínek
nebo v zimě se ujistěte, že snímače
nejsou znečištěné nebo pokryté námrazou
či sněhem.
V případě poruchy funkce nechte systém
překontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném ser visu.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem vody
dbejte na minimální vzdálenost trysky 12
palců
(30
cm) od senzorů.
6
Řízení