2017 PEUGEOT 5008 kontrolky

26
Elektrická parkovací brzda
KontrolkyStav Příčina Akce/doporučení
Její rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. Nefunguje automatické
uvolňování brzdy.
Pokud se pokusíte použít automatické uvolnění brzdy, zobrazí se při
akceleraci se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které Vás
vyzve k ručnímu uvolnění.
Jejich rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. Sekundární brzdění nemá
optimální výkon.
Pokud nefunguje automatické uvolňování brzdy, zobrazí se při
akceleraci se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které Vás
vyzve k ručnímu uvolnění brzdy.
Jejich rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. Nefunguje automatické
zatahování brzdy.
Je nutno použít ovládací páku elektrické parkovací brzdy.
Elektrickou parkovací brzdu je možné používat pouze v ručním režimu.
Pokud nefunguje ani automatické uvolňování brzdy, zobrazí se při
akceleraci se zataženou parkovací brzdou informační hlášení, které Vás
vyzve k ručnímu uvolnění brzdy.
Jejich rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. U vozidla s běžícím motorem
již nelze parkovací brzdu
použít.
Pokud není funkční ruční zatahování a uvolňování, je vadná ovládací
páka elektrické parkovací brzdy.
V takovém případě musí být vždy používána automatická funkce:
v případě poruchy ovládací páky je aktivována automaticky.
Palubní zařízení

27
KontrolkyStav Příčina Akce/doporučení
Jejich rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. Vyskytla se závada parkovací
brzdy, ruční nebo automatické
funkce mohou být nedostupné.
Zastavené vozidlo lze zajistit proti rozjetí takto:
F

Z
atáhněte za ovládací páku a přidržte ji po dobu 7 až 15 sekund,
dokud se nerozsvítí kontrolka na přístrojové desce.
Pokud tento postup nefunguje, je třeba vozidlo zajistit následujícím
způsobem:
F

Z
astavte na rovném místě.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou zařaďte rychlostní stupeň.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou zvolte režim P a poté umístěte
pod jedno z kol dodané zajišťovací klíny.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Jejich rozsvícení
je doprovázeno
zobrazením hlášení
„ Závada parkovací
br zdy “. Parkovací brzda nedokáže za
všech situací bezpečně zajistit
vozidlo.
Abyste měli jistotu, že je vozidlo zajištěno bezpečným způsobem:
F

Z
astavte na rovném místě.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou zařaďte rychlostní stupeň.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou zvolte režim P a poté umístěte
pod jedno z kol dodané zajišťovací klíny.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
Blikají po spuštění
motoru vozidla. Parkovací brzda není zcela
uvolněná. Co nejdříve zastavte a pokuste se parkovací brzdu uvolnit pomocí
ovládací páky se sešlápnutým brzdovým pedálem.
Pokud problém přetr vává, obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
Bližší informace o používání elektrické parkovací brzdy naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

28
Ukazatele
Ukazatel údržby
KontrolkyStavPříčina Akce/doporučení
Klíč symbolizující
údržbu Svítí nepřerušovaně,
dočasně při zapnutí
zapalování. Do příští plánované ser visní
prohlídky zbývá ujet 1
000 až
3
000 km.Ukazatel údržby se na přístrojové desce zobrazuje po
dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
-

u
kazatel celkového počtu ujetých km zobrazuje
zbývající vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do
příští plánované ser visní prohlídky,
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení udávající zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští
plánované ser visní prohlídky, a rovněž doba
zbývající do příští plánované ser visní prohlídky.
Zobrazení klíče symbolizujícího údržbu po několika
sekundách zhasne.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti na blížícím
se datu plánované ser visní prohlídky.
Svítí nepřerušovaně,
při zapnutí zapalování. Do příští plánované ser visní
prohlídky zbývá ujet méně než
1
000 km.
Ukazatel údržby se na přístrojové desce zobrazuje po dobu
několika sekund. V závislosti na verzi:
-
u
kazatel celkového počtu ujetých km zobrazuje zbývající
vzdálenost, kterou je ještě možno ujet do příští plánované
servisní prohlídky,
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení udávající zbývající vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet do příští plánované ser visní
prohlídky, a rovněž doba zbývající do příští plánované ser visní
prohlídky.
Klíč symbolizující údržbu zůstane rozsvícený pro připomenutí, že
v brzké době bude třeba nechat provést ser visní prohlídku vozidla.
Výstraha se může zobrazovat v závislosti na blížícím se datu
plánované servisní prohlídky.
Palubní zařízení

29
KontrolkyStavPříčina Akce/doporučení
Klíč symbolizující
údržbu Bliká a poté svítí
nepřerušovaně, při
zapnutí zapalování. Inter val pravidelné údržby byl
překročen
Ukazatel údržby se na přístrojové desce zobrazuje po
dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
-

u
kazatel celkového počtu ujetých km zobrazuje
vzdálenost, která byla ujeta od dosažení data
plánované ser visní prohlídky. Před hodnotou se
zobrazuje znaménko „-“,
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení, které udává, že
došlo k překročení inter valu plánované ser visní
prohlídky.
Klíč symbolizující údržbu zůstane rozsvícen, dokud
nebude provedena ser visní prohlídka vozidla.
Výstraha se zobrazuje při překročení inter valu
plánované servisní prohlídky.
+ Bliká a poté svítí
nepřerušovaně po
zapnutí zapalování,
společně s příslušnou
servisní kontrolkou.Překročení inter valu plánované
ser visní prohlídky u verzí se
vznětovým motorem BlueHDi.
Ukazatel údržby se na přístrojové desce zobrazuje po
dobu několika sekund. V závislosti na verzi:
-

u
kazatel celkového počtu ujetých km zobrazuje
vzdálenost, která byla ujeta od dosažení data
plánované ser visní prohlídky. Před hodnotou se
zobrazuje znaménko „-“,
-

s
e zobrazuje výstražné hlášení, které udává, že došlo
k překročení inter valu plánované ser visní prohlídky.
Klíč symbolizující údržbu zůstane rozsvícen, dokud
nebude provedena ser visní prohlídka vozidla.
Výstraha se zobrazuje při překročení inter valu plánované
servisní prohlídky.
Zobrazovaná vzdálenost je počítána podle počtu ujetých kilometrů a doby uplynulé od poslední prohlídky.
1
Palubní zařízení

31
Správné množství oleje
Nedostatek oleje
Tento stav je signalizován hlášením „Oil
level incorrect“ (Nesprávné množství
oleje) zobrazeným na přístrojové desce,
doprovázeném rozsvícením kontrolky
SERVICE a zvukovým signálem.
Jestliže nedostatek oleje potvrdí kontrola ruční
měrkou, je nezbytné jej doplnit, aby nedošlo
k poškození motoru.
Více informací o Kontrole množství náplní
naleznete v příslušné kapitole.
Závada měřiče množství oleje
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Při běžícím motoru:
-
v z
óně A, teplota je správná,
-

v z
óně B, teplota je příliš vysoká; rozsvítí
se tato kontrolka společně se středovou
kontrolkou STOP a současně se zobrazí
příslušné hlášení a rozezní zvukový signál. Co nejdříve bezpečně zastavte.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Po vypnutí zapalování otevřete opatrně
kapotu motoru a ověř te hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o kontrole hladin
naleznete v příslušné kapitole.
Je signalizována hlášením „Oil level
measurement invalid“ (Neplatný údaj měření
hladiny oleje) zobrazeným na přístrojové desce.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis. V případě poruchy elektrického ukazatele
již není množství oleje v motoru
sledováno.
Je-li systém nefunkční, je třeba
kontrolovat motorový olej pomocí ruční
měrky nacházející se v motorovém
prostoru.
Více informací o Kontrole množství
náplní
naleznete v příslušné kapitole.
1
Palubní zařízení

33
Dojezdová vzdálenost kratší než 600 km
P o zapnutí zapalování začne blikat
kontrolka AdBlue, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení „Doplnit AdBlue: Startování
bude zakázáno po ujetí 300
km“,
udávajícím dojezdovou vzdálenost
vyjádřenou v kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 30
sekund, dokud nebude provedeno
doplnění hladiny AdBlue.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v opačném
případě již nebude možné nastartovat motor
vozidla.
Další informace o AdBlue
® a o systému SCR ,
zejména pak o doplňování kapaliny, naleznete
v příslušné kapitole. Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue
®
Po zapnutí zapalování začne blikat
kontrolka AdBlue, doprovázená
zvukovým signálem a zobrazením
hlášení „Doplnit AdBlue: Startování
zakázáno“.
Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K opětovnému nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
4

litry AdBlue
®.
V případě zjištění poruchy
systému čištění výfukových
plynů SCR
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 1 100 km
poté, kdy byla potvrzena závada systému
čištění výfukových plynů SCR. Jakmile to
bude možné, nechte systém zkontrolovat
v ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném
odborném servisu.
V případě zjištění poruchy
Rozsvítí se kontrolky AdBlue, Ser vice
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává.
Pokud se jedná o dočasnou poruchu,
výstraha zmizí v průběhu další jízdy, po
diagnostické kontrole systému řízení emisí
SCR.
1
Palubní zařízení

34
Během fáze povolené jízdy
(mezi 1 100 km a 0 km) Star tování zakázáno
Je-li porucha systému SCR potvrzena
(po 50
km, potvrzení je signalizováno tr valým
rozsvícením hlášení upozorňujícího na poruchu),
rozsvítí se kontrolka údržby a kontrolka
diagnostiky motoru a začne blikat kontrolka
AdBlue, což je doprovázeno spuštěním
zvukového signálu a zobrazením příslušného
hlášení (např.: „ Závada antiemis. syst.: Zákaz
startování za 300
km“) udávajícího dojezdovou
vzdálenost v mílích nebo kilometrech.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30
sekund, dokud bude porucha systému
čištění výfukových plynů SCR přetr vávat.
Výstraha se zopakuje po zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný ser vis.
V opačném případě již nebudete moci spustit
motor. Po každém zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolky údržby a autodiagnostiky motoru
a začne blikat kontrolka AdBlue doprovázená
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování“.
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli motor vozidla znovu nastartovat,
je nezbytné se obrátit na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.Ruční spuštění testu
přístrojové desky
Tato funkce umožňuje ve kterémkoli okamžiku
ověřit některé ukazatele a zobrazit deník
výstrah.
F

P
ři běžícím motoru stiskněte krátce toto
tlačítko.
Na přístrojové desce se zobrazí následující
informace:
-

h
ladina motorového oleje,
-

l
hůta zbývající do příští ser visní prohlídky
vozidla,
-

d
ojezdová vzdálenost související s AdBlue
a systémem SCR u verzí vozidel se
vznětovým motorem BlueHDi,
-

a
ktuální výstrahy.
Tyto informace se zobrazují rovněž
automaticky při každém zapnutí
zapalování.
Palubní zařízení

60
Zabezpečení proti vniknutí
Používání
Jestliže jsou některé dveře nebo zavazadlový
prostor otevřeny, k centrálnímu automatickému
uzamknutí nedojde.Zazní zvuk odskočení zámku
doprovázený rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce,
zvukovým signálem a varovným
hlášením.
Přeprava dlouhých nebo rozměrných
předmětů
Pokud si přejete jet s otevřeným
zavazadlovým prostorem, musíte
stisknout ovladač centrálního zamykání
pro uzamčení dveří. V opačném případě
se po překročení rychlosti 10
km/h ozve
zvuk odskočení zámku, zvukový signál
a zobrazí se hlášení.
Stisknutím ovladače centrálního zamykání
se vozidlo odemkne.
Při rychlosti nad 10
km/h je toto odemčení
dočasné.
Tento systém umožňuje automatické
a současné uzamknutí dveří a zavazadlového
prostoru za jízdy, jakmile vozidlo překročí
rychlost 10
km/h.
Uvolňování
Centrální zamykání
Tato funkce umožňuje zamknout nebo
odemknout současně dveře a zavazadlový
prostor zevnitř vozidla.
Režim manuálního řazení
Zamykání
F Stiskněte znovu toto tlačítko pro
odemknutí vozidla.
Čer vená kontrolka na tlačítku
zhasne.
Automatický režim
Tento režim odpovídá centrálnímu zamknutí
vozidla za jízdy; bývá též nazýván ochrana
proti vniknutí.
Více informací o ochraně proti vniknutí
naleznete v příslušné kapitole. Zamknutí / nadstandardní zamknutí
vozidla zvenku
Když je vozidlo zamknuté nebo
nadstandardně zamknuté zvenku, červená
kontrolka bliká a tlačítko není funkční.
F

P
o jednoduchém zamknutí vozidla
přitáhněte jednu z vnitřních klik dveří
pro odemknutí vozidla.
F
P
o nadstandardním zamknutí je
pro odemknutí vozidla nutné použít
dálkový ovladač, systém Odemykání
a startování bez klíčku nebo
integrovaný klíč.F Stiskněte toto tlačítko pro zamknutí vozidla.
Rozsvítí se čer vená kontrolka na tlačítku.
Jestliže jsou některé dveře otevřené, není
provedeno centrální zamknutí z interiéru.
V