2017 Peugeot 308 Manual del propietario (in Spanish)

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PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por
los fallos de funcionamiento que
puedan resultar de la instalación de
accesorios auxiliares no suministrados
ni recomendados por PEUGEOT y no
instalados según sus prescripciones,
en particular, cuando el consumo del
conjunto de los dispositivos conectados
supera los 10

miliamperios.Instalación de accesorios
eléctricos
El circuito eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los
equipamientos de serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipamientos
o accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte en la red PEUGEOT o en un
taller cualificado.
8
En caso de avería

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Fusibles en el salpicadero
Esta caja de fusibles está situada en la parte
inferior izquierda del salpicadero.Fusible
N° Intensidad
(A) Funciones
F4 5Llamadas de urgencia y asistencia
F6
A o B15Autorradio, pantalla táctil, reproductor de CD, navegador
F11 5Sistema "Acceso y arranque manos libres"
F13 10Toma de accesorios de 12
V delantera
F14 10Toma de accesorios 12
V maletero
F16 3Luz de guantera, luz de techo trasera
F17 3Luz de espejo de cortesía, luz de techo delantera
F19 5Cuadro de a bordo
F21 10Pantalla multifunción, climatización
F22 5Cámara de marcha atrás, ayuda al estacionamiento
F24 3Sensor de lluvia y de luminosidad
F25 5Airbags
F28
A o B15Autorradio (+ batería)
F30 20Limpialuneta
F31 30Cerraduras
F32 10Amplificador Hi-Fi
F33 3Memorización de las posiciones de conducción
F34 5Dirección asistida eléctrica
F35 3Indicación de cinturones no abrochados
F

S
uelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha.
Versión 1 (Full)
Acceso a los fusibles
En caso de avería

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Versión 2 (Eco)
Fusible N° Intensidad
(A) Funciones
F9 5Alarma, llamadas de urgencia y de asistencia
F13 5Cámara de marcha atrás y ayuda al estacionamiento
F15 15Toma de accesorios 12
V
F16 15Encendedor
F17 15Autorradio
F18 20
Pantalla táctil, reproductor de CD, sistema de audio y de navegación
F19 5Sensor de lluvia y luminosidad
F20 5Airbags
F21 5Cuadro de a bordo
F22/F24 30Cerraduras interiores, exteriores, delanteras y traseras
F23 5Luz de guantera, espejo de cortesía, luces de techo delanteras
y traseras
F25/F27 15Bomba limpiaparabrisas y limpialuneta
F26 15Claxon
F30 15Limpialuneta
8
En caso de avería

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Fusibles en el
compartimento motor
F Abra la tapa.
F S ustituya el fusible.
F

D
espués de la intervención, cierre la
tapa con cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles. Fusible
N° Intensidad
(A) Funciones
F12 5Calculador Park Assist
F14 25Bomba limpiaparabrisas y limpialuneta
F15 5Dirección asistida
F19 30Motor de limpiaparabrisas delantero
F20 15Motores lavalunas delantero y trasero
F21 20Lavafaros
F22 15Claxon
F23 15Luz de carretera derecha
F24 15Luz de carretera izquierda
La caja de fusibles está situada en el
compartimento motor, cerca de la batería.
Versión 1
(Full)
Caja 1
Acceso a los fusibles
En caso de avería

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Caja 2FusibleN° Intensidad
(A) Funciones
F8 30Sistema anticontaminación diésel (AdBlue
®)
F10 5Caja de velocidades automática
F12 15Caja de velocidades automática
Versión 2 (Eco)
Fusible
N° Intensidad
(A) Funciones
F13 5Caja de servicio inteligente
F16 15Faros antiniebla delanteros
F18 10Luz de carretera derecha
F19 10Luz de carretera izquierda
F25 40Relé lavafaros (accesorios)
F27 25Caja de servicio inteligente
F28 30Sistema anticontaminación diésel (AdBlue
®)
F29 30Motor limpiaparabrisas delantero
F30 80Bujías de precalentamiento (diésel), calefacción adicional
programable (accesorios), bomba lavafaros
8
En caso de avería

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Batería de 12 V
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder a ella:
F
A
bra el capó con el mando interior y luego
con el exterior.
F

F
ije la varilla de soporte del capó.
Acceso a la batería
Procedimiento para arrancar el motor a partir de otra batería o para recargar la batería descargada.
Antes de intervenir
Inmovilice el vehículo, tense el freno
de estacionamiento, sitúe la palanca
de cambios en punto muerto y corte el
contacto.
Verifique que todos los equipamientos
eléctricos estén apagados. Con caja de velocidades automática,
no intente nunca arrancar el motor
empujando el vehículo.
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según las
prescripciones legales y, en ningún
caso, se deben desechar junto con las
basuras domésticas.
Deposite las pilas y las baterías usadas
en un punto de recogida especial.
Antes de manipular la batería, protéjase
los ojos y el rostro.
Toda operación en la batería se debe
realizar en un medio ventilado y lejos de
las llamas libres o fuentes de chispas
para evitar todo riesgo de explosión y
de incendio.
Lávese las manos al finalizar la
operación.
Las versiones equipadas con Stop &
Start incluyen una batería de plomo
de 12

V con una tecnología y
características específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en un taller cualificado.
Generalidades
Baterías de arranque de plomo
F Retire la cubierta de plástico para acceder al borne (+).
El borne (-) de la batería no está accesible. Se
ha implantado un punto de masa desplazado
en el soporte motor.
En caso de avería

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Arranque a partir de otra batería
No arranque nunca el motor utilizando
un cargador de baterías.
No utilice nunca un booster de batería
de 24 V o superior.
Antes iniciar el procedimiento,
compruebe que la batería auxiliar tiene
una tensión nominal de 12
V y una
capacidad, como mínimo, igual a la de
la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores
eléctricos de los dos vehículos
(autorradio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .) .
Procure que los cables de emergencia
no pasen cerca de las partes móviles
del motor (ventilador, correa, etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en funcionamiento. F

L
evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
F

C
onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la
parte metálica acodada) y luego al borne
(+) de la batería auxiliar B o del booster.
F

C
onecte un extremo del cable verde o
negro al borne (-) de la batería auxiliar
B o del booster (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y los cables
de emergencia o bien con ayuda de un booster
de batería.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no
tiene un nivel de carga suficiente.
F

C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
F
A
rranque el motor del vehículo auxiliar y
manténgalo en funcionamiento durante
unos minutos.
F A ccione el arranque del vehículo averiado
y deje el motor en marcha.
S

i el motor no arranca inmediatamente,
corte el contacto y espere unos instantes
antes de volver a intentarlo.
F

E
spere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables de emergencia en
orden inverso.
F

V
uelva a colocar la tapa de plástico del
borne (+) si el vehículo dispone de ella.
F

D
eje el motor en marcha, circulando o
en marcha, durante 30
minutos para
que la batería alcance un nivel de carga
suficiente.
8
En caso de avería

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Para garantizar la longevidad óptima de la
batería, es indispensable mantener la carga a
un nivel suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-
S
i básicamente realiza trayectos cortos.
-

E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Recargar la batería con un cargador de baterías
Si va a recargar usted mismo la batería
del vehículo, utilice únicamente un
cargador compatible con las baterías
de plomo, con una tensión nominal
de 12
V.
En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un
cargador de 12
V a riesgo de provocar
la degradación irreversible de los
equipamientos eléctricos asociados al
Stop & Start. Es necesario desconectar la batería. Respete las instrucciones de uso
facilitadas por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No intente nunca recargar una batería
congelada, puesto que podría explotar.
Si la batería está congelada, llévela a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a su revisión. Allí
comprobarán que los componentes
internos no están dañados y que el
contenedor no está fisurado, lo que
implicaría un riesgo de fuga de ácido
tóxico y corrosivo.
F

C
orte el contacto.
F
A
pague los consumidores eléctricos
(autorradio, luces, limpiaparabrisas, etc.).
F A pague el cargador B antes de conectar
los cables de la batería para evitar
cualquier chispa peligrosa.
F

C
ompruebe el buen estado de los cables
del cargador.
F

S
i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F

C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

E
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de
la batería A .
-

E
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A
l final de la operación de carga, apague
el cargador B antes de desconectar los
cables de la batería A .
En caso de avería