2017 Peugeot 308 Brukerhåndbok (in Norwegian)

87
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Innredning i bagasjerom (sedan)
1. Hattehylle bak
2. Bagasjeromsgulv
L

øft opp gulvet for å få tilgang til
oppbevaringsrommene.
3.
op

pbevaringsbokser
Hv

or følgende oppbevares:
-


slepekrok,
-

m
idlertidig sett for reparasjon av dekk,
-
r

eservehjul avhengig av utstyrsnivå, som
opsjon eller seriemontert.
4.
F

estekroker
5.
St

ropp (avhengig av versjon)
3
ergonomi og komfort

88
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Innredning i bagasjerom (SW)
1. Lys i bagasjerom
2. Betjeninger for sammenfolding av
baksetene
3.
1

2 V-tilbehørskontakt 12 V (maks. 120 W)
4.
A

vklipsbare oppbevaringsbokser


t
r
ekk oppover for å klipse de av.
5.


o
p
pbevaringsbokser hvor følgende
oppbevares:
-


slepekrok,
-

s
ett for midlertidig reparasjon av dekk,
-
r

eservehjul avhengig av utstyrsnivå, som
opsjon eller seriemontert.
6.


Bagasjeskjuler
(

se tilsvarende rubrikk).
7.
F

esteringer for bagasjeenettet (fastholding
av bagasje) (avhengig av versjon)
F
t
a r
ingene ut, en etter en, og skyv de inn i
de avlange hullene.
F
t
r
ykk på knappen samtidig som du skyver
ringen til ønsket posisjon.
F

M
onteringsretningen må respekteres
(ringene i loddrett posisjon mot utsiden av
bilen).
ergonomi og komfort

89
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Bagasjeskjuler, deksel (SW)
SammenrullingTa u tOppbevaring
F Fjern dekselføringen fra skinnene i
bagasjeromsstolpene.
F

S
lipp dekselet, det ruller seg automatisk
sammen. F
P lasser en hånd til venstre under
bagasjeskjuleren.
F

V
ipp enden på rullemekanismen forover
(med urviseren) for å avblokkere den.
F
g
å f
rem på samme måte på høyre side
(mot urviseren).en f ordypning i kassen under
bagasjeromsteppet gir diagonal
oppbevaringsplass for bagasjeskjuleren.
Denne fordypningen er ikke tilgjengelig
med basshøyttaler.
3
ergonomi og komfort

90
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Installering
F Plasser bagasjeskjulerens venstre ende deretter den høyre i de respektive
fordypningene.
F

P
lasser hendene på rullemekanismen,
og vipp deretter enheten bakover for å
blokkere den.
F

R
ull dekselet ut inntil det låses fast på
bagasjeromsstolpen.
Høy last (SW)
Bagasjenett
1. seterad
F Fold sammen baksetene,
F F jern dekslene på hver side av øvre del
inne i taket.
F

P
lasser de øvre festene på nettet i taket.
F

F
est nettet til de nederste festene
som befinner seg i høyde med
sikkerhetsbeltenes fester.
F

S
tram stroppene for å strekke nettet.
Selv om nettet er montert vil ikke det sjenere
opprettingen av de bakre seteryggene.
2. seterad
F Fjern dekslene på hver side av øvre del inne i taket.
F

P
lasser de øvre festene på nettet i taket.
F

F
est nettet nederst til ringene som
befinner seg enten på hver side
av bagasjeromsmatten eller på
bagasjeromsskinnene (avhengig av
ut st y r snivå).
F

S
tram stroppene for å strekke nettet.
Dette nettet gjør det mulig å utnytte hele lastevolumet opp til taket:
-

b

ak forsetene (første seterad) når baksetene er foldet sammen.
-
bak

baksetene (andre seterad).
ergonomi og komfort

91
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupeen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
Betjening
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som
gjøres av føreren, forsetepassasjeren eller
baksetepassasjerene, avhengig av utstyrsnivå.
te
mperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå
ønsket komfort i kupeen ved å blande luft fra de
forskjellige kretsene.
Regulering av luftfordelingen gjør det mulig å
velge punktene for luftfordeling i kupeen, ved å
kombinere de forskjellige tastene.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduseres av viftens hastighet.
Avhengig av utstyr, er betjeningene
tilgjengelig fra menyen " Air conditioning" på
berøringsskjermen, eller så er de samlet på
panelet på midtkonsollen. 1.
D

yser for avising eller avdugging på
frontruten.
2.
D

yser for avising eller avdugging på
siderutene.
3.
J

usterbare sidedyser som kan lukkes.4.
J

usterbare midtdyser som kan lukkes.
5.
L

uft mot forsetepassasjerenes føtter.
6.
L

uft mot baksetepassasjerens føtter.
Luftfordeling
3
ergonomi og komfort

92
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som
må overholdes:
F
F
or å oppnå jevn luftfordeling, påse at luftinntaket nederst på frontruten, luftdysene og
luftuttaket i bagasjerommet ikke er tildekket.
F

P
åse at solsensoren, som er plassert på dashbordet, ikke er tildekket. Denne sensoren
brukes til regulering av det automatiske klimaanlegget.
F

F
or å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i minst 5 til 10 minutter, én
til to ganger i måneden.
F

P
åse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig.
V

i anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. t
a
kket være sitt spesielle aktive
tilsetningsmiddel, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og å holde
kupéen ren (reduksjon av allergiske symptomer, dårlig lukt og fettavleiringer).
F

F
or å sørge for at klimaanlegget fungerer som det skal, anbefaler vi deg å få det
kontrollert i henhold til anvisningene i vedlikehold og garantihefte.
F

H
vis systemet ikke produserer kald luft, må det deaktiveres. Kontakt P
e
ugeot
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Råd for ventilasjon og klimaanlegg
Hvis bilen har stått lenge i solen, vil den
innvendige temperaturen være meget
høy, nøl ikke med å lufte kupéen en
stund.
Plasser betjeningen for luftmengde på
et nivå som er tilstrekkelig for å fornye
luften i kupéen.
Klimaanlegget inneholder ikke klor, og
utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.Kondensen fra klimaanlegget fører til
at det renner litt vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,
vil du ved å slå av klimaanlegget øke motorens effekt, noe som igjen øker trekkapasiteten.
Stop & Start
Varmeanlegget og klimaanlegget virker
kun når motoren går.
For å opprettholde en behagelig
temperatur i kupéen, kan du midlertidig
nøytralisere Stop & Start-funksjonen.
For ytterligere informasjon om Stop &
Start , se tilsvarende avsnitt.
ergonomi og komfort

93
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulering av temperatur
F Drei hjulet fra blå (kulde) til rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske.
Klimaanlegget fungerer kun når motoren går.
Regulering av luftmengde
F Drei hjulet for å oppnå ønsket
luftmengde som sørger for din
komfor t.
Hvis du setter betjeningene for
luftmengde i posisjon minimum
(nøytralisering av systemet), vil ikke
temperaturkomforten lenger kunne
styres. Det vil allikevel kjennes en lett
luftstrøm som skyldes bilens bevegelse.
Manuelt klimaanlegg
Regulering av luftfordeling
Frontrute og sidevinduer.
Mot passasjerenes føtter. Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres ved å trykke på de
korresponderende taster.
Klimaanlegg på / av
Det gjør det mulig:
- å oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-

å ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
Sette på
F trykk på denne tasten. Lampen lyser.
Stanse
F trykk på nytt på denne tasten. Lampen
slukker. Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert.
For å oppnå kald luft fortere kan du bruke
resirkulasjonen av luft i noen minutter. g
å
d
eretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg).
3
ergonomi og komfort

94
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuelt klimaanlegg (Berøringsskjerm)
Regulering av temperatur
F trykk på en av disse tastene for å senke temperaturen eller øke den.
Det manuelle klimaanlegget fungerer når motoren går.
Regulering av luftmengde
trykk på en av disse tastene for å
øke eller senke blåsehastigheten
til viften.
Symbolet for luftmengde (vifte) fylles gradvis
etter ønsket luftmengde.
Dersom du reduserer luftmengden til det
minimale, stopper ventilasjonen.
un

ngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av (risiko for
duggdannelse og dårligere luftkvalitet).
tr

ykk på tasten til menyen Air
conditioning for visning av siden
med systemets betjeninger.
Regulering av luftfordeling
Disse tastene gjør det mulig å sende luft inn i
kupéen ved å kombinerer flere luftåpninger.
Frontrute.
Luftfordelingen kan endres ved å bruke flere
taster: Når en kontrollampe lyser, betyr det at
luft blåses i angitt retning. Når lampen slukker,
betyr det at luft ikke blåses i angitt retning.
For en jevn fordeling i kupéen kan man aktivere
de tre tastene samtidig. Mot passasjerenes føtter. Midtdyser og sidedyser.
ergonomi og komfort