Page 93 of 393

91
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Varme og ventilasjon
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupeen er filtrert og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgrillen
nederst på frontruten, eller innenfra dersom
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.
Betjening
Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som
gjøres av føreren, forsetepassasjeren eller
baksetepassasjerene, avhengig av utstyrsnivå.
te
mperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå
ønsket komfort i kupeen ved å blande luft fra de
forskjellige kretsene.
Regulering av luftfordelingen gjør det mulig å
velge punktene for luftfordeling i kupeen, ved å
kombinere de forskjellige tastene.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduseres av viftens hastighet.
Avhengig av utstyr, er betjeningene
tilgjengelig fra menyen " Air conditioning" på
berøringsskjermen, eller så er de samlet på
panelet på midtkonsollen. 1.
D
yser for avising eller avdugging på
frontruten.
2.
D
yser for avising eller avdugging på
siderutene.
3.
J
usterbare sidedyser som kan lukkes.4.
J
usterbare midtdyser som kan lukkes.
5.
L
uft mot forsetepassasjerenes føtter.
6.
L
uft mot baksetepassasjerens føtter.
Luftfordeling
3
ergonomi og komfort
Page 96 of 393

94
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuelt klimaanlegg (Berøringsskjerm)
Regulering av temperatur
F trykk på en av disse tastene for å senke temperaturen eller øke den.
Det manuelle klimaanlegget fungerer når motoren går.
Regulering av luftmengde
trykk på en av disse tastene for å
øke eller senke blåsehastigheten
til viften.
Symbolet for luftmengde (vifte) fylles gradvis
etter ønsket luftmengde.
Dersom du reduserer luftmengden til det
minimale, stopper ventilasjonen.
un
ngå å kjøre for lenge med
ventilasjonen av (risiko for
duggdannelse og dårligere luftkvalitet).
tr
ykk på tasten til menyen Air
conditioning for visning av siden
med systemets betjeninger.
Regulering av luftfordeling
Disse tastene gjør det mulig å sende luft inn i
kupéen ved å kombinerer flere luftåpninger.
Frontrute.
Luftfordelingen kan endres ved å bruke flere
taster: Når en kontrollampe lyser, betyr det at
luft blåses i angitt retning. Når lampen slukker,
betyr det at luft ikke blåses i angitt retning.
For en jevn fordeling i kupéen kan man aktivere
de tre tastene samtidig. Mot passasjerenes føtter. Midtdyser og sidedyser.
ergonomi og komfort
Page 97 of 393

95
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Klimaanlegget er beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle
årstider, når vinduene er lukket.
Klimaanlegg på / av
Sette på
Stanse
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
reguleringen for luftmengde er
nøytralisert.F
t
r
ykk på denne tasten. Lampen
lyser.
Det gjør det mulig:
-
å
oppnå kjøligere, behageligere
kupétemperatur om sommeren,
-
å ø
ke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3°C.
F t
r
ykk på nytt på denne tasten.
Lampen slukker.
Når klimaanlegget skrus av, kan det oppstå
visse ubehageligheter (fuktighet, dugg). For å oppnå kald luft fortere kan du bruke
resirkulasjonen av luft i noen minutter.
g
å
d
eretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Automatisk tosone klimaanlegg
(Berøringsskjerm)
Dette klimaanlegget fungerer når motoren
går, men du har tilgang til ventilasjonen og
betjeningen når tenningen er på.
Aktivering av klimaanlegget, temperaturen for
luften som kommer ut av dysene og viftene,
luftmengden og fordeling reguleres automatisk
i forhold til temperaturen i kupeen og den
ønskede temperaturen.Regulering av temperaturen
Føreren og passasjeren foran kan hver for seg
foreta individuell regulering av temperaturen. F
t
r
ykk på en av disse tastene for
å øke verdien.
Verdien som vises tilsvarer et komfortnivå og
ikke en nøyaktig temperatur.
Det anbefales å unngå et avvik på mer enn 3
mellom reguleringen på venstre og høyre side.
tr
ykk på menytasten Air
conditioning for visning av
betjeningene til klimaanlegget. F
t
r
ykk på en av tastene for å
reduserer verdien.
3
ergonomi og komfort
Page 98 of 393

96
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
I kaldt være og når motoren er kald,
for å begrense fordeling av kald luft i
kupéen, vil luftmengden gradvis økes
inntil komfortverdien er nådd. Når du
setter deg inn i bilen og temperaturen
i kupéen er kaldere eller varmere
enn forespurt komfortverdi, er det
ikke nødvendig å endre verdien som
vises for å oppnå ønsket komfort.
Systemet utligner automatisk dette
temperaturavviket.
Kategorien er bare forbundet med A
u
to
.
I
midlertid, ved deaktivering av A
u
to
, v
il
lampen til den siste kategorien forbli tent.
en
dring av kategori reaktiverer ikke A
u
to hvis
denne var deaktivert.
Når lampen på tasten er tent, fungerer
klimaanlegget i automatisk modus: i henhold
til komfortnivået som er valgt, vil systemet
foreta en optimal styring av temperaturen,
luftmengden og luftfordeling i kupéen. F
t
r
ykk på tasten "
AUTO" for å
aktivere eller deaktivere den
automatiske funksjonsmåten til
klimaanlegget.
Automatisk komfortprogram
For å endre nåværende kategori, som vises
ved lampen som lyser grønt, trykk på tasten
som samsvarer med ønsket funksjonsmåte:
"Soft": gir mild temperatur og
svak funksjonstøy, med begrenset
luftmengde.
"Normal": tilbyr det beste kompromiss
mellom varmekomfort og svak
funksjonstøy (regulert som standard)
"Fast": gir en dyanmisk og effektiv
luftspredning.
Det er mulig å variere styrken på det
automatiske programmet ved å velge
en av kategoriene som tilbys på
den sekundære siden i menyen Air
conditioning
.
ergonomi og komfort
Page 100 of 393

98
308_no_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Funksjonen "Mono"
Komfortnivået på passasjersiden kan stilles inn
på komfortnivå førerside (ensone).
Fra sekundærmenyen "Klimaanlegg":
F
t
r
ykk på denne tasten for å
aktivere/deaktivere funksjonen
"Mono".
L
ampen på tasten er tent når
funksjonen er aktivert.
Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart passasjeren bruker sine taster for
temperaturregulering.
Det brukes til å:
-
sen
ke temperaturen om sommeren,
-
o
g om vinteren, når temperaturen er over
3°C, å gjøre avduggingen mer effektiv.
Av På
Klimaanlegg på/av
Klimaanlegget er beregnet på å
fungere effektiv i alle årstider, med
vinduene lukket.
Funksjonen ventilasjon
"med tenningen på"
Når tenningen settes på, kan du nyte godt av
ventilasjonssystemet og få tilgang til menyen
" Air conditioning " for å foreta en regulering av
luftmengden og luftfordelingen i kupéen.
Denne funksjonen er tilgjengelig i
noen
minutter, avhengig av ladestanden til
batteriet i bilen din.
Denne funksjonen aktiverer ikke
klimaanleggets funksjon.
Du kan nyte godt av varmen fra motoren
til å varme opp kupéen ved hjelp av
reguleringstasten for temperatur.
F
t
r
ykk på tasten A/C for å aktivere
klimaanlegget .
Når lampen under tasten er tent er
klimaanlegget aktivert.
Klimaanlegget fungerer ikke når regulering av
luftmengde er nøytralisert.
F
t
r
ykk på nytt på tasten "A /C " for å
deaktivere klimaanlegget.
Når lampen under tasten er slukket er
klimaanlegget deaktivert.
ergonomi og komfort
Page 302 of 393
300
308_no_Chap10b_SMegplus_ed01-2016
Menyer
Media
Air conditioning
Driving assistance
Navigation
Valg av en lydkilde, en radiostasjon, vise bilder.
Styre de forskjellige reguleringer av temperatur
og luftmengde.til
gang til kjørecomputer.
Aktivere, deaktivere, parametrere visse av
bilens funksjoner.
Parametrere veivisningen og velge reisemål. (Avhengig av utstyr)
Lyd og telematikk