2017 Peugeot 308 Ägarmanual (in Swedish)

167
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatisk funktion
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Körprogrammen sport och snö
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen vid alldeles
särskilda användningsförhållanden.
Bokstaven S visas på
instrumenttavlan.
Snö "T"
F tryck på knappen " T", när motorn har startat.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumenttavlan.
Återgång till automatisk funktion
F Du kan när som helst trycka på nytt på den valda knappen ( S eller T) för att lämna
det aktiverade programmet och återgå till
självanpassat läge.
Automatisk drivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för smidigare
manövrering av bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, bromsen är lossad
och växelspaken är ställd i läget D , M eller R,
för flyttar sig bilen så snart som du lyfter foten
från bromspedalen (även om man inte trampar
ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl aktiveras denna funktion
endast om du trampar ned bromspedalen vid
iläggning av en växel för körning framåt eller
iläggning av backväxeln.
Funktionen inaktiveras om förardörren öppnas.
För att återaktivera funktionen ska du stänga
dörren och sedan trampa på broms- eller
gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsyn inuti
bilen om motorn är igång.
Om din bil är utrustad med Dynamisk
funktion
, se motsvarande avsnitt som
kompletterar sport-läget.
F

V

älj läge D för automatisk
iläggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan ingrepp från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration utan
att röra vid växelväljaren trampar du ned
gaspedalen helt (kick down). Växellådan växlar
då automatiskt ned eller håller kvar det valda
växelläget tills motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge,
för att bibehålla säkerheten.Sport "S"
F tryck på knappen " S", när motorn har startat.
Växellådan gynnar automatiskt en dynamisk
körstil.
6
Körning

168
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
F Välj läge M för sekventiell iläggning av de
sex växlarna.
F
t
r
yck snabbt mot tecknet + för att växla
upp.
F
t
r
yck snabbt mot tecknet - för att växla
ned.
Övergången från ett växelläge till ett annat sker
endast om hastigheten och varvtalet tillåter det.
Annars styrs växlingen automatiskt.
D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och ordning
på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har lagts i.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö".
Manuell funktion
Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (växelväljaren mellan
två lägen).
Stanna bilen
Om växelväljaren inte är i läge P hörs
en ljudsignal och ett meddelande visas
då förardörren öppnas eller då ca
45


sekunder har gått sedan tändningen
slogs ifrån.
F

F
ör tillbaka växelväljaren till
läge P , ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner. Om detta meddelande visas på
instrumenttavlans display då
tändningen är påslagen, indikerar det
en funktionsstörning i växellådan.
Funktionsstörning
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R
. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en
auktoriserad verkstad kontrollera systemet.
Innan du stänger av motorn kan du välja P eller
N för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget. Du kan skada växellådan:
-

o
m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-

o
m du tvingar spaken från läget P
till ett annat växelläge, när det är fel
på batteriet.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stillastående med motorn
igång (t.ex. vid köbildning...), kan du
ställa växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om denna inte står
i det automatiska läget.
Körning

169
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Dynamiskt kit (Driver Sport Pack)
Detta kit kontrollerar:
- visuell komfort med specifik
bakgrundsbelysning på instrumenttavlan,
-
m

otorns ljudmiljö,
-


servostyrning,
-


acceleration,
-
in

formation till föraren på instrumenttavlan
om de dynamiska parametrarna.
Denna funktion är endast tillgänglig
när Park Assist inte har valts och när
automatlådans funktionsläge snö inte
har valts.
Om Park Assist är aktiverad,
avaktiveras funktionen automatiskt.Aktivering
F tryck på torkarspakens ände av för att visa informationen knuten till de dynamiska
parametrarans på instrumenttavlan.
F

H

åll knappen nedtryckt tills
instrumenttavlans bakgrundsbelysning
ändras.
Knappens L
eD f

ortsätter att lysa.
Visning
F tryck flera gånger efter varann för att växla mellan de olika visningarna.
Om den blinkar går det inte att aktivera
funktionen (t.ex. om Park Assist
eller funktionsläge snö har valts) och
bakgrundsbelysningen återgår alltså till
sitt normalläge.
Om blinkningarna pågår länge ska
du kontaka P
e

u
GeOt

eller en annan
kvalificerad verkstad.
Med automatlåda går det snabbare att
lägga i växlarna.
Dessa telemetriska uppgifter
(längsgående och tvärgående
acceleration, avgiven effekt, laddtryck
etc.) ges endast upplysningsvis.
6
Körning

170
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
- Med manuell växellåda, när bilen står
stilla eller kör långsammare än 20 km/h
(beroende på motor) och du ställer
växelväljaren i neutralläge och släpper upp
kopplingspedalen.
ta

nka aldrig bilen när motorn står i
S
tO

P-läget. Stäng alltid av tändningen.
För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte S
tO

P-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
ef

ter avstängningen kan du märka en
liten förskjutning innan motorn stannar.
en t

idräknare används för att
hålla reda på hur länge S
tO

P-
läget varit aktiverat sammanlagt
under färden.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge - S
tO

P-läget - när du stannar bilen
(rödljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen - S
tA

R
t-

läget - när du vill
köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt
och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Stop & Star t-systemets tidräknare
(minuter/sekunder eller timmar/minuter) -

I e
n bil med automatlåda , när du
trampar ned bromspedalen eller
ställer växelväljaren i läge N med bilen
stillastående.
Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på. Kontrollampan "
ECO" tänds på
instrumenttavlan och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
Körning

171
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då StOP-läget inte
aktiveras:
-

b
ilen befinner sig i en brant backe (uppför
eller nedför),
-

f
örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan motorn senast startades av föraren,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiv,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
- Med manuell växellåda , när du trycker
ned kopplingspedalen helt.
-

B
il med automatlåda :
●

n
är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
●

e
ller när du flyttar växelväljaren till
läge D eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●

e
ller när du lägger i backväxeln. S
tA

R
t-
läget aktiveras automatiskt om:
-
d
u öppnar förardörren,
- d u lossar förarens säkerhetsbälte,
- h astigheten överstiger 25 km/tim
eller 3 km/tim (beroende på motor) i en bil
med manuell växellåda,
-

h
astigheten överstiger 3 km/tim i en bil
med automatlåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...).
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Kontrollampan "
ECO" släcks och
motorn startar om automatiskt:
6
Körning

172
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
tänds denna kontrollampa med fast sken.
Låt en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
S
tO

P-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumenttavlan tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att ställa
växelspaken
i läge N och trampa på bromspedalen.
Du måste stänga av tändningen och starta om
bilen genom att starta motorn. Stop & Start kräver ett 12 V-batteri
med speciella egenskaper och
specifikationer.
Alla ingrepp på denna typ av batteri
måste ovillkorligen utföras av en
P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
För mer information om 12 V-batteriet ,
se motsvarande avsnitt.
Om urkopplingen görs i S
tO

P-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget
"ECO OFF" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets indikeringslampa
tänds, åtföljt av ett meddelande.
Urkoppling / Återinkopppling
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som föraren startar motorn.
tr

yck en gång till på reglaget "ECO OFF"
.
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas. Öppna motorhuven
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande rubrik för
mer råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar. Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om S
tA
R
t-
läget
aktiveras automatiskt.
Körning

173
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Spara hastigheter i minnet
Minneslagring
Denna funktion låter dig spara hastighetsvärden som sedan kan användas av två olika funktioner: fartbegränsaren (fartgräns) eller farthållaren
(marschfart).
Du kan spara sex olika fartgränser i systemet för var och en av dessa funktioner. Det finns fartgränser sparade i systemet från början.F

V
älj den funktion för vilken du vill spara nya
fartgränser i minnet:
Denna funktion kan öppnas via pekskärmen.
F

A
nge det nya värdet med hjälp av
sifferknapparna och godkänn.
F

G
odkänn för att spara ändringarna och
lämna menyn.
●
f

artbegränsaren
eller
F
t
r
yck på den knapp som motsvarar den
fartgräns som du vill ändra.
Pekskärm
F Välj " Speed settings "
(Hastighetsinställningar) på
menyn " Driving assistance"
(Hjälpfunktioner) .
●
f

arthållaren.
Av säkerhetsskäl måste föraren
stanna bilen innan han/hon gör dessa
inställningar.
6
Körning

174
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Rattreglage
6. Indikering för inkoppling / pausning av fartbegränsaren.
7.
I

ndikering av att fartbegränsar funktionen
har valts.
8.
D

et programmerade hastighetsvärdet.
Fartbegränsare "LIMIt"
System som hindrar att bilen körs fortare än den hastighet som programmerats av föraren.
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras eller
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
När hastighetsgränsen har nåtts går det inte att
öka farten ytterligare genom att trampa mer på
gaspedalen.
1.
V

al av fartbegränsarfunktionen.
2.
M

inskning av den programmerade
hastigheten.
3.
Ö

kning av den programmerade hastigheten.
4.
S

tarta / pausa fartbegränsningen.
5.
V

isning av listan över sparade hastigheter
(på versioner med pekplatta).
Visning på instrumentpanelen
För att koppla in fartbegränsaren krävs en
programmerad hastighet på minst 30 km/tim.
Fartbegränsaren kan pausas med hjälp av
reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
hårt på gaspedalen förbi den tröga punkten.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten räcker det att släppa upp
gaspedalen, tills den programmerade
hastigheten på nytt har nåtts.
Den programmerade hastigheten finns
kvar i minnet när tändningen slås ifrån. För mer information om Lagring av
hastigheter, se motsvarande avsnitt.
Körning