2017 Peugeot 301 Manuel du propriétaire (in French)

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TémoinEtatCause Actions / Observations
Projecteurs
antibrouillard
avant Fixe.
Les projecteurs antibrouillard
avant sont allumés à l'aide
de la bague de la commande
d'éclairage. Tournez la bague de la commande d'éclairage
une fois vers l'arrière pour éteindre les projecteurs
antibrouillard.
Indicateur
de direction
gauche Clignotant avec
b r u i t e u r.
La commande d'éclairage est
actionnée vers le bas.
Indicateur de
direction droite Clignotant avec
b r u i t e u r. La commande d'éclairage est
actionnée vers le haut.
Feux de
croisement Fixe.
La commande d'éclairage
est sur la position "Feux de
croisement".
Feux de route Fixe. La commande d'éclairage est
actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
Pied sur
l'embrayage Fixe.
En mode STOP du Stop &
Start, le passage en mode
START est refusé car la
pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée. Avec une boîte manuelle, il est nécessaire de
débrayer complètement pour permettre le passage en
mode START du moteur.
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Instruments de bord

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Pied sur le freinFixe. La pédale de frein doit être
enfoncée. Avec la boîte de vitesses pilotée, levier en position
N,
appuyez sur la pédale de frein pour démarrer le
moteur.
Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P .
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.
Clignotant. En boîte de vitesses pilotée, si
vous maintenez trop longtemps
le véhicule en pente à l'aide
de l'accélérateur, l'embrayage
surchauffe. Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de
stationnement.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Instruments de bord

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Indicateur d'entretien
Pour les versions Diesel BlueHDi, le
niveau de dégradation de l'huile moteur
est également pris en compte (selon pays
de commercialisation).
A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
la clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple
: il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique
:
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
a vant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique
:
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.
5 secondes après la mise du contact, la clé
s'éteint
; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors le kilométrage total.
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Instruments de bord

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Échéance de révision dépasséeA chaque mise du contact et pendant 5
secondes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple
: vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique
:
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée .
Pour les versions Diesel BlueHDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin de Service, dès
la mise du contact. Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
c o n d u c t e u r.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé la
durée écoulée depuis la dernière révision,
indiquée dans le plan d'entretien du
constructeur.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur (selon pays
de commercialisation).
La dégradation de l'huile moteur dépend
des conditions de conduite du véhicule.Remise à zéro de l'indicateur
d'entretien
Après chaque révision, l'indicateur d'entretien
doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure suivante
:
F

C
oupez le contact.
F

A
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé.
F

M
ettez le contact ; l'afficheur kilométrique
commence un compte à rebours.
F

L
orsque l'afficheur indique =0, relâchez le
bouton ; la clé disparaît.
Après cette opération, si vous voulez
débrancher la batterie, verrouillez le
véhicule et attendez au moins cinq
minutes, pour que la remise à zéro soit
prise en compte.
Rappel de l'information
d'entretien
A tout moment, vous pouvez accéder à
l'information d'entretien.
F

A
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier.
L'information d'entretien s'affiche quelques
secondes, puis disparaît.
Instruments de bord

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Indicateurs d'autonomie du liquide AdBlue®
Dès que le niveau de réserve du réservoir
d'AdBlue® est entamé ou après la détection
d'un dysfonctionnement du système de
dépollution SCR, un indicateur permet de
connaître, dès la mise en contact, l'estimation
des kilomètres restant à parcourir avant le
blocage du démarrage du moteur.
En cas de détection simultanée d'un
dysfonctionnement et du faible niveau
d'AdBlue
®, c'est l'autonomie la plus faible qui
s'affiche.
Autonomie supérieure à 2 400 km
A la mise du contact, aucune information sur
l'autonomie ne s'affiche automatiquement au
combiné.
En cas de risque de non redémarrage lié au manque
d'AdBlue®
Le dispositif réglementaire
d'antidémarrage du moteur s'active
automatiquement dès que le réservoir
d'AdBlue
® est vide. Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km
Dès la mise du contact, le témoin AdBlue
s'allume, accompagné d'un signal sonore
et de l'affichage temporaire au combiné de
"NO START IN" et d'une distance, indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles avant le blocage du démarrage du
moteur – (ex.
: "NO START IN 1500 km" signifie
"Démarrage interdit dans 1 500 km").
En roulant, le message s'affiche tous les
300 km tant que le niveau d'AdBlue
® n'a pas
été complété.
Le niveau de réserve est atteint ; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible.
Il est recommandé de ne pas dépasser 10 litres
d'AdBlue pour l'appoint.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et
système SCR (Diesel BlueHDi) , et notamment
pour réaliser l'appoint, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
1
Instruments de bord

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ou
Autonomie comprise entre 0 et 600 km
ou
Panne liée au manque d'AdBlue
®
Pour pouvoir redémarrer le moteur, il est
impératif de verser une quantité minimale
de 3,4 litres d'AdBlue
® dans son réservoir.
Pour plus d'informations sur
l' AdBlue
® et système SCR (Diesel
BlueHDi) , et notamment pour réaliser
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
A la mise du contact, le témoin de Service
s'allume et le témoin AdBlue clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage temporaire au combiné de "NO
START IN" et de 0 km ou miles – ("NO START
IN 0 km" signifie "Démarrage interdit").
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d
'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Dès la mise du contact, le témoin de Service
s'allume et le témoin AdBlue clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage temporaire au combiné de "NO
START IN" et d'une distance, indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles avant le blocage du démarrage du
moteur – (ex.

: "NO START IN 300 km" signifie
"Démarrage interdit dans 300 km").
En roulant, le message s'affiche toutes les
30

secondes tant que le niveau d'AdBlue
® n'a
pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réservoir ne se vide
complètement ; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et
système SCR (Diesel BlueHDi) , et notamment
pour réaliser l'appoint, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Instruments de bord

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En cas de détection d'un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR
Un dispositif d'antidémarrage du moteur
s'active automatiquement au-delà de
1 100 km parcourus après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR. Dès que possible,
faites vérifier le système dans le réseau
PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. En cas de détection d'un
dysfonctionnement
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle de
l'autodiagnostic du système d'antipollution
SCR. ou
Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50 km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), les témoins de Service et
autodiagnostic moteur s'allument et le témoin
AdBlue clignote, accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage temporaire au combiné
de "NO START IN" et d'une distance, indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles avant le blocage du démarrage du
moteur – (ex.
: "NO START IN 600 km" signifie
"Démarrage interdit dans 600 km").
En roulant, cet affichage apparaît toutes les
30 secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule. Pendant la phase de roulage autorisé (entre
1 100 km et 0 km)
ou
Les témoins de Service, AdBlue et
autodiagnostic moteur s'allument,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
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Instruments de bord

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A chaque mise du contact, les témoins de
Service et autodiagnostic moteur s'allument
et le témoin AdBlue clignote, accompagnés
d'un signal sonore et de l'affichage temporaire
au combiné de "NO START IN" et de 0 km
ou miles – ("NO START IN 0 km" signifie
"Démarrage interdit"). Démarrage interditVous avez dépassé la limite de roulage
autorisé : le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur. Pour
pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Compteurs kilométriques
Totalisateur kilométrique
Système pour mesurer la distance totale
parcourue par le véhicule pendant sa durée
de vie.
Les kilométrages total et journalier sont
affichés pendant trente secondes à la
coupure du contact, à l'ouverture de la porte
conducteur, ainsi qu'au verrouillage et au
déverrouillage du véhicule.
Compteur kilométrique
journalier
Système pour mesurer une distance parcourue
de façon quotidienne ou autre depuis sa remise
à zéro par le conducteur.
F

C
ontact mis, appuyez sur le bouton jusqu'à
l'apparition des zéros.
ou
Instruments de bord