2017 Peugeot 301 Kezelési útmutató (in Hungarian)

167
Biztosítékcsere
Hozzáférés a szerszámokhoz
A kiszedő fogó a műszer fal biztosítékdobozát
borító fedél hátoldalára vannak erősítve.
F
A j
obb felső, majd a bal felső résznél
meghúzva pattintsa le a fedelet.
F

N
yissa ki teljesen, majd fordítsa fel. F
H úzza ki a fogót
8
Üzemzavar esetén

168
Biztosítékcsere
A következő táblázatokban nem szereplő
biztosíték cseréje súlyos meghibásodást
okozhat gépjárművén. Forduljon egy
PEUGEOT-márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez.
Ha a hiba röviddel a biztosítékcserét
követően ismételten előfordul,
ellenőriztesse az érintett berendezést
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben. Jó
Rossz
Csipesz
A biztosíték cseréje előtt:
F
k
i kell deríteni és meg kell szüntetni a hiba
okát,
F

k

i kell kapcsolni minden elektromos
fogyasztót,
F

l

e kell állítani a gépjárművet és le kell venni
a gyújtást,
F

a k

övetkező oldalakon közölt táblázatok és
ábrák segítségével azonosítani kell a hibás
biztosítékot.
A biztosíték cseréjekor:
F

a b

iztosítékot a speciális csipesz
segítségével kell eltávolítani a foglalatból,
és ellenőrizni kell a szál állapotát,
F

a m

eghibásodott biztosítékot minden
esetben azonos áramerősségű (azonos
színű) biztosítékkal kell helyettesíteni.
Eltérő áramerősségű biztosíték használata
a gépjármű meghibásodásához vezethet
(tűzveszély). Az elektromos tartozékok felszerelése
Járművének elektromos rendszerét
standard vagy választható
berendezésekkel való működésre
tervezték.
Mielőtt más elektromos berendezéseket
vagy tartozékokat szerelne be az
autóba, vegye fel a kapcsolatot egy
PEUGEOT
márkakereskedővel vagy egy
szakszervizlel.
PEUGEOT nem vállalja a felelősséget
az ön járművén végzett javítások és
hibaelhárítások költségéért, ha azok
olyan alkatrészek beszerelésének vagy
beszerelési módjának a következményei,
amelyeket nem a PEUGEOT szállított
vagy ajánlott, illetve amelyek beszerelése
nem a cég útmutatása szerint történt,
különösen, ha a kiegészítő berendezések
együttes fogyasztása meghaladja a
10 milliampert.
Üzemzavar esetén

169
Műszerfali biztosítékok
A biztosítékdoboz a műszer fal alsó található
(bal oldalon)
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F A jobb felső, majd a bal felső résznél meghúzva pattintsa le a fedelet. Biztosíték sz.
ÁramerősségFunkció
F02 5 AFényszóró magasságállító, diagnosztikai csatlakozó,
légkondicionáló panel.
F09 5 ARiasztó, utólag beszerelt riasztó.
F11 5 AKiegészítő fűtés.
F13 5 AParkolássegítő, utólag beszerelt parkolássegítő.
F14 10 ALégkondicionáló panel.
F16 15 ASzivargyújtó, 12 V aljzat.
F17 15 AAutórádió, utólag beszerelt autórádió.
F18 20 AAutórádió/Bluetooth, utólag beszerelt autórádió.
F19 5 A„C” monokróm képernyő.
F23 5 APlafonvilágítás, térképolvasó lámpák.
F26 15 AKürt.
F27 15 ASzélvédőmosó szivattyú.
F28 5 AIndításgátló.
8
Üzemzavar esetén

170
Biztosíték sz.ÁramerősségFunkció
F29 -Használaton kívül.
F30 10 AKülső tükrök fűtése.
F31 25 AHátsó ablakfűtés.
F32 -Használaton kívül.
F33 30 AElektromos első ablakemelők.
F34 30 AElektromos hátsó ablakemelők.
F35 30 AElső ülésfűtés.
F36 -Használaton kívül.
F37 20 AUtánfutó illesztő doboz.
Üzemzavar esetén

171
A motortér biztosítékai
A biztosítékdoboz a motortérben, az
akkumulátor mellett található
Hozzáférés a biztosítékokhoz
F Pattintsa le a fedelet
F C serélje ki a biztosítékot.
F

A m
űvelet elvégzését követően a
biztosítékdoboz megfelelő szigetelése
érdekében a fedelet gondosan zárja
vissza. Biztosíték sz.
ÁramerősségFunkció
F14 15 ASzélvédő alsó részének fűtése.
F15 5 ALégkondicionáló rendszer kompresszora.
F16 15 AKödfényszórók.
F18 10 AJobb távolsági fényszóró.
F19 10 ABal távolsági fényszóró.
F29 40 AElső ablaktörlőmotor.
F30 80 AIzzítógyertyák (dízel).
8
Üzemzavar esetén

172
12 V-os akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor másik akkumulátorról történő indításakor az alábbi eljárást kell alkalmazni.
Általános tudnivalók
Ólom-sav indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a törvényi
előírásoknak megfelelően kerülhet
sor, és soha, semmilyen körülmények
között nem dobhatók ki a háztartási
hulladékkal együtt.
A használt elemeket és
akkumulátorokat mindig az erre a célra
létesített speciális gyűjtőpontokon adja
le.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen
fel szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély
elkerülése érdekében az akkumulátort
érintő műveleteket mindig jól szellőző
helyiségben, nyílt lángtól és szikrától távol
végezze.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet. Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a PEUGEOT
hálózatban vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Ha elektronikus vagy automata
sebességváltója van, soha ne próbálja
meg a járművet betolással elindítani.
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Az akkumulátor a motorháztető alatt található.
Ha ki akarja venni őket:
F

E
lőbb a belső kioldókarral, majd a
külső biztonsági pecekkel nyissa fel a
motorháztetőt.
F

R
ögzítse a kitámasztórudat.
F

T
ávolítsa el a műanyag sapkát a pozitív (+)
kapocsról.
Az akkumulátor negatív (–) kapcsa nem
hozzáférhető. A motoron található egy
kihelyezett földelési pont.
Üzemzavar esetén

173
Indítás másik
akkumulátorról
Ha a gépjármű akkumulátora lemerült, a
motor segédakkumulátor (külső akkumulátor
vagy egy másik gépjárműé) és segédkábelek
segítségével vagy segédindító berendezéssel
is beindítható.Akkumulátortöltőről ne próbálja beindítani
a motort.
Ne használjon 24 V-os vagy annál
nagyobb feszültségű segédindító
berendezést.
Előzetesen ellenőrizze, hogy a másik
akkumulátor névleges feszültsége 12 V,
és legalább a lemerült akkumulátoréval
egyenlő kapacitással rendelkezik.
A két gépjármű nem érintkezhet
egymással.
Kapcsolja ki a két gépjármű összes
elektromos fogyasztóját (autórádió,
ablaktörlő, fényszórók stb.).
Ügyeljen rá, hogy a segédkábelek
ne kerüljenek a motor mozgó részei
(ventilátor, ékszíj stb.) közelébe.
Járó motornál ne kösse le a (+) pólust. F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
emelje meg a (+) pólus műanyag fedelét.
F

C
satlakoztassa a piros kábelt az A
lemerült akkumulátor pozitív (+) pólusára
(a fém könyöknél), majd a B segédindító
akkumulátor vagy a segédindító
berendezés pozitív (+) pólusára.
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel egyik végét
a B segédakkumulátor vagy a segédindító
berendezés (–) pólusára (vagy a kisegítő
gépjármű testpontjára).
F

K
össe a zöld vagy fekete kábel másik végét
a meghibásodott gépjármű C testpontjára. F
I ndítsa be a kisegítő gépjármű motorját, és
hagyja járni néhány percig.
F

I
ndítsa be a meghibásodott gépjármű
motorját, és hagyja járni.
Ha a motor nem indul be azonnal, kapcsolja ki
a gyújtást, várjon néhány másodpercet, majd
kísérelje meg újra az indítást.
F

V
árja meg, amíg a motor visszaáll
alapjáratra, majd fordított sorrendben
kösse le a segédkábeleket.
F

H
a gépjárműve rendelkezik ilyennel,
helyezze vissza a (+) pólus műanyag
fedelét.
F

A m
egfelelő akkumulátortöltöttségi szint
elérése érdekében menet közben vagy álló
gépjárműnél legalább 30 percig járassa a
motort.
Egyes funkciók (pl. a Stop & Start) csak az
akkumulátor megfelelő töltöttségi szintje
esetén állnak rendelkezésre.
8
Üzemzavar esetén

174
Az akkumulátor töltése
akkumulátortöltővel
Az akkumulátor optimális élettartamának
biztosításához mindig fenn kell tartani egy
megfelelő töltési szintet.
Bizonyos esetekben szükség lehet az
akkumulátor töltésére:
-
H
a a járművet túlnyomóan rövid utakra
használja.
-

H
a a járművet néhány hétig nem használja.
Forduljon egy PEUGEOT -márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
Ha maga kívánja tölteni az akkumulátort,
csak 12 volt névleges feszültségű
ólomakkumulátorral kompatibilis töltőt
használjon.
Mindig tartsa be a töltő gyártójának
használati útmutatóját.
Ne cserélje fel a polaritást.
Nem szükséges leválasztani az
akkumulátort. F

K
apcsolja ki a gyújtást.
F
K
apcsolja ki az összes elektromos
készüléket (audiorendszer, törlők, világítás
s t b.)
F

A k
ábeleknek az akkumulátorra való
rákötése előtt a veszélyes szikrák
megelőzése érdekében kapcsolja ki a
töltőt ( B).
F

V
izsgálja meg, hogy a töltőkábelek állapota
megfelelő-e.
F

H
elyezze vissza a műanyag védősapkát,
ha van ilyen járművén, a pozitív (+)
kapocsra.
F

C
satlakoztassa a töltő B kábeleit az alábbi
módon:
-

A p
ozitív (+) kábelt az akkumulátor A
pozitív (+) kapcsára.
-

A n
egatív (–) fekete kábelt a földelési
pontra C a járművön.
F

A t
öltés befejeztével kapcsolja ki a töltőt B,
és csak utána vegye le a kábeleket az
akkumulátorról A . Ha ezt a matricát látja, kizárólag
12 V-os töltőt használjon, különben
végérvényesen megrongálódhatnak a
Stop & Start rendszerhez kapcsolódó
elektromos berendezések.
Ne próbáljon tölteni megfagyott
akkumulátort, mert felrobbanhat!
Ha az akkumulátor megfagyott,
ellenőriztesse PEUGEOT
márkaszervizben vagy szakszervizben,
hogy nem sérültek-e meg a belső
alkotórészek és a háza nem repedt-e
meg, mert az mérgező és erősen maró
sav szivárgásához vezethet.
Üzemzavar esetén