2017 Peugeot 301 Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
A a gyártó karbantartási terveben foglaltaknak megfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás híján
szükség esetén végezze is el a feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse az adott folyadékkört a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
A motortérben történő beavatkozásoknál legyen óvatos, mert a motor egyes részei rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés veszélye áll fenn), és
a hűtőventilátor is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt gyújtásnál is).
Folyadékszintek ellenőrzése
Motorolajszint
A megbízható eredmény biztosítása érdekében
a gépjármű vízszintes talajon, legalább
30 percig leállított motorral kell álljon.
Ütemezett karbantartások (vagy
olajcserék) között is szükség lehet
utántöltésre. PEUGEOT Tanácsos, hogy
5000 kilométerenként ellenőrizze az
olajszintet, és szükség esetén végezze el
az utántöltést. A szint a motorháztető alatt
található nívópálca használatával
ellenőrizendő. A mérőeszköz pontos
helyének leírását a motorteret
ismertető részben találja.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
További tudnivalókat olvashat , különösképpen
a szintmérő pálca helyéről a megfelelő
részben.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki teljesen a
pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal
törölje meg a szárát.
F

Ü
tközésig tolja be a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a szintet: a
szintnek az A és B jelzés között kell
lennie. Ha úgy találja, hogy a szint az A fölött vagy a B
jel alatt van, ne indítsa be a motor t
.
-

A m
aximális szint
(MA X (A)) túllépése (a
motor károsodásának
veszélye) esetén
forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-

A m
inimális szint
(MINI (B)) alatt
haladéktalanul töltse fel
a szintet.
7
Gyakorlati tudnivalók

144
A motorolaj feltöltése
A motorolaj jellemzői
Az olajnak meg kell felelnie az adott gépjármű
motortípusának és a gyártó előírásainak.
A motorolaj-betöltő nyílás motortérben található
pontos helyét illetően lásd a motortérről szóló
leírást.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajcsere
A művelet részleteivel kapcsolatos
információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási terve.
A motorok és a környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében soha ne használjon motorolaj-
adalékanyagokat.
Fékfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
A folyadékkör leürítése
A művelet részleteivel kapcsolatos
információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási terve.
A folyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.
Gyakorlati tudnivalók

145
Hűtőfolyadékszint
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a folyadékszint a „MINI” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomáscsökkentés és az esetleges égési
sérülések elkerülése érdekében egy ronggyal
fogja meg, és két fordulattal csavarja le a
hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a
hűtősapkát és töltse fel a folyadékszintet.Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre.
A folyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
A hűtőventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha
vagy egyéb tárgy a ventilátor közelébe.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a folyadékszintet, amint
szükséges.
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Téli időjárás esetén javasoljuk, hogy használjon
etil-alkohol vagy metil-alkohol alapú folyadékot.
Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)
Az adalékanyag minimális szintjét hangjelzés
és a műszercsoporton megjelenő üzenet
kíséretében kigyulladó visszajelző lámpa jelzi
(ha van kijelző a járműben).
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az emberi
egészségre káros, rendkívül maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb
elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A használt olajat vigye el PEUGEOT
márkakereskedésbe vagy
szakszervizbe, és helyezze el az
erre a célra rendelkezésre bocsátott
tartályokban.
7
Gyakorlati tudnivalók

146
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését - ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve motortípusától
függően a a gyártó karbantartási terveben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
A 12 voltos akkumulátort érintő műveletek
előtt végrehajtandó óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt. Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a saruk meghúzott
állapotát (gyorskioldós bilincs nélküli
változatoknál) és a csatlakozások
tisztaságát.
Légszűrő és utastéri szűrő
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat. A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd: a gyártó
karbantartási terve.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd: a gyártó karbantartási terve.
Részecskeszűrő (dízel)
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző kialvásáig legalább 60 km/h-s
sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelző nem alszik el, ez az adalék
alacsony szintjét jelzi; lásd a „Gázolajadalék
szintje” című részt.
vagy
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a többfunkciós
képernyőn (ha van) megjelenő
üzenet kíséretében átmenetileg
világító visszajelző figyelmeztet.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a kipufogón
át vízgőz távozhat a rendszerből. Ez
sem a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
Gyakorlati tudnivalók

147
Kézi kapcsolású sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd: a
gyártó karbantartási terve.
Elektronikusan vezérelt
sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének gyakoriságára
vonatkozóan ld. a gyártó karbantartási tervet.
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan ld. a
gyártó karbantartási tervet.
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még
a gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsák állapota
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése
esetén a beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a PEUGEOT
válogatott, speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a fékeket.
7
Gyakorlati tudnivalók

148
Üzemanyaghiány (dízel)
HDI dízelmotorral rendelkező gépjárműveknél
az üzemanyag teljes kifogyását követően
légteleníteni kell az üzemanyagkört.
További tudnivalókat olvashat a motorokról,
különösképpen a motortérben található
különféle alkatrészek helyéről a megfelelő
részben.
A dízel félretankolás-gátlóról bővebben lásd
a megfelelő részt.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse. Kezdje elölről a műveletet.HDi 92 motor
F Töltse meg a tartályt legalább öt liter dízelolajjal.
F

N
yissa fel a motorháztetőt.
F

M
űködtesse többször egymás után a
légtelenítő szivattyút, amíg ellenállást
nem észlel (az első nyomásra lehet némi
ellenállás).
F

M
űködtesse az indítómotort addig, amíg a
motor be nem indul (ha nem indul el elsőre,
várjon 15 másodpercet az újabb kísérlet
előt t).
F

H
a motor nem indul be néhány kísérlet
után, működtesse újra a légtelenítő
szivattyút, majd indítsa el a motort.
F

C
sukja le újra a motorháztetőt.
BlueHDi-motorok
F Töltsön legalább öt liter gázolajat az üzemanyagtartályba.
F

K
apcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
F

V
árjon 6 másodpercet, majd kapcsolja ki a
gyújtást.
F

I
smételje meg a műveletet tízszer.
F

A m
otor beindításához használja az
önindítót.
Üzemzavar esetén

149
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból
álló készlet a gumiabroncs ideiglenes
javítását teszi lehetővé, így eljuthat a
legközelebbi műhelyig.
A készlet a gumiabroncs futófelületén vagy
peremén keletkező és a gumiabroncs sérülését
okozó legtöbb lyuk javítására alkalmas.Hozzáférés a készlethez
A sérült gumiabroncs megjavításának
idejére a gépjármű elektromos áramkörére
csatlakoztathatja a kompresszort.
A készlet a csomagtartó padlózata alatti
tárolódobozban található.
A készlet tartalma
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
1.
12 V-os kompresszor beépített
nyomásmérővel.
2. Tömítőanyag-flakon beépített tömlővel.
3. Sebességkorlátozás matrica.
A sebességkorlátozás matricát a vezető
által látható helyre kell ragasztani az
utastérben, így emlékeztetni fogja arra,
hogy az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
8
Üzemzavar esetén

150
A javítás menete
F Tekerje le a kompresszor alatt található csövet.
F

K
apcsolja ki a gyújtást.
F
R
agassza fel valahová a
sebességkorlátozásos matricát az
utastérben.
A gumiabroncsba fúródott idegen testet ne
távolítsa el.
F

C
satlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra. F

T
ávolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
F
F
ordítsa fel a tömítőanyag-flakont,
és rögzítse az erre a célra kialakított
mélyedésbe a kompresszoron.
F

C
satlakoztassa a tömítőanyag-flakon
csövét a javítandó gumiabroncs szelepére,
és húzza meg.
Üzemzavar esetén