2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ECU

189
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
(a) Prije postavljanja dječje sjedalice na to
mjesto, provjerite važeće propise u vašoj
zemlji.
(b)

P
ostavljanjem nosiljke na to mjesto zauzima
se jedno ili više mjesta u istom redu.
I UF:

m
jesto prikladno za postavljanje
univerzalne dječje sjedalice ISOFIX licem
u smjeru vožnje, koja se pričvršćuje
gornjim remenom.
IL:

m

jesto prikladno za postavljanje
poluuniverzalne dječje sjedalice ISOFIX:
-

"

leđima u smjeru vožnje" s gornjim
remenom ili s nogom,
-

"

licem u smjeru vožnje" s nogom,
-

n

osiljka s gornjim remenom ili s nogom.
Za pričvršćenje gornjeg remena priključcima
ISOFIX , pogledajte odgovarajuću točku.
X:

m

jesto nije prikladno za postavljanje dječje
sjedalice iz navedene grupe težine. Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom na neko mjesto, skinite
naslon za glavu. Nakon vađenja dječje
sjedalice, postavite naslon za glavu.
5
Sigurnost

190
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Pregled mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica i-Size
Dječje sjedalice i-Size imaju dvije brave koje se uglavljuju u dva prstena A.
Dječje sjedalice i-Size imaju također:
-

i
li gornji remen koji se pričvršćuje na prsten B .
-

i
li nogu koja se oslanja na podnicu vozila, kompatibilnu s homologiranim mjestom i-Size.
Ona sprečava prevrtanje dječje sjedalice u slučaju sudara.
Više podataka o Priključcima ISOFIX možete naći u odgovarajućoj točki.
U skladu s novim europskim propisima, u ovoj tablici prikazane su mogućnosti postavljanja dječjih sjedalica i-Size na sjedala opremljena priključcima
ISOFIX i homologirana za i-Size.
Mjesto Zračni jastuk suvozačaDječja sjedalica i- Size
1. red (a) Sjedalo suvozača Isključen "OFF"
i-U
Uključen "ON" i-UF
2. red Stražnje mjesto iza vozača
i-U
Stražnje mjesto iza suvozača i-U
Stražnje središnje mjesto Bez i-Size
Sigurnost

191
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
i- U: mjesto prikladno za postavljanje univerzalne dječje sjedalice i-Size, licem
ili leđima u smjeru vožnje.
i - UF:
m

jesto prikladno samo za univerzalne
dječje sjedalice i-Size licem u smjeru
vožnje.
X:
m

jesto nije prikladno za univerzalne dječje
sjedalice i-Size. Skinite i spremite naslon za glavu prije
postavljanja dječje sjedalice s naslonom
na neko mjesto.
Nakon vađenja dječje sjedalice, ponovo
postavite naslon za glavu.
(a)
P rije postavljanja djeteta na to mjesto,
upoznajte se sa važećim propisima u vašoj
zemlji.
5
Sig

192
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Ako je dječja sjedalica okrenuta licem u
smjeru vožnje, njezin naslon mora biti što
bliže naslonu sjedala, po mogućnosti u
kontaktu s naslonom.
Prije postavljanja dječje sjedalice potrebno je
skinuti naslon za glavu na tom sjedalu.
Provjerite da je naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil.
Nakon vađenja dječje sjedalice ponovo ga
postavite.
Savjeti
Postavljanje povišenja
Djeca na sjedalu suvozačaU pogrešno postavljenoj dječjoj sjedalici
dijete je u slučaju sudara ugroženo.
Provjerite da se sigurnosni pojas ili kopča
pojasa ne nalazi ispod dječje sjedalice, jer bi
to moglo loše utjecati na njezinu stabilnost.
Sigurnosne pojase i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni
moraju biti što tješnje priljubljeni uz tijelo
djeteta, čak i na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete sigurnosnim
pojasom vozila, provjerite da je pojas
dobro napet i da dječju sjedalicu drži čvrsto
priljubljenu uz sjedalo vozila. Po potrebi,
ako se sjedalo suvozača može podešavati,
pomaknite ga prema naprijed. U svakoj zemlji postoje posebni propisi
za prijevoz djece na sjedalu suvozača.
Raspitajte se o važećem zakonu u vašoj
zemlji.
Ako na sjedalo suvozača postavljate dječju
sjedalicu leđima u smjeru vožnje, isključite
prednji zračni jastuk suvozača.
Inače bi dijete pri napuhavanju jastuka moglo
zadobiti teške, čak smrtne ozljede.Grudni dio sigurnosnog pojasa treba prelaziti
preko ramena djeteta, ne dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa treba
prelaziti preko bedara.
PEUGEOT vam preporučuje da nabavite
povišenje s naslonom koji ima vodilicu
pojasa u visini ramena.
Na stražnjim mjestima, uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala i:
-

d
ječje sjedalice okrenute leđima u
smjeru vožnje,
-

n
ogu djeteta u dječjoj sjedalici okrenutoj
licem u smjeru vožnje.
Po potrebi, primaknite prednje sjedalo i
uspravite njegov naslon. Vodite računa o sigurnosti djece u vozilu:
-

d
jecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,
-

d
ijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene prozore,
-

k
ljučeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Za sprečavanje slučajnog otvaranja stražnjih
vrata i stakala, uključite sigurnosnu bravu
za djecu.
Pazite da stražnja stakla ne budu otvorena
više od trećine hoda.
Manju djecu zaštitite od sunca zavjesama na
stražnjim bočnim staklima.
Sig

193
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Mehanička sigurnosna brava za djecu
Zaključavanje
F Kontakt ključem ili integriranim ključem, ovisno o izvedbi, do kraja okrenite cr venu
bravu:
-

u
desno na stražnjim lijevim vratima,
-

u
lijevo na stražnjim desnim vratima.
Otključavanje
F Kontakt ključem ili integriranim ključem, ovisno o izvedbi, do kraja okrenite cr venu
bravu:
-

u
lijevo na stražnjim lijevim vratima,
-

u
desno na stražnjim desnim vratima. Potrebno je razlikovati sigurnosnu
bravu za djecu crvene boje od brave za
pomoćno zaključavanje crne boje.
Mehanička brava onemogućuje otvaranje stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave crvene boje smještene su na bokovima stražnjih vrata.
Označene su naljepnicom na karoseriji.
5
Sig

194
3008-2_hr_Chap05_securite_ed01-2016
Električna sigurnosna brava za djecu
To je sustav isključivanja kvaka i prekidača podizača prozora na stražnjim vratima.
Tipka se nalazi na armaturnoj ploči, na strani vozača.
Uključivanje
F Pritisnite ovu tipku.
Pali se žaruljica na tipki, a na ekranu se
prikazuje poruka o uključivanju.
Ta žaruljica ostaje upaljena tako dugo dok je
sigurnosna brava za djecu uključena.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite ovu tipku.
Gasi se žaruljica na tipki, a na ekranu se
prikazuje poruka o isključivanju.
Žaruljica ostaje ugašena dok je sigurnosna
brava za djecu isključena.Svako drugo stanje žaruljice upozorava
na neispravnost električne sigurnosne
brave za djecu. Dajte provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. Taj sustav je neovisan o tipki centralnog
zaključavanja i nikako se ne može
koristiti umjesto te tipke.
Provjerite status sigurnosne brave
za djecu nakon svakog uključivanja
kontakta.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave
kad izlazite iz vozila, čak i kratkotrajno.
U slučaju snažnog sudara, električna
sigurnosna brava za djecu automatski
se isključuje kako bi putnici na stražnjim
sjedalima mogli izaći iz vozila.
Sig

213
3008-2_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nakon uključivanja kontakta na ploči s
instrumentima prikazuje se status mjenjača:
P: parkiranje.
R : vožnja natrag.
N : neutralan položaj.
D1...D6 : automatski način rada.
S : program Sport ili Dinamički paket.
M1...M6 : ručni način rada.
- : neuvažen zahtjev u ručnom načinu rada.
Prikazi na ploči s instrumentima
Uz uključen kontakt, nakon otvaranja vrata
vozača prikazuje se poruka s upozorenjem da
se ručica mjenjača mora postaviti u položaj P .
Nakon prekida kontakta, status mjenjača
prikazuje se nekoliko sekunda na ploči s
instrumentima. Kad motor radi, ako je za promjenu položaja
potrebno pritisnuti papučicu kočnice i/ili tipku
Unlock
, na to upozorava poruka na ploči s
instrumentima.
Uvažavaju se samo ispravni zahtjevi za
promjenu položaja.
Rad
Opći podaci
Za deblokiranje mjenjača:
- i z položaja P :
F

d
o kraja pritisnite papučicu kočnice,
F

p
ritisnite tipku Unlock,
F

u
z pritisnutu papučicu kočnice
i tipku
Unlock, uključite neki
drugi
p

oložaj.
-

i
z neutralnog položaja N :
F

b
rzina manja od 5 km/h,
F

d
o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

u
z pritisnutu papučicu kočnice, uključite
neki drugi položaj.
Za uključivanje stupnja za vožnju natrag:
F

b
rzina manja od 5 km/h,
F

p
ritisnite tipku Unlock,
F

j
edanput ili dvaput pritisnite ručicu
mjenjača prema naprijed.
Za uključivanje ručnog načina rada:
F

p
rethodno uključen položaj D ,
F

p
ritisnite tipku M; žaruljica na tipki se pali.
Za izlazak iz ručnog načina rada:
F

j
edanput pritisnite ručicu mjenjača prema
naprijed za povratak u položaj D .
ili
F

p
ritisnite tipku M; žaruljica na tipki se gasi.
Kad motor radi, uz otpuštene kočnice,
u

položaju R , D ili M vozilo se pomiče
čak i bez pritiska na papučicu gasa.
Kad motor radi, nikad ne ostavljajte
djecu bez nadzora u kabini.
Nikad nemojte istovremeno pritiskati
papučicu gasa i papučicu kočnice -
postoji opasnost od oštećenja mjenjača!
U slučaju kvara akumulatora, obavezno
postavite klinove iz priručnog alata
ispod jednog kotača kako bi vozilo bilo
zakočeno.
6
Vožnja

227
3008-2_hr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prepoznavanje ograničenja brzine
Sustav prikazuje na ploči s instrumentima
najveću dopuštenu brzinu otkrivenu kamerom.
Posebna ograničenja brzine, koja vrijede na
primjer za kamione, ne prikazuju se.
Prikaz ograničenja brzine na ploči s
instrumentima aktualizira se kad prođete pored
prometnog znaka namijenjenog lakim vozilima.Jedinica brzine (km/h ili mph) ovisi o
zemlji u kojoj se nalazite.
Ona se uzima u obzir radi poštivanja
najveće dopuštene brzine.
Za ispravan rad sustava kad promijenite
zemlju, jedinica brzine na ploči s
instrumentima mora odgovarati onoj
koja se koristi u zemlji u kojoj se
nalazite. Automatsko očitavanje prometnih
znakova je sustav pomoći u vožnji koji
ne prikazuje uvijek ispravno ograničenja
brzine.
Znakovi ograničenja brzine na cesti
uvijek imaju prednost pred brzinom koju
prikazuje sustav.
Sustav nikako ne može zamijeniti oprez
vozača.
Vozač mora poštivati zakon o
sigurnosti prometa na cestama i u svim
okolnostima mora prilagoditi brzinu
vremenskim uvjetima i prometu.
Može se dogoditi da sustav ne prikaže
ograničenje brzine ako ne otkrije
prometni znak u određenom vremenu.
Sustav je predviđen za otkrivanje
znakova u skladu s Bečkom
konvencijom o cestovnoj signalizaciji.
Kako se ne bi poremetio ispravan rad
sustava, redovito čistite vidno polje
kamere.Principi
Pomoću kamere u gornjem dijelu vjetrobrana
sustav otkriva i očitava znakove ograničenja
brzine i prestanka ograničenja brzine.
Sustav se koristi i podacima o ograničenjima
brzine iz kartografije navigacijskog sustava.
Za dobivanje mjerodavnog podatka
o ograničenju brzine iz navigacijskog
sustava, potrebno je redovito ažurirati
kartografiju.
6
Vožnja