201
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Oprirea motorului
F Imobilizati vehiculul cu motorul la ralanti.
F Pe ntru o cutie de viteze manuala ,
deplasati maneta de viteze la punctul mort.
sau
F
Pe
ntru o cutie de viteze automata ,
deplasati selectorul de viteze in mod P
sau
N.
Nu parasiti niciodata vehiculul lasand
cheia electronica la bord.
Oprirea motorului antreneaza pierderea
asistarii la franare. Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri. F
C
u cheia electronica in
interiorul vehiculului, apasati pe
butonul
"START/STOP ".
Motorul se opreste si coloana de
directie se blocheaza.
Punerea contactului
(fara pornire)
Cu cheia electronica a sistemului Acces şi
Pornire Mâini Libere la interiorul vehiculului,
apăsarea pe butonul "START/STOP", fără nici
o acţiune asupra pedalelor , permite punerea
contactului.
Aceasta permite si activarea accesoriilor
(exemple: sistem audio, iluminat...).
F
A
pasati pe butonul "START/
STOP", tabloul de bord se
aprinde, dar motorul nu porneste.
F
A
pasati din nou pe buton, pentru a
taia contactul si a permite blocarea
deschiderilor vehiculului. Cu contactul pus, sistemul va trece
automat in modul economie de energie,
pentru a mentine un nivel suficient de
incarcare a bateriei.
6
Conducere
202
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cheie nedetectata
Pornire de avarie
Un cititor de avarie este amenajat pe coloana
de directie, pentru a permite pornirea motorului
cand sistemul nu detecteaza cheia aflata in
zona de recunoastere, sau cand bateria cheii
electronice este descarcata.
F
P
lasati telecomanda in dreptul cititorului si
mentineti-o in pozitie.
F
Daca vehiculul este echipat cu cutie de viteze
manuala, plasati maneta de viteze la punctul mort,
apoi apasati pedala de ambreiaj pana la capat.
F Daca vehiculul este echipat cu cutie de viteze automata, selectati pozitia P , apoi
apasati pedala de frana pana la capat.
F
A
pasati pe butonul " START/STOP".
Motorul porneste.
Oprire de urgenta
Numai în caz de urgenţă, motorul poate fi oprit
necondiţionat.
Apasati aproximativ 5 secunde pe
butonul
"START/STOP ".
În acest caz, coloana de direcţie se blochează
imediat ce vehiculul este imobilizat.
F
Pe
ntru a confirma solicitarea de oprire a
motorului, apăsaţi aproximativ 5 secunde
pe butonul " START/STOP ".
In cazul unei disfunctii la nivelul cheii
electronice, consultati reteaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
Oprire de avarie
Cand cheia electronica nu este recunoscuta
sau nu mai este in zona de recunoastere, un
mesaj apare pe tabloul de bord la inchiderea
unei deschideri, sau la solicitarea de oprire a
motorului.
Conducere
205
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Functionare automata
Eliberare automata
Asigurati-va in prealabil ca motorul este pornit
si usa conducatorului este inchisa corect.
Frâna de parcare se eliberează automat
şi progresiv la punerea în mişcare a
vehiculului.
Pentru o cutie de viteze manuala
F
A
pasati pana la fund pedala de ambreiaj;
cuplati treapta 1-a sau mersul inapoi.
F
A
pasati pedala de acceleratie si eliberati
pedala de ambreiaj.
Pentru o cutie de viteze automata
F
A
pasati pedala de frana.
F
Sel
ectati pozitia D , M sau R.
F
E
liberati pedala de frana si apasati pedala
de acceleratie.
In cazul cutiei de viteze automate,
daca frana nu se elibereaza automat,
verificati daca usile din fata sunt inchise
corect. La oprire, cu motorul in functiune, nu
accelerati in mod inutil pentru ca riscati
sa eliberati frana de parcare.
Eliberarea completa a franei de parcare este
confirmata prin stingerea martorului luminos
de franare si a martorului luminos P al clapetei,
insotita de afisarea mesajului "Frein de parking
dessere" (Frana de parcare eliberata).
Actionare automata
Vehiculul fiind oprit, frâna de parcare se
acţionează automat la oprirea motorului,
prin apasarea butonului "
START/STOP".
Actionarea franei de parcare este
confirmata prin aprinderea martorului
luminos de franare si a martorului
luminos P al clapetei, insotita de
afisarea mesajului "Frein de parking
serre" (Frana de parcare actionata).
La oprirea motorului sau la trecerea in
modul STOP al sistemului Stop & Start,
nu are loc actionarea automata a franei.
In functionare automata, puteti actiona
sau elibera manual frana de parcare in
orice moment, cu ajutorul clapetei.
6
Conducere
218
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicator de schimbare a treptei*
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţie, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.-
A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
Exemplu:
-
S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-
Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
In cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decat in modul
manual.
* In functie de motorizare. La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-
s
ă cuplaţi prima treaptă,
-
s
ă cuplaţi mersul inapoi.
Functionare
In cazul versiunilor Diesel BlueHDi 135 si 150
cu cutie de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa aduceti transmisia la
punctul mort, pentru a trece motorul in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start),
in unele conditii de conducere. In acest caz, pe
tabloul de bord se afiseaza N.
Conducere
219
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in
mod STOP
Acest martor se aprinde pe tabloul de
bord şi motorul trece automat în stare
de veghe:
-
c
u o cutie de viteze manuala , la o viteza
mai mica de 20 km/h sau cu vehiculul oprit,
cu versiunile pe benzina PureTech 130 si
Diesel BlueHDi 115 si 120, cand aduceti
maneta de viteze la punctul mort si cand
eliberati pedala de ambreiaj,
Un contor de timp cumulează timpul de trecere
în modul STOP pe durata parcurgerii unui
traseu. El se resetează (aducere la zero) la
fiecare punere a contactului cu cheia sau cu
butonul " START/STOP ".
-
c
u o cutie de viteze automata , vehiculul
fiind oprit, cand apasati pedala de frana,
sau cand aduceti selectorul de viteze in
mod N .
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan
în stare de veghe - mod STOP - pe durata
fazelor de oprire din circulaţie (semafoare,
ambuteiaje, ...). Motorul porneşte din nou
automat - mod START - imediat ce doriţi
să reporniţi. Repornirea se efectuează
instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în mod STOP; este imperativă
taierea contactului cheia sau cu
butonul
"START/STOP ".
Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Sistemul Stop & Start nu modifica
functiile vehiculului, cum ar fi franarea,
asistarea directiei...
6
Conducere
220
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Trecerea motorului in mod
S TA R TCazuri particulare: declansare
automata a modului START
Acest martor se stinge si motorul
porneste automat:
-
c
u o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj,
-
c
u o cutie de viteze automata :
●
s
electorul de viteze in mod D sau M , la
eliberarea pedalei de frana,
●
s
au selectorul de viteze in mod N si
pedala de frana eliberata, la aducerea
selectorului de viteze in mod D sau M ,
●
s
au la cuplarea mersului inapoi. Din motive de siguranta si confort, modul
START se declanşează automat când:
-
d
echideti usa conducătorului,
-
d
ecuplati centura centura de siguranţă a
conducătorului,
-
v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h
cu cutie de viteze manuala (3 km/h cu
versiunile pe benzina PureTech 130 si
Diesel BlueHDi 115 si 120), sau 3 km/h cu
o cutie de viteze automata,
-
f
rana de parcare electrica este în curs de
acţionare,
-
u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistenta
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
În acest caz, acest martor clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- v ehiculul este pe o panta abrupta
(ascendenta sau descendenta),
-
u
sa conducătorului este deschisă,
-
c
entura de siguranţă a conducătorului
este decuplată,
-
v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire (cu cheia sau cu
butonul
"START/STOP "),
-
f
râna de parcare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-
m
enţinerea confortului termic în habitaclu
o necesită,
-
d
ezaburirea este activată,
-
u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, acest martor clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Conducere
221
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Neutralizare / Reactivare
In unele cazuri, cum ar fi mentinerea
confortului termic in habitaclu, poate fi utila
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca neutralizarea a fost efectuata in modul
STOP, motorul reporneste imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare punere a contactului.Deschiderea capotei motorului
Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
Recomandarile de conducere , in
special pe drumuri inundate, consultati
rubrica corespunzatoare.Cu butonul din plansa
de bord
O noua apasare pe acest buton reactiveaza
functia; martorul asociat se stinge.
Martorul de pe tabloul de bord se stinge si se
afiseaza un mesaj. F
A
pasati pe acest buton; martorul asociat se
aprinde.
Neutralizarea este confirmata prin
aprinderea acestui martor si afisarea
unui mesaj pe tabloul de bord. Activarea / neutralizarea functiei se
face din meniul Conducere
de pe
ecranul tactil.
Cu tasta de pe ecranul tactil
Neutralizarea este confirmata prin
aprinderea acestui martor si afisarea
unui mesaj pe tabloul de bord.
Selectati sectiunea "
Asistare la conducere ",
apoi " Stop & Star t ".
O noua selectare reactiveaza functia.
Martorul de pe tabloul de bord se stinge si un
mesaj este afisat.
6
Conducere
222
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalie de
functionare
Sistemul Stop & Start necesita o
baterie de 12 V de tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la aceasta baterie
trebuie realizata exclusiv in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
Bateria de 12 V , consultati rubrica
corespunzatoare. In caz de disfunctie a sistemului,
acest martor clipeste cateva
momente pe tabloul de bord, apoi
ramane aprins continuu, insotit de
afisarea unui mesaj.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In acest moment, este necesara taierea
contactului, apoi repornirea motorului cu cheia
sau cu butonul " START/STOP".
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Conducere