2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 tow

26
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
hamulcowy na stałe.
Drobna awaria układu hamulcowego. Jechać ostrożnie.
Jak najszybciej sprawdzić system w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
na stałe. Duży spadek poziomu płynu
hamulcowego w układzie
hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z kontrolką ABS.Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR) miga.
Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego
i
poprawia stabilność kierunkową pojazdu
w
przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
na stałe. Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić system w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Alarm
odległości
/
Active Safety
Brake miga.
Uruchomienie systemu. System hamuje krótkimi impulsami, aby zmniejszyć
prędkość zderzenia czołowego z poprzedzającym
pojazdem.
na stałe, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem
dźwiękowym.System jest uszkodzony.Sprawdzić system w ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Przyrządy pokładowe

27
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Alarm
niezamierzonego
przekroczenia
linii migająca, towarzyszy
jej sygnał dźwiękowy.
Przekroczenie linii zostało wykryte
z
lewej lub z prawej strony.Obrócić koło kierownicy w przeciwną stronę w celu
powrotu na prawidłowy tor jazdy.
W celu uzyskania dodatkowych informacji o Alarmie
niezamierzonego przekroczenia linii
należy
odwołać się do odpowiedniej rubryki.
na stałe, towarzyszy
jej wyświetlenie
komunikatu. System jest uszkodzony.
Należy być czujnym i jechać ostrożnie.
System należy sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Aktywny alarm
niezamierzonego
przekroczenia
linii stale.
System jest niedostępny.
System jest wyłączony albo w trybie automatycznego czuwania.Więcej informacji na temat Aktywnego alarmu
niezamierzonego przekroczenia linii zawiera
odpowiednia rubryka.
miga. Przewidywane przekroczenie
linii przerywanej bez włączenia
kierunkowskazu. System uaktywnia się, następnie koryguje tor jazdy od
strony wykrytej linii.
+ na stałe, czemu
towarzyszy
wyświetlenie
komunikatu, sygnał
dźwiękowy i kontrolka
Service.System jest uszkodzony.
Zachować czujność i jechać ostrożnie.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT lub przez warsztat specjalistyczny.
Więcej informacji na temat Aktywnego alarmu
niezamierzonego przekroczenia linii zawiera
odpowiednia rubryka.
1
Przyrządy pokładowe

28
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Poduszki
powietrznezapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Niskie ciśnienie
w ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z
k

ontrolką serwisową.System nadzoru ciśnienia
w
ogumieniu jest uszkodzony albo
w
jednym z kół nie wykryto czujnika.Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
Przyrządy pokładowe

29
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
System
autodiagnostyki
silnikamiga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się z
ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kontrolka StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Minimalny
poziom paliwa na stałe,
z
poziomem rezer wy
przedstawionym
w
czer wonym kolorze
oraz wyświetleniem
komunikatu
i
włączeniem sygnału
dźwiękowego. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w zbiorniku paliwa znajduje
się około 6 litrów paliwa
.Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Ta lampka kontrolna zapala się przy każdym
włączeniu zapłonu i towarzyszy jej komunikat oraz
sygnał dźwiękowy, dopóki nie zostanie zatankowana
wystarczająca ilość paliwa.
Ten sygnał dźwiękowy i komunikat są powtarzane coraz
częściej w miarę obniżania się poziomu paliwa do "
0".
Pojemność zbiornika: około 53 litr y.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
1
Przyrządy pokładowe

30
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)na stałe, z chwilą
włączenia stacyjki,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
komunikatem podającym
pozostały możliwy zasięg.Możliwy zasięg zawiera się pomiędzy
600 i 2400 km. Należy szybko uzupełnić AdBlue® lub skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Do zbiornika można dolać aż 10 litrów AdBlue
®.
miga, wraz
z

towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
podającym możliwy
zasięg. Możliwy zasięg zawiera się
pomiędzy

0 i 600 km. Należy
koniecznie uzupełnić AdBlue
®, aby uniknąć
awarii lub skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
lub z warsztatem specjalistycznym.
Do zbiornika można dolać aż 10 litrów AdBlue
®.
miga, wraz
z

towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
sygnalizującym zakaz
rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest pusty:
przepisowa blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić AdBlue® lub skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum 4 litry
AdBlue
®.
W celu dolania lub uzyskania dodatkowych informacji o AdBlue
® oraz o systemie SCR należy odwołać się do odpowiedniej rubryki.
Przyrządy pokładowe

31
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
+
+ Układ czystości
spalin SCR
(Diesel BlueHDi)
na stałe, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu
z kontrolkami Service
i
autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem.Wykryto usterkę układu czystości
spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów
prawidłowy.
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu
z kontrolkami Service
i
autodiagnostyki silnika, wraz
z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i komunikatem
informującym o pozostałym
możliwym przebiegu.Po potwierdzeniu usterki układu
czystości spalin będzie można
przejechać maksymalnie 1100
km
przed włączeniem się blokady
rozruchu. Skontaktować się możliwie jak najszybciej

z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym, aby uniknąć awarii .
miga, z chwilą włączenia
stacyjki, w połączeniu
z kontrolkami Service
i

autodiagnostyki silnika,
wraz z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem. Przekroczona dopuszczalna granica
przebiegu po potwierdzeniu usterki
układu czystości spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT albo z warsztatem specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

32
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
Natychmiast zatrzymać samochód
w bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Przy pracującym silniku:
-

w s

trefie A , temperatura jest prawidłowa,
-

w s

trefie B , temperatura jest zbyt
wysoka; ta lampka kontrolna centralnego
alarmu
S

TOP zapala się na zestawie
wskaźników oraz towarzyszy jej
wyświetlenie komunikatu i włączenie
sygnału dźwiękowego. W celu uzyskania dodatkowych
informacji o Kontroli poziomów
należy
odwołać się do odpowiedniej rubryki.
Wskaźniki
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie
otworzyć pokrywę komory silnika
i
sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
Przyrządy pokładowe

33
3008-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Wskaźnik serwisowy
Odległość do przeglądu powyżej
3000 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
o przeglądzie nie jest automatycznie
wyświetlana na zestawie wskaźników.
Odległość do przeglądu między
1000 km a 3000 km
Po włączeniu zapłonu system włącza alarm
sygnalizujący czas lub przebieg kilometrów do
następnego przeglądu.
Alarm ten obejmuje chwilowe wyświetlenie
komunikatu na zestawie wskaźników, czemu
towarzyszy zapalenie na stałe klucza
przeglądu obok licznika kilometrów.
Przykład: do następnego przeglądu pozostało
2800 km lub 9 miesięcy.
Odległość do przeglądu poniżej
1000 km
Po włączeniu zapłonu system włącza alarm
w celu zasygnalizowania zbliżania się terminu
następnego przeglądu.
Alarm ten obejmuje chwilowe wyświetlenie
komunikatu na zestawie wskaźników, czemu
towarzyszy najpier w miganie, a następnie
zapalenie na stałe klucza przeglądu obok
licznika kilometrów.
Przykład: do następnego przeglądu pozostało
900 km lub 2 miesiące.
Klucz przeglądu pozostaje zapalony , aby
przypominać o konieczności wykonania
przeglądu w najbliższym czasie. Klucz przeglądu pozostaje zapalony
, aby
przypominać o konieczności wykonania
przeglądu w najbliższym czasie.
System informuje kierowcę o liczbie
kilometrów, która pozostała do następnego
przeglądu zgodnie z planem obsługowym
producenta.
Odległość obliczana jest począwszy od
ostatniego zerowania wskaźnika, w zależności
od liczby przebytych kilometrów i czasu od
ostatniego przeglądu.
W wersjach z silnikami Diesel BlueHDi,
w

zależności od kraju sprzedaży, system może
także uwzględniać poziom degradacji oleju
silnikowego.
1
Przyrządy pokładowe