2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 ECU

164
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Advanced Grip Control
Стандартный ESC
F Переведите переключатель в это положение.
Движение по снегу
Это патентованная противобуксовочная
система, слу жащая для улучшения
проходимости автомобиля по снег у, грязи
и песку.
Система рассчитана на работу в любых
ситуациях так, чтобы обеспечивать
проходимость в большинстве случаев
слабого сцепления с дорогой (случающихся
в туристических поездках).
Этот режим настроен на преодоление участков дороги
с небольшим проскальзыванием и рассчитанный
на различные параметры сцепления с дорожным
покрытием, обычно встречающиеся на практике.При трогании автомобиля с места в этом режиме вращение
каж дого из двух передних колес рег улируется системой так, чтобы
обеспечить оптимальное сцепление с дорожным покрытием.
(режим активен при скорости движения до 50 км/ч)
F Переведите переключатель в это положение.
Нажатие на педаль акселератора должно
открывать системе возможность задействовать
силовые характеристики двигателя. При этом
работа двигателя в режиме повышенных
оборотов будет вполне нормальным явлением.
Каж дый раз после вык лючения
зажигания система автоматически
настраивается на этот режим.
Селектор пятиступенчатой коробки передач
позволяет выбрать режим в соответствии с
конкретными условиями движения.
Каж дый из выбранных вами режимов
подтверж дается контрольной лампой и
сообщением.
Совместно с всесезонными шинами M+S ("Mud
and Snow") система обеспечивает баланс
меж ду безопасным вож дением, сцеплением с
дорожным покрытием и тяговитостью.
Режимы работы
Системы безопасности

165
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Повышенная проходимость (по
грязи, мокрой траве, ...)
При трогании автомобиля с места в этом режиме
обеспечивается интенсивная пробуксовка того
колеса, у которого сцепление с дорогой ху же,
чтобы оно могло удалить из-под себя грязь и
восстановить сцепление с дорогой. Одновременно
система перераспределяет большую часть
тягового усилия на другое колесо, имеющее
лучшее сцепление с поверхностью дороги.
По мере продвижения автомобиля, система
оптимизирует пробуксовку колес так, чтобы
наилучшим образом учитывать действия водителя.
(режим активен при скорости движения до 80 км/ч)
F Переведите переключатель в это положение.
Движение по песку
В этом режиме допускается минимальная
одновременная пробуксовка обоих ведущих колес,
что позволяет автомобилю перемещаться при
минимальном риске увязну ть в песке.
(режим ак тивен при скорости движения до 120 км/ч)
F Переведите переключатель в это положение. У водителя имеется
возможность отключать
некоторые функции системы
ESC (ASR и CDS), повернув
ручку в положение "
OFF".
Рекомендации по
вождению
Ваш автомобиль предназначен для
вож дения, главным образом, по
асфальтированным дорогам, но,
при случае, он может преодолеть и
дороги с худшей проходимостью.
Тем не менее, это не "внедорожник"
и поэтому на нем не следует:
-

п
реодолевать места, в которых
мог у т пострадать днище,
трубопроводы систем (питания,
ох лаж дения топливопроводов и
т.п.) при наездах на препятствия,
особенно на камни,
-

п
ытаться преодолеть кру тые
ск лоны и скользкие участки
местности,
-

п
ересекать броды и речки.
Находясь на песчаном грунте, не вк лючайте
другие режимы - иначе автомобиль увязнет.
Эти системы автоматически активируются
при движении со скоростью выше 50 км/ч
или каж дый раз при вк лючении зажигания.
5
Системы безопасности

166
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Hill Assist Descent Control
Система помощи на спусках по дорогам без
асфальтового покрытия (по гравию, грязи…)
или на кру тых ук лонах.
Она снижает риск скольжения или
неконтролируемого разгона автомобиля
при движении под гору при движении на
передаче как переднего, так и заднего хода.
При трогании на спуске система помогает
водителю поддерживать постоянную
скорость в зависимости от вк люченной
передачи и при этом плавно отпускать
тормоза.Работа системы
Система отк лючена по умолчанию.
Состояние системы не сохраняется в памяти
при выключении зажигания.
Систему можно вк лючить при работающем
двигателе на неподвижном автомобиле, или
в движении со скоростью не более 50 км/ч.F
К ак только автомобиль начнет
спускаться, педали акселератора и
тормоза можно отпустить - система сама
будет регулировать скорость движения:
-
п

ри движении на первой или
второй передаче скорость
снижается, а контрольная
лампа быстро мигает,
-
п

ри движении на нейтральной
передаче или с нажатой
педалью сцепления скорость
снижается, а контрольная
лампа мигает в замедленном
темпе; в таком случае
система поддерживает более
медленное движение на спуске.
Включение
F Перемещаясь со скоростью менее
50 км/ч, нажмите на эту кнопку,
чтобы вк лючить систему - при этом
загорится ее контрольная лампа;
на панели приборов загорится
сигнализатор серого цвета.
F При движении со скоростью менее 30 км/ч
система активируется; на панели приборов
загорится сигнализатор зеленого цвета.
При отпускании педалей сцепления и
тормоза на стоящем на спуске автомобиле,
система отпустит тормоза, чтобы
обеспечить плавное трогание автомобиля
с места.
При срабатывании системы автоматически
включаются фонари стоп-сигналов.
Системы безопасности

167
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Система активируется, если
кру тизна спуска превышает 5%.
Системой можно пользоваться и на
нейтральной передаче.
В случае необходимости, вк лючите
передачу, соответствующую
скорости движения автомобиля,
чтобы двигатель не заглох.
На автомобиле с автоматической
коробкой передач систему можно
использовать в режиме N, D или R.
Если скорость автомобиля превысит 30 км/ч,
система автоматически переходит в режим
паузы, на панели приборов вновь загорится
серый сигнализатор, но контрольная лампа в
кнопке продолжит гореть.
Система автоматически вновь начнет
работать, как только скорость движения
автомобиля опустится ниже 30 км/ч, а
характеристика ук лона и отпущенные педали
буду т соответствовать требованиям режима.
В любой момент вы можете вновь нажать на
педаль акселератора или тормоза.
Контроль
исправности
В случае неисправности системы
загорается этот сигнализатор в
сопровождении сообщения на
панели приборов.
Проверьте систему в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.Отключение системы
F Нажмите на эту кнопку, чтобы контрольная лампа кнопки погасла;
при этом на панели приборов погаснет
сигнализатор.
На скорости более 70 км/ч система
автоматически перестает быть активной, а
контрольная лампа кнопки гаснет.
Система не срабатывает:
-
е

сли автомобиль движется со
скоростью выше 70 км/ч,
-
ес

ли скорость движения
автомобиля регулируется
адаптивным регулятором скорости
с функцией "Stop" - в зависимости
от типа коробки передач.
Когда система работает, Active Safety
Brake автоматически отк лючается.
5
Системы безопасности

168
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
F Чтобы отрегулировать положение язычка на ремне, сожмите фиксатор A и
передвиньте его до точки фиксации.
Регулировка ремня по высоте
Ремни безопасности
Ремни безопасности передних сидений
Передние ремни безопасности
оборудованы пиротехническими
натяжителями и ограничителями усилия
натяжения.
Такая система эффективно защищает
водителя и переднего пассажира в момент
фронтальных и боковых столкновений
в ДТП. При достаточно сильном ударе
натяжители мгновенно затягивают ремни
безопасности и плотно прижимают тела
водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей
ремней безопасности работает только при
включенном зажигании.
Ограничитель натяжения уменьшает
давление ремня на тело, оптимизируя
защиту.Пристегивание ремня
Отстегивание ремня
F Нажмите на красную к лавишу замка.
F П ридерживайте ремень при его
сматывании.
F

П
отяните за лямку и вставьте скобу в
паз замка.
F
С
легка потяните за ремень и убедитесь
в том, что он надежно пристегну т.
Системы безопасности

169
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Ремни безопасности
задних сидений
Задние сиденья оборудованы отдельным
трехточечным ремнем безопасности с
инерционной катушкой.
Боковые сиденья оборудованы
пиротехническим преднатяжителем и
ограничителем усилия натяжения.
Сигнализатор непристегнутых
передних ремней безопасности
При вк лючении зажигания на панели
контрольных ламп загорится этот
сигнализатор, если водитель и/или
находящийся на переднем сиденье
пассажир не пристегнул свой
ремень безопасности.1.
Н

е пристегну ты / отстегну ты передние
и/или задние ремни.
2.
С

игнализатор переднего левого ремня.
3.
С

игнализатор переднего правого ремня.
4.
С

игнализатор заднего правого ремня.
5.
С

игнализатор заднего среднего ремня.
6.
С

игнализатор заднего левого ремня.
Панель сигнализаторов
ремней безопасности
На панели сигнализаторов ремня и
фронтальной подушки безопасности
пассажира в соответствующем
сигнализаторе 2 или 3 загорится
красная лампа, если ремень окажется
непристегнутым.
По достижении скорости выше
20

км/ч сигнализатор начнет мигать в
сопровож дении зуммера в течение 2 мину т.
По истечении двух мину т сигнализатор
продолжит гореть до тех пор, пока водитель
и/или пассажир не пристегнется.
5
Системы безопасности

170
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Пристегивание ремня
F Потяните за лямку и вставьте скобу в паз замка.
F

П
отяните за лямку чтобы убедиться,
что ремень пристегнулся.
Отстегивание ремня
F Нажмите на красную к лавишу замка.
F П ридерживайте ремень при его
сматывании. Этот сигнализатор загорится на
панели контрольных приборов, если
один или несколько пассажиров
заднего сиденья отстегну т свой
ремень безопасности.
Сигнализатор непристегнутого
ремня безопасности
Сигнализатор отстегнутого
ремня
При вк лючении зажигания и запущенном
двигателе, либо при движении со скоростью
около 20 км/ч, загорятся соответствующие
красные контрольные лампы 4
, 5 и 6
примерно на 30 секунд, если ремень
безопасности не пристегну т.
На автомобиле, движущемся со скоростью
выше 20 км/ч, загорятся соответствующие
красные сигнализаторы 4, 5 или 6 в
сопровож дении звукового сигнала и
сообщения, если находящийся на заднем
сиденье пассажир отстегнет свой ремень.
По достижении скорости выше
20

км/ч сигнализатор начнет мигать в
сопровож дении зуммера в течение 2 мину т.
По истечении двух мину т сигнализатор
продолжит гореть до тех пор, пока
пассажир или пассажиры не пристегну тся.
Системы безопасности

171
3008-2_ru_Chap05_securite_ed01-2016
Водитель обязан убедиться, что
пассажиры правильно пользуются
ремнями безопасности и что все они
пристегнулись перед началом поездки.
Независимо от вашего местонахож дения
в автомобиле всегда пристегивайтесь
ремнем безопасности, даже при поездках
на короткие расстояния.
Не пу тайте запорные скобы и замки
ремней, иначе они не выполнят своих
защитных функций.
Ремни оборудованы инерционной
катушкой с автоматической подгонкой
длины лямки по вашей фиг уре. При
отстегивании ремня за ненадобностью
его лямка автоматически сматывается на
к а т у ш к у.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите
за тем, чтобы ремень правильно
сматывался на катушку.
Тазовая лямка ремня должна
располагаться как можно ниже на бедрах.
Плечевая лямка должна располагаться
на плече у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованы
механизмом автоматической
блокировки ремней на случай
дорожно-транспортного происшествия,
экстренного торможения или
опрокидывания автомобиля. Вы можете
разблокировать ремень, твердо потянув
лямку и затем отпустив ее, чтобы она
смоталась.Перевозка детей
Используйте соответствующее детское
кресло, если ребенку менее 12 лет или
его рост не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного
пассажира одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих
коленях.
Дополнительную информацию о Детских
креслах см. в соответствующей рубрике.
В случае столкновения
В зависимости от характера и силы столкновения
автомобиля пиротехнический преднатяжитель ремня
может сработать до и независимо от срабатывания
модуля надувных подушек безопасности.
Срабатывание преднатяжителей сопровождается
детонационным х лопком с одновременным
выделением безвредного дыма воспламенителем
пиротехнического патрона, встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов загорится
сигнализатор неисправности системы подушек
безопасности.
После любого дорожно-транспортного происшествия
необходимо проверить, а возможно и заменить ремни
безопасности в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Рекомендации
Чтобы эффективно выполнять свою защитную
функцию, ремень безопасности:
- должен прилегать к телу как можно плотнее,
- не должен подвергаться систематическому вытягиванию для проверки не скручена ли
лямка,
- должен использоваться для пристегивания одного человека,
- не должен иметь надрывов или следов износа,
- не должен подвергаться конструктивным изменениям или переделкам, чтобы не
нарушить его надежность и прочность.
В соответствии с действующими требованиями
безопасности, все работы, касающиеся ремней
безопасности на вашем автомобиле, должны
осуществляться компетентными специалистами
в специализированном техцентре, где имеется
оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически
проверять в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, особенно при
обнаружении на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности
пользуйтесь водным раствором мыла или
специальным составом для очистки тканевых
поверхностей, имеющимся в продаже в
сервисной сети PEUGEOT.
После ск ладывания или перемещения сиденья
или заднего дивана убедитесь, что ремень
безопасности занимает правильное положение
и смотан на катушку.
5
Системы безопасности