2017 Peugeot 208 stop start

55
Odporúčania pre vetranie a klimatizáciu
Aby boli tieto systémy maximálne účinné,
dodržujte nasledujúce pravidlá ich používania
a údržby:
F
A
k chcete zabezpečiť rovnomerné
rozloženie vzduchu, nezablokujte mriežky
vonkajšieho vstupu vzduchu v spodnej
časti čelného skla, trysky, vetracie otvory,
výstupy vzduchu a výstup vzduchu
umiestnený v kufri.
F

N
ičím neprikrývajte snímač slnečného
žiarenia, ktorý je umiestnený na
prístrojovej doske. Slúži na automatickú
reguláciu klimatizačného systému.
F

P
oužite systém klimatizácie aspoň na 5 až
10
minút jeden alebo dvakrát za mesiac,
aby ste ho udržali v dokonale funkčnom
stave.
F

K
ontrolujte stav interiérového filtra a
pravidelne vymieňajte filtračné pr vky.
Odporúčame, aby ste uprednostnili
použitie kombinovaného interiérového
filtra. Vďaka jeho aktívnemu špecifickému
aditívu prispieva k prečisteniu vzduchu,
ktorý dýchajú cestujúci, a k celkovej
čistote v interiéri vozidla (redukcia
alergických príznakov, nepríjemných
pachov a mastných povlakov). F
N a zabezpečenie správneho chodu
klimatizačného systému vám odporúčame
kontrolovať ho podľa odporúčaní
uvedených v ser visnej a záručnej knižke.
F

A
k systém nechladí vzduch, vypnite ho
a obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovanú dielňu.
Pri ťahaní maximálneho nákladu v strmom
stúpaní pri vysokej teplote vypnutie
klimatizácie zvyšuje dostupný výkon motora,
a teda zlepšuje ťahací výkon.
Aby ste sa vyhli riziku zníženia kvality
vzduchu a zahmlievaniu okien:
-

n
ejazdite dlho s vypnutou ventiláciou,
-

n
eponechajte príliš dlhú nastavenú
recirkuláciu vzduchu. Ak je po dlhom státí na slnku vnútorná
teplota veľmi vysoká, na niekoľko minút
kabínu vyvetrajte.
Ovládanie prietoku vzduchu nastavte
tak, aby ste zabezpečili dobré
prevzdušnenie interiéru.
Kondenzácia je normálnym javom, ktorý
vzniká počas činnosti klimatizácie a jeho
výsledkom je voda nachádzajúca sa pod
vozidlom.
Stop & Star t
Systém vykurovania a klimatizácie funguje
len pri zapnutom motore.
Z dôvodu zachovania požadovaného
teplotného komfortu v interiéri vozidla
môžete dočasne deaktivovať funkciu Stop
& Start.
Viac informácií o funkcii Stop & Star t
nájdete v príslušnej kapitole.
3
Ergon

60
Pomocou automatickej
dvojzónovej klimatizácie
Program viditeľnosť
ZapnutieF
S
tlačte tlačidlo «viditeľnosť»
pre čo najrýchlejšie odstránenie
hmly a námrazy z čelného skla
a bočných okien.
Systém automaticky riadi klimatizovaný vzduch,
prietok vzduchu, vstup vzduchu a rozdeľuje
vetranie optimálnym spôsobom smerom na
čelné sklo a bočné okná.
Vypnutie F

O
päť stlačte tlačidlo
«viditeľnosť» alebo «AUTO» ,
svetelná kontrolka tlačidla
zhasne a rozsvieti sa kontrolka
tlačidla «AUTO» .
Systém sa opäť aktivuje s hodnotami
nastavenými pred deaktiváciou. S funkciou Stop & Start, pokiaľ je
aktivované odhmlievanie, nie je k
dispozícii režim STOP.
Recirkulácia vzduchu
Vstup vzduchu z exteriéru umožňuje zabrániť
kondenzácii na čelnom skle a bočných oknách.
Recirkulácia vzduchu v interiéri vozidla
umožňuje izolovať kabínu od vonkajších
pachov a dymu.
To umožňuje rýchlejšie dosiahnutie
teplého alebo chladného vzduchu.
F Stlačením tohto tlačidla aktivujete recirkuláciu vnútorného vzduchu.
Zobrazí sa symbol alebo sa
rozsvieti príslušná kontrolka (v
závislosti od verzie).
F Pre nastavenie režimu prívodu vonkajšieho vzduchu opätovne
stlačte toto tlačidlo. Symbol sa
prestane zobrazovať alebo sa
vypne kontrolka (v závislosti od
ve r z i e).
Vyhnite sa príliš dlhému použitiu
recirkulácie vzduchu. Hrozí riziko
zahmlievania okien a zhoršenia kvality
vzduchu!
Odhmlievanie –
odmrazovanie čelného skla
Pomocou kúrenia
Ovládače prietoku vzduchu, teploty
a rozloženia vzduchu nastavte
do polohy vyznačenej príslušným
grafickým symbolom.
Pomocou manuálnej
klimatizácie
Zapnutie
F Ovládače prietoku vzduchu, teploty a rozloženia vzduchu
nastavte do polohy vyznačenej
príslušným grafickým symbolom.
Vypnutie
F Opäť stlačte tlačidlo A /C. Svetelná kontrolka tlačidla
zhasne.
F

S
tlačte tlačidlo A /C pre
klimatizáciu. Svetelná kontrolka
tlačidla sa rozsvieti.
Ergon

79
Protiblokovací systém
kolies (ABS) a elektronický
delič brzdného účinku
(EBD)
Tr valé rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti systému
ABS.
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne nižšou rýchlosťou.
Rozsvietenie tejto kontrolky spojené
s rozsvietením kontroliek STOP
a ABS sprevádzané zvukovým
signálom a zobrazením hlásenia
signalizuje poruchu elektronického
deliča brzdného účinku (EBD).
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte na to, aby boli
homologizované pre vaše vozidlo.
Pri normálne prevádzke môže systém
ABS spôsobiť mierne vibrovanie
brzdového pedálu. V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania.
Systém regulácie prešmyku
kolies (ASR)/dynamické
riadenie stability (DSC)
Prevádzka
V prípade problému s priľnavosťou povrchu
alebo dráhou sa tieto systémy uvedú do
činnosti.
Aktivácia je signalizovaná blikaním
tejto výstražnej kontrolky na
združenom prístroji.
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Deaktivácia
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo
hneď, ako vám to bezpečnostné podmienky
umožnia.
V
oboch prípadoch si nechajte urýchlene
vykonať kontrolu v
sieti PEUGEOT alebo v inej
kvalifikovanej dielni». Vo výnimočných podmienkach (rozbeh vozidla
uviaznutého v
bahne, snehu, na mäkkom
podklade…) môže byť výhodné deaktivovať
tieto systémy, aby sa kolesá mohli voľne otáčať
a aby sa obnovila adhézia pneumatiky.
Systémy opätovne aktivujte hneď ako vám to
podmienky priľnavosti umožnia.
Deaktivácia pomocou tlačidla
F S tlačte toto tlačidlo.
Rozsvieti sa kontrolka tlačidla.
V prípade nedobrovoľného odchýlenia sa od
dráhy systémy ASR a DSC už nebudú mať
vplyv na činnosť motora a na brzdy.
5
Bezpečnosť

106
Dôležité upozornenie!
Nikdy nejazdite so zatiahnutou
parkovacou brzdou – hrozí riziko prehriatia
a poškodenia brzdného systému!
Výfukový systém vášho vozidla je veľmi
horúci aj niekoľko minút po vypnutí
motora, a preto neparkujte a nenechávajte
bežať motor vtedy, keď s vozidlom stojíte
na mieste, kde sa nachádzajú horľavé
látky (suchá tráva, listy atď.): Riziko
požiaru!
Nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru, ak
je motor v chode. Pokiaľ ste nútení opustiť
vozidlo pri bežiacom motore, zatiahnite
parkovaciu brzdu a zaraďte neutrál alebo
radiacu páku presuňte do polohy N alebo
P, podľa typu prevodovky.
Jazda na zaplavenej
vozovke
Vyslovene vám odporúčame vyhnúť sa jazde
po zaplavenej vozovke, pretože by ste tým
mohli vážne poškodiť motor, prevodovku, ako aj
elektrické systémy vášho vozidla.
V prípade ťahania
Jazda s prívesom kladie na ťahajúce
vozidlo vyššiu záťaž a vyžaduje si od
vodiča zvýšenú opatrnosť.
Rozloženie zaťaženia
F Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo najbližšie
pri náprave a aby zaťaženie závesného
zariadenia neprekročilo maximálne
povolené zaťaženie, ale iba sa k nemu
priblížilo.
V dôsledku poklesu hustoty vzduchu, so
stúpajúcou nadmorskou výškou, klesajú
výkonové parametre motora. Je potrebné znížiť
maximálne vlečné zaťaženie o 10
% každých
1
000 metrov nadmorskej výšky.
Dodržiavajte maximálne prípustné
prípojné hmotnosti.
Ak sa nemôžete vyhnúť jazde po zaplavenej
vozovke:
-

s

kontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje
15

cm, pričom zohľadnite aj vlny, ktoré
môžu vytvoriť iní účastníci premávky,
-

d

eaktivujte systém Stop & Start,
-

j

azdite čo možno najpomalšie a plynule.
V žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10

km/h,
-

n

ezastavujte a nevypínajte motor.
Po vyjdení zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite hneď ako vám to podmienky
umožnia, niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili
brzdové kotúče a brzdové doštičky. V prípade pochybností o stave vášho vozidla
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovanú dielňu.
Riadenie

108
Štartovanie – vypnutie
motora
Spínač zapaľovania
1.Poloha Stop .
2. Poloha Zapnuté zapaľovanie .
3. Poloha Štar tovanie .
Na kľúč alebo diaľkové ovládanie
nepripevňujte ťažké predmety, ktoré by
mohli príliš zaťažiť jeho os v spínacej
skrinke a mohli by zapríčiniť prípadnú
poruchu.
Štartovanie
F Vsuňte kľúč do spínacej skrinky.
Systém identifikuje štartovací kód.
Na vozidle s manuálnou prevodovkou

umiestnite radiacu páku do polohy neutrál a
následne zatlačte spojkový pedál na maximum.
Na vozidle s robotizovanou prevodovkou
umiestnite radiacu páku do polohy N a
následne pevne zatlačte brzdový pedál. Na vozidle s automatickou prevodovkou

umiestnite radiacu páku do polohy P alebo N a
pevne zatlačte brzdový pedál.
F
O
distite stĺpik riadenia súčasným otočením
volantu a kľúča.
Riadenie

109
V niektorých prípadoch sa môže stať,
že je potrebné vyvinúť značnú silu na
pootočenie kolies (napríklad, ak sú kolesá
stočené smerom k chodníku).
F

O
točte kľúčom smerom k prístrojovej doske,
a to až do polohy 3 (štar tovanie) .
F

H
neď ako sa motor uvedie do chodu, kľúč
uvoľnite.
Elektronické blokovanie štartovania
Originálny kľúč obsahuje zakódovaný
elektronický čip. Pri zapnutí zapaľovania je
naštartovanie motora možné len v prípade, že
bol zaznamenaný a identifikovaný kód.
Táto bezpečnostná ochrana uzamkne
systém kontroly motora následne po vypnutí
zapaľovania a zabráni uvedeniu motora do
činnosti pri vlámaní do vozidla.
Prípadná porucha bude
signalizovaná rozsvietením tejto
výstražnej kontrolky na združenom
prístroji, zvukovým signálom a
správou na displeji.
V tomto prípade vozidlo nenaštartuje;
urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT.
Vypnutie
F Zastavte vozidlo.
F O točte kľúč smerom k sebe do polohy 1
(stop) .
F

V
ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky
zapaľovania.
F

U
zamknite stĺpik riadenia tak, že otočíte
volantom, až pokiaľ sa nezablokuje.
Voľnobeh
Z bezpečnostných dôvodov nikdy
nejazdite na voľnobežné otáčky.
V opačnom prípade budú niektoré funkcie
vozidla vyradené z činnosti.
Na uľahčenie odomknutia stĺpika riadenia
by mali byť predné kolesá rovno ešte pred
vypnutím motora. Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutého kľúča v polohe
2 (Zapaľovanie)
sa zapaľovanie
automaticky preruší po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1 (Stop) a následne
späť do polohy 2 (Zapaľovanie) .
6
Riadenie

110
Parkovacia brzda
Zaistenie
F Zľahka potiahnite parkovaciu brzdu, stlačte tlačidlo odblokovania a následne páku
spustite úplne nadol.
Rozsvietenie tejto výstražnej
kontrolky a kontrolky STOP počas
jazdy sprevádzané zvukovým
signálom a hlásením na displeji
signalizuje, že parkovacia brzda
zostala zatiahnutá alebo nebola
dostatočne uvoľnená. Dbajte na
úplné spustenie páky parkovacej
b r zd y.
Odistenie
F Potiahnite páku pre znehybnenie vášho vozidla.
Pri parkovaní na prudkom svahu natočte
kolesá smerom k chodníku, zatiahnite
parkovaciu brzdu, zaraďte rýchlosť v
opačnom smere ako je smer parkovania
vozidla na svahu a vypnite zapaľovanie.
Pri následnom použití vozidla, skôr ako
ho naštartujete, nezabudnite, že bola
zaradená rýchlosť. V prípade príliš dlhej dráhy pohybu
parkovacej brzdy alebo straty účinnosti
tohto systému je nutné vykonať
nastavenie aj v období medzi ser visnými
prehliadkami.
Kontrola tohto bezpečnostného systému
sa musí vykonávať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
R

117
U verzií BlueHDi Diesel s manuálnymi
prevodovkami vám systém môže navrhnúť
preradenie na neutrál kvôli podpore
pohotovostného stavu motora (režim STOP
funkcie Stop & Start) za určitých jazdných
podmienok. V takomto prípade sa na
združenom prístroji zobrazí N.
Príklad:
-

M
áte zaradený tretí prevodový stupeň.
-

S
tlačíte plynový pedál.
-

S
ystém môže navrhnúť zaradenie vyššieho
prevodového stupňa.
Systém prispôsobuje odporúčania
týkajúce sa zmeny prevodových stupňov
na základe podmienok jazdy (svah,
náklad atď.) a požiadaviek vodiča (výkon,
zrýchlenie, brzdenie atď.).
Systém v žiadnom prípade neodporučí:
-

z
aradenie pr vého prevodového stupňa,
-

z
aradenie spätného chodu,
-

z
aradenie nižšieho prevodového
stupňa. Na vozidlách vybavených manuálnou
prevodovkou môže byť šípka sprevádzaná
znakom odporúčaného prevodového
stupňa.Asistent rozjazdu na
svahu
Systém, ktorý udrží vaše vozidlo nehybné po
dobu približne 2
sekúnd, počas ktorej môžete
premiestniť nohu z brzdového pedála na
plynový pedál.
Funkciu asistencie pri rozjazde do svahu
nie je možné deaktivovať. Použitie
parkovacej brzdy na znehybnenie vozidla
preruší jeho funkciu.
Informácie sa na združenom prístroji zobrazujú
vo forme šípky.
Na stúpajúcom svahu sa zastavené vozidlo
udrží po uvoľnení brzdového pedála krátky
čas v nehybnej polohe:
Na vozidle s robotizovanou prevodovkou, ak je
zvolená poloha A.
Na vozidle s automatickou prevodovkou, ak je
zvolená poloha D .
6
Riadenie