2017 Peugeot 208 Instruktionsbog (in Danish)

135
Dæktrykregistrering
Dette system over våger automatisk dæktrykket
under kørsel.
Systemet over våger trykket i alle fire dæk, når
bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med
referencetrykværdierne, som skal
genindstilles, hver gang dæktrykkene
justeres eller efter hjulskift.
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
af hjulene.
Dæktrykover vågningen betyder ikke, at
føreren slipper for at holde øje med trykket
i dækkene.
Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene op hurtigere, især ved
belastende forhold (kørsel med tung last,
høj hastighed, lange ture mv.). Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Se det relevante afsnit for
yderligere oplysninger om bilens
identifikationsmærker , som f.eks.
dæktrykmærkaten.
Dæktrykket bør kontrolleres, når dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i 1 time
eller efter korte ture på under 10
km med
moderat hastighed).
Ellers (varme dæk) skal der lægges 0,3
bar til dæktrykkene på mærkaten.
Dæktrykadvarsel
Denne advarsel bliver vist ved, at
lampen lyser konstant, med et lydsignal
og (afhængigt af bilens udstyrsniveau)
en meddelelse på skærmen.
F Sænk straks hastigheden, og undlad kraftige ratbevægelser og pludselige
opbremsninger. Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Det er ikke nok med en visuel kontrol af
dækkene.
F
V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhængigt af bilens udstyrsniveau).
eller
F
H
vis du har en trykluftkompressor, f.eks.
den i dækreparationssættet, skal du
kontrollere trykket i alle fire dæk, når de er
kolde.
eller
F
H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med nedsat hastighed.
Advarslen er aktiv, indtil systemet
nulstilles.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk i
alle fire dæk.
F
S
tands bilen, så snart trafikforholdene
tillader det.
6
Kørsel

136
Nulstilling
Systemet skal nulstilles, hver gang dæktrykket
justeres på et eller flere af hjulene og efter
udskiftning af et eller flere af hjulene.Inden systemet nulstilles, skal du
kontrollere, at trykket i alle fire dæk er
korrekt til brugen af bilen, og at trykket er
som anbefalet på dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet nulstilles ved det korrekte tryk i
alle fire dæk.
Dæktryksystemet advarer ikke, hvis
trykket er forkert ved nulstillingen.
Uden berøringsskærm
F Tryk på denne knap i ca. 3 sekunder og
slip den igen, når tændingen er tilsluttet, og
bilen holder stille. Et lydsignal bekræfter, at
systemet genstartes.
Med berøringsskærm
Snekæder
Systemet skal ikke nulstilles efter
montering eller afmontering af snekæder.
Funktionsfejl
Fejl i systemet vises ved, at advarselslampen
for lavt dæktryk blinker og derefter lyser
konstant, samtidig med at Ser vice-
advarselslampen lyser.
I så fald fungerer dæktrykover vågningen ikke
længere.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Efter arbejde på systemet skal dæktrykket
kontrolleres på alle fire hjul, og systemet
skal nulstilles.
Nulstillingen af systemet skal foretages, mens
tændingen er slået til, og bilen holder stille.
Follow-me-home lyset kan
konfigureres i menuen Kørelys / Bil .
De nye, lagrede trykparametre anvendes
af systemet som referenceværdier.
Kørsel

PEUGEOT & TOTAL
PEUGEOTTOTAL holdet ved, hvordan man flytter grænserne
for at vinde under de aller vanskeligste forhold. Det vidner
første-, anden- og tredjepladsen i løbet i 2.017 om.
For at opnå disse fænomenale resultater har PEUGEOT
Sport holdene valgt TOTAL QUARTZ til PEUGEOT 3008
D

KR. Det er en højteknologisk olie, der beskytter motoren
under de mest ekstreme forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter din motor mod den
nedbr ydning, der finder sted med tiden.
TOTAL
QUARTZ Ineo First er et ultra højtydende
s

møremiddel, som er resultatet af et forsknings- og
udviklingssamarbejde mellem Peugeot og Total. Med den
innovative teknologi, der er udviklet specielt til motorerne
i Peugeot-biler, er det muligt at reducere CO
2 udslippet
betydeligt og beskytte motoren effektivt mod tilsodning. ET STÆRKT PARTNERSKAB!

138
Brændstoftank
Tankkapacitet:
- Ca. 50
liter (benzinmotorer)
-
Ca. 50
liter (dieselmotorer)
-
Ca. 45
liter (diesel BlueHDi-motorer)
Lav brændstofstand
Når min. brændstofniveau i tanken
er nået, tænder kontrollampen
i instrumentgruppen. Der er ca.
5 liter brændstof tilbage i tanken.
Når kontrollampen blinker, er der
meget lidt brændstof tilbage .
Tank op snarest muligt for ikke at løbe tør for
brændstof.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel) .
Med Stop & Start må der aldrig påfyldes
brændstof, når motoren er i STOP-
funktion; tændingen skal slås fra med
nøglen.
Optankning
En mærkat på indersiden af tankklappen viser
den type brændstof, der skal anvendes til din
motortype. Sikker påfyldning af brændstof:
F

M
otoren skal stoppes.
F
Å
bn brændstofklappen 1
.
F
S
æt nøglen i dækslet 2
, og drej mod
venstre. F
F
yld tanken helt op, men stop
påfyldningen efter 3. gang pistolen slår
fra ; ellers kan der opstå funktionsfejl.
Når du har fyldt tanken:
F
S
æt tankdækslet på igen.
F
D
rej nøglen mod højre, og tag den ud af
dækslet.
F
L
uk tankklappen.
Nøglen kan ikke tages ud af låsen, før
dækslet er skruet på.
Åbning af dækslet kan udligne et
vakuum. Det er helt normalt og skyldes
brændstofsystemets tæthed.
Hvis der påfyldes forker t brændstof
ved en fejl, skal brændstoftanken
tømmes og påfyldes korrekt
brændstof, inden motoren startes.
Der skal påfyldes mindst 5 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
F T ag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen 3 .
Praktiske informationer

139
Brændstofsikring (diesel)
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i)
Mekanisk anordning, der forhindrer påfyldning
af benzin på en dieselbil. Der ved undgås
beskadigelse af motoren på grund af forkert
påfyldt brændstof.
Funktion
Det er stadig muligt at anvende en dunk til
at fylde tanken.
For at sikre en god strøm af brændstof
må tuden på dunken ikke komme i direkte
kontakt med sikringsanordningens klap,
og der skal hældes langsomt.
Kørsel i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de
forskellige lande. Tilstedeværelsen af en
sikringsanordning kan gøre det umuligt at
fylde tanken op.
Da det ikke er alle biler med
dieselmotor, som er udstyret med
brændstofpåfyldningssikring, anbefaler vi,
at du spørger din autoriserede PEUGEOT-
forhandler, om din bil kan påfyldes med
brændstofpistolerne i det land, hvor bilen
skal køre.Brændstofafbryder
Bilen er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af en
kollision.Når der sættes en benzinpistol i
påfyldningsstudsen på en dieselbil, rører den
klappen. Systemet forbliver låst og hindrer
påfyldning.
Forsøg ikke igen, men brug i stedet en
dieselpåfyldningspistol.
7
Praktiske informationer

140
Godkendte brændstoffer
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:Benzin der overholder standarden
EN228 blandet med et biobrændstof,
der overholder standarden
EN15376.
Kun benzinadditiver, der overholder
standarden B715001, må anvendes.
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne: Yderligere oplysninger kan hentes hos dit
PEUGEOT-værksted eller et andet autoriseret
værksted.Diesel, som overholder normen
EN590 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
normen EN14214 (kan indeholde
0 -7
% fedtsyre-methyl-ester).
Diesel, som overholder normen
EN 590 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
normen EN14214 (kan indeholde
0 -10 % fedtsyre-methyl-ester).
Diesel med paraffin, som overholder
normen EN15940 og er blandet
med biobrændstof, som overholder
normen EN14214 (kan indeholde
0 -7 % fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B20 eller B30, som
overholder normen EN16709, kan
anvendes til din dieselmotor. Denne
anvendelse kræver dog, at de
særlige ser viceforhold, også kaldet
"Belastende kørselsforhold", nøje
overholdes. Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse af
motoren og brændstofkredsløbet).
Der må kun anvendes dieseladditiver, som
overholder standarden B715000.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0° C kan dannelse
a f paraffin i dieselolie af sommertype
medføre problemer i brændstoftilførslen. For
at forebygge dette anbefaler vi at benytte
dieselolie af vintertype og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50
% fuld.
Hvis motoren på trods heraf alligevel har
startproblemer ved temperaturer under -15°


C,
skal bilen blot placeres i en garage eller et
opvarmet værksted i kortere tid.
Praktiske informationer

141
Snekæder
Under vintermæssige forhold kan snekæder
forbedre vejforbindelse såvel som køretøjets
performance under bremsning.Kæderne må kun monteres på forhjulene.
De må ikke monteres på "nødreser vehjul".
Overhold det enkelte lands lovgivning
vedrørende anvendelse af snekæder og
den tilladte maks. hastighed.
Tip til montering
F Hvis snekæderne skal monteres på turen, skal bilen standses et plant sted i vejkanten.
F

A
ktiver parkeringsbremsen, og sæt om
nødvendigt stopklodser under hjulene, så
bilen ikke kan glide.
F

M
onter snekæderne som anvist af
fabrikanten.
F

S
æt langsomt i gang, og kør nogle sekunder
med en hastighed af højst 50
km/t.
F

S
tands bilen, og kontroller, at kæderne er
korrekt strammet.
Det tilrådes at øve sig i at montere
snekæderne på et plant, tørt underlag
inden kørsel.
Undlad at køre på veje uden sne med
snekæder for ikke at beskadige bilens
dæk og vejbanen. Hvis bilen har alufælge,
skal du kontrollere, at ingen dele af kæden
eller monteringsbeslagene er i berøring
med fælgen.
Kørsel i udlandet
Nogle brændstoffer kan beskadige
motoren på din bil.
Det kan være nødvendigt at anvende
en bestemt type brændstof i nogle
lande (et bestemt oktantal, et bestemt
mærke mv.), for at motoren kan arbejde
korrekt.
Kontakt forhandleren for yderligere
oplysninger.
7
Praktiske informationer

142
Brug kun snekæder, der er beregnet til
montering på din bils hjul:Original dækstørrelse Maks. størrelse på
kædeled
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
2 0 5 /4 5 R17 7
mm
For yderligere oplysninger vedrørende
snekæder, kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.Kørsel med anhænger
Bilen er først og fremmest beregnet til transport
af personer og bagage, men kan også trække
en anhænger.
Vi anbefaler at anvende et originalt
anhængertræk og ledningsnet, der er
testet og godkendt af PEUGEOT, og
at monteringen af anhængertrækket
foretages af et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis anhængertrækket ikke monteres af
et autoriseret PEUGEOT-værksted, skal
bilproducentens anvisninger dog stadig
overholdes. Ved kørsel med anhænger påvirkes
bilen meget, så føreren skal være ekstra
agtpågivende.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Køreanbefalinger
, især
ved bugsering.
Overhold de maksimalt tilladte
anhængervægte, som fremgår af bilens
registeringsattest eller i bilens tekniske
data.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Vægte (og gældende
anhængervægt for din bil).
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Praktiske informationer