2017 OPEL ZAFIRA C Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului215Biogazul cu acelaşi conţinut de metan
se poate folosi de asemenea dacă a fost pregătit chimic şi desulfurizat.
Utilizaţi exclusiv gaze naturale sau
biogaz conforme cu DIN 51624.
Nu se va utiliza gaz lichefiat sau GPL.
Selectorul de combustibil
Prin apăsarea Y se comută între
alimentarea cu benzină şi cea cu gaz
natural. Comutarea nu este posibilă
la sarcini ridicate (de ex., la o
accelerare puternică, în timpul
mersului cu acceleraţia la maxim).
LED-ul de stare arată modul curent
de funcţionare.
1 dezactivat:funcţionarea pe
bază de gaze
naturaleSe aprinde
simbolul 1:funcţionarea pe
benzină1 clipeşte:nu este posibilă
comutarea, un tip
de combustibil s-a
terminat
Imediat ce rezervorul de gaz natural se goleşte, sistemul comută automat
în modul de funcţionare pe benzină
până la decuplarea contactului.
Dacă rezervorul de gaz natural nu
este realimentat, sistemul trebuie
comutat manual la funcţionarea pe
benzină înainte ca motorul să fie
repornit. Astfel, se previne
deteriorarea catalizatorului
(supraîncălzirea produsă de
alimentarea neuniformă cu
combustibil).
Dacă butonul pentru selectarea
combustibilului este acţionat de mai
multe ori într-un interval scurt de timp, este activat un dispozitiv de inhibare
a comutării. Motorul rămâne în modul
curent de funcţionare. Dispozitivul de
inhibare rămâne activ până la
decuplarea contactului.
Este posibil să apară o uşoară
pierdere de putere şi cuplu în timpul
funcţionării pe benzină. De aceea,
trebuie să adaptaţi stilul de
conducere (de ex. în timpul efectuării
manevrelor de depăşire), precum şi
încărcarea mare a autovehiculului (de ex. sarcini tractabile) la condiţiile
date.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control Y se aprinde şi realimentaţi.
Acest lucru este necesar pentru
menţinerea calităţii combustibilului şi
a funcţionalităţii sistemului de
alimentare pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.

216Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCombustibil pentrufuncţionarea pe gaz lichid
Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alcătuit în special din
propan şi butan. Cifra octanică este
cuprinsă între 105 şi 115, în funcţie de
proporţia de butan. GPL-ul este
stocat sub formă de lichid, la o
presiune de circa 5-10 bar.
Punctul de fierbere depinde de
presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42 °C (propanul pur) şi
-0,5 °C (butanul pur).Atenţie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C şi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă
cerinţele minime ale standardului DIN EN 589.
Selectorul de combustibil
Apăsarea LPG va comuta între
funcţionarea pe benzină şi cea cu gaz
lichid, imediat ce parametrii necesari
(temperatura lichidului de răcire,
temperatura gazului şi turaţia minimă
a motorului) au fost atinşi. În mod
normal, cerinţele sunt îndeplinite
după circa 60 de secunde (în funcţie
de temperatura exterioară) şi după
prima apăsare fermă a pedalei de
acceleraţie. Ledul de stare arată
modul curent de funcţionare.1 dezactivat:funcţionarea pe
benzină1 clipeşte:verificarea
condiţiilor pentru
tranziţia
combustibilului la
funcţionarea pe gaz
lichid. Se aprinde
dacă sunt
îndeplinite
condiţiile.Se aprinde
simbolul 1:funcţionarea pe gaz
lichid1 clipeşte de
5 ori şi se
stinge:rezervorul de gaz
lichid este gol sau
defecţiune la
sistemul de gaz
lichid. În Centrul de
informaţii pentru
şofer este afişat un
mesaj.
Dacă rezervorul de combustibil este
gol, motorul nu va porni.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului217Modul de alimentare cu combustibil
selectat este memorat şi reactivat la următorul ciclu de aprindere în cazul
în care condiţiile permit acest lucru.
Imediat ce rezervorul de gaz lichid se
goleşte, sistemul comută automat în
modul de funcţionare pe benzină până la decuplarea contactului.
La comutarea automată între
funcţionarea pe benzină şi
funcţionarea pe gaz, se poate
observa o întârziere a puterii de
tracţiune a motorului.
La fiecare şase luni, goliţi rezervorul
de benzină până când lampa de
control I se aprinde şi
realimentaţi. Acest lucru ajută la
menţinerea calităţii combustibilului şi
la funcţionarea sistemului în modul pe benzină.
Umpleţi complet rezervorul la
intervale regulate pentru a preveni
coroziunea acestuia.Defecţiuni şi reparaţii
Dacă modul pe gaz nu este posibil,
verificaţi următoarele:
● Există o cantitate suficientă de gaz lichid?
● Există o cantitate suficientă de benzină pentru pornire?
Din cauza temperaturilor extreme, la
care se adaugă compoziţia gazului,
comutarea din modul pe benzină în
modul pe gaz poate dura puţin mai
mult.
În situaţii extreme, sistemul poate, de asemenea, să comute înapoi în
modul pe benzină, dacă cerinţele
minime nu sunt îndeplinite. În cazul în
care condiţiile permit, poate fi posibilă
revenirea manuală prin comutare la
funcţionarea pe gaz lichid.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă pentru toate defecţiunile de
alt tip.Atenţie
Pentru a păstra siguranţa şi
garanţia sistemului GPL,
reparaţiile şi reglajele trebuie
efectuate numai de tehnicieni
calificaţi.
Pentru detectarea facilă a scurgerilor, gazul lichid este odorizat (i se dă un
miros specific).
9 Avertisment
Dacă simţiţi miros de gaz în
autovehicul sau în apropiere,
comutaţi imediat în modul pe
benzină. Nu fumaţi. Fără foc
deschis sau surse de aprindere.
Dacă mirosul de gaz persistă, nu
porniţi motorul. Apelaţi la un atelier
service pentru remedierea
defecţiunii.
Atunci când utilizaţi parcările auto
subterane, urmaţi instrucţiunile
operatorului şi reglementările locale.

218Conducerea şi utilizarea autovehicululuiNotă
În caz de accident, decuplaţi
contactul şi stingeţi luminile.
Alimentarea cu combustibil9 Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Închideţi telefoanele mobile.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.
Clapeta rezervorului de combustibil se află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
Deblocaţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
Alimentarea cu benzină şi
motorină
Pentru a deschide, răsuciţi încet
buşonul în sens antiorar.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului219
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de suportul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, rezervorul
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil în sens orar până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Autovehicule cu inhibitor pentru
combustibil adaptat9 Avertisment
Nu încercaţi să deschideţi manual
clapeta ştuţului de umplere la
autovehiculele cu inhibitor pentru
combustibil adaptat.
Nerespectarea acestei prevederi
poate duce la prinderea degetelor.
Autovehiculele cu sistem de reducere
catalitică selectivă sunt echipate cu
un inhibitor pentru combustibil
adaptat.
Inhibitorul pentru combustibil adaptat
asigură că clapeta ştuţului de
umplere poate fi deschisă numai cu
ajutorul unei duze pentru motorină
sau al unei pâlnii pentru alimentare în situaţii de urgenţă.
Răsuciţi încet în sens antiorar
buşonul rezervorului de combustibil.
Buşonul poate fi agăţat de suportul de pe clapeta rezervorului de
combustibil.
Aşezaţi duza în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.

220Conducerea şi utilizarea autovehicululuiÎn caz de urgenţă, alimentaţi cu
ajutorul unei canistre. Utilizaţi o pâlnie pentru a deschide clapeta ştuţului de
umplere.
Pâlnia este amplasată în spaţiul de
depozitare din dreapta al
portbagajului.
Aşezaţi pâlnia în poziţie verticală la
ştuţul de umplere şi apăsaţi-o uşor
pentru a o introduce.
Folosiţi pâlnia pentru a alimenta cu
motorină în ştuţul de umplere.
După completare, aşezaţi pâlnia în
punga de plastic şi depozitaţi-o în
spaţiul pentru depozitare.
Sistem de reducere catalitică
selectivă 3 169.
Alimentarea cu gaze naturale
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat.
Deblocaţi clapeta rezervorului de
combustibil apăsând-o.
9 Avertisment
Alimentaţi exclusiv cu gaze
naturale la o presiune maximă de
250 bar. Utilizaţi numai staţii de
alimentare cu compensare de
temperatură.
Procedura de alimentare trebuie
finalizată, de ex., ştuţul de alimentare
trebuie să fie aerisit.
Capacitatea rezervorului de gaze
naturale depinde de temperatura exterioară, de presiunea de umplere
şi de tipul staţiei de alimentare.
Capacităţile 3 291.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Termeni pentru „autovehicule pe
gaze naturale” în alte ţări:
GermanăErdgasfahrzeugeEnglezăNGVs = Natural Gas
VehiclesFrancezăVéhicules au gaz naturel - sau - Véhicules GNVItalianăMetano auto

Conducerea şi utilizarea autovehiculului221Termeni pentru „gaze naturale” în alte
ţări:GermanăErdgasEnglezăCNG = Compressed
Natural GasFrancezăGNV = Gaz Naturel (pour) Véhicules - sau -
CGN = carburantgaz
naturelItalianăMetano (per auto)
Alimentarea cu gaz lichid
Respectaţi instrucţiunile de utilizare şi
de siguranţă ale staţiei de alimentare.
Supapa de alimentare pentru gazul
lichid se află după capacul
rezervorului de combustibil.Deşurubaţi capacul de protecţie de la ştuţul de umplere.
Înşurubaţi adaptorul necesar atât cât
este posibil cu mâna pe ştuţul de
umplere.
Adaptorul ACME: Înşurubaţi piuliţa
duzei de alimentare la adaptor.
Apăsaţi maneta de blocare pe duza
de alimentare.
Ştuţul de umplere DISH: Montaţi duza
de alimentare la adaptor. Apăsaţi maneta de blocare pe duza de
alimentare.
Ştuţul de umplere baionetă: Montaţi
duza de alimentare la adaptor şi rotiţi
un sfert de tură la stânga sau la
dreapta. Trageţi complet maneta de
blocare a duzei de alimentare.

222Conducerea şi utilizarea autovehicululuiŞtuţul de umplere EURO: Apăsaţi
duza de alimentare pe adaptor până când aceasta se cuplează.
Apăsaţi butonul de la punctul de
alimentare cu gaz lichid. Sistemul de
alimentare se opreşte sau începe să
funcţioneze încet după ce rezervorul
a fost umplut în proporţie de 80 %
(nivelul maxim de umplere).
Eliberaţi butonul de pe sistemul de
umplere pentru a opri procesul de
umplere. Eliberaţi maneta de blocare
şi scoateţi duza de alimentare. O
cantitate mică de gaz lichid poate să
se degaje.
Demontaţi adaptorul şi depozitaţi-l în autovehicul.
Fixaţi capacul de protecţie pentru a
preveni pătrunderea de corpuri
străine în deschiderea şi în sistemul
de alimentare.9 Avertisment
Din cauza modului de proiectare a
sistemului, nu se poate evita o
degajare de gaz lichid după
eliberarea manetei de blocare.
Evitaţi inhalarea.
9 Avertisment
Din motive de siguranţă,
rezervorul de gaz lichid se poate
umple numai până la 80% din
capacitate.
Multivalva de la rezervorul de gaz
lichid limitează automat cantitatea de
alimentare. Dacă se adaugă o
cantitate mai mare, vă recomandăm
să nu expuneţi autovehiculul la soare decât după ce aţi consumat
cantitatea în exces.
Adaptorul de alimentare
Deoarece sistemele de alimentare nu
sunt standardizate, pot fi necesare
adaptoare diferite, disponibile la
distribuitorii Opel sau la reparatorii
autorizaţi Opel.
Adaptorul ACME: Belgia, Germania,
Irlanda, Luxemburg, Elveţia
Adaptorul baionetă: Olanda,
Norvegia, Spania, Regatul Unit