2017 OPEL ZAFIRA C Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu263wolno przekraczać
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie.
Jeśli w samochodzie z układem
monitorowania ciśnienia w oponach
wymagane jest zwiększenie lub
zmniejszenie ciśnienia, najpierw
należy wyłączyć zapłon. Po
skorygowaniu ciśnienia w oponach
włączyć zapłon i wybrać odpowiednie
ustawienie na stronie Obciążenie
opon na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 126.
Zależność od temperatury Ciśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się. Wartości
ciśnienia podane na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach dotyczą
opon w stanie zimnym, czyli o
temperaturze 20 °C.
Wzrost temperatury o 10 °C
powoduje wzrost ciśnienia o blisko
10 kPa. Należy uwzględnić ten fakt
podczas sprawdzania rozgrzanych
opon.
Wartości ciśnienia opon pokazywane
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy są ciśnieniami
rzeczywistymi. Gdy opona ostygnie, wyświetlana wartość zmniejszy się,
co nie sygnalizuje ulatniania się
powietrza.
Układ monitorowaniaciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach raz na minutę kontroluje
ciśnienie powietrza we wszystkich
czterech oponach po przekroczeniu
określonej prędkości jazdy.Przestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcę tylko o zbyt niskim ciśnieniu powietrza i
nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.
Aby układ działał prawidłowo,
wszystkie koła muszą być
wyposażone w czujnik ciśnienia, a
ciśnienie we wszystkich oponach musi być zgodne z zaleceniami.
Uwaga
W krajach, w których przepisy
wymagają układu monitorowania
ciśnienia w oponach, używanie kół
bez czujników ciśnienia spowoduje unieważnienie homologacji pojazdu.
Bieżące ciśnienia w oponach można
sprawdzić, korzystając z
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy.

264Pielęgnacja samochoduWybrać menu za pomocą przycisków
na dźwigni kierunkowskazów.
Wybrać stronę Ciśnienie w oponach
w Menu informacji o pojeździe ?
3 126.
Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
informujący o stanie układu oraz
ostrzeżenia dotyczące ciśnienia, przy czym na wizualizacji wskazywana
jest odpowiednia opona.
Przy wyświetlaniu ostrzeżeń układ
uwzględnia temperaturę opon.
Wykrycie niskiego ciśnienia w
oponach jest sygnalizowane przez
lampkę kontrolną w 3 123.
W przypadku zapalenia się lampki w
należy zatrzymać się jak najszybciej i napompować opony do zalecanego
poziomu ciśnienia 3 301.
Jeśli lampka w miga przez
60-90 sekund, a następnie świeci
światłem ciągłym, oznacza to, że w
układzie wystąpiła usterka. Należy
zwrócić się do warsztatu.
Po napompowaniu opon może być
konieczne przejechanie pewnej
odległości w celu zaktualizowania
wartości ciśnienia w oponach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy. W tym czasie może się
zapalić lampka w.
Jeśli lampka w zapali się w niskiej
temperaturze i zgaśnie po
przejechaniu pewnej odległości,
może to świadczyć o obniżaniu się
ciśnienia powietrza w oponach.
Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 133.
Przed regulacją ciśnienia w oponie
należy wyłączyć zapłon.
Montować wyłącznie koła
wyposażone w czujnik ciśnienia, gdyż
w przeciwnym razie ciśnienie w
oponach nie będzie wyświetlane i
przez cały czas będzie się świecić
lampka w.
Dojazdowe koło zapasowe nie jest
wyposażone w czujnik ciśnienia. Dla
tych kół układ monitorowania
ciśnienia w oponach jest wyłączony.
Lampka kontrolna w świeci. Układ
pozostaje włączony dla pozostałych trzech kół.
Zastosowanie dostępnego w handlu
szczeliwa wypełniającego przebitą
oponę może wpłynąć negatywnie na
funkcjonowanie układu. Zaleca się
stosowanie rozwiązań
dopuszczonych przez producenta.

Pielęgnacja samochodu265Korzystanie z urządzeń
elektronicznych lub przebywanie w pobliżu instalacji wykorzystującychfale radiowe o podobnych
częstotliwościach może zakłócać
działanie układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i przeprowadzić serwis
czujników układu monitorowania
ciśnienia w oponach. W przypadku
czujników przykręcanych należy
wymienić rdzeń zaworu i pierścień
uszczelniający. W przypadku
czujników przypinanych należy
wymienić kompletny zawór.
Stan obciążenia samochodu Dostosować ciśnienie powietrza w
oponach do obciążenia zgodnie z
wartościami podanymi na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach 3 301,
a następnie wybrać odpowiednie ustawienie w menu Nośność opony
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 126. Ustawienie to jest
używane do wyświetlania ostrzeżeń
dotyczących ciśnienia w oponach.Menu Nośność opon pojawia się tylko
wtedy, gdy pojazd stoi w miejscu i jest włączony hamulec postojowy. W
pojazdach z automatyczną skrzynią
biegów dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu P.
Wybrać stronę Nośność opon w
Menu informacji o pojeździe ? na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 126.
Wybrać pozycję:
● Lekka dla ciśnienia
komfortowego i maksymalnie
3 osób w samochodzie.
● Eco dla ciśnienia
ekonomicznego i maksymalnie 3 osób w samochodzie.
● Maks. w przypadku pełnego
obciążenia samochodu.
Procedura dopasowania
czujników ciśnienia w oponach
Każdy czujnik ciśnienia ma unikatowy
kod identyfikacyjny. Po przełożeniu
kół w pojeździe, wymianie kompletu
kół lub wymianie jednego lub kilku
czujników ciśnienia w oponach
należy dopasować kod
identyfikacyjny do nowej pozycji koła.
Procedurę dopasowania czujników
ciśnienia w oponach należy także
przeprowadzić po zastąpieniu koła
zapasowego zwykłym kołem
wyposażonym w czujnik ciśnienia.
Lampka ostrzegawcza w powinna
zgasnąć, a komunikat lub kod
ostrzegawczy powinien zniknąć w
następnym cyklu zapłonowym.

266Pielęgnacja samochoduCzujniki dopasowuje się do położeniakół za pomocą przyrządu do kalibracji
w następującej kolejności: przednie lewe koło, przednie prawe koło, tylne
prawe koło i tylne lewe koło.
Kierunkowskaz dla aktualnie
aktywnej pozycji pozostaje włączony do czasu dopasowania czujnika.
Skontaktować się ze stacją obsługi w celu przeprowadzenia czynności
serwisowych. Dopasowanie
pierwszego koła trwa dwie minuty, a
cała procedura dopasowania
wszystkich czterech kół – pięć minut.
W razie przekroczenia tego czasu
proces dopasowania kończy się i
należy go rozpocząć od początku.
Procedura dopasowania czujników
ciśnienia w oponach jest
następująca:
1. Włączyć hamulec postojowy.
2. Włączyć zapłon.
3. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów: ustawić
dźwignię zmiany biegów w
położeniu P.
Pojazdy z manualną skrzynią
biegów: wybrać bieg neutralny.4. Nacisnąć przycisk MENU na
dźwigni kierunkowskazów, aby
wybrać Menu informacji o
pojeździe ? na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy.
5. Za pomocą pokrętła przejść do menu układu monitorowania
ciśnienia w oponach.
6. Nacisnąć SET/CLR, aby
rozpocząć procedurę
dopasowania czujników.
Powinien zostać wyświetlony
komunikat z prośbą o
potwierdzenie procedury.
7. Nacisnąć ponownie SET/CLR,
aby potwierdzić wybór. Sygnał
dźwiękowy włącza się dwa razy w
celu poinformowania, że
odbiornik znajduje się w trybie
kalibracji.
8. Zacząć od przedniego lewego koła.
9. Oprzeć przyrząd do kalibracji o bok opony, przy zaworku.
Następnie nacisnąć przycisk, aby
uaktywnić czujnik ciśnienia w
oponie. Krótki sygnał dźwiękowy
potwierdza, że kod
identyfikacyjny czujnika został
dopasowany do pozycji danego
koła.
10. Przejść do przedniego prawego koła i powtórzyć proceduręopisaną w punkcie 9.
11. Przejść do tylnego prawego koła i
powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 9.
12. Przejść do tylnego lewego koła i powtórzyć procedurę opisaną w
punkcie 9. Dwa razy włącza się
sygnał dźwiękowy, sygnalizując
dopasowanie kodu
identyfikacyjnego czujnika do
tylnego lewego koła. Procedura
dopasowania czujników ciśnienia
w oponach nie jest już aktywna.

Pielęgnacja samochodu26713. Wyłączyć zapłon.
14. Napompować wszystkie cztery opony do zalecanego
ciśnienia podanego na naklejce z informacjami o ciśnieniu w
oponach.
15. Upewnić się, że stan obciążenia opon jest ustawiony zgodnie z
wybranym ciśnieniem 3 126.
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się, aby głębokość bieżnika opon na
tej samej osi nie różniła się o więcej niż 2 mm.
Dopuszczalna przez przepisy
minimalna głębokość bieżnika
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
widoczny jest jeden ze wskaźników
zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia na boku opony.
Jeśli opony przednie zużywają się
bardziej niż tylne, należy je co pewien
czas zamienić miejscami. Upewnić
się, że kierunek obracania kół jest
prawidłowy (bieżnik kierunkowy).
Opony starzeją się nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania
prędkościomierza elektronicznego,
zmiany standardowych ciśnień i
dokonania kilku innych modyfikacji
samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze
należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką.9 Ostrzeżenie
Zamontowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.

268Pielęgnacja samochoduOsłony ozdobne kół
Należy używać osłon ozdobnych i
opon dopuszczonych do użytku przez producenta i spełniających wszystkie
wymagania dotyczące konkretnej
kombinacji obręczy kół i opon.
W przypadku używania osłon
ozdobnych i opon niezatwierdzonych
przez producenta, opony nie mogą
mieć pogrubionych krawędzi
ochronnych.
Osłony ozdobne kół nie mogą
pogarszać skuteczności chłodzenia
hamulców.9 Ostrzeżenie
Używanie nieodpowiednich osłon
ozdobnych i opon może prowadzić do nagłego spadku ciśnienia w
oponie i wypadku.
Pojazdy wyposażone w stalowe
obręcze kół: Jeśli używane są
nakrętki mocujące koła, nie należy
zakładać osłon ozdobnych kół.
Łańcuchy na koła
Łańcuchy można zakładać tylko na
koła przednie.
Dopuszczalne jest stosowanie
łańcuchów o drobnych ogniwach, które łącznie z zamknięciem nie
odstają więcej niż 10 mm ponad
bieżnik i po bokach opony, od strony
wewnętrznej.
9 Ostrzeżenie
Uszkodzenie łańcuchów może
doprowadzić do rozerwania
opony.
Łańcuchy można zakładać tylko na
opony o rozmiarze 215/60 R16 i
225/50 R17.
Zabronione jest zakładanie
łańcuchów na dojazdowe koło
zapasowe.
Zestaw do naprawy opon
Drobne uszkodzenia bieżnika opony
można naprawić za pomocą zestawu
do naprawy opon.
Nie usuwać ciał obcych z opon.
Przy użyciu zestawu do naprawy
opon nie można naprawiać
uszkodzeń o wielkości powyżej
4 mm ani uszkodzeń boku opony.9 Ostrzeżenie
Nie przekraczać prędkości
80 km/h.
Nie używać naprawionej opony
przez dłuższy czas.
Sterowność i właściwości jezdne
samochodu mogą ulec
pogorszeniu.

Pielęgnacja samochodu269Postępowanie w przypadku przebicia
opony:
Zaciągnąć hamulec postojowy i
wybrać 1. lub wsteczny bieg albo
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu P.
Zestaw do naprawy opon znajduje się
za osłoną po lewej stronie przestrzeni
bagażowej.
1. Wyjąć zestaw do naprawy opon ze schowka.
2. Wyjąć sprężarkę.
3. Wyjąć kabel zasilający i przewód elastyczny powietrza ze schowka
znajdującego się pod spodem
sprężarki.
4. Dokręcić przewód powietrza do złącza na pojemniku zeszczeliwem.
5. Umieścić pojemnik ze szczeliwem
w uchwycie na sprężarce.
Ustawić sprężarkę obok koła w
taki sposób, aby pojemnik ze
szczeliwem znajdował się
pionowo.
6. Odkręcić z uszkodzonej opony kapturek ochronny zaworu.
7. Nakręcić na zawór opony końcówkę przewodu do
pompowania opony.
8. Przełącznik na sprężarce musi być ustawiony w położeniu J.

270Pielęgnacja samochodu9. Podłączyć wtyczkę zasilającąsprężarki do gniazdka zasilania
lub do gniazdka zapalniczki.
W celu uniknięcia rozładowania
akumulatora, zaleca się
utrzymywać pracę silnika.
10. Ustawić przełącznik na sprężarce
w położeniu I. Opona zostanie
wypełniona szczeliwem.
11. W trakcie opróżniania pojemnika ze szczeliwem (ok. 30 sekund)manometr sprężarki może
pokazywać ciśnienie do
sześciu barów. Następnie
ciśnienie zacznie opadać.
12. Po wtłoczeniu całości szczeliwa do opony rozpocznie się jej
pompowanie.
13. Właściwe ciśnienie w oponie powinno zostać osiągnięte w
ciągu dziesięciu minut. Ciśnienie
powietrza w oponach 3 301. Po
osiągnięciu właściwego ciśnienia
wyłączyć sprężarkę.
Jeśli zalecane ciśnienie nie
zostanie osiągnięte w ciągu
dziesięciu minut, odłączyć zestaw
do naprawy opon. Przemieścić
samochód o jeden obrót koła.
Ponownie podłączyć zestaw do
naprawy opon i kontynuować
pompowanie przez dziesięć
minut. Jeśli nadal nie można
osiągnąć zalecanej wartości
ciśnienia, uszkodzenie opony jest zbyt poważne. Należy skorzystać
z pomocy serwisu.
Nadmiar ciśnienia należy spuścić
z opony, korzystając z przycisku
znajdującego się nad
wskaźnikiem ciśnienia.
Sprężarka nie powinna pracować
przez czas dłuższy niż dziesięć
minut.
14. Odłączyć zestaw do naprawy opon. Wcisnąć zaczep na
uchwycie w celu wyjęcia z niego
pojemnika ze szczeliwem.
Nakręcić końcówkę węża
wypełniającego na wolne złącze
butelki ze szczeliwem.
Zapobiegnie to wypływaniu
szczeliwa. Schować zestaw do
naprawy opon w przestrzeni
bagażowej.
15. Za pomocą szmatki wytrzeć nadmiar szczeliwa.
16. Z pojemnika ze szczeliwem zdjąć naklejkę z oznaczeniem
prędkości maksymalnej i przykleić
ją w polu widzenia kierowcy.