2017 OPEL MOKKA X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль1439Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо вітрове скло потіє
зовні, увімкніть очисник вітрового
скла та вимкніть l.
Максимальне охолодження
Відчиніть ненадовго вікно, щоб
гаряче повітря могло швидко
розсіятися.
● Увімкніть охолодження n.
● Система рециркуляції повітря 4 увімкнена.
● Натисніть перемикач поширення повітря M.
● Установіть регулятор температури на найнижчий
рівень.
● Установіть швидкість вентилятора на найвищий
рівень.
● Відчиніть усі повітропроводи.
Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V
● Натисніть V: автоматично
підвищиться швидкість
вентилятора, а повітря буде
спрямовано на лобове скло.
● Установіть регулятор температури на найвищий
рівень.● Увімкніть підігрів заднього
вікна Ü.
● Відчиніть бокові повітропроводи та спрямуйте
їх у напрямку вікон дверцят.
Примітка
Якщо натиснути V під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання V.
Якщо натиснути l, коли
вентилятор увімкнуто й працює
двигун, функція Автостоп
вимкнеться і почне діяти лише
після повторного натискання l
або після вимкнення вентилятора.
Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі Автостоп його буде запущено
автоматично.
Якщо натиснути кнопку l, коли
вентилятор ввімкнено, а двигун перебуває в режимі Автостоп, двигун запуститься автоматично.
Система стоп-старт 3 155.

144Клімат-контрольЕлектронна системаклімат-контролю
Керує: ● розподіл повітря
● температура
● швидкість вентилятора
AUTO:автоматичний режим4:рециркуляція повітря
вручнуV:систему запобігання
запотіванню та систему
розморожування
Підігрів заднього вікна Ü 3 40.
Попередньо вибрана температура
регулюється автоматично. У
автоматичному режимі швидкість
вентилятора та розподіл повітря
автоматично регулюють потік
повітря.
Систему можна адаптувати вручну
за допомогою органів управління
поширенням повітря та його
потоком.
Кожна зміна параметрів
відображається на
інформаційному дисплеї протягом
кількох секунд.
Електронна система клімат-
контролю повністю працює лише, коли працює двигун.
Автоматичний режим AUTO Базовий параметр для
максимального комфорту:
● Кнопка AUTO: автоматичний
режим регулювання розподілу
повітря та швидкості
вентилятора.
● Відчиніть усі повітропроводи.● Натисніть n, щоб перемкнути
на охолодження.
● Установіть необхідну температуру.
Попередній вибір температури Температуру можна встановити на потрібне значення.
Якщо встановлено мінімальну
температуру, система клімат-
контролю працює на максимальне
охолодження.
Якщо встановлено максимальну
температуру, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Якщо для зниження температури
й забезпечення комфортних умов
у салоні увімкнути систему
охолодження, може статися, що
функція Автостоп не діятиме або
відбудеться автоматичний запуск
двигун.
Система стоп-старт 3 155.
Температуру можна
налаштовувати окремо для водія і
переднього пасажира.

Клімат-контроль145Система запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V
● Натисніть V.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть V. Щоб повернутися
до автоматичного режиму, натисніть AUTO.
Примітка
Якщо натиснути V під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання V.
Якщо натиснути l, коли
вентилятор увімкнуто й працює
двигун, функція Автостоп
вимкнеться і почне діяти лише
після повторного натискання l
або після вимкнення вентилятора.Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Якщо натиснути кнопку l, коли
вентилятор ввімкнено, а двигун перебуває в режимі Автостоп, двигун запуститься автоматично.
Система стоп-старт 3 155.
Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити,
активувавши кнопки та поворотні
кнопки зазначеним наведеним нижче чином. Зміна параметра
дезактивує автоматичний режим.
Швидкість вентилятора Z
Вибрана швидкість вентилятора
вказується з x і номером на
дисплеї. Якщо вентилятор
вимкнено, також вимикається
кондиціонер.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .Поширення повітря l, M , K
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати бажані налаштування.
Після ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.l:на лобове скло та вікна
передніх дверцят (також
вмикається кондиціонер для
запобігання запотіванню
вікон)M:до зони головиK:до ніші для ніг і лобового скла
Можливе встановлення
комбінованих параметрів.
Повернення до автоматичного
поширення повітря: Вимкніть
відповідний параметр або
натисніть AUTO.
Охолодження n
Натисніть n, щоб перемкнути на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.

146Клімат-контрольНатисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Система кондиціонера охолоджує та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему
охолодження. Увімкнене
охолодження може запобігти
роботі функції Автостоп.
Система стоп-старт 3 155.
У разі вимкнення охолодження на
дисплеї з'являється позначка Есо.
Режим рециркуляції повітря 4
Натисніть 4 один раз, щоб
активувати ручний режим
рециркуляції повітря.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
Кондиціонер із вимкненим
двигуном
Коли система запалювання
вимкнена, залишкове тепло чи
холод у системі можна використати для клімат-контролю в
пасажирському відділенні.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.
Повітропроводи
Регульованіповітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відкрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора
вправо. Відрегулюйте потік повітря,
що надходить через повітропровід,
повертаючи колесо регулятора в
потрібне положення.

Клімат-контроль147
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть колесо регулятора вліво.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря.
Видаліть будь-яке листя, бруд або
сніг.

148Клімат-контрольПовітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву● перевірка на наявністьпротікань
● перевірка приводних ременів
● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
Примітка
Холодоагент R-134a містить
фторовані парникові гази.

Керування автомобілем та експлуатація149Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 150
Керування автомобілем ........150
Керування кермом .................150
Запуск та експлуатація ............150
Обкатка нового автомобіля ... 150
Положення перемикача системи запалення ...............151
Кнопка живлення .................... 151
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 153
Запуск двигуна .......................153
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 155
Система зупинки-запуску ......155
Паркування ............................. 158
Вихлоп двигуна ........................159
Сажовий фільтр .....................159
Каталізатор ............................. 160
Автоматична трансмісія ..........161
Дисплей трансмісії .................161Важіль селектора ...................161
Ручний режим ........................ 162
Електронні системи водіння .. 163
Помилка .................................. 163
Переривання подачі живлення ............................... 163
Механічна трансмісія ...............164
Системи приводів ....................165
Привід на всі колеса ..............165
Гальма ...................................... 166
Антиблокувальна система гальм ...................................... 166
Стоянкове гальмо ..................167
Підсилювач гальм ..................167
Допоміжна система при старті з місця під гору ...................... 167
Системи регулювання плавно‐ сті ходу ...................................... 168
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 168
Електронна система курсової стійкості ................................. 169
Система контролю за спуском .................................. 170
Допоміжні системи водія .........171
Круїз-контроль ........................ 171
Обмежувач швидкості ...........173
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................175Індикація дистанції попереду 177
Система допомоги під час паркування ............................ 178
Камера заднього виду ...........180
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................182
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......186
Пальне ...................................... 188
Пальне для бензинових двигунів ................................. 188
Пальне для дизельних
двигунів ................................. 188
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................188
Поповнення рівня пального ..191
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 195
Зчіпний пристрій для причепа .195
Загальна інформація .............195
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 196
Буксирування причепа ..........196
Буксирувальне обладнання ..197

150Керування автомобілем та експлуатаціяПоради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Ніколи не котіться при
вимкненому двигуні (за
винятком функції Автостоп)
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих.
Під час увімкнення функції
Автостоп усі системи
функціонуватимуть, але
відбудеться контрольоване
скорочення зусилля
гідропідсилювача та зниження
швидкості автомобіля.
Система стоп-старт 3 155.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом
Якщо гідропідсилювач перестав
працювати через зупинку двигуна
або ж збій у системі, автомобіль все ще піддається кермуванню, але
для цього може знадобитися
більше зусиль.
На інформаційному дисплеї
відображатиметься повідомлення
автомобіля.Обережно
Автомобілі з гідропідсилювачем
керма:
Якщо повернути кермо до упору й потримати в цьому положенні
понад 10 с, система
гідропідсилювача керма може
вийти з ладу, після чого кермо
більше не підсилюватиметься.
Запуск та
експлуатація
Обкатка нового автомобіля
Під час перших кількох поїздокуникайте різкого гальмування.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму
внаслідок випаровування воску та
масла із системи вихлопу. Після
першої поїздки припаркуйте
автомобіль на відкритому повітрі й
намагайтеся не вдихати випари.
Під час періоду обкатки витрати
пального та моторного масла
можуть бути вищими, а очищення
сажового фільтра може
виконуватися частіше. Функцію
Автостоп можна вимкнути, щоб
забезпечити зарядження
акумулятора.
Дизельний сажовий фільтр 3 159.