2017 OPEL INSIGNIA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje2239Upozorenje
Ako osjetite miris plina u vozilu ili
njegovoj neposrednoj blizini,
odmah prebacite u način rada na
benzin. Ne pušite. Držite dalje od
otvorenog plamena i izvora
zapaljenja.
Ako je miris plina i dalje prisutan,
nemojte pokretati motor. Ako je to moguće, zatvorite ručni ventil za
isključenje na multiventilu. Multiventil
se nalazi na spremniku tekućeg plina u prtljažniku, ispod pokrova spremišta
u stražnjem dijelu poda 3 76.
Kotačić zakrenite u smjeru kazaljke
na satu.
Ako više ne osjetite nikakve mirise
plina nakon zatvaranja ručnog ventila za isključivanje, vozilo se smije
koristiti u načinu rada na benzin. Ako
je miris plina i dalje prisutan, nemojte
pokretati motor. Za uklanjanje uzroka greške kontaktirajte radionicu.
Ako koristite podzemne garaže,
pridržavajte se uputa operatera i
lokalnih zakona.
Napomena
U slučaju nezgode, isključite kontakt
i sva svjetla. Zatvorite ručni zaporni
ventil na višenamjenskom ventilu.Punjenje goriva9 Opasnost
Prije punjenja goriva, isključite
kontakt i sve vanjske grijače s
komorama za izgaranje.
Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje.

224Vožnja i rukovanje9Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Otvor za nalijevanje goriva nalazi se
na stražnjoj desnoj strani vozila.
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo ako je vozilo otključano.
Oslobodite poklopac otvora
spremnika goriva guranjem poklopca.
Punjenje benzina i dizel goriva
Za otvaranje, polako okrenite čep u
smjeru suprotnom od kazaljke na
satu.
Čep spremnika se može zakačiti na
držač na poklopcu spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog prekida dovoda
goriva, spremnik se može napuniti djelovanjem na mlaznicu pumpe
maksimalno još dva puta.Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Zatvorite okretanjem čepa spremnika
goriva u smjeru kazaljki na satu dok
ne čujete "klik".
Zatvorite vratašca i uglavite ih.
Vozila s blokadom ulijevanja
neispravnog goriva
9 Upozorenje
Nemojte pokušavati ručno otvarati
nalijevno grlo otvora za punjenje
kod vozila s blokadom ulijevanja
neispravnog goriva.
U suprotnom biste mogli zaglaviti
prste.

Vožnja i rukovanje225Vozila sa sustavom selektivne
katalitičke redukcije opremljena su i
blokadom ulijevanja neispravnog
goriva.
Blokada ulijevanja neispravnog
goriva osigurava da nalijevno grlo za
gorivo može se otvoriti isključivo pomoću pištolja za dizel gorivo ili
lijevkom za nadopunjavanje u slučaju
nužde.
Polagano okrećite čep otvora za
punjenje goriva u smjeru suprotnom
od kazaljke na satu.
Čep se može zakačiti na držač na
vratašcima otvora za punjenje goriva.
Postavite pištolj u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
U hitnom slučaju, napunite iz
kanistera. Za otvaranje čepa
nalijevnog grla morate upotrijebiti lijevak.
Lijevak se nalazi u prtljažniku.
Postavite lijevak u ravan položaj na
nalijevno grlo i lagano ga pritisnite
kako biste ga umetnuli.
Koristite lijevak za punjenje dizel
goriva kroz nalijevno grlo.
Nakon punjenja, lijevak vratite u
plastičnu vrećicu i pohranite ga u
prtljažnik.
Sustav selektivne katalitičke
redukcije 3 168.
Punjenje tekućeg plina
Prilikom punjenja poštujte upute za
korištenje i sigurnost na postaji za
punjenje.
Ventil za punjenje tekućeg plina
nalazi se iza čepa otvora za punjenje goriva.
Odvijte zaštitni čep s nalijevnog grla.

226Vožnja i rukovanje
Ručno zategnite odgovarajući
adapter na grlo otvora za punjenje.
ACME adapter: Zavijte maticu pištolja
za punjenje na adaper. Pritisnite
ručicu za blokiranje pištolja za
punjenje.
DISH uljevno grlo: Postavite pištolj za
punjenje u adapter. Pritisnite ručicu
za blokiranje pištolja za punjenje.
"Bajonetno" nalijevno grlo: Postavite
mlaznicu za punjenje na prilagodnik i
okrenite je za četvrtinu okretaja u
smjeru kazaljke na satu ili smjeru
suprotnom od kazaljke na satu.
Ručicu za blokiranje ili pištolj za
punjenje povucite do kraja.
EURO nalijevno grlo: Pritisnite pištolj
za punjenje na adapter dok se ne
zabravi.
Pritisnite gumb na mjestu dovoda
tekućeg plina. Sustav punjenja se
zaustavlja ili počinje polagano teći
nakon postizanja 80 % razine
spremnika (maksimalna razina za
punjenje).
Otpustite gumb na sustavu punjenja i postupak punjenja će prestati.
Otpustite ručicu za blokiranje i
uklonite pištolj za punjenje. Mogla bi
iscuriti mala količina tekućeg plina.Uklonite adapter i odložite ga u vozilo.
Postavite zaštitni čep kako strana
tijela ne bi ušla u otvor za punjenje i u
sustav.9 Upozorenje
Zbog dizajna sustava, curenje
tekućeg plina nakon otpuštanja ručice za blokiranje neizbježno je.
Izbjegavajte udisanje para koje se pritom oslobađaju.
9 Upozorenje
Spremnik tekućeg plina smije se
puniti samo do 80 % kapaciteta iz
sigurnosnih razloga.
Multiventil na spremniku tekućeg
plina automatski ograničava količinu
punjenja. Ako se dodaje veća
količina, preporučamo da ne izlažete
vozilo suncu sve dok se višak ne
potroši.

Vožnja i rukovanje227Adapter za punjenje
Budući da sustavi za punjenje nisu
standardni, potrebni su različiti
adapteri dostupni kod Opel
koncesionara i Opel ovlaštenih
radionica.
ACME adapter: Belgija, Njemačka,
Irska, Luksemburg, Švicarska
"Bajonetni" adapter: Nizozemska,
Norveška, Španjolska, Ujedinjena Kraljevina
EURO adapter: Španjolska
DISH adapter: Austrija, Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Hrvatska,
Republika Češka, Danska, Estonija,
Francuska, Grčka, Mađarska, Italija,
Latvija, Litva, Makedonija, Poljska,
Portugal, Rumunjska, Srbija,
Slovačka, Slovenija, Švedska,
Švicarska, Turska, Ukrajina
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva. Vozila na
diesel i vozila na etanol imaju
posebne čepove spremnika goriva.

228Vožnja i rukovanjePotrošnja goriva - CO2
emisija
Potrošnja goriva (kombinirana) za
model Opel Insignia je u rasponu od
10,9 do 3,8 l/100 km.
Ovisno o zemlji, potrošnja goriva
prikazuje se u km/l. U tom slučaju,
potrošnja goriva (kombinirana)
modela Opel Insignia je u rasponu od
9,2 do 26,3 km/l.
Emisija CO 2 (kombinirana) je u
rasponu od 252 do 99 g/km.
Za posebne vrijednosti za vaše
vozilo, pogledajte EEC Certifikat
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili druge nacionalne
dokumente za registraciju vozila.
Opće napomene Službena potrošnja goriva i navedenespecifične vrijednosti emisije
CO 2odnose se na osnovni model za
EU sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i vrijednosti
emisije CO 2 određeni su prema
odredbi R (EC) No. 715/2007 (u
odgovarajućoj verziji koja seprimjenjuje), uzevši u obzir masu
vozila u voznom stanju kako je
navedeno u odredbi.
Te vrijednosti služe isključivo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se tumačiti kao jamstvo za stvarnu potrošnju goriva za nekoodređeno vozilo. Dodatna oprema
može uzrokovati neznatno veću
potrošnju i vrijednosti CO 2 od
navedenih. Nadalje, potrošnja goriva ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o
uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomene
Tvornički ugrađena oprema za vuču
se preklapa ispod stražnjeg
odbojnika.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske štitove ili drugu opremu. Koristite
samo opremu za vuču koja je
odobrena za Vaše vozilo.
Kako bi se izbjeglo oštećenje vozila,
vratima prtljažnika s električnim
upravljanjem ne može se upravljati
daljinskim upravljačem kada je
prikolica električno spojena.
Funkcija otkrivanja neispravne
žaruljice stop svjetla prikolice ne
može otkriti djelomičnu neispravnost
svjetla. Na primjer, kod četiri žaruljice od pet vata, neispravna žarulja se
otkriva samo kada ostane još jedna
žarulja od pet vata ili nijedna.

Vožnja i rukovanje229Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču.
Vozne karakteristike i savjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate
stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Za prikolice s niskom voznom
stabilnosti i prikolice s maksimalnom
dozvoljenom masom većom od
1400 kg (pogon na prednje kotače)/
1600 kg (pogon na sve kotače),
izrazito se preporuča korištenje
stabilizatora kada vozite iznad
80 km/h.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 304.
Vuča prikolice Opterećenje prikolice
Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede za uspone do 12 %.
Dopuštena opterećenja prikolice
vrijede do navedenog uspona i na
razini mora. S obzirom da se snaga
motora smanjuje s povećanjem
nadmorske visine zbog rjeđeg zraka,
smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, ukupno
dopušteno opterećenje pri vuči mora
se smanjiti za 10 % za svakih
1000 m nadmorske visine više. Privožnji na cestama s malim usponima (manjim od 8 %, napr. autoput) nije
potrebno smanjiti bruto težinu.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 288.
Vertikalno opterećenje priključka
Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (85 kg)
naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.

230Vožnja i rukovanjeOpterećenje stražnje osovine
Kada je priključena prikolica i vučno
vozilo je u potpunosti opterećeno,
dozvoljeno opterećenje stražnje
osovine (vidi identifikacijsku pločicu ili
dokumente vozila) može se
prekoračiti za 90 kg za dvovolumen s
5 vrata/limuzinu s 4 vrata i 85 kg za Sports Tourer/Country Tourer,
ukupna dozvoljena masa se može
prekoračiti za 65 kg za dvovolumen s
5 vrata/limuzinu s 4 vrata i 60 kg za
Sports Tourer/Country Tourer. Ako je
dopušteno opterećenje stražnje
osovine premašeno, ne smije biti
prekoračena brzina od 100 km/h.
Oprema za vučuOprez
Preklopna kuka za vuču se ne
može ukloniti s vozila. Kada vozite bez prikolice, kuku za vuču
preklopite.
9 Upozorenje
Uvjerite se da nema nikoga u
području zakretanja kuke za vuču. Opasnost od ozljeda.
Kada oslobađate spremljenu kuku
za vuču, pazite da stojite s lijeve
strane držača.
Oslobodite spremljenu kuku za
vuču
Povucite ručku koja se nalazi s lijeve
strane registracijske pločice ispod
maske stražnjeg odbojnika pri kutu od
pribl. 45° u odnosu na tlo.
Čuje se zvuk zujanja kao upozorenja
kada se ručka otpuštanja povuče van i odspoji se motka kuke.
Uzmite oslobođenu kuku za vuču i
podignite je gore dok se ne zakači.
Provjerite je li kuka za vuču pravilno
učvršćena i da je ručka za otpuštanje vraćena natrag u početni skriveni
položaj, u suprotnom zujanje neće
prestati.