2017 OPEL INSIGNIA Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje191
Na informacijskom centru vozača
prikazan je simbol prilagodljive
kontrole brzine C, postavka
udaljenosti do vozila ispred i
postavljena brzina. C svijetli zeleno.
Papučica gasa se može otpustiti.
Prilagodljiva kontrola brzine ostaje
aktivirana prilikom promjene stupnja
prijenosa.
Poništavanje postavljene brzine Uvijek možete voziti brže nego
postavljenom odabranom brzinom
ako pritisnete papučicu gasa. Kada
otpustite papučicu gasa, vozilo se
vraća na željenu udaljenost ako je
pred vama sporije vozilo. U
suprotnom se vraćate na spremljenu
brzinu.
Kada je sustav uključen, prilagodljiva
kontrola brzine usporava ili koči ako
otkrije vozilo ispred vas koje je sporije ili bliže od željene udaljenosti između
vozila.9 Upozorenje
Ako vozač ubrzava, kočenje
sustava se automatski isključuje.
Označava se skočnim
upozorenjem na informacijskom
centru vozača.
Povećavanje brzine
Dok je prilagodljiva kontrola brzine
aktivna, držite prekidač okrenut u
položaj RES/+: brzina se kontinuirano
povećava u velikim koracima, ili
uzastopno pritisnite RES/+: brzina se povećava u malim koracima.
Ako se uz aktivnu prilagodljivu
kontrolu brzine vozilo kreće puno
brže nego željenom brzinom,
na primjer nakon pritiska na papučicu
gasa, tada trenutačnu brzinu možete
spremiti i održavati okretanjem
prekidača u položaj SET/-.
Smanjite brzinu
Dok je prilagodljiva kontrola brzine
aktivna, držite prekidač okrenut u
položaj SET/-: brzina se kontinuirano
smanjuje u velikim koracima, ili
uzastopno pritisnite SET/-: brzina se
smanjuje u malim koracima.
Ako se uz aktivnu prilagodljivu
kontrolu brzine vozilo kreće puno
sporije nego željenom brzinom,
na primjer zato što je vozilo ispred vas sporije, tada trenutačnu brzinu
možete spremiti i održavati
okretanjem prekidača u položaj
SET/-.
Vratite se na pohranjenu brzinu Ako je sustav uključen, ali nije
aktivan, okrenite kotačić u položaj
RES/+ pri brzini iznad 25 km/h za
pozivanje pohranjene brzine.

192Vožnja i rukovanjePrilagodljiva kontrola brzine za
cijeli raspon brzine na vozilima s
automatskim mjenjačem
Prilagodljiva kontrola brzine za cijeli
raspon brzina održavat će razmak od detektiranog vozila i može usporavati
vaše vozilo dok se ne zaustavi iza tog vozila.
Kada se vozilo ispred počne kretati
unutar dvije minute, okrenite kotačić u RES/+ ili pritisnite papučicu gasakako biste postigli brzinu od 10 km/h
za ponovno uključivanje prilagodljive
kontrole brzine za cijeli raspon brzine.
Ako se pred vama zaustavljeno vozilo
počne kretati prema naprijed, a
prilagodljiva kontrola brzine se za
cijeli raspon brzine ne uključi, zeleno
kontrolno svjetlo A za vozilo ispred
će treperiti i uključit će se zvučni
upozoritelj kao podsjetnik da se vozilo ispred vas počelo udaljavati.
Kada se vozilo ispred vas zaustavi na dulje od dvije minute, automatski seuključuje električna parkirna kočnica i prilagodljiva kontrola brzine za cijeli
raspon brzine se isključuje. U tom
slučaju normalno vozite vozilopritišćući papučicu gasa. Pri brzini
većoj od 10 km/h okrenite kotačić u
položaj RES/+ i ponovno uključite
prilagodljivu kontrolu brzine za cijeli
raspon brzine.9 Upozorenje
Kada se deaktivira ili isključi
prilagodljivi tempomat za sve
brzine, vozilo više ne mora stajati
i može se početi kretati. Uvijek
budite spremni mehanički uključiti
papučicu kočnicu ako želite da
vozilo ostane nepokretno.
Ne napuštajte vozilo dok ga u
mirovanju drži prilagodljivi
tempomat za sve brzine. Prije
napuštanja vozila uvijek
pomaknite ručicu mjenjača u
parkirni položaj P i isključite motor.
Postavljanje udaljenosti od vozila
koje slijedite
Kada prilagodljiva kontrola brzine
detektira vozilo ispred sebe koje se
kreće sporije, prilagodit će svoju
brzinu i održavati razmak između
vozila koji je odabrao vozač.
Razmak između vozila možete
postaviti na mali, srednji ili velik.
Pritisnite E; informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite E ako
želite promijeniti udaljenost od vozila
koje slijedite. Postavka se prikazuje i
na informacijskom centru vozača.

Vožnja i rukovanje193
Na stranici prilagodljive kontrole
brzine odabrani razmak prikazan je
pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda 3 197.
Primjer: Ako je odabrana postavka 3 (velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljiva kontrola brzine
neaktivna ili isključena.
9 Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Upaljeno je zeleno kontrolno svjetlo
vozila ispred A kada sustav otkrije
neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Upozorenje na sudar sprijeda 3 197.
Ako se taj simbol ne prikaže, ili se
prikaže samo nakratko, prilagodljiva
kontrola brzine neće reagirati na
vozila sprijeda.
Deaktiviranje
Vozač deaktivira prilagodljivukontrolu brzine kada je:
● y je pritisnut.
● Pritisnuta papučica kočnice.
● Papučica spojke pritisnuta dulje od četiri sekunde.
● Poluga automatskog mjenjača u položaju N.
Sustav se također automatski
deaktivira kada:
● Brzina vozila poveća iznad 190 km/h ili se smanji ispod
15 km/h (kod vozila s
automatskim mjenjačem
usporava se do zaustavljanja bez isključivanja unutar dvije minute ).
● Sustav kontrole proklizavanja radi.
● Elektronička kontrola stabilnosti radi.
● Nema prometa i kada nekoliko minuta ništa nije detektirano na
cesti. U tom slučaju nema
radarskog povratnog signala i osjetnik može poslati poruku da
je blokiran.

194Vožnja i rukovanje● Kočioni sustav se uključi zbogneizbježnog sudara.
● Radarski osjetnik blokiran ledom ili vodenim filmom.
● Otkriven je kvar na radaru, motoru ili kočionom sustavu.
Osim toga, sustav se automatski
deaktivira kod vozila s automatskim
mjenjačem (prilagodljiva kontrola
brzine za cijeli raspon brzina) u
sljedećim slučajevima:
● Električna parkirna kočnica ja zategnuta.
● Sustav drži vozilo zaustavljeno dulje od dvije minute.
● Vozilo se zaustavlja, sigurnosni pojas vozača je otpušten i vrata
vozača su otvorena.
Kada deaktivirate prilagodljivu
kontrolu brzine, kontrolno svjetlo m i
C u informacijskom centru vozača
mijenja se iz zelenog u bijelo i
prikazuje se iskočna poruka.
Održava se pohranjena brzina.
Sustav je deaktiviran, ali nije
isključen.9 Upozorenje
Kada je prilagodljivi tempomat
isključen, vozač mora preuzeti
potpunu kontrolu nad kočnicama i
motorom.
Isključivanje
Pritisnite C i isključite prilagodljivu
kontrolu brzine. Kontrolno svjetlo m ili
C se gasi. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Kada isključite kontakt isključit ćete i
prilagodljivu kontrolu brzine te
izbrisati sve spremljene brzine.
Vozači moraju paziti na sljedeće ● Oprezno koristite prilagodljivu kontrolu brzine na zavojitim,
planinskim cestama, jer sustav
može izgubiti iz dosega vozilo
ispred vas i treba mu vremena da ga ponovno otkrije.
● Ne koristite ovaj sustav na skliskim cestama jer može doći
do brzih promjena trakcije guma
(okretanja kotača u mjestu) i
gubitka kontrole nad vozilom.
● Ne koristite prilagodljivu kontrolu brzine po kiši, snijegu ili velikom
blatu jer bi vodeni film, prašina,
led ili snijeg mogli prekriti radarski
osjetnik. Ti uvjeti smanjuju ili
posve onemogućuju vidljivost.
Ako je osjetnik blokiran, očistite
njegovu zaštitu.
Ograničenja sustava ● Automatska sila kočenja sustava
ne dopušta snažno kočenje i
razina kočenja može biti
nedostatna za izbjegavanje
sudara.
● Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme
da otkrije sljedeće vozilo ispred
sebe. Ako je detektirano novo
vozilo, sustav može ubrzati
umjesto da koči.
● Prilagodljiva kontrola brzine ignorira promet iz suprotnog
smjera.

Vožnja i rukovanje195● Prilagodljiva kontrola brzine nekoči zbog pješaka, životinja,
vožnje vrlo malom brzinom ili
zaustavljenih vozila.
● Nemojte koristiti prilagodljivu kontrolu brzine za vrijeme vuče
prikolice.
Zavoji
Prilagodljiva kontrola brzine
izračunava predviđenu putanju na
osnovi centrifugalne sile. Ta
predviđena putanja u obzir uzima karakteristike trenutnog zavoja, ali ne može u obzir uzeti buduće promjene
u zavoju. Sustav može izgubiti vezu s
vozilom koje je trenutno ispred njega
ili pratiti vozilo koje nije u istom
voznom traku. To se događa pri
ulasku ili izlasku iz zavoja ili ako zavoj postaje oštriji ili blaži. Ako sustav višene detektira nijedno vozilo pred
sobom, gasi se kontrolno svjetlo A.
Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u
zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i
općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.
Autoceste
Na autocestama prilagodite
postavljenu brzinu stvarnoj situaciji i
vremenu. Uvijek imajte na umu da prilagodljiva kontrola brzine ima
ograničeno vidno polje, ograničene mogućnosti kočenja i da mu treba
određeno vrijeme za provjeru ima li
vozila ispred njega. Prilagodljiva
kontrola brzine možda neće moći
zaustaviti vozilo na vrijeme da bi
izbjegli sudar s puno sporijim vozilom ili nakon promjene voznog traka. To
je naročito važno ako vozite brzo ili
ako je vidljivost ograničena
vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska
s nje, prilagodljiva kontrola brzine
može izgubiti iz područja vozilo pred
sobom i ubrzati do postavljene brzine.
Zbog ovog razloga, smanjite
postavljenu brzinu prije izlaska i
ulaska na autocestu.
Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljiva kontrola brzine uzet će ga u obzir tek kada ono bude
cijelo u vašem traku. Budite spremni
na akciju i pritiskanje papučice
kočnice ako bude potrebno brže
kočenje.

196Vožnja i rukovanjeUzimanje u obzir brda i prikolice
Rad sustava u brdima ovisi o brzini
kretanja, opterećenju vozila,
prometnim uvjetima i nagibu ceste. Prilikom vožnje u brdima možda neće
detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja nizbrdo, možda ćete morati kočiti ili
smanjiti brzinu za održavanje
kamiona.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav. Ne
preporuča se upotreba prilagodljive
kontrole brzine na strmim nagibima.
Radar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka ispod oznake marke vozila.
9 Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Stoga, u slučaju prednjeg sudara,
ne koristite sustav. Iako prednji
odbojnik može izgledati
neoštećen, osjetnik je mogao
promijeniti položaj i stoga reagirati neispravno. Nakon nesreće
osoblje u radionici uvijek mora
provjeriti i prilagoditi položaj
osjetnika prilagodljivog
tempomata.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu u boji.
Odaberite dotičnu postavku u
Postavke , I Vozilo na info zaslonu u
boji.
Info zaslon u boji 3 120.
Personalizacija vozila 3 124.
Greška Ako zbog privremenih uvjeta
prilagodljiva kontrola brzine ne radi
(na primjer ako je blokiran ledom) ili
ako postoji trajna greška u sustavu,
na informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.

Vožnja i rukovanje197
Poruke vozila 3 122.
Upozorenje na sudar sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda
sprječava ili umanjuje posljedice
čelnih sudara.
Vozilo ispred označava se putem
kontrolnog svjetla A.
Ako se nadolazeće vozilo prebrzo
približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.
Preduvjet je da je upozorenje na
sudar sprijeda aktivirano u izborniku
za personalizaciju vozila 3 124 ili da
nije deaktivirano pritiskom na V
(ovisno o sustavu, vidi ovdje dolje).
Ovisno o opremljenosti vozila,
postoje dvije inačice upozorenja na
sudar sprijeda:
● Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi radarskog sustava
u vozilima opremljenima
prilagodljivom kontrolom brzine
3 189.
● Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi sustava prednje kamere
na vozilima bez kontrole brzine ili
samo s klasičnom kontrolom
brzine 3 186.
Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi radarskog sustava
Sustav upotrebljava radarske
osjetnike iza rešetke hladnjaka za
otkrivanje vozila neposredno ispred
vas, na vašoj putanji, na udaljenosti
od najviše 150 metara.
Aktiviranje
Upozorenje na sudar sprijeda
automatski se uključuje pri vožnji
bržoj od hodanja pod uvjetom da postavke Priprema za koliziju nisu
deaktivirane u izborniku za
personalizaciju 3 124.
Biranje osjetljivosti upozorenja
Osjetljivost upozorenja može se
postaviti na kratko, srednje ili daleko.

198Vožnja i rukovanje
Pritisnite E; informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite E ako
želite promijeniti osjetljivost
upozorenja. Postavka se prikazuje i
na informacijskom centru vozača.Vremenske postavke osjetljivosti
upozorenja povezane su sa sljedećim daljinskim postavkama prilagodljive
kontrole brzine 3 189. Promjenom
vremenske osjetljivosti upozorenja
mijenjaju se i sljedeće daljinske
postavke prilagodljive kontrole
brzine.
Upozorenje za vozača
Kontrolno svjetlo za vozilo koje je
ispred A svijetli zeleno na sklopu
instrumenata ako sustav otkrije neko
vozilo u svojoj voznoj putanji.
Kontrolno svjetlo A mijenja se u žuto
kad udaljenost do vozila ispred
postane prekratka ili kad se drugo
vozilo prebrzo približava.Oprez
Boja osvjetljenja ove kontrolne
lampice ne odgovara lokalnim
prometnim zakonima o razmaku
između vozila. Vozač cijelo
vrijeme snosi svu odgovornost za
održavanje sigurnog razmaka
između vozila prema važećim
prometnim propisima,
vremenskim uvjetima, stanju
cesta itd.
U slučaju neizbježnog sudara, simbol upozorenja o sudaru se prikazuje na
informacijskom centru vozača i