2017 OPEL INSIGNIA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація255
Багнетний адаптер: Нідерланди,
Норвегія, Іспанія, Великобританія
Адаптер EURO: Іспанія
Заправний адаптер DISH: Австрія,
Болгарія, Боснія і Герцеговина,
Греція, Данія, Естонія, Італія,
Латвія, Литва, Македонія, Польща,
Португалія, Румунія, Сербія,
Словаччина, Словенія, Швейцарія, Швеція, Туреччина, Угорщина,
Україна, Франція, Хорватія, Чеська
Республіка
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака. Автомобілі з дизельними та
етаноловими двигунами мають
спеціальні кришки
паливнозаливних горловин.
Витрати пального - викиди CO 2
Споживання палива (комбінований
цикл) моделі Opel Insignia
знаходиться в межах від 10,9 до 3,8 л/100 км.
Залежно від країни значення
витрати пального відображається в км/л. У такому разі витрата
пального (у комбінованому режимі)
моделі Opel Insignia становить від
9,2 до 26,3 км/л.
Викиди СО 2 (комбінований цикл)
знаходяться в межах від 252 до 99 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що

256Керування автомобілем та експлуатаціянадається з вашим автомобілем чи
у інших державних реєстраційних
документах.
Загальна інформація
Наведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Дані про споживання палива та
викиди СО 2 визначаються
відповідно до постанови R (EC) No. 715/2007 (у її чинній версії), з
урахуванням маси автомобіля та
його експлуатаційним показникам,
як зазначено у постанові.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля. Додаткове
обладнання може призвести до
незначного збільшення
споживання палива та викидів СО
2,
порівняно із наведеними даними.
Більш того, витрати пальногозалежать від особистого стилю
водіння, а також від інтенсивності
руху та дорожніх умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Проводьте модернізацію
буксирувального обладнання в
майстерні. Це може бути
потрібним, щоб внести зміни, які
впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання. Використовуйте
лише схвалене для вашого
автомобіля обладнання.
Щоб уникнути пошкодження
автомобіля, не користуйтеся
радіопультом для керування
багажником, доки причіп під’єднано за допомогою електричного
з’єднання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,

Керування автомобілем та експлуатація257функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте кулю
причіпного пристрою для
буксирування.
Характеристики водіння та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
При буксируванні причепів з
низькою стійкістю та причепів з
допустимою повною масою понад
1400 кг (з переднім приводом) або
1600 кг (з приводом на всі колеса)
настійно рекомендуєтьсявикористовувати стабілізатор під
час руху зі швидкістю понад
80 км/год.
Якщо причіп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся виправити
керуванням та різко не гальмуйте
без зайвої потреби.
На схилі їдьте на тій передачі, з якою ви їхали вгору, і продовжуйтерух на цій же швидкості.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 336.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення, які залежать від автомобіля тадвигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для ухилів не більше 12 %.
Допустимі навантаження причепа
застосовні при вказаних ухилах та
висоті над рівнем моря. Оскільки зі
збільшенням висоти потужність
двигуна через розрідження повітря
зменшується, що призводить до
погіршення здатності подолання
підйомів, допустима загальна вага
автопоїзда також має
зменшуватися на 10% на кожні
1000 метрів висоти. Загальна маса
автопотяга не має зменшуватися
під час руху дорогами з невеликими схилами (менше ніж 8%, наприклад
шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 320.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю

258Керування автомобілем та експлуатаціяпричіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (85 кг) вказане
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в
документації до автомобіля.
Завжди прагніть до максимального навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно опускатися нижче 25 кг.Навантаження на задню вісь
Коли до автомобіля приєднаний
причіп, а автомобіль повністю
навантажений, допустиме
навантаження на задню вісь (див.
маркувальну табличку або
документацію до автомобіля) може
бути збільшене до 90 кг для 5-
дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 85 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Таким чином
допустима маса автомобіля може
бути збільшена до 65 кг для 5-
дверних моделей із кузовом
"хетчбек"/4-дверних моделей із
кузовом "седан" і до 60 кг для
моделей із кузовом "універсал"/
Country Tourer. Якщо допустиме
навантаження на задню вісь
перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.Буксирувальне
обладнанняОбережно
Складаний причіпний пристрій
не можна зняти з автомобіля.
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
9 Попередження
Переконайтеся, що в зоні
повертання штанги причіпного
пристрою нікого немає. Ризик
травмування тулуба.
Під час відпускання
з'єднувальної штанги стійте з
лівого боку від ручки.

Керування автомобілем та експлуатація259Розкладіть складену
з'єднувальну штангу з
кульковим наконечником
Потягніть за рукоятку, розташовану ліворуч від номерного знака під
заднім бампером, під кутом
приблизно 45° до поверхні ґрунту.
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим
наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Візьміть розкладену з'єднувальну
штангу з кульковим наконечником і
піднімайте її, доки вона стане на
місце.
Слідкуйте за тим, щоб зчіпний
пристрій кульового типу був
правильно встановлений, інакше
звуковий сигнал не припиниться.
Зберігання/складання
з'єднувальної штанги з
кульковим наконечником
Відтягніть рукоятку, яка
знаходиться ліворуч від номерного
знака під заднім бампером, на кут
приблизно 45° відносно землі.

260Керування автомобілем та експлуатація
Після того, як ви відпустите ручку
розчіплювача і палець з кульковим наконечником від'єднається,
пролунає звуковий сигнал.
Поверніть з’єднувальну штангу з
кульковим наконечником праворуч,
доки її не буде зафіксовано під
підлогою. Упевніться, що ручка
розблокування знаходиться в
початкову положенні, в іншому
випадку звуковий сигнал
продовжуватиме лунати.9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
штанга встановлюється
неправильно, неможливо
повернути ручку розчіплювача у вихідне приховане положення вкорпусі, чи якщо під час
від'єднання штанги лунає
звуковий сигнал, зверніться за
допомогою до майстерні.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Під'єднайте відривний
блокувальний трос до отвору.
Система допомоги під час
руху з причепом
Якщо система виявляє коливальнірухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причеп селективно гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи тримайте кермо максимально
міцно.
Система допомоги під час руху з
причепом є складовою електронної
системи курсової стійкості 3 203.

Догляд за автомобілем261Догляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............262
Аксесуари та модифікації автомобілів ............................ 262
Зберігання автомобіля ..........262
Отримання автомобіля після відпрацювання ресурсу ........263
Перевірки автомобіля ..............263
Виконання робіт .....................263
Капот ....................................... 264
Моторні мастила ....................264
Робоча рідина в автоматичній трансмісії ............................... 266
Охолоджуюча рідина двигуна .................................. 266
Робоча рідина гідропідсилювача керма .......267
Рідина в бачку омивача ......... 268
Гальма .................................... 268
Гальмівна рідина ...................269
Автомобільний акумулятор ...269
Випуск води й бруду з системи дизельного пального ............271
Заміна щітки склоочисника ...271Заміна лампи ............................ 272
Галогенові фари ....................273
Ксенонові фари ......................276
Протитуманні фари ................ 277
Задні ліхтарі ........................... 278
Бокові ліхтарі повороту .........281
Освітлення номерного знака 282
Ліхтарі салону ........................ 282
Освітлення панелі приладів ..283
Електрична система ................283
Запобіжники ........................... 283
Блок запобіжників моторного відділення .............................. 285
Блок запобіжників панелі приладів ................................ 287
Блок запобіжників вантажного відділення .............................. 288
Інструменти автомобіля ..........290
Інструменти ............................ 290
Колеса та шини ........................291
Зимові шини ........................... 291
Позначення шин ....................291
Тиск у шинах .......................... 291
Система контролю тиску в шинах ..................................... 293
Глибина малюнка протектора ............................ 295
Зміна шини та розміру колеса .................................... 296Колісні ковпаки.......................296
Ланцюги для шин ...................296
Комплект для ремонту шин ...297
Заміна коліс ............................ 300
Запасне колесо ......................303
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 306
Буксирування ............................ 308
Буксирування автомобіля .....308
Буксирування іншого автомобіля ............................ 310
Догляд за зовнішнім виглядом 312 Догляд за зовнішнімичастинами ............................. 312
Догляд за салоном ................. 314

262Догляд за автомобілемЗагальна інформаціяАксесуари та модифікаціїавтомобілів
Рекомендуємо використовувати
оригінальні деталі, аксесуари, а
також схвалені виробником
частини для типу автомобіля. Ми
не можемо оцінити та гарантувати
надійність продуктів, навіть якщо
вони відповідають регулятивним
нормам або отримали будь-яке
інше схвалення.
Будь-які модифікації, переробки або інші зміни, внесені до
стандартної специфікації
автомобіля (зокрема, без
обмеження, модифікації
програмного забезпечення,
модифікації електронних блоків керування) можуть призвести доскасування гарантії, наданої
компанією Opel. Крім того, такі
зміни можуть вплинути на витрату
пального, рівень викидів CO 2 та
інших викидів. Унаслідок цього
автомобіль більше невідповідатиме вимогам типового допуску, через що реєстрація
автомобіля може стати недійсною.Обережно
Під час транспортування
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть пошкодитися.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом тривалого
періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
● Помийте автомобіль і натріть його воском.
● Перевірте віск у моторному відсіку та на днищі.
● Почистіть та законсервуйте гумові ущільнювачі.
● Повністю заповніть паливний бак.
● Замініть масло.
● Висушіть резервуар для миючої рідини.
● Перевірте анти-фриз і захист від корозії.
● Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
● Припаркуйте автомобіль в сухому, добре провітрюваномумісці. Увімкніть першу чи задню передачу чи встановіть
селектор у положення P.
Попередьте відкат автомобіля.
● Не застосовуйте стоянкове гальмо.
● Відчиніть капот, зачиніть усі дверцята та заблокуйте
автомобіль.
● Від’єднайте затискач від негативної клеми акумулятора.
Майте на увазі, всі системи не
будуть функціонувати,
наприклад, система
запобігання викраденню
автомобіля.