2017 OPEL COMBO Instruktionsbok

Bilvård159Observera satsens bäst före-datum.
Efter detta datum garanteras inte
tätningsförmågan längre. Observera informationen om bäst före-datum
på tätningsmedelsflaskan.
Byt den använda tätningsmedels‐
flaskan. Avfallshanteringen ska ske
i enlighet med föreskrifterna i lagstift‐ ningen.
Kompressorn och tätningsmedlet
kan användas från ca -20 °C.
Byte av tätningsmedelsbehållare
Så här byter du ut tätningsmedelsbe‐ hållaren:
1. Lossa kompressorns luftslang.2. Vrid behållaren moturs så att den kan lyftas ut.
3. Sätt in den nya behållaren och vrid den medurs.
4. Anslut kompressorns luftslang till behållaren och för in den flexibla
påfyllningstuben i utrymmet den
ska sitta i.
Byta hjul Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats istället för ett reservhjul
3 157.
Förbered på följande sätt och följ
anvisningarna:
● Parkera bilen på en vågrät plan yta med fast och halksäkert
underlag. Ställ framhjulen i rakt‐ framläge.
● Dra åt parkeringsbromsen, lägg i
ettan eller backen.
● Ta ut reservhjulet 3 161.
● Byt aldrig flera hjul samtidigt. ● Använd domkraften endast för byte av hjul vid punktering, inte
för byte mellan vinter och
sommardäck och vice versa.● Domkraften är underhållsfri.
● På mjukt underlag placerar du en
stadig platta (högst 1 cm tjock)
under domkraften.
● I den upplyfta bilen får inga personer eller djur befinna sig.
● Kryp inte under den upplyfta bilen.
● Starta inte motorn när bilen är upplyft.
● Rengör hjulmuttrar och gängor med en ren trasa innan du
monterar hjulet.9 Varning
Smörj inte hjulbultar, hjulmuttrar
och hjulbultskydd.

160Bilvård
1. Lossa hjulmutterkåporna med enskruvmejsel och ta bort dem.
Lossa navkapseln med ett lämp‐
ligt verktyg.
2. Sätt fast fälgnyckeln ordentligt och lossa varje hjulbult ett halvt
varv.3. Domkraftfästen sitter fram- och baktill på bilen.
4. Ställ in domkraften på rätt höjd. Placera den direkt under lyftpunk‐
ten på ett sådant sätt att den inte
kan glida undan.
Sätt in domkraften korrekt och
skruva runt tills hjulet lämnar
marken.
5. Skruva ut hjulmuttrarna. 6. Byt hjul. Reservhjul 3 161.
7. Skruva på hjulmuttrarna.
8. Sänk ner bilen.
9. Sätt på hjulnyckeln helt och dra åt
hjulmuttrarna korsvis. Åtdrag‐
ningsmoment: 85 Nm (stålfälgar)
eller 120 Nm (lättmetallfälgar).
10. Ventilsymbolen på hjulsidans baksida måste peka mot hjulets
ventil.

Bilvård161Sätt på hjulmutterkåporna.
11. Lägg in det utbytta hjulet 3 161
och bilverktygen 3 152.
12. Kontrollera det nymonterade däckets tryck samt hjulmuttrarnasåtdragningsmoment så snart som
möjligt.
Byt eller reparera det skadade hjulet
så snart som möjligt.
Reservhjul Vissa bilar kan ha en däckrepara‐
tionssats 3 157 istället för ett reserv‐
hjul.
Om du monterar ett reservhjul som
skiljer sig från de övriga hjulen kan det hända att detta hjul klassificeras som
ett nödhjul och i så fall gäller motsvar‐ ande hastighetsgränser även om
ingen dekal indikerar detta. Besök en
verkstad för att kontrollera gällande
hastighetsgräns.Se upp
Om det monterade reservhjulet är
mindre än de andra hjulen eller
används tillsammans med vinter‐
däck kan köregenskaperna påver‐
kas. Byt det skadade hjulet så
snart som möjligt.
Beroende på modellvariant kan
reservhjulet ligga under golvet eller i
lastrummet.
1. Sätt på förlängningsstången 2 på
fälgnyckeln 1. Bilverktyg 3 152.
2. Sätt in fälgnyckeln i urtaget i
lastrumsgolvet.
3. Vrid på fälgnyckeln så att reserv‐ hjulet hamnar på golvet.

162Bilvård4. Dra fram reservhjulet från under‐sidan av bilen.
5. Skruva bort knoppen 2 och lossa
fästet 1 från reservhjulet.
6. Byt hjul.
7. Lägg det gamla däcket bakom bilen med utsidan nedåt.
8. För in fästet 1 genom hålet i
fälgen, styr in styrstiftet i ett av bulthålen och lås med knoppen 2.
9. Sätt in fälgnyckeln i urtaget i lastrumsgolvet och vrid runt tills
det gamla däcket lyfts upp helt.
Byt eller reparera det skadade hjulet
så snart som möjligt.
CNG-bilar
Bilar med CNG; reservhjulet sitter i
lastrummet.1. Skruva bort två skruvar med fälg‐ nyckeln och ta bort reservhjulet
från hållaren. Bilverktyg 3 152.
2. Byt hjul.

Bilvård1633. Placera reservhjulet på hållarenoch se till att styrstiftet kommer
rätt.
4. Lås fast reservhjulet med de två skruvarna. Använd fälgnyckeln.
Byt eller reparera det skadade hjulet
så snart som möjligt.
Däck med föreskriven
rotationsriktning
Däck med föreskriven rotationsrikt‐
ning ska monteras så att de roterar i
körriktningen. Rotationsriktningen
finns angiven med en symbol (t.ex. pil) på däcksidan.
Vid däck som är monterade mot rota‐ tionsriktningen gäller:
● Köregenskaperna kan ändras. Se till att det skadade däcket
regummeras eller repareras så
snart som möjligt och montera
detta i stället för reservhjulet.
● Kör extra försiktigt om vägbanan är våt eller snötäckt.Start med startkablar
Ingen start med snabbladdnings‐
aggregat.
Vid urladdat batteri kan motorn
startas med startkablar och batteriet i
en annan bil.9 Varning
Start med startkablar måste ske
med stor försiktighet. Varje
avvikelse från följande beskrivning kan leda till personskador eller
sakskador genom batteriexplo‐
sion, och till skador på de båda
bilarnas elsystem.
9 Varning
Låt inte bilbatteriet komma i
kontakt med ögon, hud, tyg eller lackerade ytor. Vätskan innehåller svavelsyra som ger skador vid
direktkontakt.
● Inga gnistor eller öppen eld i bilbatteriernas närhet.
● Ett urladdat bilbatteri kan frysaredan vid en temperatur på 0 °C.
Frosta av det frysta batteriet
innan du ansluter startkablarna.
● Använd skyddsglasögon och skyddsklädsel vid arbeten med
bilbatterier.
● Använd ett hjälpbatteri med samma spänning (12 volt). Desskapacitet (Ah) får inte vara
mycket mindre än det urladdade
bilbatteriets kapacitet.
● Använd startkablar med isole‐ rade polklämmor och ett tvärsnitt
på minst 16 mm 2
(på diesel‐
motorer 25 mm 2
).
● Koppla inte från det urladdade batteriet från bilens elektriska
nät.
● Koppla från onödiga ström‐ förbrukare.
● Stå inte lutad över bilbatteriet under startförloppet.
● Hjälpkablarnas polklämmor får inte beröra varandra.

164Bilvård● Bilarna får inte komma i kontaktmed varandra när starthjälp ges.
● Dra åt parkeringsbromsen, växellådan i neutralläget.
Ordningsföljd vid anslutningen av
kablarna:
1. Anslut den röda kabeln till hjälp‐ batteriets pluspol.
2. Anslut den röda kabelns andra ända till det urladdade
bilbatteriets pluspol.
3. Anslut den svarta kabeln till hjälp‐
batteriets minuspol.
4. Anslut den svarta kabelns andra ända till jord på bilen, t.ex. motor‐
blocket eller en skruv på motor‐
fästet. Anslut så långt bort som
möjligt från det urladdade bilbat‐
teriet, minst 60 cm.
Lägg kablarna så att de inte kan
komma i beröring med roterande
delar i motorrummet.
Starta motorn: 1. Starta motorn på den bil som ska ge ström.
2. Starta den andra motorn efter fem minuter. Startförsöken får inte
pågå längre än 15 sekunder med
en minuts mellanrum.
3. Låt båda motorerna gå på tomgång under ca tre minuter
med anslutna kablar.
4. Slå på elektriska förbrukare på den bil som tar emot ström (t.ex.belysning, bakruteuppvärmning).
5. Ta bort kablarna i exakt omvänd ordning.Bogsering
Bogsera bilen
Lossa locket genom att lyfta det
försiktigt med en skruvmejsel. För att
undvika skada bör du placera en
trasa mellan skruvmejseln och
ramen.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 152.
Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
Fäst bogserlinan – bättre är en
bogserstång – i öglan.

Bilvård165Se upp
Bogseröglan ska bara användas
till bogsering och inte för att dra
upp bilen ur t.ex. ett dike.
Koppla in tändningen för att frigöra
rattlåset och för att kunna använda
bromsljus, tuta och vindrutetorkare.
Växellådan i friläge.
Observera!
Om neutralläget inte går att lägga i
på bilar med automatiserad manuell växellåda (MTA) får bilen endast
bogseras med drivhjulen lyfta från
marken.
Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Vid avstängd motor krävs betydligt
större kraft för bromsning och styr‐
ning.
Koppla in innercirkulationen 3 104
och stäng alla rutor så att den bogse‐
rande bilens avgaser inte kommer in
i bilen.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Skruva efter bogseringen ut bogser‐
öglan och tryck tillbaka täcklocket.
Bogsera en annan bil
Sätt in en skruvmejsel i springan på
kåpans sida. Lossa kåpan genom att
vicka försiktigt på skruvmejseln. För
att undvika skada bör du placera en trasa mellan skruvmejseln och
ramen.
Bogseröglan finns bland bilverktygen
3 152.
Skruva in bogseröglan till anslag i
vågrätt läge.
Fäst bogserlinan – eller ännu hellre
en bogserstång – i bogseröglan.
Bogseröglan får endast användas för bogsering och inte för laddning av en
bil.Se upp
Kör långsamt. Undvik ryck. Kraf‐
tiga ryck och påkänningar kan
skada bilarna.
Efter bogseringen skruvar du av
bogseröglan.
Sätt tillbaka locket.

166BilvårdVård av utseendet
Yttre vård
Lås Låsen smörjs med ett högvärdigt
låscylinderfett på fabriken. Använd
därför låsupptiningsmedel endast i nödfall, de verkar avfettande ochpåverkar låsfunktionen ofördelaktigt.
Om låsupptiningsmedel har använts måste låsen smörjas in på nytt av enverkstad.
Biltvätt
Lacken utsätts för miljöpåverkan.
Tvätta och vaxa därför bilen regel‐
bundet. Vid tvättning i en biltvätt ska
du välja ett program med vaxtillsats.
Fågelspillning, döda insekter, kåda,
blompollen e.dyl. ska omgående tvät‐
tas bort, då de innehåller aggressiva
ämnen som kan ge lackskador.
Vid användning av biltvättar ska
anvisningarna från biltvättens tillver‐
kare följas. Stäng av vindrutetorkarenoch bakrutetorkaren. Skruva av
antennen och utvändiga tillbehör som taklasthållare osv.
Vid handtvätt måste hjulhusens
insida spolas av ordentligt.
Öppna dörrar och motorhuv och
rengör kanter och falsar.Se upp
Använd alltid rengöringsmedel med ett pH-värde mellan
fyra och nio.
Använd inte rengöringsmedel på
varma ytor.
Rengör inte motorrummet med ett
ångstrålaggregat eller en högtrycks‐
tvätt.
Spola av bilen väl och torka med sämskskinn. Skölj sämskskinnet ofta. Använd olika sämskskinn för lacke‐
rade ytor och glasytor. Om vax
kommer på rutorna försämras sikten.
Låt smörja alla dörrgångjärn hos en
verkstad.
Ta inte bort tjärfläckar med hårda
föremål. Använd tjärborttagnings‐
spray på lackerade ytor.
Ytterbelysning
Strålkastarglasen och de övriga
lyktglasen är tillverkade av plast.
Använd inga slipande, frätande eller
aggressiva medel, isskrapor eller
torra trasor.
Polering och vaxning
Vaxa bilen regelbundet (senast när
vatten inte längre bildar pärlor på
ytan). I annat fall blir lacken uttorkad.
Polering är endast nödvändig om
fasta ämnen har fastnat på lacken,
eller om lacken har blivit matt och
glanslös.
Bilpolish med silikon bildar en
avvisande skyddsfilm, som gör
vaxning onödig.
Karossdelar av plast får inte behand‐
las med vax eller poleringsmedel.