2017 OPEL ASTRA K Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului279● Trageţi frâna de mână şi cuplaţitreapta întâia, treapta marşarier
sau poziţia P.
● Scoateţi roata de rezervă 3 281.
● Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi simultan.
● Folosiţi cricul numai la schimbarea roţii în caz de pană,nu-l folosiţi la schimbarea
anvelopelor de iarnă sau de vară.
● Cricul nu necesită întreţinere.
● În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale,
amplasaţi o placă stabilă (groasă de maximum un cm), sub cric.
● Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateţi obiectele greleafară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.●Nu porniţi autovehiculul ridicat pe
cric.
● Curăţaţi piuliţele de roată şi filetul
cu o lavetă curată înaintea
montării roţii.9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.
1. Desfaceţi capacele de piuliţă ale
roţii cu o şurubelniţă şi
îndepărtaţi-le. Pentru jantele din
aliaj, aşezaţi o lavetă moale sub
şurubelniţă. Scoateţi capacul roţii.
Trusa de scule a autovehiculului
3 265.
2. Desfaceţi cheia de roată şi
instalaţi-o având grijă să se
poziţioneze în siguranţă şi
deşurubaţi fiecare piuliţă de roată
cu jumătate de tură.
3. Asiguraţi-vă că poziţionarea cricului s-a făcut corect în punctulde ridicare adecvat.

280Îngrijirea autovehiculului
4. Reglaţi cricul la înălţimeanecesară. Poziţionaţi-l direct sub
punctul de ridicare, într-un mod
care să prevină alunecarea
acestuia.
Asiguraţi-vă că marginea
caroseriei se potriveşte cu
adâncitura din cric.
Ataşaţi cheia de roată şi cu cricul
aliniat corect, rotiţi cheia de roată până când roata se ridică de la
sol. Nu mai ridicaţi cricul.
5. Deşurubaţi piuliţele de roţi.
6. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă 3 281.
7. Înşurubaţi piuliţele pe roţi.
8. Coborâţi autovehiculul şi scoateţi cricul.
9. Instalaţi cheia de roţi asigurându- vă că este fixată bine şi strângeţiîncrucişat fiecare piuliţă. Cuplul
de strângere este de 140 Nm.
10. Aliniaţi orificiul pentru ventil din capacul roţii faţă de ventilul
anvelopei înainte de a instala
capacul.
Instalaţi capacele piuliţelor de
roată.
11. Depozitaţi roata înlocuită 3 281 şi
sculele autovehiculului 3 265.
12. Verificaţi în cel mai scurt timp posibil presiunea în anvelopa
instalată şi cuplul de strângere a
piuliţelor de roată.
Solicitaţi înlocuirea sau repararea cât
mai curând posibil a anvelopei
defecte.

Îngrijirea autovehiculului281Poziţia de ridicare pentru pentru
platforma elevatorului
Poziţionaţi braţul din spate al
platformei elevatorului sub degajarea
spate a pragului lateral.
Poziţionaţi braţul din faţă al platformei elevatorului la nivelul podelei
autovehiculului.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.
Roata de rezervă este echipată cu o
jantă de tablă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Roata de rezervă se găseşte în
portbagaj, sub mochetă.

282Îngrijirea autovehicululuiPentru scoatere:1. Deschideţi podeaua portbagajului
3 83.
2. Roata de rezervă este fixată cu o piuliţă-fluture. Deşurubaţi piuliţa şiscoateţi roata de rezervă.
Trusa de scule se află în cutia de
sub roata de rezervă.
3. Când, după înlocuirea unei roţi, nu se pune nicio roată de rezervă
în spaţiul destinat roţii de rezervă,
asiguraţi trusa de scule strângând atât cât este posibil piuliţa fluture
şi trageţi podeaua.
4. După ce aţi înlocuit roata cu o roată de dimensiuni normale,
aşezaţi roata de rezervă în locaşul
aferent, având partea exterioară
în sus şi fixaţi cu piuliţa fluture.
Depozitarea unei roţi de dimensiuni normale cu pană în
portbagaj - hatchback cu 5
portiere
Spaţiul pentru roata de rezervă nu
este proiectat pentru alte dimensiuni
ale roţii decât cele ale roţii de rezervă. O roată de dimensiuni normale, aflatăîn pană de cauciuc, va fi depozitată în
portbagaj şi va fi asigurată cu o
chingă. Trusa de scule a
autovehiculului 3 265. Pentru
asigurarea roţii:
1. Poziţionaţi roata exterior, deasupra, lângă unul dintre
panourile laterale ale
portbagajului.
2. Treceţi bucla chingii prin inelul de amarare din faţă de pe partea
corespunzătoare.
3. Treceţi capătul cu cârlig al chingii prin buclă şi trageţi de acesta
până când chinga este fixată bine de inelul de amarare.
4. Treceţi chinga printre spiţele jantei conform figurii.
5. Fixaţi cârligul de inelul de amarare
din spate.
6. Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o cu
ajutorul cataramei.
9 Pericol
Conduceţi întotdeauna cu
spătarele scaunelor spate ridicate
şi cuplate atunci când depozitaţi o roată de dimensiuni complete
deteriorată în portbagaj.

Îngrijirea autovehiculului283Depozitarea unei roţi de
dimensiuni normale cu pană în
portbagaj - Sports Tourer
Toate dimensiunile de roată admise
pot fi depozitate în locaşul pentru
roata de rezervă. Pentru asigurarea
roţii:
1. Demontaţi capacul central cu emblema brandului apăsând în
interior.
2. Poziţionaţi roata în locaş, cu partea exterioară în jos.
3. Fixaţi roata cu pană cu piuliţafluture.
4. În funcţie de dimensiunea anvelopei, podeaua portbagajului
poate fi aşezat pe roata care iese
în afară.
Roata de rezervă de uz temporarAtenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
Montaţi numai o roată de rezervă de
uz temporar. Nu depăşiţi viteza de
80 km/h. Abordaţi virajele cu viteză
redusă. Nu o utilizaţi timp îndelungat.
Dacă autovehiculul dv. va avea o
pană în spate în timpul remorcării
altui vehicul, montaţi roata de rezervă
de uz temporar în faţă şi anvelopa
umflată în spate.
Lanţurile antiderapante 3 275.
Roată de rezervă cu anvelopă
direcţională
Dacă este posibil, montaţi anvelopele direcţionale astfel încât să se
rotească în direcţia de deplasare. Sensul de rotaţie este indicat de un
simbol (de ex. o săgeată) pe flancul
anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcţionale
în sens invers de rotaţie, se aplică
următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi afectată. Înlocuiţi sau reparaţi câtmai curând posibil anvelopa
defectă şi montaţi în schimb
roata de rezervă.
● Conduceţi cu mare atenţie pe carosabil umed sau acoperit cu
zăpadă.

284Îngrijirea autovehicululuiPornirea asistatăBateria autovehiculului este
amplasată în portbagaj, sub un
capac. În portbagaj există puncte de conectare pentru pornirea asistată.
Un autovehicul cu bateria descărcată poate fi pornit asistat prin conectarea
la bateria altui autovehicul.
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul
conţine acid sulfuric, care
provoacă arsuri şi deteriorări în
cazul contactului direct.
● Bateria autovehiculului nu va fi expusă niciodată flăcărilor
deschise sau scânteilor.
● O baterie a autovehiculului descărcată poate îngheţa deja la
temperaturi de 0 °C. Înainte de conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria autovehiculului.
● În cursul manipulării bateriei autovehiculului, purtaţi ochelari şiechipament de protecţie.
● Utilizaţi o baterie donoare cu aceeaşi tensiune nominală
(12 V). Capacitatea nominală a
acesteia (Ah) nu trebuie să fie
considerabil mai mică decât cea
a bateriei descărcate.
● Utilizaţi pentru pornirea asistată cabluri cu cleme izolate şi cu
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoare diesel).
● Bateria autovehiculului descărcată nu trebuie
deconectată de la autovehicul.
● Opriţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.
● Nu vă aplecaţi deasupra bateriei în timpul pornirii asistate.
● Evitaţi neapărat contactul clemelor unui cablu cu clemele
celuilalt.
● Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
● Aplicaţi frâna de parcare, aduceţi
transmisia în poziţia neutră,
respectiv transmisia automată în
poziţia P.
● Deschideţi capacul de protecţie a
bornei pozitive a vehiculului, din
compartimentul motorului, şi al bateriei autovehiculului donor.

Îngrijirea autovehiculului285
Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna plus a bateriei donoare.
2. Conectaţi celălalt capăt al conductorului roşu la borna
pozitivă a autovehiculului, de
lângă cutia cu siguranţe din
compartimentul motorului.
3. Conectaţi clema neagră la borna minus a bateriei donoare.
4. Conectaţi celălalt capăt al conductorului negru la un punct
de împământare al
autovehiculului din
compartimentul motorului.
Cablurile se vor aşeza astfel încât să
nu poată fi atinse de componentele în mişcare din compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ 3
minute cu cablurile pentru pornire
asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea
lunetei) autovehiculului pornit
asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în succesiune inversă faţă de
conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Introduceţi o şurubelniţă în fanta din
partea inferioară a capacului.
Decuplaţi capacul deplasând cu grijă şurubelniţa în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 265.

286Îngrijirea autovehiculului
Înşurubaţi complet cârligul de tractareîn sens antiorar, până la blocarea
acestuia în poziţie orizontală.
Ataşaţi cablul de tractare – sau,
recomandabil, bara de tractare – la
cârligul de tractare.
Cârligul de tractare trebuie folosit numai pentru tractare, nu şi pentru
recuperarea unui autovehicul.
Cuplaţi contactul pentru a debloca
coloana de direcţie şi pentru a
permite funcţionarea lămpilor de
frână, a claxonului şi a ştergătoarelor
de parbriz.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Se va activa funcţia de recirculare a
aerului şi se vor închide geamurile
pentru a împiedica intrarea gazelor de eşapament de la autovehiculul
tractor.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Autovehiculul trebuie
tractat cu faţa în sensul de mers, cu
maxim 80 km/h şi nu mai mult de
100 km. În toate celelalte cazuri şi
când transmisia este defectă, puntea
faţă trebuie ridicată de pe sol.
Autovehiculele cu transmisie
manuală secvenţială: autovehiculul
trebuie tractat cu faţa, cu puntea faţă
ridicată de la sol.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare.
Introduceţi capacul în partea
superioară şi blocaţi-l în jos.
Tractarea altui autovehicul
Introduceţi o şurubelniţă în fanta din
curbura inferioară a capacului.
Decuplaţi capacul deplasând cu grijă
şurubelniţa în jos.
Cârligul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 265.