2017 OPEL ASTRA K Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento183KickdownCarregar no pedal do acelerador paraalém do batente de kickdown dará
lugar a uma aceleração máxima
independente do modo de condução
selecionado. A caixa de velocidades
passa para uma mudança inferior
dependendo da rotação do motor.
Avaria Em caso de avaria, é apresentada
uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor. Mensagens
do veículo 3 128.
O comando da transmissão
eletrónica permite apenas a quarta
velocidade. A caixa de velocidades
deixa de efectuar passagens de caixa automaticamente.
Reparar a avaria numa oficina.
Corte de corrente
No caso de um corte de corrente, a
alavanca selectora não pode ser
retirada da posição P. A chave de
ignição não pode ser removida do interruptor da ignição.Se a bateria do veículo estiver
descarregada, ligar o veículo com
cabos auxiliares de arranque 3 288.
Se a bateria do veículo não for a causa da avaria, soltar a alavanca
selectora.
1. Aplicar o travão de mão.
2. Soltar o forro da alavanca seletora da consola central.Empurrar com um dedo para
dentro da tomada de pele, por
baixo da alavanca seletora, e
empurrar o forro para cima. Rodar
o forro para a esquerda.
3. Inserir uma ponta pequena (p. ex.
uma caneta ou chave de fendas)
na abertura perto da alavanca
seletora. Empurrar para baixo a
ponta verticalmente e remover a
alavanca seletora de P. Se esta
posição for novamente
engrenada, a alavanca seletora
ficará novamente bloqueada.
Reparar a causa da interrupção
de alimentação eléctrica numa
oficina.
4. Montar o forro da alavanca selectora na consola central e
reinstalar.

184Condução e funcionamentoCaixa de velocidades
manual
Para engatar a marcha-atrás,
carregar no pedal da embraiagem e,
depois, premir o botão de desengate
na alavanca selectora e engatar a velocidade.
Se a mudança não engatar, colocar a alavanca em ponto morto, tirar o pé
do pedal da embraiagem e
pressionar de novo; depois
seleccionar a mudança novamente.
Não deixar patinar a embraiagem
desnecessariamente.
Ao operar, pressionar o pedal da
embraiagem completamente. Não
utilizar o pedal como um descanso
para o pé.
Se for detetada a patinagem da
embraiagem durante um
determinado tempo, a potência do
motor será reduzida. Um aviso é
apresentado no Centro de
Informação do Condutor. Soltar a
embraiagem.Atenção
Não aconselhamos a condução
com a mão apoiada na alavanca
das velocidades.
Indicação da mudança de velocidade 3 116.
Sistema Start/Stop 3 172.
Caixa de velocidades
manual de comutação
automática
A caixa de velocidades manual
robotizada permite a passagem de
caixa manual (modo manual) ou a
passagem de caixa automática
(modo automático), ambas com
controlo automático da embraiagem.
A passagem de caixa manual é
possível tocando na alavanca
selectora no modo manual.
Advertência
Ao destrancar ou abrir uma porta do
veículo, poderá ser ouvido um som
provocado pelo sistema hidráulico.

Condução e funcionamento185Visor da caixa develocidades
No modo automático, o programa de
condução é indicado por D no Centro
de Informação do Condutor.
No modo manual, M e o número da
velocidade seleccionada são
indicados.
R indica a marcha-atrás.
N indica a posição de ponto-morto.
Alavanca seletora
Deslocar sempre a alavanca
selectora na direcção apropriada o
mais possível. Depois de a largar,
volta automaticamente para a
posição central.
Advertência
Não manter a alavanca seletora numa posição intermédia. Não
engrenar completamente uma
velocidade pode resultar numa
avaria e poderá ser apresentada
uma mensagem de erro no Centro
de Informação do Condutor.
Voltar a colocar a alavanca seletora
na posição central. Ao fim de alguns instantes, a indicação N é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor e o sistema
retoma o funcionamento normal.N:posição de ponto-mortoD/
M:alternar entre os modos de
passagem de caixa
automática (D) e manual (M).
O visor da caixa de
velocidades mostra D ou M
com a velocidade
seleccionada<:engatar uma mudança
superior no modo manual]:engatar uma mudança inferior
no modo manualR:marcha-atrás. Engatar apenas
quando o veículo estiver
parado
Se a alavanca selectora for
deslocada de R para a esquerda, a
posição D é engatada
imediatamente.
Se a alavanca seletora passar de D
para + ou -, o modo manual M é
selecionado e a caixa de velocidades engrenada.

186Condução e funcionamentoIniciar a marchaCarregar no pedal do travão e mover
a alavanca seletora para a posição
D/M ou R. Se for seleccionada a
posição D, a caixa de velocidades
está no modo automático e é
engatada a 1.ª velocidade. Se R for
seleccionada, a marcha-atrás é
engatada.
O veículo começa a deslocar-se
quando o pedal do travão é solto.
Para arrancar sem carregar no pedal
do travão, acelerar imediatamente
depois de engatar uma velocidade enquanto D ou R pisca.
Se não se carregar nem no
acelerador nem no travão, não se
engatará qualquer mudança e D ou
R pisca no visor por breves instantes.
Parar o veículo Em D, a 1.ª é engatada e a
embraiagem é libertada quando o
veículo pára. Em R, a marcha-atrás
permanece engatada.Travagem com o motor
Modo automático
Ao descer uma encosta, a caixa de
velocidades manual automatizada
não passa para mudanças superiores enquanto não se atingir uma
velocidade de motor suficientemente
elevada. Efectua reduções de caixa
na altura própria quando se trava.
Modo manual
Para utilizar o efeito de travagem com
o motor, seleccionar uma mudança
inferior na altura certa ao descer uma encosta. A mudança para o modo
manual só é possível com o motor a
trabalhar ou durante um Autostop.
Balançar o veículo Dar "esticões" com a caixa só é
permitido se o veículo estiver preso
em areia, lama ou neve. Deslocar a
alavanca selectora entre R e D
repetidamente. Não acelerar muito o
motor e evitar acelerações
repentinas.Estacionamento
A velocidade engatada por último
(ver o visor da caixa de velocidades)
permanece engatada ao desligar a
ignição. Com N, não está engatada
qualquer mudança.
Por isso, accionar sempre o travão de
mão ao desligar a ignição. Se o
travão de mão não for accionado, P
pisca no visor da caixa de
velocidades e a chave não pode ser
retirada do interruptor da ignição. P
deixa de piscar no visor da caixa de
velocidades assim que o travão de
mão seja ligeiramente accionado.
Quando se desliga a ignição a caixa
de velocidades deixa de responder ao movimento da alavanca selectora.
Funcionamento de emergência para
evitar o congelamento do travão de
mão 3 176.
Modo manual Se se seleccionar uma mudança
superior quando a velocidade do
motor for demasiado baixa, ou uma mudança inferior quando a

Condução e funcionamento187velocidade do motor for demasiado
alta, a passagem não é efectuada.
Isso evita que o motor funcione a
velocidades de motor muito baixas ou
muito altas. É apresentada uma
mensagem de aviso no Centro de
Informação do Condutor. Mensagens do veículo 3 128.
Se a velocidade do motor for muito
baixa, a caixa de velocidades passa automaticamente para uma mudança
inferior.
Quando se selecciona + ou - no modo
automático, a caixa de velocidades passa para modo manual e efectua
passagens em conformidade.
Indicação da mudança de
velocidade
O símbolo R ou S com um número
ao lado é indicado quando a
passagem de caixa é recomendada
por motivos de economia de
combustível.
A indicação da velocidade surge
apenas no modo manual.Programas de condução
com comando eletrónico
● Depois de um arranque a frio, o programa da temperatura de
funcionamento aumenta a
velocidade do motor para que o
catalisador atinja a temperatura
necessária rapidamente.
● O programa adaptável adapta as
passagens de caixa às
condições de condução, p. ex.
inclinações ou cargas
superiores.
Kickdown Se o pedal do acelerador for
pressionado completamente no
modo automático, a caixa de
velocidades passa para uma
velocidade mais baixa conforme a
rotação do motor.
Avaria
Para evitar danos na caixa de
velocidades automatizada, a
embraiagem é engatada
automaticamente a temperaturas
elevadas da embraiagem.Em caso de avaria, é apresentada uma mensagem de aviso no Centro
de Informação do Condutor.
Mensagens do veículo 3 128.
A condução continuada está limitada
ou não é possível, dependendo da
avaria.
Reparar a avaria numa oficina.

188Condução e funcionamentoTravõesO sistema de travões inclui dois
circuitos de travões independentes.
Se um circuito de travões falhar,
continua a ser possível travar o
veículo com o outro circuito dos
travões. No entanto, o efeito de
travagem é conseguido apenas
quando o pedal de travagem é
firmemente pressionado. Para isso é
necessária consideravelmente mais
força. A distância de travagem
aumenta. Procurar assistência numa
oficina antes de prosseguir viagem.
Quando o motor não está a trabalhar,
o suporte da unidade do servofreio
desaparece depois de se carregar no pedal do travão uma ou duas vezes.O efeito de travagem não é reduzido
mas será preciso mais força para
travar. É especialmente importante
ter isto em atenção quando o veículo
for rebocado.
Indicador de controlo R 3 115.Sistema de travagem
antibloqueio
O sistema de travões antibloqueio
(ABS) impede que as rodas
bloqueiem.
O ABS começa a regular a pressão
de travagem assim que uma roda
apresente tendência para bloquear. A direcção do veículo continua a poder
ser utilizada, mesmo durante
travagem a fundo.
O controlo do ABS é tornado visível
através de pulsos no pedal dos
travões e no ruído do processo de
regulação.
Para travagem óptima, manter o
pedal do travão totalmente premido
durante o processo de travagem,
apesar de o pedal estar a pulsar. Não reduzir a pressão sobre o pedal.
Depois de iniciar a marcha, o sistema efectua um auto-diagnóstico quepode ser audível.
Indicador de controlo u 3 115.
Luz de travão adaptável
Durante travagem a fundo, as três
luzes dos travões ficam intermitentes
enquanto o controlo do ABS estiver a funcionar.
Avaria
9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Reparar a avaria numa oficina.

Condução e funcionamento189Travão de mão9Aviso
Antes de sair do veículo, verificar
o estado do travão de mão. A luz
de aviso R (travão de mão
manual) ou m (travão de mão
elétrico) devem ficar acesas
continuamente.
Travão de mão manual
9 Aviso
Aplicar sempre o travão de mão
com firmeza sem accionar o botão
de destravagem e aplicar tão
firmemente quanto possível numa subida ou descida.
Para destravar o travão de mão,
puxar a alavanca ligeiramente
para cima, pressionar o botão de
destravagem e baixar a alavanca
totalmente para baixo.
Para reduzir as forças de
accionamento do travão de mão,
pressionar o pedal do travão ao
mesmo tempo.
Indicador de controlo R 3 115.
Travão de mão eléctrico
Aplicar quando o veículo está parado
9 Aviso
Puxar o interruptor m durante um
período de tempo mínimo de
1 segundo até a luz de aviso m
ficar acesa continuamente e o
travão de mão elétrico ser
aplicado 3 115. O travão de mão

190Condução e funcionamentoelétrico funciona
automaticamente com a força
adequada.
Antes de sair do veículo, verificar
o estado do travão de mão
elétrico. Luz de aviso m 3 115.
O travão de mão eléctrico pode ser
sempre activado, mesmo se a ignição estiver desligada.
Não accionar o sistema de travão de
mão eléctrico demasiadas vezes sem que o motor esteja a funcionar, pois
isso descarregará a bateria do
veículo.
Desbloquear
Ligar a ignição. Manter o pedal do
travão pressionado e depois
pressionar o interruptor m.
Função de arranque
Veículos com caixa de velocidades
manual: Carregando no pedal da
embraiagem e, depois, soltando
ligeiramente o pedal da embraiagem e carregando no pedal do acelerador solta automaticamente o travão de
mão elétrico. Isto não é possível
quando o interruptor m é puxado ao
mesmo tempo.
Veículos com caixa de velocidades
automática ou caixa de velocidades
manual robotizada: Engatando a
posição D e, depois, carregando no
pedal do acelerador solta automaticamente o travão de mão
elétrico. Isto não é possível quando o interruptor m é puxado ao mesmo
tempo.
Travagem dinâmica quando o veículo
está em movimento
Quando o veículo está em
movimento e o interruptor m é
mantido puxado, o sistema de travão
de mão eléctrico desacelera o
veículo, mas o travão de mão não é
aplicado estaticamente.
Assim que o interruptor m é solto, a
travagem dinâmica pára.
Aplicar automaticamente
Se o veículo estiver equipado com
caixa de velocidades automática e o
programador de velocidade
adaptável estiver ativo, o travão de
mão elétrico é aplicadoautomaticamente quando o sistema
para o veículo durante mais de 2
minutos.
O travão de mão é desengatado
automaticamente ao retomar a
marcha.
Verificação de funcionalidade
Quando o veículo está parado, o
travão de mão eléctrico poderá ser
aplicado automaticamente. Isso tem
como objectivo verificar o sistema.
Avaria
O modo de falha do travão de mão
eléctrico é indicado pela luz de aviso
j e por uma mensagem do veículo
visível no Centro de Informação do
Condutor. Mensagens do veículo
3 128.
Aplicar o travão de mão elétrico:
puxar continuamente o interruptor
m durante mais de 5 segundos. Se a
luz de aviso m se acender, o travão
de mão eléctrico está aplicado.