2017 OPEL ASTRA J Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση2159Προειδοποίηση
Εάν μέσα ή κοντά στο όχημα
υπάρχει οσμή υγραερίου, επιλέξτε αμέσως τη λειτουργία βενζινοκίνη‐
σης. Απαγορεύεται το κάπνισμα.
Απαγορεύονται οι ακάλυπτες
φλόγες ή οι πηγές ανάφλεξης.
Εάν είναι εφικτό, κλείστε τη χειροκί‐
νητη βαλβίδα διακοπής παροχής
στην πολλαπλή βαλβίδα. Η πολλα‐
πλή βαλβίδα βρίσκεται στο ντεπόζιτο
υγραερίου στο χώρο φόρτωσης, κάτω
από το κάλυμμα του πίσω δαπέδου.
Γυρίστε τον περιστροφικό διακόπτη
προς τα δεξιά.
Εάν εξακολουθεί να υπάρχει οσμή
όταν η χειροκίνητη βαλβίδα διακοπής
παροχής είναι κλειστή, το όχημα
μπορεί να χρησιμοποιηθεί στη
λειτουργία βενζινοκίνησης. Εάν η
οσμή υγραερίου εμμένει, μη θέσετε
τον κινητήρα σε λειτουργία. Απευθυν‐ θείτε σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας της βλάβης.
Όταν χρησιμοποιείτε υπόγειους
χώρους στάθμευσης, ακολουθείτε τις
οδηγίες του χειριστή και τους ισχύο‐
ντες νόμους στην εκάστοτε χώρα.
Επισήμανση
Σε περίπτωση ατυχήματος, κλείστε το διακόπτη ανάφλεξης και σβήστε τα φώτα. Κλείστε τη χειροκίνητη
βαλβίδα διακοπής παροχής στην
πολλαπλή βαλβίδα.Ανεφοδιασμός καυσίμου9 Κίνδυνος
Προτού ανεφοδιαστείτε με
καύσιμο, σβήστε την ανάφλεξη και τυχόν εξωτερικούς θερμαντήρες
με θαλάμους καύσης. Απενεργο‐
ποιήστε τυχόν κινητά τηλέφωνα.
Κατά τον ανεφοδιασμό, να τηρείτε
τις οδηγίες λειτουργίας και ασφά‐
λειας του πρατηρίου καυσίμων.

216Οδήγηση και χρήση9Κίνδυνος
Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και
εκρηκτικό. Απαγορεύεται το κάπνι‐ σμα. Απαγορεύονται οι γυμνές
φλόγες και οι σπινθήρες.
Εάν υπάρχει οσμή καυσίμου μέσα
στο όχημα, απευθυνθείτε αμέσως
σε ένα συνεργείο για την αποκα‐
τάσταση της αιτίας.
Προσοχή
Σε περίπτωση χρήσης λανθασμέ‐
νου καυσίμου, μην ανοίξετε το
διακόπτη ανάφλεξης.
Το πορτάκι του ρεζερβουάρ βρίσκεται στην πίσω δεξιά πλευρά του οχήμα‐
τος.
Μπορείτε να ανοίξετε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ μόνο όταν το όχημα είναι
ξεκλείδωτο. Ανοίξτε το πορτάκι του
ρεζερβουάρ πιέζοντας το κάλυμμα.
Για να ανοίξετε την τάπα, περιστρέψτε την αργά προς τα αριστερά.Μπορείτε να στερεώσετε την τάπα του
στομίου πλήρωσης καυσίμου στο
στήριγμα στο πορτάκι.
Για τον ανεφοδιασμό καυσίμου, εισά‐
γετε εντελώς μέσα το ακροφύσιο της
αντλίας και πατήστε τη σκανδάλη.
Μετά την αυτόματη διακοπή το ρεζερ‐
βουάρ μπορεί να γεμίσει με χειρισμό
του ακροφυσίου της αντλίας το μέγι‐
στο δύο φορές ακόμη.
Προσοχή
Σκουπίστε αμέσως τυχόν καύσιμο
που έχει υπερχειλίσει.

Οδήγηση και χρήση217Για να κλείσετε την τάπα πλήρωσης
καυσίμου, περιστρέψτε την προς τα
δεξιά μέχρι να ακούσετε κλικ.
Κλείστε και ασφαλίστε το πορτάκι.
Ανεφοδιασμός υγραερίου Ακολουθείτε τις οδηγίες χρήσης καιασφάλειας του πρατηρίου καυσίμων
κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου.
Η βαλβίδα πλήρωσης για το υγραέριο
βρίσκεται πίσω από την τάπα πλήρω‐
σης καυσίμου.
Ξεβιδώστε την προστατευτική τάπα
από το στόμιο πλήρωσης.
Βιδώστε τον απαιτούμενο αντάπτορα
δεξιόστροφα στο στόμιο πλήρωσης.
Αντάπτορας ACME: Βιδώστε το παξι‐
μάδι του ακροφυσίου πλήρωσης στον αντάπτορα. Πιέστε προς τα κάτω το
μοχλό ασφάλισης στο στόμιο πλήρω‐
σης.
Στόμιο πλήρωσης DISH: Τοποθετή‐
στε το ακροφύσιο πλήρωσης στον
αντάπτορα. Πιέστε προς τα κάτω το
μοχλό ασφάλισης στο στόμιο πλήρω‐
σης.
Στόμιο πλήρωσης μπαγιονέτ: Τοπο‐
θετήστε το ακροφύσιο πλήρωσης
στον αντάπτορα και γυρίστε το
αριστερά ή δεξιά κατά το ένα τέταρτο
της περιστροφής. Τραβήξτε το μοχλό
ασφάλισης του ακροφυσίου πλήρω‐
σης μέχρι τέρμα.
Στόμιο πλήρωσης EURO: Πιέστε το
ακροφύσιο πλήρωσης στον αντά‐
πτορα μέχρι να ασφαλίσει.
Πατήστε το κουμπί στο σημείο τροφο‐
δοσίας υγραερίου. Το σύστημα
πλήρωσης σταματά ή αρχίζει να
λειτουργεί αργά όταν το ντεπόζιτο
φτάσει στο 80 % της χωρητικότητάς
του (μέγιστη στάθμη πλήρωσης).

218Οδήγηση και χρήσηΑφήστε το κουμπί στο σύστημα
πλήρωσης για να σταματήσει η διαδι‐
κασία πλήρωσης. Αφήστε το μοχλό
ασφάλισης και αφαιρέστε το ακροφύ‐
σιο πλήρωσης. Μπορεί να διαφύγει
μια μικρή ποσότητα υγραερίου.
Αφαιρέστε τον αντάπτορα και αποθη‐ κεύστε τον στο όχημα.
Τοποθετήστε την προστατευτική
τάπα για να μην εισχωρήσουν ξένες
ύλες στο άνοιγμα πλήρωσης και το
σύστημα.9 Προειδοποίηση
Λόγω του σχεδιασμού του συστή‐
ματος, η διαφυγή υγραερίου μετά
την απασφάλιση του μοχλού
ασφάλισης είναι αναπόφευκτη.
Αποφύγετε την εισπνοή.
9 Προειδοποίηση
Στο ντεπόζιτο υγραερίου μπορεί
να πληρωθεί μόνο έως το 80 % για λόγους ασφαλείας.
Η πολλαπλή βαλβίδα στο ντεπόζιτο
υγραερίου περιορίζει αυτόματα την
ποσότητα πλήρωσης. Εάν προστεθεί
μεγαλύτερη ποσότητα, συνιστούμε το όχημα να μην εκτεθεί στον ήλιο μέχρι
η πλεονάζουσα ποσότητα να κατανα‐
λωθεί.
Αντάπτορας πλήρωσης
Καθώς τα συστήματα πλήρωσης δεν
είναι τυποποιημένα, απαιτούνται
διαφορετικοί αντάπτορες οι οποίοι
διατίθενται από τους Διανομείς της Opel και τους Εξουσιοδοτημένους
Επισκευαστές Opel.
Αντάπτορας ACME: Βέλγιο, Γερμα‐
νία, Ιρλανδία, Λουξεμβούργο, Ελβετία
Αντάπτορας μπαγιονέτ: Ολλανδία,
Νορβηγία, Ισπανία, Ηνωμένο Βασί‐ λειο
Αντάπτορας EURO: Ισπανία

Οδήγηση και χρήση219
Αντάπτορας DISH: Βοσνία Ερζεγο‐
βίνη, Βουλγαρία, Δανία, Εσθονία, Γαλλία, Ελλάδα, Ιταλία, Κροατία,
Λετονία, Λιθουανία, ΠΓΔΜ, Αυστρία,
Πολωνία, Πορτογαλία, Ρουμανία,
Σουηδία, Ελβετία, Σερβία, Σλοβακία,
Σλοβενία, Δημοκρατία της Τσεχίας,
Τουρκία, Ουκρανία, Ουγγαρία
Τάπα στομίου πλήρωσης
καυσίμου
Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσιες τάπες
πλήρωσης καυσίμου. Τα πετρελαιο‐
κίνητα οχήματα διαθέτουν ειδικές
τάπες στομίου πλήρωσης καυσίμου.
Κατανάλωση καυσίμου -
Εκπομπές CO 2
Η κατανάλωση καυσίμου (μικτή) του
μοντέλου Opel Astra κυμαίνεται από
7,8 έως 3,6 λίτρα/100 χλμ.
Οι εκπομπές CO 2 (μικτή τιμή) κυμαί‐
νονται από 184 έως 94 γρ./χλμ.
Για τις τιμές που ισχύουν ειδικά για το όχημά σας, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐ τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται με το όχημά σας ή στην άδεια
του οχήματος.
Γενικές πληροφορίες
Η επίσημη κατανάλωση καυσίμου και οι συγκεκριμένες τιμές εκπομπών
CO 2 που αναφέρονται αφορούν στο
βασικό μοντέλο EE με βασικό εξοπλι‐
σμό.
Τα στοιχεία κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών CO 2 έχουν προσδιορι‐
στεί σύμφωνα με τον κανονισμό
R (ΕΚ) No. 715/2007 (στην τελευταία
ισχύουσα έκδοση), λαμβάνοντας
υπόψη το βάρος του οχήματος σε
κατάσταση λειτουργίας, όπως ορίζε‐
ται στον κανονισμό.Οι τιμές παρέχονται μόνο για λόγους
σύγκρισης ανάμεσα σε διαφορετικές
εκδόσεις του οχήματος και δεν πρέπει να θεωρούνται εγγύηση για την πραγ‐
ματική κατανάλωση καυσίμου του
συγκεκριμένου οχήματος. Ο συμπλη‐
ρωματικός εξοπλισμός μπορεί να
επιφέρει ελαφρώς υψηλότερες τιμές κατανάλωσης και εκπομπών CO 2.
Επιπλέον, η κατανάλωση καυσίμου
εξαρτάται από τον τρόπο που
οδηγείτε, καθώς και από τις συνθήκες
του οδοστρώματος και της κυκλοφο‐
ρίας.

220Οδήγηση και χρήσηΚοτσαδόρος τρέιλερΓενικές πληροφορίες Χρησιμοποιείτε μόνο εξοπλισμό
ρυμούλκησης που έχει εγκριθεί για το όχημά σας. Αναθέστε την τοποθέτηση του εξοπλισμού ρυμούλκησης σε ένα
συνεργείο. Ίσως χρειαστούν τροπο‐
ποιήσεις που μπορεί να επηρεάσουν
το σύστημα ψύξης, τα θερμοπροστα‐
τευτικά καλύμματα ή άλλο εξοπλισμό.
Η λειτουργία ανίχνευσης καμένων
λαμπτήρων για το φως φρένων του
τρέιλερ δεν μπορεί να ανιχνεύσει
μερική διακοπή ρευματοδότησης των
λαμπτήρων, π.χ. στην περίπτωση 4
λαμπτήρων 5 Watt, η λειτουργία
ανιχνεύει ότι υπάρχει καμένος
λαμπτήρας μόνο όταν έχει απομείνει
μόνο ένας λαμπτήρας 5 Watt ή κανέ‐
νας λαμπτήρας.
Με την τοποθέτηση εξοπλισμού
ρυμούλκησης, το άνοιγμα του κρίκου
ρυμούλκησης μπορεί να καλυφθεί.
Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, χρησιμοποιή‐
στε τον κοτσαδόρο για ρυμούλκηση.
Ο κοτσαδόρος πρέπει να βρίσκεται
πάντοτε μέσα στο όχημα.Οδηγικά χαρακτηριστικά και
συμβουλές ρυμούλκησης
Πριν συνδέσετε το τρέιλερ, γρασάρετε τον κοτσαδόρο. Ωστόσο, δεν πρέπει
να γρασάρετε τον κοτσαδόρο εάν έχει τοποθετηθεί σταθεροποιητική μπάρα
που επενεργεί στον κοτσαδόρο για τη
μείωση της δίπλωσης.
Στην περίπτωση των τρέιλερ μικρής
ευστάθειας ή επιτρεπόμενου μικτού
βάρος άνω των 1.300 kg συνιστάται η χρήση ενός σταθεροποιητή για την
οδήγηση με ταχύτητα άνω των
80 km/h.
Εάν το τρέιλερ αρχίσει να διπλώνει,
ελαττώστε ταχύτητα, μην επιχειρήσετε να διορθώσετε την πορεία σας και
φρενάρετε δυνατά εάν χρειαστεί.
Κατά την οδήγηση σε κατηφορική
διαδρομή, οδηγείτε με την ίδια σχέση
και την ίδια ταχύτητα που θα χρησι‐
μοποιούσατε και στην ανηφόρα.
Ρυθμίστε την πίεση των ελαστικών
στην τιμή που καθορίζεται για πλήρες
φορτίο 3 304.Ρυμούλκηση τρέιλερ
Φορτία τρέιλερ
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ είναι μέγιστες τιμές, εξαρτώμενες
από το όχημα και τον κινητήρα και δεν
πρέπει να τις υπερβαίνετε. Το πραγ‐
ματικό φορτίο του τρέιλερ είναι η
διαφορά ανάμεσα στο πραγματικό
μικτό βάρος του τρέιλερ και το πραγ‐
ματικό φορτίο στο σημείο σύνδεσης
του κοτσαδόρου όταν το τρέιλερ είναι
συνδεδεμένο στο όχημα.
Τα επιτρεπόμενα φορτία για τα τρέι‐
λερ αναγράφονται στα έγγραφα του
οχήματος. Γενικά, ισχύουν για κλίσεις
έως και 12%.
Το επιτρεπόμενο φορτίο για το τρέιλερ ισχύει για την αναγραφόμενη κλίση
και για υψόμετρο έως 1.000 μέτρα
από το επίπεδο της θάλασσας.
Καθώς η ισχύς του κινητήρα μειώνεται
όσο αυξάνεται το υψόμετρο επειδή ο
αέρας γίνεται πιο αραιός, με αποτέλε‐ σμα να μειώνεται η ικανότητα ανάβα‐
σης του οχήματος, το επιτρεπόμενο
μικτό βάρος του οχήματος με τρέιλερ
μειώνεται επίσης κατά 10% για κάθε
1000 μέτρα υψομέτρου. Δεν

Οδήγηση και χρήση221χρειάζεται να μειώσετε το μικτό βάρος
του οχήματος με τρέιλερ όταν οδηγείτε
σε δρόμους με μικρή κλίση (κάτω από 8%, π.χ. αυτοκινητόδρομοι).
Δεν πρέπει να υπερβαίνετε το επιτρε‐ πόμενο μικτό βάρος του οχήματος με
τρέιλερ. Το βάρος αυτό αναγράφεται στην πινακίδα αριθμού πλαισίου
3 290.
Κάθετο φορτίο κοτσαδόρου Το κάθετο φορτίο κοτσαδόρου είναι το φορτίο που ασκείται από το τρέιλερ
στον κοτσαδόρο. Μπορεί να διαφέρει
εάν αλλάξει η κατανομή βάρους όταν
φορτώνετε το τρέιλερ.
Το μέγιστο επιτρεπόμενο κάθετο
φορτίο του κοτσαδόρου, (75 kg),
αναγράφεται στην πινακίδα τύπου
του εξοπλισμού ρυμούλκησης και στα
έγγραφα του οχήματος. Στοχεύετε
πάντοτε στο μέγιστο φορτίο, ιδίως εάν
το τρέιλερ είναι βαρύ. Το κάθετο
φορτίο κοτσαδόρου δεν πρέπει να
είναι ποτέ μικρότερο από 25 kg.Φορτίο πίσω άξονα
Όταν το τρέιλερ είναι συνδεδεμένο και
το όχημα που το ρυμουλκεί πλήρως
φορτωμένο, μπορείτε να υπερβείτε το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω
άξονα (ανατρέξτε στην πινακίδα
τύπου ή στα έγγραφα του οχήματος)
κατά 60 kg και το μικτό βάρος του
οχήματος κατά 60 kg. Εάν υπερβείτε
το επιτρεπόμενο φορτίο στον πίσω άξονα, η μέγιστη ταχύτητα του οχήμα‐
τος δεν πρέπει να υπερβεί τα
100 km/h.
Εξοπλισμός ρυμούλκησηςΠροσοχή
Όταν οδηγείτε χωρίς τρέιλερ, αφαι‐
ρείτε τον κοτσαδόρο.
Αποθήκευση του κοτσαδόρου
Η θήκη για τον κοτσαδόρο αποθη‐
κεύεται στον πίσω αποθηκευτικό
χώρο στο δάπεδο.
Περάστε τον ιμάντα μέσω του κρίκου πρόσδεσης, τυλίξτε τον δύο φορές και σφίξτε τον για να στερεώσετε τη θήκη.

222Οδήγηση και χρήσηΤοποθέτηση του κοτσαδόρου
Όλες οι εκδόσεις εκτός από το
3-θυρο μοντέλο δυόμισι όγκων:
Πιέστε τα σημεία στερέωσης προς τα
μέσα και γυρίστε το κάλυμμα προς τα κάτω στο μπροστινό μέρος. Αφαιρέ‐
στε το κάλυμμα.
Αποσυνδέστε και αναδιπλώστε την
υποδοχή. Αφαιρέστε τη στεγανοποιη‐
τική τάπα από το άνοιγμα για τον
κοτσαδόρο και αποθηκεύστε την.
Έλεγχος σύσφιξης του κοτσαδόρου
● Το κόκκινο σημάδι στο περιστρο‐
φικό κουμπί πρέπει να είναι
στραμμένο προς το πράσινο
σημάδι στον κοτσαδόρο.
● Το διάκενο ανάμεσα στο περι‐ στροφικό κουμπί και τον κοτσα‐
δόρο πρέπει να είναι περίπου
6 mm.
● Το κλειδί πρέπει να βρίσκεται στη
θέση c.
Διαφορετικά, πρέπει να σφίξετε τον
κοτσαδόρο πριν τον συνδέσετε:
● Ξεκλειδώστε τον κοτσαδόρο γυρίζοντας το κλειδί στη θέση c.