2017 MAZDA MODEL MX-5 RF volant

1Ovládání audiosystému....................................................................................... straně 5-61
2Knoflík osvětlení přístrojové desky.....................................................................straně 4-28
3Přístrojový panel..................................................................................................straně 4-24
4Ovládání tempomatu.........................................................................................straně 4-132
5Startovací tlačítko.................................................................................................. straně 4-4
6Spínač sklápěcí střechy........................................................................................straně 3-48
7Spínač varovných blikačů....................................................................................straně 4-77
8Spínače vyhřívání sedadel..................................................................................... straně 2-6
9Spínače řazení na volantu....................................................................................straně 4-53
0Pojistná páka volantu...........................................................................................straně 3-30
APáčka pro uvolnění kapoty motoru...................................................................... straně 6-16
Obrázkový rejstřík
Přehled interiéru (model s levostranným řízením)
Výbava a místo instalace se liší podle typu vozidla1-3

1Spínač varovných blikačů....................................................................................straně 4-77
2Startovací tlačítko.................................................................................................. straně 4-4
3Knoflík osvětlení přístrojové desky.....................................................................straně 4-28
4Ovládání audiosystému....................................................................................... straně 5-61
5Přístrojový panel..................................................................................................straně 4-24
6Ovládání tempomatu.........................................................................................straně 4-132
7Páčka pro uvolnění kapoty motoru...................................................................... straně 6-16
8Tlačítko otevření zavazadlového prostoru........................................................... straně 3-22
9Pojistná páka volantu...........................................................................................straně 3-30
0Spínače řazení na volantu....................................................................................straně 4-53
ASpínače vyhřívání sedadel..................................................................................... straně 2-6
BSpínač sklápěcí střechy........................................................................................straně 3-48
Obrázkový rejstřík
Přehled interiéru (model s pravostranným řízením)
1-8Výbava a místo instalace se liší podle typu vozidla

Bezpečnostní opatření týkající se doplňkového
ochranného systému (SRS)
Přední a boční doplňkový ochranný systém (SRS) sestává z různých typů bezpečnostních
vzduchových vaků. Místo uložení těchto bezpečnostních vzduchových vaků je ve
vozidle označeno nápisem „SRS AIRBAG“. Tyto nápisy lze vidět v místě instalace
bezpečnostních vzduchových vaků.
Bezpečnostní vzduchové vaky jsou umístěny na následujících místech:

•Ve středové výplni volantu (vzduchový vak řidiče)
•V přístrojové desce před spolujezdcem (vzduchový vak spolujezdce)
•Na vnějších stranách opěradel sedadel (boční vzduchové vaky)
Systémy bezpečnostních vzduchových vaků jsou konstruovány tak, aby v určitých situacích
poskytovaly doplňkovou ochranu za určitých situací, proto jsou vždy důležité následujícím
způsobem:

Bez použití bezpečnostních pásů nemůže systém vzduchových vaků v případě nehody
poskytovat cestujícím odpovídající ochranu. Používání bezpečnostních pásů je nezbytné
z těchto důvodů:
•Pásy udržují cestující v bezpečné vzdálenosti od aktivujících se bezpečnostních
vzduchových vaků.
•Snižují nebezpečí vzniku vážných zranění v případě nehody, kdy nedojde k aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků, jako při převrácení vozidla nebo při zadním nárazu.
•Snižují nebezpečí vzniku zranění v případě čelních, téměř čelních nebo bočních nárazů,
které však nejsou dostatečně silné, aby došlo k aktivaci bezpečnostních vzduchových
vaků.
•Snižují nebezpečí vymrštění cestujících z kabiny vozidla.
•Snižují nebezpečí zranění dolních partií těla a nohou při nehodě, protože bezpečnostní
vzduchový vak neposkytuje těmto částem těla žádnou ochranu.
•Udržuje řidiče ve správné poloze, která umožňuje lepší ovládání vozidla.

Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-36

Vysoké nebezpečí! Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém, ve kterém sedí dítě
proti směru jízdy na sedadle spolujezdce vybaveném vzduchovým vakem, který by
se mohl aktivovat:
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém, ve kterém sedí dítě proti směru jízdy,
na sedadle chráněné AKTIVNÍM BEZPEČNOSTNÍM VZDUCHOVÝM VAKEM.
Mohlo by dojít k ZÁVAŽNÉMU ZRANĚNÍ nebo USMRCENÍ DÍTĚTE.
I v případě mírného nárazu může rozvinující se vzduchový vak zasáhnout dětský
zádržný systém, a ten by mohl být silně vržen směrem dozadu a výsledkem by
mohlo být vážné zranění nebo usmrcení dítěte. Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce, vždy se ujistěte, že kontrolka
deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce svítí.
Neseďte v blízkosti bezpečnostních vzduchových vaků řidiče nebo spolujezdce:
Sezení v těsné blízkosti místa uložení bezpečnostního vzduchového vaku nebo
pokládání rukou nebo nohou na toto místo je obzvláště nebezpečné. Bezpečnostní
vzduchové vaky řidiče a spolujezdce se nafukují prudce a velkou silou. Pokud se
někdo nachází v jeho těsné blízkosti, může dojít k vážnému zranění. Řidič by se
měl dotýkat pouze vnější hrany věnce volantu. Spolujezdec by měl mít obě nohy
na podlaze vozu. Spolujezdci by měli sedět na sedadle řádně připoutáni
bezpečnostními pásy, přičemž sedadla by měla být posunuta co nejvíce dozadu
a jejich opěradla by měla být v kolmé poloze.
Neseďte blízko dveří ani se k nim nenaklánějte, je-li vozidlo vybaveno bočními
bezpečnostními vzduchovými vaky.
Sezení v těsné blízkosti místa uložení bočního bezpečnostního vzduchového vaku
nebo pokládání rukou nebo nohou na toto místo je obzvláště nebezpečné. Boční
bezpečnostní vzduchové vaky se nafukují obrovskou silou v místě vnějšího ramena
sedadla a ve velké rychlosti se roztáhnou podél dveří na té straně, na které došlo
k nárazu do vozu. V případě, že cestující sedí v těsné blízkosti dveří, nebo se
o dveře opírají, může dojít k jejich těžkému zranění. Pokud budete opřeni o dveře
ve spánku nebo se budete vyklánět z okna za jízdy, můžete tak blokovat boční
bezpečnostní vzduchový vak a eliminovat tak jeho výhody doplňkové ochrany.
Poskytněte bočním bezpečnostním vzduchovým vakům dostatek prostoru pro
jejich činnost tím, že budete během jízdy sedět uprostřed sedadla řádně
připoutáni bezpečnostními pásy.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-38

Neukládejte zavazadla ani jiné předměty pod sedadla:
Uložení zavazadel nebo jiných předmětů pod sedadly je nebezpečné. Jednotlivé
součásti nezbytné k bezchybné funkci bezpečnostních vzduchových vaků tím
mohou být poškozeny a v případě nehody se nemusí příslušný vzduchový vak
nafouknout, čímž může být způsoben vážný úraz nebo smrt cestujících. V rámci
ochrany před poškozením součástí nezbytných k bezchybné funkci bezpečnostních
vzduchových vaků neukládejte pod sedadla žádná zavazadla ani jiné předměty.
Nepoužívejte k jízdě vozidlo s poškozenými součástmi systému bezpečnostních
vzduchových vaků/předepínačů bezpečnostních pásů:
Prošlé nebo poškozené sestavy bezpečnostních vzduchových vaků nebo
předepínačů bezpečnostních pásů musí být vyměněny ihned po kolizi, po které
byly aktivovány nebo došlo k jejich poškození. Plně vyhodnotit, zda budou tyto
systémy pracovat správně při další nehodě, může pouze proškolený odborný
opravce, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda. Jízda
s prošlými nebo poškozenými vzduchovými vaky nebo jednotkami předepínačů
bezpečnostních pásů přinese snížení ochrany při další nehodě a může dojít
k vážnému zranění i smrti cestujících.
Nedemontujte součásti interiéru vozidla:
Demontování některých součástí, například sedadel, přední přístrojové desky či
volantu, které obsahují součásti bezpečnostních vzduchových vaků nebo snímače
je velmi nebezpečné. Všechny tyto součásti obsahují základní části bezpečnostních
vzduchových vaků. Vzduchový vak by mohl být neúmyslně aktivován, a mohl by
tak způsobit vážná poranění. Demontáž těchto součástí musí vždy provádět pouze
autorizovaný opravce Mazda.
Systém bezpečnostních vzduchových vaků zlikvidujte správně:
Nesprávná likvidace použitého bezpečnostního vzduchového vaku nebo vozidla,
jehož vzduchové vaky nebyly aktivovány, je mimořádně nebezpečná. Pokud není
dodržován bezpečný postup, hrozí riziko zranění. Bezpečnou likvidaci systému
bezpečnostních vzduchových vaků nebo možnost likvidace vozidla vybaveného
systémem bezpečnostních vzduchových vaků konzultujte s kvalifikovaným
opravcem, doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-41

Jak fungují bezpečnostní vzduchové vaky SRS
Váš vůz Mazda je vybaven následujícími typy bezpečnostních vzduchových vaků systému
SRS. Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS jsou navrženy tak, aby ve spolupráci
s bezpečnostními pásy pomohly snížit rozsah zranění v případě nehody.
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS jsou navrženy tak, aby poskytovaly cestujícím
dodatečnou ochranu k funkcím bezpečnostních pásů. Musíte mít vždy řádně zapnuté
bezpečnostní pásy.
▼Předepínače bezpečnostních pásů
Předepínače bezpečnostních pásů sedadel jsou zkonstruované tak, aby se aktivovaly při
středních nebo silných čelních nebo téměř čelních nárazech.
Navíc při bočních nárazech se aktivují předepínače na té straně, na které k nárazu došlo.
Předepínače fungují různě v závislosti na tom, jakými typy bezpečnostních vzduchových
vaků je vůz vybaven. Více informací o funkci předepínačů bezpečnostních pásů viz Kritéria
pro aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků SRS (strana 2-48).
▼Bezpečnostní vzduchový vak řidiče
Bezpečnostní vzduchový vak řidiče je zabudovaný do volantu.
Když senzory nárazů detekují čelní náraz o větší než střední síle, bezpečnostní vzduchový
vak řidiče se rychle nafoukne, čímž pomůže zmírnit zranění zejména hlavy a hrudi řidiče,
která by nastala z důvodu přímého nárazu do volantu.
Více informací o aktivaci bezpečnostních vzduchových vaků viz „Kritéria pro aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků“ (strana 2-48).
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-45

3Před jízdou
Použití různé výbavy vozidla včetně klíčů, dveří, zrcátek nebo oken.
Klíče.................................................... 3-2
Klíče............................................. 3-2
Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání....................3-3
Inteligentní systém dálkového
ovládání.............................................. 3-9
Inteligentní systém dálkového
ovládání
*....................................... 3-9
Operační dosah........................... 3-10
Dveře a zámky................................. 3-11
Zámky dveří................................ 3-11
Víko zavazadlového prostoru...... 3-21
Palivo a emise.................................. 3-24
Bezpečnostní opatření týkající se
paliva a výfukových plynů
motoru.........................................3-24
Kryt a uzávěr hrdla palivové
nádrže......................................... 3-28
Volant................................................ 3-30
Volant..........................................3-30
Zrcátka............................................. 3-31
Zrcátka........................................ 3-31
Okna................................................. 3-34
Elektricky ovládaná okna........... 3-34
Skládací střecha (stahovací
střecha)............................................. 3-37
Skládací střecha (stahovací
střecha)....................................... 3-37
Skládací střecha (pevná sklápěcí
střecha)............................................. 3-43
Skládací střecha (pevná sklápěcí
střecha)....................................... 3-43
Systém zabezpečení......................... 3-51
Úpravy a dodatečně instalované
příslušenství................................ 3-51
Systém imobilizéru..................... 3-51
Systém ochrany proti
krádeži
*.......................................3-53
Rady pro jízdu.................................3-58
Záběh vozidla............................. 3-58
Úspora paliva a ochrana životního
prostředí...................................... 3-58
Riskantní jízda............................ 3-59
Podlahové rohože........................ 3-60
Rozhoupání vozu........................ 3-61
Jízda v zimním období................3-62
Jízda v zatopené oblasti.............. 3-65
Tažení................................................3-66
Tažení karavanu nebo přívěsu..... 3-66
*N
které modely.3-1

(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (kromě modelů určených pro
Evropu))
Zvukový signál se ozve jednou.
POZNÁMKA
•Dveře ani víko zavazadlového
prostoru a kryt hrdla palivové nádrže
vozu nelze zamknout stisknutím
tlačítka pro zamykání, pokud jsou
některé z ostatních dveří otevřené.
V takovém okamžiku nebliknou ani
varovné blikače.
•(S funkcí i-stop (modely určené
pro Evropu))
Vynesení startovací karty z vozidla,
zavření dveří a stisknutí tlačítka pro
zamknutí na startovací kartě, když je
funkce systému i-stop aktivována
(motor je zastavený) způsobí vypnutí
zapalování a zamknutí dveří (volant
se také zamkne).
Viz systém i-stop na straně 4-13.
•Po stisknutí tlačítka se ujistěte, zda
jsou dveře vozu i víko zavazadlového
prostoru a kryt hrdla palivové nádrže
zamčeny.
•(Se systémem dvojitého zamykání)
Dvojité zamykání můžete aktivovat
také dvojím stisknutím tlačítka pro
zamykání během 3 sekund.
Viz Systém dvojitého zamykání na
straně 3-13.
•(Se systémem ochrany vozidla
proti krádeži)
Když jsou dveře zamknuty stiskem
tlačítka pro zamknutí na klíči, když je
systém ochrany vozidla proti krádeži
aktivován, varovné blikače bliknou
jednou na znamení, že je systém
aktivován.
Tlačítko pro odemykání
Chcete-li odemknout všechny dveře vozu
i víko zavazadlového prostoru, stiskněte
tlačítko pro odemykání, varovné blikače
bliknou dvakrát.
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání (kromě modelů určených pro
Evropu))
Zvukový signál se ozve dvakrát.
POZNÁMKA
•(Funkce automatického
opětovného zamykání)
Po odemknutí dveří pomocí
dálkového ovladače budou dveře
i víko zavazadlového prostoru a kryt
hrdla palivové nádrže opět uzamčeny,
pokud během 30 sekund nebude
provedena některá z následujících
operací. Je-li Vaše vozidlo vybaveno
systémem ochrany vozidla proti
krádeži, varovné blikače bliknou pro
potvrzení.
Čas, po jehož uplynutí se dveře
automaticky zamknou, je možné
změnit.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-10.
Před jízdou
Klíče
3-6