2017 MAZDA MODEL MX-5 RF ESP

5–123
Fahrzeuginnenraum
Bluetooth®
HINWEIS
  Beim Aktualisieren des Betriebssystems kann die Programmierungsinformation
gelöscht werden. In diesem Fall muss die Programmierungsinformation der
Bluetooth
® -Einheit neu programmiert werden.   Falls ein Telefon, das im Fahrzeug bereits mehr als einmal programmiert wurde, erneut
programmiert werden soll, muss “Mazda” im Mobilgerät gelöscht werden. Führen Sie
danach nochmals eine Bluetooth
® -Suche in Ihrem Mobilgerät aus und nehmen Sie die
Programmierung am neu erfassten “Mazda” vor.
  Vor der Programmierung eines Gerätes müssen Sie kontrollieren, ob Bluetooth ® an
Ihrem Mobiltelefon und im Fahrzeug eingeschaltet “ON” sind.
  Falls Bluetooth ® -aktivierte Geräte an den folgenden Orten bzw. unter den folgenden
Bedingungen verwendet werden, kann ein Anschluss über Bluetooth ® nicht möglich
sein.
 


 Das Gerät be¿ ndet sich an einem von der mittleren Anzeige versteckten Ort, wie
hinter oder unter einem Sitz oder im Handschuhfach.
 


 Das Gerät berührt bzw. wird von einem metallenen Gegenstand oder Teil abgedeckt.



 Das Gerät be¿ ndet sich im Energiesparmodus. 

 Verschiedene Bluetooth ® -aktivierte Geräte lassen sich für Bluetooth ® -
Freisprecheinrichtung und Bluetooth ® -Audio verwenden. Zum Beispiel kann
Gerät A als Bluetooth ® -Freisprechgerät und Gerät B als ein Bluetooth ® Audiogerät
angeschlossen werden. Bei gleichzeitiger Verwendung kann folgendes auftreten.
 


 Der Bluetooth ® -Anschluss des Geräts wird unterbrochen.



 Bei Freisprech-Audio treten Störgeräusche auf.



 Die Freisprecheinrichtung funktioniert langsam.


5–125
Fahrzeuginnenraum
Bluetooth®
Anrufprobleme
Störung Ursache Behebung
Bei einem Anruf können
die Fahrzeuggeräusche des
Gesprächpartners gehört werden Die Bluetooth ® -
Geräuschunterdrückung benötigt
ungefähr drei Sekunden nach Beginn
eines Anrufs für die Anpassung an
die Umgebung. Dies ist nicht auf eine Gerätestörung
zurückzuführen.
Der Gesprächspartner kann nicht
gehört werden oder der Lautsprecher
ist still Der Lautstärkepegel ist auf
Null oder auf einen tiefen Wert
eingestellt. Den Lautstärkepegel erhöhen.
Andere Probleme
Störung Ursache Behebung
Die Anzeige der restlichen
Batterieladung kann zwischen
dem Fahrzeug und dem Gerät
verschieden sein Die Anzeigemethode ist zwischen
dem Fahrzeug und dem Gerät
verschieden. —
Bei einem Anruf von einem
Fahrzeug wird die Telefonnummer
in der Liste der ein- und
ausgehenden Telefonanrufe
aktualisiert aber der Name erscheint
nicht Die Nummer wurde nicht im
Telefonbuch registriert. Falls die Nummer im Telefonbuch
registriert ist, wird die Liste der
ein- und ausgehenden Telefonanrufe
unter dem Namen im Telefonbuch
aktualisiert, wenn der Motor erneut
angelassen wird.
Die ein- und ausgehenden Anrufe
werden zwischen dem Mobiltelefon
und dem Fahrzeug nicht
synchronisiert Gewisse Mobiltelefone
synchronisieren nicht automatisch. Nehmen Sie die Synchronisation am
Mobiltelefon vor.
Für die Funktion zum Ändern der
Sprache wird viel Zeit benötigt Es kann bis maximal 60 Sekunden
dauern. —


6–60
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
WasserÀ ecke
Beschädigung
Regen, Nebel, Tau und auch normales
Leitungswasser können Mineralien,
wie Salz und Kalk enthalten. Nach dem
Verdunsten des Wassers bleiben diese
Mineralien als weiße Ringe zurück. Diese
Ringe können die Lackierung angreifen.
Vermeidung von Lackschäden
Es ist notwendig, dass Sie das Fahrzeug
wie in diesem Abschnitt beschrieben
waschen und konservieren. Treffen Sie
diese Maßnahmen auch, sobald Sie
auf der Karosserie weiße Ringe oder
Wa s s e rÀ ecken feststellen.
Lackschäden
Beschädigung
Lackschäden können verursacht werden,
wenn von einem vorausfahrenden
Fahrzeug in die Luft geschleuderte
Steinchen auf die Karosserie aufprallen.
Vermeidung von Lackschäden durch
Steinschlag
Halten Sie einen ausreichenden Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug ein.
Dadurch können Sie die Möglichkeit
von auftretenden Lackschäden stark
reduzieren. HINWEIS
  Der Bereich, in dem Ihr Fahrzeug
von hochgeschleuderten Steinchen
getroffen wird, hängt von der
Fahrzeuggeschwindigkeit ab. Zum
Beispiel bei einer Geschwindigkeit
von 90 km/h beträgt dieser Bereich
50 m.
  Bei tiefen Temperaturen verhärtet
sich die Lackierung. Damit
erhöht sich auch die Gefahr des
Absplitterns.
  An den Stellen, an denen die
Lackierung abgesplittert ist, kann
sich Rost bilden. Behandeln Sie
deshalb die Lackschäden so bald als
möglich mit Mazda-Reparaturlack
nach. Spätere Reparaturen können
sehr teuer werden, wenn sich bereits
Rost gebildet hat.
Bei der Anwendung von Reinigungs-
und PÀ egemitteln müssen alle Hinweise
beachtet werden. Lesen Sie die Warnungen
und Vorsichtshinweise gründlich durch.


6–62
Wartung und PÀ ege
FahrzeugpÀ ege
Die Lackierung kann zerkratzt werden, wenn:




 Das Fahrzeug wird gewaschen, ohne
dass vorher der Schmutz abgespült
wurde.
 


 Zum Waschen wird ein grobes,
trockenes oder schmutziges Tuch
verwendet.
 


 Das Fahrzeug wird in einer Waschanlage
gewaschen, die schmutzige oder harte
Waschbürsten verwendet.
 


Für das Waschen werden Reinigungsmittel
oder Konservierungsmittel mit
Scheuermittelzusätzen verwendet.
HINWEIS
  Mazda kann keine Verantwortung
für Kratzer in der Lackschicht
übernehmen, die durch eine
automatische Waschanlage oder
durch eine falsche Behandlung beim
Waschen entstanden sind.
  Bei Fahrzeugen mit einer
dunkelfarbenen Lackierung sind
Kratzer besser sichtbar.
Zur Vermeidung von Kratzern in der
Lackschicht:
 


 Spülen Sie anhaftenden Schmutz und
Fremdkörper vor dem Waschen mit
lauwarmem Wasser ab.
 


 Verwenden Sie zum Waschen viel
lauwarmes oder kaltes Wasser und ein
weiches Tuch. Verwenden Sie kein
Nylontuch.
 


 Reiben Sie die Lackschicht beim
Waschen und Trocknen sorgfältig.
 


 Benutzen Sie nur Waschanlagen,
deren Waschbürsten in gutem Zustand
gehalten werden.
 


 Verwenden Sie keine Reinigungsmittel
oder Konservierungsmittel mit
Scheuermittelzusätzen.
VORSICHT
Verwenden Sie zum Reinigen von
verchromten Teilen oder eloxierten
Aluminiumteilen keine Stahlwolle,
Reinigungsmittel mit Schleifkornzusatz
oder stark ätzende Reinigungsmittel.
Die Schutzschicht kann beschädigt
werden oder die Lackierung kann sich
verfärben.
Beachten Sie besonders, dass jeglicher
Schmutz, wie Salz oder Straßenschmutz,
sorgfältig von der Innenseite der KotÀ ügel
und an der Fahrzeugunterseite entfernt
wird und dass die AblauÀ öcher an der
unteren Kante der Türen und Schweller
nicht verstopft sind.
Insektenrückstände, Straßenteer,
Baumsäfte, Vogelexkremente und
Chemikalien können bleibende Schäden
auf der Lackierung hinterlassen.
Gegebenenfalls können Sie auch ein
mildes Fahrzeugwaschmittel verwenden.
Spülen Sie das Waschmittel richtig mit
kaltem oder lauwarmem Wasser ab. Das
Waschmittel darf nicht antrocknen.
Wischen Sie das Fahrzeug mit einem
Waschleder trocken, so dass sich keine
WasserÀ ecke bilden.


7–48
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Reifendruckwarnleuchte (leuchtet) *
Führen Sie die entsprechende Abhilfemaßnahme aus und kontrollieren Sie, ob die
Warnleuchte erloschen ist.
Fahrzeuge mit Normalreifen
Warnung Abhilfemaßnahme
Bei auÀ euchtender Warnleuchte oder wenn das Warnsignal ertönt
(ungefähr 3 Sekunden) ist der Reifendruck eines oder mehreren
Reifen zu niedrig.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder blinkt
oder ein akustisches Warnsignal ertönt, müssen Sie die
Geschwindigkeit sofort vermindern und plötzliche Lenk-
oder Bremsmanöver vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen Geschwindigkeiten zu fahren
oder plötzlich Lenk- und Bremsmanöver auszuführen,
falls die Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder blinkt
oder ein akustisches Warnsignal ertönt. Wegen Verlust der
Fahrzeugkontrolle besteht eine hohe Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren Stelle an und nehmen Sie
eine Sichtprüfung der Reifen vor, um zu bestimmen, ob
sie weiterfahren können, um bei nächster Gelegenheit
den Reifendruck einzustellen oder ob Sie sich an
einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner oder eine
Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) nicht ignorieren:
Es ist gefährlich, die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) zu
ignorieren, auch wenn Sie den Grund für das AuÀ euchten
kennen. Lassen Sie eine Störung sofort beheben, bevor eine
ernsthafte Situation auftritt, in welcher die Gefahr eines
Reifenversagens oder eines Unfalls besteht. Kontrollieren Sie die Reifen und stellen Sie den Reifendruck auf
den richtigen Wert ein (Seite 6-38 ).
HINWEIS
Stellen Sie den Reifendruck immer im kalten Reifenzustand
ein. Der Reifendruck hängt von der Reifentemperatur ab,
lassen Sie deshalb das Fahrzeug vor dem Einstellen des
Reifendrucks für eine Stunde stehen bzw. fahren Sie nur
eine Strecke von weniger als 1,6 km. Falls der Reifendruck
bei heißen Reifen auf den Druck bei kalten Reifen
eingestellt wird, kann die Reifendruckwarnleuchte bzw. das
Warnsignal ansprechen, wenn sich die Reifen abkühlen und
der Druck unter den vorgeschriebenen Wert abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen
Druckabfall bei tiefer Temperatur angesprochen hat, kann
die Warnleuchte weiter leuchten, auch wenn die Temperatur
ansteigt. In diesem Fall muss der Reifendruck ebenfalls
eingestellt werden. Falls die Reifendruckwarnleuchte
(TPMS) wegen eines Druckabfalls auÀ euchtet, muss der
Reifendruck überprüft und eingestellt werden.
Über längere Zeit ist es natürlich, dass der Reifendruck
etwas abfällt, das Reifendrucküberwachungssystem
(TPMS) ist jedoch nicht in der Lage zu beurteilen, ob ein
natürlicher Druckabfall oder eine Reifenpanne vorliegt.
Falls nur bei einem der Reifen Probleme auftreten, ist dies
ein Anzeichen einer Störung. Kontrollieren Sie den Reifen
mit dem Druckabfall auf Schnitte und an der Lauf- oder
der SeitenÀ äche auf herausragende Metallgegenstände,
während jemand das Fahrzeug langsam vorwärts fährt.
Netzen Sie das Reifenventil mit Wasser an, um zu prüfen,
ob Blasen austreten, die auf eine Undichtigkeit hindeuten.
Undichtigkeiten müssen richtig behoben werden, ein
einfaches Nachstellen des Reifendrucks ist gefährlich;
wenden Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.


7–49
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Fahrzeuge mit Reifen mit Notlaufeigenschaften
Warnung Abhilfemaßnahme
Bei auÀ euchtender Warnleuchte oder wenn das
Warnsignal ertönt ist der Reifendruck eines oder
mehreren Reifen zu niedrig.
WARNUNG
Falls die Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder
blinkt oder ein akustisches Warnsignal ertönt,
müssen Sie die Geschwindigkeit sofort vermindern
und plötzliche Lenk- oder Bremsmanöver
vermeiden:
Es ist gefährlich, mit hohen Geschwindigkeiten
zu fahren oder plötzlich Lenk- und
Bremsmanöver auszuführen, falls die
Reifendruckwarnleuchte leuchtet oder blinkt
oder ein akustisches Warnsignal ertönt. Wegen
Verlust der Fahrzeugkontrolle besteht eine hohe
Unfallgefahr.
Halten Sie an einer sicheren Stelle an und
nehmen Sie eine Sichtprüfung der Reifen vor,
um zu bestimmen, ob sie weiterfahren können,
um bei nächster Gelegenheit den Reifendruck
einzustellen oder ob Sie sich an einen Fachmann,
wir empfehlen einen autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner oder eine
Reifenreparaturwerkstatt wenden.
Die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) nicht
ignorieren:
Es ist gefährlich, die Reifendruckwarnleuchte
(TPMS) zu ignorieren, auch wenn Sie den Grund
für das AuÀ euchten kennen. Lassen Sie eine
Störung sofort beheben, bevor eine ernsthafte
Situation auftritt, in welcher die Gefahr eines
Reifenversagens oder eines Unfalls besteht. Kontrollieren Sie die Reifen und stellen Sie den
Reifendruck auf den richtigen Wert ein (Seite 6-38 ).
VORSICHT
Lassen Sie Felgen und Reifen von einem autorisierten Mazda-
Vertragshändler/Servicepartner austauschen und reparieren, weil
sonst die Drucksensoren beschädigt werden können.
HINWEIS
Stellen Sie den Reifendruck immer im kalten Reifenzustand ein. Der
Reifendruck hängt von der Reifentemperatur ab, lassen Sie deshalb
das Fahrzeug vor dem Einstellen des Reifendrucks für eine Stunde
stehen bzw. fahren Sie nur eine Strecke von weniger als 1,6 km. Falls
der Reifendruck bei heißen Reifen auf den Druck bei kalten Reifen
eingestellt wird, kann die Reifendruckwarnleuchte bzw. das Warnsignal
ansprechen, wenn sich die Reifen abkühlen und der Druck unter den
vorgeschriebenen Wert abfällt.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen Druckabfall bei tiefer
Temperatur angesprochen hat, kann die Warnleuchte erlöschen, wenn
die Temperatur ansteigt. In diesem Fall muss der Reifendruck ebenfalls
eingestellt werden. Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) wegen
eines Druckabfalls auÀ euchtet, muss der Reifendruck überprüft und
eingestellt werden.
Nach dem Einstellen des Reifendrucks erlischt die
Reifendruckwarnanzeige (TPMS) erst mit einer gewissen Verzögerung.
Falls die Reifendruckwarnleuchte (TPMS) weiter leuchtet, fahren Sie das
Fahrzeug für 10 Minuten mit einer Geschwindigkeit von mehr als
25 km/h und kontrollieren Sie, ob die Warnleuchte erlischt.
Über längere Zeit ist es natürlich, dass der Reifendruck etwas abfällt, das
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ist jedoch nicht in der Lage zu
beurteilen, ob ein natürlicher Druckabfall oder eine Reifenpanne vorliegt.
Falls nur bei einem der Reifen Probleme auftreten, ist dies ein Anzeichen
einer Störung. Kontrollieren Sie den Reifen mit dem Druckabfall auf
Schnitte und an der Lauf- oder der SeitenÀ äche auf herausragende
Metallgegenstände, während jemand das Fahrzeug langsam vorwärts
fährt. Netzen Sie das Reifenventil mit Wasser an, um zu prüfen, ob
Blasen austreten, die auf eine Undichtigkeit hindeuten. Undichtigkeiten
sind gefährlich, es genügt nicht den Reifendruck einfach einzustellen,
wenden Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, weil er über die entsprechende
Ausrüstung zur Reparatur des Reifens, bzw. des Reifendruck-
Kontrollsystems (TPMS) verfügt oder den geeignetsten Austauschreifen
beschaffen kann.
Falls die Warnleuchte nach dem Einstellen des Reifendrucks wieder
auÀ euchtet, kann ein Reifendefekt vorliegen.
Siehe “Fahrzeuge mit Reifen mit Notlaufeigenschaften” auf Seite 7-4 .


7–51
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
*nur bestimmte Modelle
Angezeigte Meldung auf der Multiinformationsanzeige *
Falls eine Nachricht vom Fahrzeug vorliegt, wird diese auf der Multiinformationsanzeige
angezeigt. Kontrollieren Sie die Information und nehmen Sie die notwendige Abhilfe vor.
(Anzeigebeispiel)
Falls die Warnleuchte eingeschaltet wird oder gleichzeitig blinkt oder ein Symbol auf der
Anzeige erscheint, kontrollieren Sie die für die Warnleuchte bzw. das Symbol betreffenden
Informationen. (Seite 4-43 )
Anzeige Inhalt Abhilfemaßnahme
Anzeige beim Drücken des
Motorstartknopfs, wenn sich der
Schalthebel nicht in der Position P
be¿ ndet. Stellen Sie den Schalthebel in die
Position “P”.
Anzeige bei einem nicht angelegten
Sicherheitsgurt und wenn bei
funktionierender i-stop-Funktion die
Fahrertür geöffnet wird. Drücken Sie den Motorstartknopf zum
Starten des Motors nochmals. Bei
Fahrzeugen mit Automatikgetriebe
muss der Wählhebel vor dem Starten
des Motors in die Position P gestellt
werden.)
Anzeige, wenn der Motorstartknopf
ohne Drücken des Bremspedals
betätigt wird. Halten Sie das Bremspedal gedrückt
und drücken Sie den Motorstartknopf.
Anzeige, wenn der Motorstartknopf
ohne Drücken des Kupplungspedals
betätigt wird. Halten Sie das Kupplungspedal
gedrückt und drücken Sie den
Motorstartknopf.
Anzeige bei gesperrtem Lenkrad. Das Lenkradschloss lösen.


7–57
Falls eine Störung auftritt
Warn- und Kontrollleuchten und akustische Warnsignale
Akustisches Warnsignal bei
funktionslosem Türgriffschalter
(mit LogIn-Fernbedienung)
Falls der Türgriffschalter bei einer
geöffneten oder halb geöffneten Tür
gedrückt wird oder die Zündung nicht
auf “OFF” ausgeschaltet wurde und Sie
den Schlüssel mit sich tragen, ertönt ein
akustisches Signal auf der Außenseite
für ungefähr 2 Sekunden, um den Fahrer
darauf hinzuweisen, dass sich die Tür oder
der Kofferraumdeckel nicht verriegeln
lassen.
Akustisches Warnsignal wenn sich
der Schlüssel im Kofferraum
be¿ ndet (mit LogIn-
Fernbedienung)
Falls alle Türen verriegelt sind und der
Kofferraumdeckel geschlossen wird,
wenn sich der Schlüssel im Kofferraum
be¿ ndet, ertönt ein akustisches Signal auf
der Außenseite für ungefähr 10 Sekunden,
um den Fahrer darauf hinzuweisen,
dass sich der Schlüssel im Kofferraum
be¿ ndet. Öffnen Sie in diesem Fall den
Kofferraumdeckel mit dem elektrischen
Kofferraumöffner und entfernen Sie
den Schlüssel. Ein aus dem Kofferraum
entfernter Schlüssel kann funktionslos
sein, weil die Funktionen vorübergehend
gesperrt sein können. Die Funktionssperre
des Schlüssels kann aufgehoben werden
(Seite 3-9 ).
Akustisches Warnsignal wenn sich
der Schlüssel im Fahrzeug be¿ ndet
(mit LogIn-Fernbedienung)
Falls alle Türen und der Kofferraum
mit einem anderen Schlüssel verriegelt
werden, und sich der Schlüssel noch
im Fahrgastraum be¿ ndet, ertönt ein
akustisches Signal auf der Außenseite für
ungefähr 10 Sekunden, um den Fahrer
darauf aufmerksam zu machen, dass der
Schlüssel im Fahrgastraum zurückgelassen
wurde. Öffnen Sie in diesem Fall die Tür
und nehmen Sie den Schlüssel aus dem
Fahrzeug. Ein Schlüssel, der auf diese
Weise aus dem Fahrzeug genommen
wurde, kann funktionslos sein, weil die
Funktionen vorübergehend gesperrt
sein können. Die Funktionssperre des
Schlüssels kann aufgehoben werden (Seite
3-9 ).
Warnsignal für elektronisches
Lenkradschloss
Das Warnsignal ertönt, wenn das
Lenkradschloss nach dem Drücken des
Motorstartknopfs nicht entriegelt wird.
(Seite 4-4 )