2017 MAZDA MODEL CX-5 Tempomat

•Ispušni plin vozila ispred, pijesak, snijeg i vodena para koja se podiže iz šahtova i
rešetaka i voda koja prska u zrak.
•U vuči neispravnog vozila.
•Vozilo je voženo s gumama sa znatno različitom istrošenošću.
•Vozilom se upravljalo po nizbrdicama ili neravnim cestama.
•Na cesti su lokve vode.
•Okruženje je mračno, kao tijekom noći, predvečerja ili ranog jutra, ili u tunelu ili
unutarnjeg parkirališta.
•Svjetlina osvjetljenja prednjih svjetala smanjena je ili je osvjetljenje prednjih svjetala
slabije zbog prljavštine ili iskrivljene optičke osi.
•Ciljni objekt je u mrtvom kutu kamere za detekciju (FSC).
•Osoba ili objekt iznenada dođe na cestu iza vašeg ramena ili je presijeca točno ispred
vas.
•Primijenite vozne trake i približite se vozilu ispred vas.
•Kad vozite izrazito blizu ciljnog objekta.
•Montirani su lanci ili privremena rezervna guma.
•Vozilo ispred ima poseban oblik. Na primjer, vozilo koje vuče kamp-kućicu ili čamac ili
nosač za vozila koji prevozi vozilo čiji je prednji dio usmjeren prema natrag.
•Ako prednja kamera za detekciju (FSC) ne može normalno funkcionirati zbog pozadinskog
svjetla ili magle, funkcije sustava povezane s prednjom kamerom za detekciju (FSC)
privremeno su zaustavljene i uključuju se sljedeća svjetla upozorenja. Ipak, ovo ne
predstavlja neispravnost.
•Svjetlo upozorenja (narančasto) za upravljački sustav dugih svjetala (HBC)
•Svjetlo upozorenja (narančasto) za prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Svjetlo upozorenja za sustav pomoći za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja za
napuštanje trake (LDWS)
•Pokazatelj upozorenja za Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)
•Svjetlo upozorenja (narančasto) za inteligentno kočenje / inteligentno kočenje u
gradskoj vožnji (SBS/SCBS)
•Ako prednja kamera za detekciju (FSC) ne može normalno funkcionirati zbog visoke
temperature, funkcije sustava povezane s prednjom kamerom za detekciju (FSC)
privremeno su zaustavljene i uključuju se sljedeća svjetla upozorenja. Ipak, ovo ne
predstavlja neispravnost. Rashladite područje oko prednje kamere za detekciju (FSC), na
primjer uključivanje klimatizacijskog uređaja.
•Svjetlo upozorenja (narančasto) za upravljački sustav dugih svjetala (HBC)
•Svjetlo upozorenja (narančasto) za prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-206

•Svjetlo upozorenja za sustav pomoći za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja za
napuštanje trake (LDWS)
•Pokazatelj upozorenja za Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)
•Svjetlo upozorenja (narančasto) za inteligentno kočenje / inteligentno kočenje u
gradskoj vožnji (SBS/SCBS)
•Ako prednja kamera za detekciju (FSC) otkrije da je vjetrobransko staklo prljavo ili
zamagljeno, funkcije sustava povezane s prednjom kamerom za detekciju (FSC)
privremeno su zaustavljene i uključuju se sljedeća svjetla upozorenja. Ipak, to ne
predstavlja problem. Uklonite prljavštinu s vjetrobranskog stakla ili pritisnite prekidač za
odleđivanje vjetrobranskog stakla i odmaglite vjetrobransko staklo.
•Svjetlo upozorenja (narančasto) za upravljački sustav dugih svjetala (HBC)
•Svjetlo upozorenja (narančasto) za prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Svjetlo upozorenja za sustav pomoći za održavanje u traci (LAS) i sustav upozorenja za
napuštanje trake (LDWS)
•Pokazatelj upozorenja za Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)
•Svjetlo upozorenja (narančasto) za inteligentno kočenje / inteligentno kočenje u
gradskoj vožnji (SBS/SCBS)
•Ako na vjetrobranskom staklu ima vidljivih napuklina ili oštećenja nastalih udarom
šljunka ili krhotina, zamijenite vjetrobransko staklo. Obratite se ovlaštenom Mazdinom
serviseru radi zamjene.
•(S napredno inteligentnim kočenjem u gradskoj vožnji (Napredni SCBS))
•Prednja kamera za detekciju (FSC) prepoznaje pješake kad su ispunjeni svi sljedeći
uvjeti:
•Visina pješaka je otprilike 1 do 2 metra.
•Može se odrediti obris, kao što je glava, oba ramena ili noge.
•U sljedećim slučajevima prednja kamera za detekciju (FSC) neće moći ispravno otkriti
ciljne predmete:
•Više pješaka hoda ili su prisutne grupe ljudi.
•Pješak je blizu zasebnog objekta.
•Pješak čuči, leži ili je pogrbljen.
•Pješak iznenada skoči na cestu točno ispred vozila.
•Pješak otvori kišobran ili nosi veliku prtljagu ili predmete.
•Pješak je na mračnom mjestu, kao što je tijekom noći, ili se stapa s pozadinom noseći
odjeću koja je slična pozadinskoj boji.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-207

Radarski senzor (prednji)*
Vaše vozilo je opremljeno radarskim senzorom (prednjim).
Sljedeći sustavi također koriste radarski senzor (prednji).
•Mazda radarski tempomat (MRCC)
•Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom Stop & Go)
•Sustav podrške za određivanje udaljenosti (DRSS)
•Podrška za inteligentno kočenje (SBS)
Radarski senzor (prednji) otkriva radiovalove poslane iz radarskog senzora koji se odbijaju
od vozila ispred ili od zapreke.
Radarski senzor (Prednji) postavljen je iza prednje pločice s oznakom vrste vozila.
Radarski senzor (prednji)
Ako se na zaslonu za prikaz više podataka na ploči s instrumentima prikaže poruka "Front
radar blocked" (Prednji radar je blokiran), očistite područje oko radarskog senzora
(prednjeg).
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-208*Neki modeli.

Tempomat*
Pomoću tempomata možete postaviti i automatski održavati bilo koju brzinu iznad približno
25 km/h.
UPOZORENJE
Tempomat ne koristite u sljedećim uvjetima:
Korištenje tempomata u sljedećim uvjetima je opasno i može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom.
¾Neravan teren
¾Oštri usponi
¾Gust i nestabilan promet
¾Skliske ili krivudave ceste
¾Slična ograničenja za koja je potrebna promjenjiva brzina
▼Prekidač tempomata
Prekidač ON
Prekidač RES/+ Bez podesivog limitatora
brzine (ASL)
Prekidač SET- Prekidač
OFF/CAN Prekidač MODE
Prekidač RES/+ S podesivim limitatorom
brzine (ASL)Prekidač SET-
Prekidač
OFF/CAN
NAPOMENA
Ako vaša Mazda ima sljedeći prekidač za upravljanje, opremljena je sustavom Mazda
radarski tempomat (MRCC) ili sustavom Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom Stop & Go).
Pogledajte Mazda radarski tempomat (MRCC) na str. 4-142.
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-214*Neki modeli.

Pogledajte odjeljak Mazda radarski tempomat s funkcijom Stop & Go (MRCC s funkcijom
Stop & Go) na stranici 4-154.
Prekidač CANCEL
Prekidač RES
Prekidač OFF prekidač prekidač
Prekidač
MODEPrekidač SET- Prekidač SET+
Tijekom vožnje
Tempomat
4-215

▼Glavni pokazatelj tempomata
(bijelo) / pokazatelj za postavljeni
tempomat (zeleno)
Pokazatelj ima dvije boje.
Glavni pokazatelj za tempomat (bijelo)
Pokazatelj se uključuje (bijelo) kad se
aktivira sustav tempomata.
Pokazatelj za postavljen tempomat
(zeleno)
Pokazatelj se uključuje (zeleno) kad je
brzina tempomata postavljena.
▼Uključivanje/isključivanje
S podesivim limitatorom brzine (ASL)
Sustav aktivirajte pritiskom prekidača
MODE. Prikazuje se glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata.
Kako biste deaktivirali sustav, pritisnite
prekidač OFF/CAN.
Isključuje se glavni pokazatelj (bijelo)
tempomata.
NAPOMENA
Kada se prekidač MODE pritisne tijekom
rada sustava tempomata, sustav se
prebacuje na podesivi limitator brzine
(ASL).
Bez podesivog limitatora brzine (ASL)
Sustav aktivirajte pritiskom na prekidač
ON. Prikazuje se glavni pokazatelj (bijelo)
tempomata.
Kako biste deaktivirali sustav, pritisnite
prekidač OFF/CAN.
Isključuje se glavni pokazatelj (bijelo)
tempomata.
UPOZORENJE
Uvijek isključite sustav tempomata kad se
ne koristi:
Opasno je ostaviti tempomat u stanju
spremnom za aktiviranje dok nije u
upotrebi jer se može neočekivano aktivirati
ako se slučajno pritisne gumb za aktivaciju,
što može dovesti do gubitka kontrole nad
vozilom i nezgode.
NAPOMENA
Kad se paljenje isključi, zadržava se stanje
sustava prije njegova isključivanja. Na
primjer, ako se paljenje ISKLJUČI dok je
sustav tempomata u funkciji, sustav će biti
u funkciji kada se paljenje sljedeći put
UKLJUČI.
▼Podešavanje brzine
1.(S podesivim limitatorom brzine
(ASL))
A k t i v i r a j t e s u s t av u p r av l j a n j a
tempomatom pritiskom prekidača
MODE. Prikazuje se glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata.
(Bez podesivog limitatora brzine
(ASL))
A k t i v i r a j t e s u s t av u p r av l j a n j a
tempomatom pritiskom na prekidač
ON. Prikazuje se glavni pokazatelj
(bijelo) tempomata.
2. Ubrzajte vozilo do željene brzine koja
mora biti veća od 25 km/h.
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-216

3. Postavite tempomat pritiskom na
prekidač SET
pri željenoj brzini.
Tempomat se postavlja čim se pritisne
prekidač SET
. Istodobno otpustite
papučicu gasa. Prikazuje se pokazatelj
za postavljeni tempomat (zeleno).
NAPOMENA
•Postavka brzine tempomata ne može se
podesiti u sljedećim slučajevima:
•(Automatski mjenjač)
Ručica mjenjača je u položaju P ili N.
•(Ručni mjenjač)
Ručica mjenjača je u neutralnom
položaju.
•Parkirna kočnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim limitatorom
brzine (ASL))
Prekidač MODE za podesivi limitator
brzine (ASL) je pritisnut.
•Otpustite prekidač SET ili RES/ pri
željenoj brzini, u protivnom će se brzina
nastaviti povećavati sve dok je pritisnut
prekidač RES/
i nastaviti se smanjivati
sve dok je pritisnut prekidač SET
(osim
ako je pritisnuta papučica gasa).
•Na oštroj uzbrdici vozilo može početi
klizati prema dolje za vrijeme uspona ili
ubrzavati pri spuštanju.
•Tempomat će se isključiti ako je brzina
vozila pri usponu na strmu uzbrdicu
manja od 21 km/h.
•Tempomat se može isključiti pri
približno 15 km/h manje od zadane
brzine kao što je pri penjanju uz dugu i
strmu uzbrdicu.
Brzina vozila unaprijed postavljena
pomoću tempomata prikazana je na ploči s
instrumentima.
Ploča s instrumentima vrste A
Ploča s instrumentima vrste B
Europski model
Osim europskog modela
Zaslon za prikaz više
podataka
Aktivni prikaz vožnje
▼▼Povišenje brzine tempomata
Slijedite bilo koji od ovih postupaka.
Povišenje brzine pomoću prekidača
tempomata
Pritisnite i držite prekidač RES/. Vozilo
će početi ubrzavati. Otpustite prekidač pri
željenoj brzini.

Kako biste prilagodili unaprijed
postavljenu brzinu, pritisnite prekidač
RES/
i odmah ga otpustite. Višestruko
pritiskanje će povećati postavljenu brzinu u
skladu s brojem pritiskanja.
Tijekom vožnje
Tempomat
4-217

Povećavanje brzine s pomoću jednog
pritiska na prekidač RES/
Prikaz ploče s instrumentima za brzinu
vozila prikazanu u km/h: 1 km/h
Mjerač brzine za brzinu vozila naznačenu
u mph: 1 mph (1,6 km/h)
Povećavanje brzine korištenjem
papučice gasa
Pritišćite papučicu gasa dok ne dođete do
željene brzine. Pritisnite prekidač SET
i
odmah ga otpustite.
NAPOMENA
Ubrzavajte ako želite privremeno ubrzati
dok je tempomat uključen. Veća brzina
neće ometati niti promijeniti zadanu
brzinu. Pomaknite stopalo s gasa kako
biste se vratili na zadanu brzinu.
▼Smanjivanje brzine tempomata
Pritisnite i držite prekidač SET. Vozilo
će postupno usporavati.
Otpustite prekidač pri željenoj brzini.

Da biste prilagodili postavljenu brzinu
pritisnite prekidač SET
i odmah ga
otpustite. Višestruko pritiskanje smanjiti će
postavljenu brzinu u skladu s brojem
pritiskanja.
Smanjivanje brzine s pomoću jednog
pritiska na prekidač SET
Prikaz ploče s instrumentima za brzinu
vozila prikazanu u km/h: 1 km/h
Mjerač brzine za brzinu vozila naznačenu
u mph: 1 mph (1,6 km/h)
▼Nastavak brzine tempomata pri
brzini većoj od 25 km/h
Ako je sustav upravljanja tempomatom
privremeno otkazan (primjerice,
pritiskanjem papučice kočnice) i sustav još
uvijek radi, posljednja podešena brzina
automatski će se ponovno postaviti kad se
pritisne prekidač RES/
.
Ako je brzina vozila manja od 25 km/h,
povećajte brzinu vozila do 25 km/h ili više
te pritisnite prekidač RES/
.
▼Privremena obustava
Za privremenu obustavu sustava koristite
se jednim od ovih načina:
•Lagano pritisnite papučicu kočnice.
•(Ručni mjenjač)
Pritisnite papučicu spojke.
•Pritisnite prekidač OFF/CAN.
Ako pritisnete prekidač RES/
kada je
brzina vozila 25 km/h ili veća, sustav će se
vratiti na prethodno postavljenu brzinu.
NAPOMENA
•U sljedećim slučajevima rad sustava
tempomata će biti privremeno
obustavljen.
•Parkirna kočnica je aktivirana.
•(Vozila s podesivim limitatorom
brzine (ASL))
Prekidač MODE za podesivi limitator
brzine (ASL) je pritisnut.
•(Automatski mjenjač)
Ručica mjenjača je u položaju P ili N.
•(Ručni mjenjač)
Ručica mjenjača je u neutralnom
položaju.
Tijekom vožnje
Te m p o m a t
4-218