2017 MAZDA MODEL CX-5 tlak pneumatik

POZNÁMKA
(Bez náhradního kola pro nouzovépoužití)
Protože Vaše vozidlo není vybaveno
náhradním kolem, není možné bezpečně
provést záměnu kol pomocí zvedáku
dodaného s Vaším vozem. Záměnu kol
svěřte kvalifikovanému opravci,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.

Při záměně kol nepoužívejte
náhradní kolo (POUZE PRO
NOUZOVÉ POUŽITÍ).
Dopředu
Zároveň proveďte kontrolu, zda nedošlo
k nerovnoměrnému opotřebení vzorku
nebo poškození pneumatiky. Neobvyklé
opotřebení je obvykle způsobeno jednou
nebo kombinacemi následujících příčin:

•Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách
•Chybné seřízení geometrie kol
•Nevyvážené kolo
•Prudké brzdění

Po záměně pneumatik upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správné
hodnoty (strana 9-11) a zkontrolujte,
zda jsou bezpečně dotaženy všechny
matice kol.
UPOZORN ĚNÍ
Pneumatiky s jednosměrným vzorem
a radiální pneumatiky, které mají
asymetrický vzorek nebo hroty, zamě\bujte
pouze přední za zadní, nikoliv mezi
stranami. Záměnou mezi stranami by byla
funkce pneumatik výrazně omezena.
▼ Výměna pneumatiky
VA R OV Á N Í
Používejte vždy pneumatiky, které jsou
v dobrém stavu:
Jízda s opotřebenými pneumatikami je
nebezpečná. Dochází ke snížení účinnosti
brzdění, zhoršení přesnosti řízení vozu
i jeho trakčních vlastností, což může vést až
k nehodě.
Vymě\bujte všechna čtyři kola současně:
Je nebezpečné vymě\bovat pouze jednu
pneumatiku. Mohlo by to způsobit zhoršení
jízdních vlastností vozidla a nedostatečné
brzdění, což by mohlo vést ke ztrátě
kontroly nad vozidlem. Firma Mazda Vám
důrazně doporučuje, abyste všechny čtyři
pneumatiky vymě\bovali současně.
Jakmile se pneumatika rovnoměrně
opotřebuje, objeví se na jejím povrchu
indikátor opotřebení vzorku ve tvaru pruhu
vedoucího napříč vzorkem.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
6-47
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Výšku nárazníku
 Systém monitorování tlaku
v pneumatikách
*
POZNÁMKA
•Při výměně kola se ujistěte, že nový disk
má stejný průměr, šířku a zális jako
původní disk, jímž bylo vozidlo vybaveno
z výroby.
•O podrobnostech se poraďte
v kvalifikovaném servisu, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda.

Správně vyvážené disky kol mají velký
vliv na klid jízdy a pomáhají snižovat
opotřebení vzorku pneumatik. Nesprávně
vyvážené disky kol naproti tomu způsobují
vibrace při jízdě a nepravidelné opotřebení
vzorku pneumatik, například boule
a plochá místa.
Údržba a péče o vozidlo
Údržba prováděná majitelem
*Některé modely.6-49
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

POZNÁMKA
Prázdnou láhev od těsnicího tmelu
neodhazujte po jejím použití do
běžného odpadu. Prázdnou láhev od
těsnicího tmelu vraťte
u autorizovaného opravce vozů Mazda,
kde Vám bude provedena výměna
pneumatiky. Prázdná láhev od
těsnicího tmelu bude použita
k likvidaci vyjmutého tmelu
z pneumatiky.
12. Nalepte nálepku s omezením rychlosti
na rychloměr.

VA R OV Á N Í
Nálepku s omezením rychlosti vozidla
nalepte na místo, kde na ni řidič dobře
uvidí:
Nalepení nálepky s omezením
rychlosti na volant je nebezpečné,
protože by mohla bránit aktivaci
bezpečnostního vzduchového vaku,
což by mohlo způsobit vážné zranění.
 Nelepte nálepku na jiné místo, než na
rychloměr, jak je naznačeno na
obrázku.
13. Nasaďte hadici kompresoru na ventilek
pneumatiky.

Ventilek Hadice kompresoru
14. Zasuňte zástrčku kompresoru doelektrické zásuvky v interiéru
a přepněte spínač zapalování do polohy
ACC (strana 5-150).

Zástrčka kompresoru
Kompresor
Středová konzola
UPOZORNĚNÍ
Před vytažením zástrčky kompresoru
z elektrické zásuvky se ujistěte, že je
vypínač kompresoru vypnutý.
 Kompresor se zapíná a vypíná
tlačítkem.
15. Zapněte spínač kompresoru a opatrně nahustěte pneumatiku na správný tlak.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-23
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

VA R OV Á N Í
Nikdy nepoužívejte kom presor o tlaku
vyšším než 300 kPa ( 3,1 kgf/ c m
2, 3 bar,
43,5 psi):
Použití kompresoru na tlaku vyšším než
300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi)je
nebezpečné. Když plnicí tlak přesáhne
hodnotu 300 kPa (3,1 kgf/cm
2, 3 bar,
43,5 psi), bude ze zadní části
kompresoru vypuštěn horký vzduch
a mohlo by dojít k Vašemu popálení.
POZNÁMKA
•Správné hodnoty tlaku
v pneumatikách najdete na štítku
upevněném na rámu dveří řidiče.
•Nepoužívejte kompresor déle než 10
minut. Dlouhodobé použití
kompresoru může způsobit jeho
poškození.
•Pokud se pneumatika nenafukuje,
není její oprava pravděpodobně
možná. Pokud během huštění
nedosáhne pneumatika
předepsaného tlaku do 10 minut,
míra jejího poškození je
pravděpodobně příliš vysoká. Pokud
taková situace nastane, není možné
opravnou sadu pneumatiky pro stav
nouze použít. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.
•Pokud by došlo k přehuštění
pneumatiky, uvolněte šroubový
uzávěr na kompresoru a nějaký
vzduch vypusťte.
16. Jakmile bude pneumatika nahuštěna na správný tlak, vypněte kompresor
a odpojte hadici kompresoru od
ventilku pneumatiky.
17. Nasaďte čepičku ventilku na pneumatiku.
18. Uložte opravnou sadu pneumatiky pro stav nouze do zavazadlového prostoru
a pokračujte v jízdě.
UPOZORN ĚNÍ
 Opatrně zajeďte ke kvalifikovanému
opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda
a udržujte rychlost vozidla pod 80
km/h.
 Pokud byste jeli rychlostí 80 km/h
nebo vyšší, mohlo by vozidlo začít
vibrovat.
POZNÁMKA
(Se systémem monitorování tlaku
v pneumatikách)
Pokud není pneumatika řádně
nahuštěná, rozsvítí se varovná
kontrolka systému monitorování tlaku
v pneumatikách (strana 4-44).
19. Po 10 minutách jízdy nebo po ujetí
vzdálenosti 5 km zkontrolujte tlak
v pneumatice tlakoměrem, který je
součástí kompresoru. Pokud tlak
v pneumatice klesl pod správnou
hodnotu, dohustěte pneumatiku na
správný tlak postupem uvedeným od
kroku 14.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-24
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

UPOZORNĚNÍ
 Pokud tlak v pneumatice poklesne
pod 130 kPa, není možné opravu
uskutečnit pomocí opravné sady.
Odstavte vozidlo na rovném povrchu
mimo veřejnou komunikaci
a kontaktujte odborného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů
Mazda.
 Pokud zůstává tlak v pneumatikách
nízký i po opakování kroků 13 až 20,
zaparkujte s vozidlem na rovném
povrchu mimo provoz a obraťte se na
kvalifikovaného opravce,
doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce Mazda.
POZNÁMKA
Pokud kontrolujete tlak v pneumatice
tlakoměrem, který je součástí
kompresoru, ujistěte se, zda je spínač
kompresoru vypnut.
20. Nouzová oprava pneumatiky je
dokončena, když tlak v pneumatice
neklesá. Jeďte opatrně k nejbližšímu
odbornému opravci, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
vozů Mazda, kde Vám bude
pneumatika vyměněna. Společnost
Mazda doporučuje vyměnit tuto
pneumatiku za novou. Pokud je
potřebné pneumatiku opravit a znovu
použít, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
Po výměně pneumatiky odlepte
nálepku s omezením rychlosti.
UPOZORNĚ NÍ
V případě pneumatiky, která byla
nouzově opravena pomocí opravné
sady pneumatiky pro stav nouze,
firma Mazda doporučuje, aby byla
vyměněna za novou co možná
nejdříve. Pokud je potřebné
pneumatiku opravit a znovu použít,
poraďte se v
kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
 Pneumatika může být použita
opakovaně, pouze pokud je z ní
odstraněn veškerý těsnicí tmel
a pokud byla pečlivě zkontrolována.
Avšak ventilek pneumatiky nahraďte
novým.
▼ Kontrola sady pro nouzovou opravu
pneumatiky při defektu
Kontrolu sady pro nouzovou opravu
pneumatiky provádějte pravidelně.
•Zkontrolujte dobu použitelnosti
těsnicího tmelu.
•Zkontrolujte funkci kompresoru.
POZNÁMKA
Těsnicí tmel má stanovenou dobu
použitelnosti. Zkontrolujte dobu
použitelnosti vyznačenou na štítku láhve,
a pokud již vypršela, tmel nepoužívejte.
Těsnicí tmel si nechejte u autorizovaného
opravce společnosti Mazda vyměnit dříve,
než uplyne jeho doba použitelnosti.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-25
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

Ujistěte se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo je
nahraďte za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem, je
použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola,
a proto může dojít k jejich uvolnění
nebo sklouznutí. To by mohlo zapříčinit
nehodu.
6. Vyjměte klíny a uložte nářadí a zvedák zpět do vozu.
7. Pneumatiku s defektem uložte do zavazadlového prostoru.
8. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. Viz Pneumatiky na
straně 9-11.
9. Co nejdříve si nechejte poškozenou pneumatiku opravit nebo vyměnit.
VA R OV Á N Í
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná. Pneumatiky
s nesprávným tlakem mohou ovlivnit
ovladatelnost vozidla a výsledkem může
být nehoda. Při pravidelných kontrolách
tlaku vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i nářadí uložte bezpečně tak, aby
při jízdě neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-31
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

KontrolkaVarování
Varovná kontrolka
bezpečnostních
vzduchových vaků/
předepínačů bezpeč-
nostních pásů Pokud je v daném systému zjištěna závada, pak
kontrolka neustále bliká, nepřetržitě svítí
nebo se vůbec nerozsvítí při přepnutí spínače zapalování do polohy ON. Pokud nastane ně-
která z těchto situací, kontaktujte autorizovaného prodejce vozů Mazda co nejdříve. Sy-
stém nemusí být v případě nehody funkční.VAROVÁNÍ
Nikdy neprovádějte manipulaci se systémem vzduchových vaků/předepínačů vlastními si‐
lami a veškerý servis a opravy svěřte kvalifikovanému opravci, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda:
Provádění servisu systému vlastními silami nebo jakékoliv zasahování do něj je nebezpeč‐
né. Bezpečnostní vzduchové vaky/předepínače mohou být náhodně aktivovány nebo může
být poškozena jejich funkce, což by mohlo způsobit zranění nebo smrt.
(bliká)
Varovná kontrolka
systému monitoro- vání tlaku v pneu-
matikách
*
Pokud systém monitorování tlaku pneumatik vykazuje poruchu, varovná kontrolka tlaku
pneumatik bliká. Nechejte si co nejdříve vů z zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, do-
poručujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okam‐
žitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za‐
čne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukov ý signál tlaku v pneumatikách, je nebezpeč‐
né jet s vozem vysokou rychlostí nebo provád ět náhlé manévry, popř. prudce brzdit. Mohla
by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumatik a rozhod‐
nout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli
doplnit, a začít znovu používat systém moni torování. Doporučujeme navštívit autorizova‐
ného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do záva žnější situace, která by mohla vést k selhání
pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-50*Některé modely.
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf

KontrolkaVarování Co je třeba udělat
Varovná indikace/
Varovná kontrolka ní- zké hladiny kapaliny
v ostřikovačích
*
Tato varovná kontrolka připomíná, že v
nádržce ostřikovače je již malé
množství kapaliny. Doplňte kapalinu ostřikovače
(strana 6-33).
Varovná indikace / va-
rovná kontrolka poot- evřených dveří / za-
dních výklopných dve- ří Tato kontrolka se rozsvítí, když některé
dveře/zadní výklopné dveře nejsou úplně
zavřeny.
Dveře/zadní výklopné dveře
pečlivě zavřete.
Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (rozsvítí se)*
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Va r o v á n í
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet varovný zvukový signál, je příliš nízký tlak v jedné nebo více
pneumatikách.
VA R OV Á N Í
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým ma‐
névrům a prudkému brzdění:
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlak u v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo prová‐
dět náhlé manévry, popř. prudce brzdit . Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a výsledkem by mohla být neho‐
da.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch ne bo zda nemáte defekt, zastavte na rovném, bezpečném
místě, kde můžete vizuálně zkontrolovat stav pneumati k a rozhodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste
mohli pokračovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a začít znovu používat systém monitorování. Doporuču‐
jeme navštívit autorizovaného opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontro lky TPMS je nebezpečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se postarejte co nejdříve,
než se vyvine do závažnější situace, která by mohl a vést k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*Některé modely.7-57
2017-7-18 12:05:07 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-CZ+L_Edition1.pdf