2017 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Il sistema è composto dal display ASL e dall'interruttore limitatore di velocità situato sul
volante.

Sistema regolatore
automatico di velocità
Interruttore MODE
Interruttore RES/+
Interruttore SET-
Interruttore OFF/CAN Interruttore CANCEL Interruttore RES
Interruttore OFF
Interruttore
MODEInterruttore SET- Interruttore SET+
Active Driving Display
(Tipo parabrezza)
(Tipo ad apertura automatica)
Quadro strumenti di tipo A
(Con display multinformazioni)
(Senza display multinformazioni) Quadro strumenti di tipo B
Regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC) o regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione Stop &
Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Al volante
i-ACTIVSENSE
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▼Display limitatore di velocità regolabile (Display ASL)
Lo stato in cui è impostato ASL viene visualiz
zato nell'Active Driving Display (veicoli con
Active Driving Display) o nel display situato nel quadro strumenti.
Display di attesa
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore limitatore di velocità e il sistema è attivato.
Si spegne quando il sistema è disattivato.

Active Driving Display Con display
multinformazioniSenza display
multinformazioni
Display d'impostazione
Con regolatore automatico di velocità
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore SET
e s'imposta la velocità.
Con regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) o regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Viene visualizzato quando si aziona l'interruttore SET
o SET e s'imposta la velocità.

Active Driving Display Con display
multinformazioniSenza display
multinformazioni
Display di annullamento
Viene visualizzato quando si esegue una delle operazioni di cui sott
o e il sistema viene
temporaneamente annullato.
•L'interruttore OFF/CAN è azionato
•Il pedale acceleratore è premuto con forza

Active Driving Display Con display multinformazioniSenza display
multinformazioni
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Verificare che vi siano le necessarie condizioni di sicurezza, quindi regolare la velocità del
veicolo applicando i freni. Mantenere inoltre la distanza di sicurezza anche dai veicoli che
stanno dietro.

Active Driving Display Con display
multinformazioniSenza display
multinformazioni
AVVERTENZA
(Con regolatore automatico di velocità)
Se s'imposta una velocità inferiore a quella
attuale del veicolo premendo l'interruttore SET
o
RES/
, la spia acustica non si attiva per 30 secondi circa anche se la velocità del veicolo risulta
superiore alla nuova velocità impostata di 5 km/h. Avere cura di non superare la velocità
impostata.
[Con regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) o regolatore di velocità con
sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)]
Se s'imposta una velocità inferiore a quella attuale del veicolo premendo l'interruttore SET
o
RES, la spia acustica non si attiva per 30 seco ndi circa anche se la velocità del veicolo risulta
superiore alla nuova velocità impostata di 5 km/h. Avere cura di non superare la velocità
impostata.
NOTA
Quando il sistema viene temporaneamente annullato premendo a fondo il pedale
acceleratore, il display ASL visualizza la cond izione di annullamento. Se la velocità del
veicolo supera la velocità impostata in misura di circa 5 km/h o più mentre è visualizzata la
condizione di annullamento, la visualizzazione della velocità impostata lampeggia ma la
spia acustica non viene attivata.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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▼Attivazione/disattivazione
NOTA
Quando l'accensione è commutata su OFF, il sistema mantiene lo stato che aveva prima che
venisse disattivato.
Per esempio, se l'accensione viene commutata su OFF mentre ASL è operante, alla
successiva commutazione dell'accensione su ON il sistema sarà operativo.
Attivazione
Premere l'interruttore MODE per attivare il
sistema. Viene visualizzato lo schermo ASL e
l'indicazione principale ASL vi ene visualizzata in bianco.
NOTA
Quando il regolatore automatico di velocità, il regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (MRCC) o il sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione
Stop & Go (sistema MRCC con funzione St op & Go) diventa operativo dopo aver premuto
l'interruttore MODE, premere di nuovo l' interruttore MODE per commutare ad ASL.
Disattivazione
Per disattivare il sistema, procedere come segue:
Quando è stata impostata una velocità di crociera (indicazione impostazione ASL
visualizzata in verde)
Premere a lungo l'interruttore OFF/CAN o premere due volte l'interruttore OFF/CAN. Non
viene più visualizzato lo schermo ASL e l'indicazione impostazione ASL (verde) non è
visualizzata.
Quando non è stata impostata una velocità di crociera (indicazione principale ASL
visualizzata in bianco)
Premere l'interruttore OFF/CAN. Non viene pi ù visualizzato lo schermo ASL e l'indicazione
principale ASL (bianca) non è visualizzata.
NOTA
Quando l'interruttore MODE viene premuto mentre ASL è operante, il sistema commuta al
regolatore automatico di velocità, al regolatore di velocità con sensore radar Mazda
(MRCC) o al sistema regolatore di velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop &
Go (sistema MRCC con funzione Stop & Go).
Al volante
i-ACTIVSENSE
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▼Impostazione del sistema
AT T E N Z I O N E
Verificare sempre la presenza delle necessarie condizioni di sicurezza quando s'imposta ASL:
Se s'imposta una velocità inferiore a quella del veicolo, il veicolo rallenta
fino a raggiungere la
velocità impostata. Verificare la presenza delle necessarie condizioni di sicurezza e mantenere
la distanza di sicurezza dai veicoli che stanno davanti e dietro.
1. Premere l'interruttore MODE per attivare il sistema.
2. (Con regolatore auto matico di velocità)
Premere SET
per impostare la velocità. Quando la velocità attuale del veicolo è di 30
km/h o superiore, la velocità viene impostata al valore attuale. Quando la velocità attuale
del veicolo è inferiore a 30 km/h, la velocità viene impostata a 30 km/h.
[Con regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione
Stop & Go)]
Premere SET
o SET per impostare la velocità. Quando la velocità attuale del veicolo
è di 30 km/h o superiore, la ve locità viene impostata al valore attuale. Quando la velocità
attuale del veicolo è inferiore a 30 km/h, la velocità viene impostata a 30 km/h.
3. (Con regolatore auto matico di velocità)
Per aumentare la velocità impost ata, premere l'interruttore RES
in modo continuo. La
velocità impostata può essere regolata ad incrementi di 10 km/h. La velocità impostata
può essere regolata anche ad incrementi di 1 km/h circa premendo l'interruttore RES
momentaneamente. Per esempio, la velocità impostata aumenta di circa 4 km/h se si
preme l'interruttore RES
4 volte.
[Con regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) o regolatore di
velocità con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione
Stop & Go)]
Per aumentare la velocità impost ata, premere l'interruttore SET
in modo continuo. La
velocità impostata può essere regolata ad incrementi di 10 km/h. La velocità impostata
può essere regolata anche ad incrementi di 1 km/h premendo l'interruttore SET
momentaneamente. Per esempio, la velocità impostata aumenta di circa 4 km/h se si
preme l'interruttore SET
4 volte.
4. Per diminuire la velocità impostata, premere l'interruttore SET
in modo continuo. La
velocità impostata può essere regolata a decrementi di 10 km/h. La velocità impostata
può essere regolata anche ad incrementi di 1 km/h premendo l'interruttore SET
momentaneamente. Per esempio, la velocità impostata diminuisce di circa 4 km/h se si
preme l'interruttore SET
4 volte.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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NOTA
•(Con regolatore automatico di velocità)
Quando la velocità veicolo impostata viene visualizzata sul quadro strumenti, premere
l'interruttore RES/
per impostare la velocità veicolo impostata.
[Con regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) o regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)]
Quando la velocità veicolo impostata viene visualizzata sul quadro strumenti, premere
l'interruttore RES per impostare la velocità veicolo impostata.
•Il sistema viene temporaneamente annullato quando il veicolo viene accelerato premendo
il pedale acceleratore con forza, tuttavia si ripristina nel momento in cui la velocità del
veicolo scende al valore impostato o al disotto del medesimo.
•In discesa la velocità del veicolo potr ebbe superare la velocità impostata.
▼Annullamento temporaneo del sistema
Il sistema viene temporaneamente annullato (stato di attesa) quando viene eseguita una delle
operazioni di cui sotto mentre ASL è visualizzato.
•L'interruttore OFF/CAN è premuto
•Il pedale acceleratore è premuto con forza
Con regolatore auto matico di velocità
Premere l'interruttore RES/
per ripristinare il funzioname nto alla velocità impostata in
precedenza. La visualizzazione di ASL rimane.
Con regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) o regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)
Premere l'interruttore RES per ripristinare il funzionamento alla velocità impostata in
precedenza. La visualizzazione di ASL rimane.
NOTA
•(Con regolatore automatico di velocità)
La velocità impostata può essere regolata premendo l'interruttore SET
mentre il sistema
è in stato di attesa.
[Con regolatore di velocità con sensore radar Mazda (MRCC) o regolatore di velocità
con sensore radar Mazda con funzione Stop & Go (MRCC con funzione Stop & Go)]
La velocità impostata può essere regolata premendo l'interruttore SET
o SET mentre il
sistema è in stato di attesa.
•ASL non viene annullato premendo il pedale freno.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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Supporto intelligente di frenata in città [Retromarcia](SCBS R)
*
L'SCBS R è un sistema concepito per limitare i danni in caso di collisione, che agisce
attivando il controllo freno (freno SCBS) quando i sensori ad ultrasuoni del sistema rilevano
la presenza di un ostacolo retro stante il veicolo mentre si viaggia a velocità compresa fra 2 e
8 km/h circa e il sistema determina che la coll isione con il suddetto veicolo è inevitabile.
Ritorno
indietroSensore ad ultrasuoni (posteriore)
ATTENZIONE
Non
affidarsi totalmente al sistema SCBS R:
 Il sistema SCBS R è esclusivamente concepito per limitare i danni in caso di collisione.
Riporre eccessivo affidamento sul sistema potrebbe risultare in un erroneo azionamento del
pedale acceleratore o del pedale freno e causare un incidente.
 Osservare le avvertenze indicate di seguito per avere la garanzia che SCBS R funzioni
correttamente.
 Non applicare adesivi ad un sensore ad ultrasuoni (posteriore) (questo vale anche per
adesivi trasparenti). Altrimenti il sensore ad ultrasuoni (posteriore) potrebbe non riuscire
a rilevare la presenza di veicoli od ostacoli, con il rischio che si verifichi un incidente.
 Non smontare un sensore ad ultrasuoni (posteriore).
 Se si riscontra la presenza d'incrinature o da nni causati da ghiaia o pietrisco in prossimità
di un sensore ad ultrasuoni (posteriore), smettere immediat amente di usare il sistema
SCBS R e far controllare il veicolo da un riparatore specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda. Se si continua ad usare il veicolo in
presenza di incrinature o graffi in prossimità di un sensore ad ultrasuoni, il sistema
potrebbe attivarsi inaspettatamente e causare un incidente.
Vedi Arresto operatività sistema supporto in telligente di frenata in città [Retromarcia]
(sistema SCBS R) a pagina 4-217.
 Per la sostituzione del paraurti posteriore, consultare un riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Al volante
i-ACTIVSENSE
*Alcuni modelli.4-213
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Non modificare le sospensioni:
Se si varia l'altezza o l'inclinazione del veicolo, il sistema SCBS R potrebbe non operare
correttamente non riuscendo a rilevare correttamente gli ostacoli.
Non applicare eccessiva forza ad un sensore ad ultrasuoni (posteriore):
Quando si lava il veicolo, evitare di spru zzare acqua altamente pressurizzata contro un
sensore ad ultrasuoni (p osteriore) o di strofinarlo con forz a. Inoltre, non urtare il paraurti
posteriore con forza nel caricare o scaricare un carico. Altrimenti i sensori potrebbero non
rilevare correttamente gli ostacoli per cui il sistema SCBS R potrebbe non operare
normalmente o operare quando non è necessario.
AVVERTENZA
 Quando si guida su terreni coperti da erba o fogliame, si raccomanda di disattivare il
sistema SCBS R.
 Usare sempre pneumatici di dimens ioni appropriate e della stessa marca, dello stesso tipo e
con lo stesso disegno del battistrada per tutte e 4 le ruote. Inoltre, non utilizzare sullo stesso
veicolo pneumatici con sensibile differenza di usura del battistrada. Altrimenti il sistema
SCBS R potrebbe non funzionare correttamente.
 Se c'è ghiaccio o neve sui sensori ad ultrasuo ni (posteriori), questi ultimi potrebbero non
essere in grado di rilevare correttamente gli osta coli in talune condizioni. In questi casi il
sistema potrebbe non riuscire ad eseguire i controlli correttamente. Guidare sempre con
prudenza e guardando con attenzione dietro al veicolo.
NOTA
•L'assetto del veicolo varia in funzione delle operazioni su pedale acceleratore, pedale
freno e volante, e ciò può creare difficoltà al sistema nel riconoscere un ostacolo o può
indurlo a rilevare un ostacolo che non esiste. In questi casi, SCBS R potrebbe operare o
non operare.
•Il sistema SCBS R entrerà in funzione in presenza delle condizioni indicate di seguito.
•Il motore è in funzione.
•La leva del cambio (veicolo con cambio manuale) o la leva selettrice (veicolo con
cambio automatico) è in posizione R (retromarcia).
•Nel display multinformazioni non è visualizzato "Supporto intelligente di frenata in città
in retromarcia malfunzionante".
•La velocità del veicolo è compresa tra 2 e 8 km/h circa.
•Il sistema SCBS R non è disattivato.
•Il DSC non è malfunzionante.
•SCBS R opera usando sensori ad ultrasuoni (posteriori) che rilevano la presenza di
ostacoli retrostanti emettendo onde ad ultrasuoni e ricevendo le onde riflesse dagli
ostacoli medesimi.
Al volante
i-ACTIVSENSE
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